Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
1777 кредит Массачусетс BeineckeLibrary.jpg
Серия по экономической истории :
История финансов
История банковского дела
Пузыри и сбои
История страхования
История бухгалтерского учета

История страхования прослеживает развитие современного бизнеса на страхование от рисков, особенно в отношении грузов , имущества , смерти , автомобильные аварии и медицинское лечение .

Отрасль страхования помогает устранить риски (например, когда поставщики услуг по страхованию от пожара требуют внедрения безопасных методов и установки гидрантов ), распределяет риски от отдельных лиц на более широкую общественность и обеспечивает важный источник долгосрочного финансирования как для населения, так и для населения. и частный сектор .

Древняя эпоха [ править ]

Страхование в некоторых формах восходит к предыстории. Первоначально люди продавали товары в своих деревнях или местах сбора. [ необходима цитата ] Однако, с течением времени, они обратились за продажей в близлежащие деревни. [1] В человеческих обществах существовало два типа экономики: [ необходима цитата ] естественная или неденежная экономика (с использованием бартера и торговли без централизованного или стандартизованного набора финансовых инструментов) и денежно-кредитная экономика (с рынками , валютой , финансовыми инструментами)и так далее). Страхование в неденежной экономике предполагает заключение договоров о взаимопомощи. Такая экономика может потенциально способствовать развитию таких институтов, как кооперативы , гильдии и протогосударства - институтов, функционирующих для обеспечения взаимной защиты [2] и поощрения взаимного выживания в неблагоприятных обстоятельствах. [3] «Расплата» за такую ​​«страховку» не обязательно должна включать финансовые операции. Если дом одной семьи разрушается, соседи обязуются помочь восстановить его. Общественные зернохранилища стали еще одной ранней формой страхования от голода.

Вавилонские , китайские и индийские торговцы практиковали методы передачи или распределения рисков в денежной экономике в 3-м и 2-м тысячелетиях до нашей эры соответственно. [4] [5] Китайские торговцы, пересекающие опасные пороги реки, перераспределяли свои товары по множеству судов, чтобы ограничить потери из-за опрокидывания любого отдельного судна. Вавилоняне разработали систему, записанную в знаменитом Кодексе Хаммурапи , c. 1750 г. до н.э., практикуется ранними средиземноморскими торговцами- парусниками.. Если продавец получал ссуду для финансирования своей партии товара, он должен был выплатить кредитору дополнительную сумму в обмен на гарантию кредитора отменить ссуду в случае кражи или потери груза в море. Концепции страхования также были обнаружены в индуистских писаниях 3-го века до нашей эры, таких как Дхармасастра , Арташастра и Манусмрити . [6] В Англии в середине 18-го века купцы и судовладельцы в основном сами страховали свои собственные предприятия, но необходимость в льготных условиях возникла после 1750 года, когда количество векселей, выставляемых западно-индийским купцам, увеличивалось. [ необходима цитата ] Таким образом, некоторые из наиболее важных ливерпульских купцов начали выполнять банковские функции.

Продавцы с давних времен искали способы минимизировать риски. Изображенный, губернаторы Гильдии виноторговца по Фердинанда Бола , гр. 1680.

Ахеменидские монархи в Древней Персии получали ежегодные подарки ( дань ) от различных этнических групп, находящихся под их контролем. Это было бы ранней формой политической страховки и официально обязывало персидского монарха защищать группу от вреда. [7]

Древнее так называемое «родосское морское право» , применимое к морякам и торговцам, включало положение, согласно которому, если моряк был вынужден выбросить груз за борт, чтобы спасти корабль от затопления, убытки будут возмещены его коллегами коллективно. Это часто называют одним из самых ранних примеров закона о страховании, причем некоторые полагают, что оно возникло на греческом острове Родос еще в 1000 году до нашей эры. [8] Однако самые ранние ссылки на «Родосское морское право» появляются в позднеримских юридических источниках. [9]

В древнеафинском «морском ссуде» выдавались деньги за путешествия, а выплата аннулировалась, если корабль был утерян. В 4 веке до нашей эры ставки по кредитам различались в зависимости от безопасного или опасного времени года, что подразумевает интуитивную оценку риска с эффектом, аналогичным страхованию. [10]

Во время Пелопоннесских войн некоторые афинские рабовладельцы вызвали своих рабов служить гребцами на военных кораблях. Эти рабовладельцы платили небольшую ежегодную премию афинскому государству, которая, в случае гибели раба в бою, выплачивала владельцу стоимость раба. [11]

Греки и римляне с. 600 г. до н.э. основали гильдии, названные «благотворительными обществами», которые заботились о семьях умерших членов, а также оплачивали их похороны . Гильдии в средние века имели похожие обычаи. Еврейский Талмуд рассматривает несколько аспектов страхования товаров . До того, как в конце 17 века стало применяться страхование в современном стиле, в Англии существовали «дружественные общества» , в которых люди жертвовали суммы денег на общую сумму, которую можно было использовать в чрезвычайных ситуациях.

Средневековая эпоха [ править ]

Морские ссуды или foenus nauticum были распространены до традиционного морского страхования в средние века, когда инвестор ссужал свои деньги путешествующему купцу, и торговец был обязан выплатить их, если корабль благополучно вернется. Таким образом, одновременно предоставлялись кредит и морское страхование. Процентная ставка по морским займам была высокой, чтобы компенсировать высокие риски. Купцы, берущие морские ссуды, должны были платить высокие проценты кредиторам за то, что они несли морской риск, а не делили прибыль, как это происходило, когда торговцы перевозили товары по суше. Поскольку морские займы предполагали оплату риска, Папа Григорий IX осудил эту практику как ростовщичество в своем декрете Naviganti 1236 г. ( Decretales , V, XIX, 19). [12][13] [14] В Commenda контракты были введеныкогда папа Григорий IX осудил море кредитов. В соответствии с контрактами commenda капиталисты предоставляли предпринимателю средства для ведения торговли в качестве партнеров предприятия, разделяя прибыль, но и морской, и коммерческий риск принадлежат капиталисту. [14]В четырнадцатом веке итальянские купцы ввели контракты на камбий, по которым заемщики должны были покупать переводные векселя у кредиторов (торговых банкиров). Поскольку переводные векселя подлежали оплате несмотря ни на что, они вообще не покрывали морского риска. Чтобы застраховаться от морских рисков, которые они теперь несут, торговцы изобрели страховые ссуды, которые были очень близки к сегодняшнему морскому страхованию, то есть «застрахованный или заемщик остался на суше, 2) застрахованные товары отправляются без сопровождения, и ссуда подлежит выплате не по истечении срока. безопасное прибытие судна, но при безопасном прибытии товаров ». [ необходима цитата ]

В 1293 году король Португалии Д. Диниш выступил в защиту интересов португальских купцов и учредил по взаимному согласию фонд под названием Bolsa de Comércio , первая документированная форма морского страхования в Европе, утвержденная 10 мая 1293 года [15]. ] [16]

В тринадцатом и начале четырнадцатого веков европейские торговцы путешествовали, чтобы продать свои товары по всему миру и застраховаться от риска кражи или мошенничества со стороны капитана или команды, также известной как Risicum Gentium. Однако они поняли, что продажа таким образом сопряжена не только с риском потери (например, повреждения, кражи или жизни трейдера), но и не может покрыть более широкий рынок. Таким образом, появилась тенденция найма базовых агентов на разных рынках. [17] В 1310 году в торговом городе Фламиш Брюгге была основана Гарантийная палата. [18]

Торговцы отправляли (вывозили) свои товары агентам, которые от имени торговцев их продавали. Отправка товаров агентам по дороге или по морю сопряжена с различными рисками, например, морские штормы, нападение пиратов; товары могут быть повреждены из-за неправильного обращения при погрузке и разгрузке и т. д. Торговцы использовали различные меры для хеджирования рисков, связанных с экспортом. Вместо того, чтобы отправлять все товары на одном корабле / грузовике, они обычно отправляли свои товары большему количеству судов, чтобы избежать полной потери груза, если судно попало в морской шторм, огонь, пиратство или попало под вражеские атаки, но это не было хорошей практикой из-за затраченного времени и усилий. Страхование - это самый старый метод передачи риска, который был разработан для снижения торговых / деловых рисков. [19]Морское страхование очень важно для международной торговли и делает возможной крупную коммерческую торговлю. Инструментами хеджирования рисков, которые наши предки использовали для снижения рисков в средневековье, были морские / морские займы (Mutuum), коммендные контракты и переводные векселя. [14]Нелли (1972) подчеркивает, что коммандный контракт и морские ссуды были почти ближайшей заменой морского страхования. Кроме того, он указал, что в течение полувека считалось, что первый договор морского страхования был заключен в Италии 23 октября 1347 года; однако профессор Федериго обнаружил, что первые письменные договоры страхования датируются 13 февраля 1343 года в Пизе. Кроме того, итальянские трейдеры распространяют знания о страховании в Европе и Средиземноморье. В пятнадцатом веке слово «полис» для обозначения страхового договора стало стандартизированным. К XVI веку страхование было распространено в Великобритании, Франции и Нидерландах. Концепция страхования за пределами родных стран возникла в семнадцатом веке из-за сокращения торговли или повышения стоимости местного страхования. По словам Кингстона (2011), Ллойд • Кофейня была крупнейшим рынком морского страхования в Лондоне в восемнадцатом веке, и европейские / американские торговцы использовали этот рынок для страхования своих грузов. Правила и положения страхования были приняты итальянскими торговцами, известными как «Law Merchant», и первоначально эти правила регулировали морское страхование во всем мире. В случае возникновения спора составитель политики и держатель выбирают по одному арбитру каждый, и эти два арбитра выбирают третьего беспристрастного арбитра, и стороны должны были принять решение, принятое большинством. Из-за неспособности этого неформального суда (арбитра) обеспечить выполнение своих решений в шестнадцатом веке торговцы обращались в официальные суды для разрешения своих споров. Были созданы специальные суды для разрешения споров по морскому страхованию, как в Генуе, были приняты правила страхования, предусматривающие наложение штрафа, о том, кто не подчиняется церковным запретам на ростовщичество (Морские займы, Commenda) в 1369 году. В 1435 году издано постановление в Барселоне, обязывающее торговцев обращаться в официальные суды в случае возникновения страховых споров. В Венеции в 1436 году был создан специализированный суд «Consoli dei Mercanti», занимающийся морским страхованием. В 1520 году торговый суд Генуи был заменен более специализированным судом «Рота», который не только следовал торговым обычаям, но и включал в себя правовые законы в нем.[ необходима цитата ]

Отдельные договоры страхования (т.е. страховые полисы, не связанные с ссудами или другими видами договоров) были изобретены в Генуе в XIV веке, как и пулы страхования, подкрепленные залогами земельных владений. Первый известный договор страхования датируется Генуей в 1347 году, а в следующем столетии морское страхование получило широкое распространение, и премии интуитивно варьировались в зависимости от рисков. [20]

Эти новые договоры страхования позволили отделить страхование от инвестиций, разделение ролей, которое впервые оказалось полезным в морском страховании . Первая печатная книга по страхованию является юридическим трактатом О страховании и купеческие ставок по Педро де Сантарене (Santerna), написанной в 1488 году и опубликована в 1552 г. [21] [22]

Современное страхование [ править ]

Абонемент в лондонском Lloyd's в начале 19 века.

В эпоху Просвещения в Европе страхование стало более изощренным , и появились специализированные виды страхования . Некоторые формы страхования были разработаны в Лондоне в первые десятилетия 17 века. Например, в завещании английского колониста Роберта Хеймана упоминалось о двух «страховых полисах», заключенных с епархиальным канцлером Лондона Артуром Даком. Из стоимости 100 фунтов каждая одна была связана с безопасным прибытием корабля Хеймана в Гайану, а другая - с «сотней фунтов, гарантированных мне упомянутым доктором Артуром Даком на мою жизнь». [23]

Страхование имущества [ править ]

Hamburger Feuerkasse (англ. Hamburg Fire Office ) - первая официально созданная компания по страхованию от пожаров в мире [24] и старейшее существующее страховое предприятие, доступное для населения, начавшееся в 1676 году [25].

Страхование имущества в том виде , в каком мы его знаем сегодня, можно проследить до Великого лондонского пожара , который в 1666 году сожрал более 13 000 домов. Разрушительные последствия пожара превратили развитие страхования «из удобства в срочное дело, - это изменение мнения нашло отражение в том, что сэр Кристофер Рен включил в свой новый план для Лондона место для« Страхового офиса ». 1667 ". [26] Несколько попыток схем страхования от пожаров ни к чему не привели, но в 1681 году экономист Николас Барбони одиннадцать партнеров основали первую компанию по страхованию от пожара, «Страховой офис для домов», в задней части Королевской биржи, чтобы страховать кирпичные и каркасные дома. Первоначально его страховая служба застраховала 5 000 домов. [27]

Договор страхования от пожара XVIII века .

После этого первого успешного предприятия в последующие десятилетия было основано много подобных компаний. Первоначально каждая компания использовала собственную пожарную службу для предотвращения и минимизации ущерба от пожаров на застрахованном имуществе. Они также начали выдавать своим клиентам « знаки страхования от пожара ». Они будут отображаться на видном месте над входной дверью собственности и позволят страховой компании точно идентифицировать собственность, которая застрахована вместе с ними. Одной из таких известных компаний было Общество страхования жизни и пожаров « Рука об руку» , основанное в 1696 году в кафе Tom's Coffee House на Сент-Мартинс-лейн в Лондоне . [28] Он был построен каквзаимного общества , и в течение 135 лет он руководил собственной пожарной командой и играл важную роль в формировании системы пожаротушения и предотвращения пожаров. [28] Пожар Управление ВС является самым ранним еще существует страхование имущества компании, начиная с 1710 года [29]

Вскоре эта система была обнаружена как ужасно несовершенная, поскольку конкурирующие бригады часто игнорировали горящие здания, когда обнаруживали, что у них нет страхового полиса с их компанией. В конце концов, было согласовано решение, согласно которому все страховые компании будут предоставлять деньги и оборудование муниципальным властям, отвечающим за размещение противопожарных средств и пожарных в равной степени по всему городу для реагирования на все пожары. Это не решило проблему полностью, поскольку бригады по-прежнему предпочитали спасать застрахованные здания тем, у кого вообще не было страховки. [30]

В колониальной Америке первая страховая компания, которая обеспечила страхование от пожара, была сформирована в Чарльз-Тауне (современный Чарльстон ), Южная Каролина, в 1732 году. Бенджамин Франклин помог популяризировать и сделать стандартную практику страхования, в частности страхование имущества, для распределения рисков ущерб от пожара в виде бессрочной страховки . В 1752 году он основал Филадельфийскую компанию по страхованию домов от потерь в результате пожара.. Компания Франклина внесла свой вклад в предотвращение пожаров. Его компания не только предостерегала от определенных опасностей возгорания, но также отказывалась страховать некоторые здания, где риск возгорания был слишком велик, например, все деревянные дома.

Страхование бизнеса [ править ]

Кофейня Lloyd's была первой морской страховой компанией.

В то же время, первые страховые схемы для андеррайтинга из коммерческих предприятий стали доступны. К концу семнадцатого века растущее значение Лондона как торгового центра увеличивало спрос на морское страхование . В конце 1680-х годов Эдвард Ллойд открыл кофейню на Тауэр-стрит в Лондоне . Вскоре он стал популярным местом для судовладельцев, торговцев и капитанов судов и, таким образом, стал надежным источником последних новостей судоходства. [31]

Он стал местом встречи участников судоходной отрасли, желающих застраховать грузы и корабли, а также тех, кто желал выступить гарантом таких предприятий. Эти неформальные начинания привели к созданию страхового рынка Lloyd's of London и нескольких связанных с ним судоходных и страховых компаний. В 1774 году, спустя много времени после смерти Ллойда в 1713 году, участники системы страхования сформировали комитет и переехали на Королевскую биржу на Корнхилле под названием « Общество Ллойда» .

Страхование жизни [ править ]

Первые полисы страхования жизни были заключены в начале 18 века. Первой компанией, предложившей страхование жизни, было Дружественное общество по бессрочной гарантии , основанное в Лондоне в 1706 году Уильямом Талботом и сэром Томасом Алленом . [32] [33] Первый план страхования жизни заключался в том, что каждый участник платил фиксированный годовой платеж на акцию от одной до трех акций с учетом возраста участников от двенадцати до пятидесяти пяти. В конце года часть «мирного пожертвования» была разделена между женами и детьми умерших членов, и это было пропорционально количеству акций, которыми владели наследники. Дружелюбное общество было создано с 2000 членов. [34][35]

Дружелюбное общество по вопросам бессрочного страхования , основанное в 1706 году, было первой компанией по страхованию жизни в мире.

Первая таблица дожития была написана Эдмундом Галлеем в 1693 году, но только в 1750-х годах необходимые математические и статистические инструменты были созданы для развития современного страхования жизни. Джеймс Додсон , математик и актуарий , пытался создать новую компанию, которая выплачивала страховые взносы, направленные на правильное возмещение рисков, связанных с политиками долгосрочного страхования жизни, после того, как ему было отказано в приеме в Amicable Life Assurance Society из-за своего преклонного возраста. До своей смерти в 1757 году ему не удалось получить грамоту от правительства .

Его ученик, Эдвард Роу Морс, наконец, смог основать Общество справедливых гарантий жизни и выживания в 1762 году. Это была первая в мире компания взаимного страхования, которая впервые ввела страховые взносы на основе возраста, основанные на уровне смертности, заложив "основу для научной практики страхования и развития. « [36] и« основа современного страхования жизни, на которой впоследствии основывались все схемы страхования жизни ». [37]

Морс также уточнил, что главное должностное лицо должно называться актуарием - это самое раннее известное упоминание о должности как о коммерческом предприятии. Первым современным актуарием был Уильям Морган , который был назначен в 1775 году и проработал до 1830 года. В 1776 году Общество провело первую актуарную оценку обязательств и впоследствии распределило первую возвратную премию (1781) и промежуточную премию (1809) среди своих членов. [36] Он также использовал регулярные оценки для уравновешивания конкурирующих интересов. [36]Общество стремилось относиться к своим членам справедливо, а Директора пытались обеспечить, чтобы страхователи получали справедливую прибыль на свои инвестиции. Размер страховых взносов регулируется в зависимости от возраста, и любой может быть принят вне зависимости от состояния здоровья и других обстоятельств. [38]

Продажа страхования жизни в США началась в конце 1760-х годов. В пресвитерианской Соборы в Филадельфии и Нью - Йорке , основал корпорацию для оказания помощи в бедных и неблагополучных Вдов и детей министров пресвитерианской в 1759 году; [39] Епископальные священники создали сопоставимый фонд помощи в 1769 году. Между 1787 и 1837 годами было основано более двух десятков компаний по страхованию жизни, но выжило менее полдюжины.

Страхование от несчастных случаев [ править ]

Компания по страхованию железнодорожных пассажиров была основана в 1848 году как первая компания по страхованию от несчастных случаев .

В конце 19 века стало доступно «страхование от несчастных случаев». Это действовало очень похоже на современное страхование по инвалидности . [40] [41] Первой компанией, предлагающей страхование от несчастных случаев, была компания по страхованию железнодорожных пассажиров, созданная в 1848 году в Англии для страхования от растущего числа смертельных случаев на зарождающейся железнодорожной системе. Она была зарегистрирована как Универсальная компания по компенсации травм, чтобы:

... предоставлять гарантии жизни людей, путешествующих по железной дороге, и предоставлять, в случае несчастного случая, не приводящего к летальному исходу, компенсацию страхователям за травмы, полученные при определенных условиях.

Компании удалось достичь соглашения с железнодорожными компаниями , согласно которому базовая страховка от несчастных случаев будет продаваться как пакет вместе с проездными билетами для клиентов. Компания взимала более высокие взносы за проезд вторым и третьим классами из-за более высокого риска травм в вагонах без крыши . [42] [43]

Национальное страхование [ править ]

К концу 19 века правительства начали инициировать национальные программы страхования от болезней и старости. Германия опиралась на традицию программ социального обеспечения в Пруссии и Саксонии, которая началась еще в 1840-х годах. В 1880-х годах канцлер Отто фон Бисмарк ввел пенсии по старости, страхование от несчастных случаев и медицинское обслуживание, которые легли в основу социального государства Германии . Его патерналистские программы получили поддержку немецкой промышленности, потому что ее цели заключались в том, чтобы заручиться поддержкой рабочего класса для Империи и уменьшить отток иммигрантов в Америку, где заработная плата была выше, но не существовало социального обеспечения. [44] [ необходима страница ] [45] [ необходима страница ]

Листовка, пропагандирующая Закон о национальном страховании 1911 г.

В Великобритании более обширное законодательство было введено либеральным правительством во главе с Его Святейшеством Асквитом и Дэвидом Ллойд Джорджем . Закон о национальном страховании 1911 года дал британским рабочим классам первую систему страхования от болезней и безработицы с уплатой взносов. [46]

Все рабочие, которые зарабатывали менее 160 фунтов стерлингов в год, должны были платить по схеме 4 пенса в неделю; работодатель заплатил 3 пенса, а общие налоги - 2 пенса. В результате рабочие могли взять отпуск по болезни и получать 10 шиллингов в неделю в течение первых 13 недель и 5 шиллингов в неделю в течение следующих 13 недель. Рабочие также получили доступ к бесплатному лечению от туберкулеза, а больные имели право на лечение у врача группы. Закон о национальном страховании также предусматривает пособия по беременности и родам. Ограниченное по времени пособие по безработице было основано на актуарныхпринципов, и планировалось, что он будет финансироваться из фиксированной суммы каждым из работников, работодателей и налогоплательщиков. Он был ограничен конкретными отраслями, циклическими / сезонными отраслями, такими как строительство судов, и ни один не предусматривал никаких условий для иждивенцев. К 1913 году 2,3 миллиона человек были застрахованы по схеме пособий по безработице и почти 15 миллионов были застрахованы по болезни.

Эта система была значительно расширена после Второй мировой войны под влиянием доклада Бевериджа , чтобы сформировать первое современное государство всеобщего благосостояния . [44] [47] [ необходима страница ]

В СШАдо принятия Закона о социальном обеспечении в 1935 году федеральное правительство не требовало какой-либо формы страхования нации в целом. С принятием Закона новая программа расширила концепцию и признание страхования как средства достижения индивидуальной финансовой безопасности, которая в противном случае была бы недоступна. Это расширение испытало свой первый рыночный бум сразу после Второй мировой войны с оригинальными программами жилищного кредитования VA, которые значительно расширили представление о том, что доступное жилье для ветеранов является преимуществом обслуживания. Ипотечные кредиты, которые были гарантированы федеральным правительством в это время, включали пункт о страховании как средство защиты вовлеченных банков и кредитных организаций от предотвратимых убытков.

Заметки [ править ]

  1. ^ Север (1991). «Журнал экономических перспектив». Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  2. ↑ Фукуяма, Фрэнсис (2011). Истоки политического порядка: от дочеловеческих времен до Французской революции (переиздание). Профильные книги. ISBN 9781847652812. Проверено 7 декабря 2020 . Томас Гоббс излагает основную «сделку», лежащую в основе государства: в обмен на отказ от права делать все, что угодно, государство (или Левиафан) посредством своей монополии на силу гарантирует каждому гражданину базовую безопасность.
  3. ^ Szarmach, Paul E .; Тавормина, М. Тереза; Розенталь, Джоэл Т., ред. (1998). «Гильдии и братства». Средневековая Англия: Энциклопедия . Том 3 энциклопедий средневековья Рутледжа (переиздание под ред.). Абингдон: Тейлор и Фрэнсис (опубликовано в 2017 г.). п. 329. ISBN. 9781351666374. Проверено 7 декабря 2020 . [...] в более позднем средневековье [...] Гильдии и братства для всех целей размножались в городах, в которых в густонаселенной и меняющейся среде потребность в ассоциации и взаимной поддержке, возможно, ощущалась более остро, хотя они не ограничивались городские общества.
  4. ^ Нови Деван. Индийская индустрия страхования жизни и здоровья: маркетинговый подход . Springer Science & Business Media. п. 2.
  5. ^ См., Например, Vaughan, EJ (1996). Управление рисками . Нью-Йорк: Вили. ISBN 978-0471107590.
  6. ^ Тапас Кумар Парида, Дебашис Ачарья (2016). Индустрия страхования жизни в Индии: текущее состояние и эффективность . Springer. п. 2. ISBN 9789811022333.
  7. ^ «Страхование в Древнем Иране» . Архивировано из оригинала на 2008-04-04.[ мертвая ссылка ]
  8. ^ Мемориальные публикации Пруденциальной страховой компании Америки (1915). Документальная история страхования, 1000 г. до н.э. - 1875 г. н.э. (PDF) . Ньюарк, Нью-Джерси: Prudential Press . Проверено 18 января 2021 года - из интернет-архива.
  9. ^ Обер, Жан-Жак (2008). «Работа с бездной: природа и цель родосского морского закона о Jettison (Lex Rhodia De Iactu, D 14.2) и создание сборника Юстиниана» . За пределами догматики: закон и общество в римском мире . 8 : 157–172. DOI : 10.3366 / edinburgh / 9780748627936.003.0033 . ISBN 9780748627936. Проверено 18 января 2021 года .
  10. ^ Франклин, Джеймс (2002). Наука гипотез: доказательства и вероятность до Паскаля . Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. п. 259. ISBN. 9780801871092.
  11. Перейти ↑ Graham, AJ (1992). «Фукидид 7.13.2 и экипаж афинских трирем». Труды Американской филологической ассоциации (1974-2014) . 122 : 257–270. DOI : 10.2307 / 284373 . JSTOR 284373 . 
  12. ^ де Рувер, Флоренс Эдлер (ноябрь 1945 г.). «Ранние примеры морского страхования» . Журнал экономической истории . 5 (2): 172–200. DOI : 10.1017 / s0022050700112975 . ISSN 0022-0507 . 
  13. ^ «Григорий IX: Decretals IV» . thelatinlibrary.com . Проверено 13 января 2021 .
  14. ^ a b c Кингстон, Кристофер (март 2011 г.). «Морское страхование в Филадельфии во время квази-войны с Францией, 1795–1801» . Журнал экономической истории . 71 (1): 162–184. DOI : 10.1017 / s0022050711000064 . ISSN 0022-0507 . 
  15. ^ Бэйли Уоллис Диффи (1977). Основы Португальской империи, 1415-1580 гг . Университет Миннесоты Пресс. п. 21. ISBN 978-0-8166-0782-2.
  16. ^ Джон Бранд Тренд (1958). Португалия . Praeger. п. 103.
  17. ^ Roover (1945). «Ранние примеры морского страхования». Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  18. ^ Miteski, Стефан (12 июля 2019). "История страхования - что вы знаете?" . Еженедельное перестрахование . Архивировано из оригинала 12 июля 2019 года.
  19. Перейти ↑ Mundy (2001). «Корпоративный риск: кто знает мое дело лучше меня?». Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  20. ^ Франклин, Джеймс (2001). Наука гипотез: доказательства и вероятность до Паскаля . Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. С. 274–277.
  21. ^ Сантерна, Петрус (1522). Tractatus de Assecurationibus et sponsionibus mercatorum . Prudential Press . Проверено 11 августа 2017 г. - через Google Книги.
  22. ^ Франклин, Джеймс (2001). Наука гипотез: доказательства и вероятность до Паскаля . Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. п. 277.
  23. ^ "И в то время как я оставил в руках доктора Дакка канцлера Лондона два полиса страхования, один из ста фунтов для безопасного маршрута нашего корабля в Гвиане, который принадлежит мне на мое имя, если у нас случится выкидыш из-за ошибки (которая Не дай Бог) я завещаю это преимущество моему упомянутому Косину Томасу Мучеллу ... в то время как упомянутый доктор Артур Дак завещал мне еще одну страховку в сто фунтов стерлингов на мою жизнь на один год, если мне удастся умереть в течение этого времени, я умоляю упомянутый доктор Дак, чтобы передать это упомянутому Томасу Мучеллу, его родственнику ... "Завещание Роберта Хеймана, 1628:Протоколы прерогативного суда Кентербери , Ссылка на каталог PROB 11/163
  24. ^ Anzovin, стр. 121 Первой страховой компанией от пожара была Hamburger Feuerkasse (также известная как Hamburger General-Feur-Cassa), созданная в декабре 1676 года Ратшерреном (городским советом) Гамбурга (ныне в Германии).
  25. ^ Evenden, стр. 4
  26. ^ Диксон (1960): 4
  27. ^ Диксон (1960): 7
  28. ^ a b "Рука об руку Общество страхования жизни и пожара" . Aviva . Архивировано из оригинала на 2010-12-04 . Проверено 4 января 2014 .
  29. ^ Страховая группа RSA История архивации 2 сентября 2011, в Wayback Machine
  30. ^ «Первая страховая компания в мире» . Проверено 17 декабря 2012 .
  31. ↑ Палмер, Сара (октябрь 2007 г.). «Ллойд, Эдвард ( ок. 1648–1713)» . Оксфордский национальный биографический словарь . 1 (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. DOI : 10.1093 / исх: odnb / 16829 . Архивировано из оригинального 15 июля 2011 года . Проверено 16 февраля 2011 года . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
  32. ^ Anzovin, Стивен (2000). Известные первые факты . Компания HW Wilson. п. 121 . ISBN 978-0-8242-0958-2. Первая зарегистрированная компания по страхованию жизни была основана в 1706 году епископом Оксфорда и финансистом Томасом Алленом в Лондоне, Англия. Компания назвала Amicable Society for a Perpetual Assurance Office, собирала ежегодные взносы от держателей полисов и выплачивала кандидатам умерших членов из общего фонда.
  33. ^ Дружелюбное общество, Уставы, акты парламента и устав корпорации Дружественного общества по бессрочной гарантии , Гилберт и Ривингтон, 1854, стр. 4
  34. ^ Дружелюбное общество, Уставы, акты парламента и устав корпорации Дружелюбного общества по бессрочной гарантии , Гилберт и Ривингтон, 1854 г. Дружественное общество, статья V стр. 5
  35. ^ Цена, стр. 158–171
  36. ^ a b c «Важность архива» . Актуарианская профессия. 2009-06-25. Архивировано из оригинала на 2014-02-01 . Проверено 24 января 2014 .
  37. ^ «Сегодня и история: история справедливой жизни» . 2009-06-26. Архивировано из оригинала на 2009-06-29 . Проверено 16 августа 2009 .
  38. ^ Лорд Пенроуз (2004-03-08). «Глава 1 Справедливое исследование жизни» (PDF) . Казначейство Его Величества . Архивировано из оригинального (PDF) 10 сентября 2008 года . Проверено 20 августа 2009 .
  39. ↑ Ньюман, Фрэнк Г. (январь 1965 г.). «Приобретение компании по страхованию жизни» . Бизнес-юрист . 20 (2): 411–416 . Проверено 4 апреля 2016 года . Первая компания по страхованию жизни в Америке была организована в 1759 году под корпоративным названием «Корпорация помощи бедным и нуждающимся пресвитерианским священникам, а также бедным и нуждающимся вдовам и детям пресвитерианских священников».
  40. ^ «Как работает страхование здоровья» . Как это работает. 2006-02-04.
  41. ^ "Encarta: Страхование здоровья" . Архивировано из оригинала на 2009-11-01.
  42. ^ "ООО" Железнодорожная компания по страхованию пассажиров " . Архивировано из оригинала на 2014-01-04 . Проверено 17 декабря 2012 .
  43. ↑ AP Woodward (март 1917 г.). «Страховой полис по инвалидности» . Летопись Американской академии политических и социальных наук . 70 (1): 227–237. DOI : 10,1177 / 000271621707000116 . S2CID 144345819 . Проверено 4 января 2014 года . 
  44. ^ а б Э. П. Хеннок (2007). Происхождение государства всеобщего благосостояния в Англии и Германии, 1850–1914: сравнение социальной политики . Издательство Кембриджского университета.
  45. ^ Герман Бек (1995). Истоки авторитарного государства всеобщего благосостояния в Пруссии: консерваторы, бюрократия и социальный вопрос, 1815-70 . Пресса Мичиганского университета. ISBN 978-0472105465.
  46. ↑ The Cabinet Papers 1915–1982: National Health Insurance Act 1911. The National Archives, 2013. Получено 30 июня 2013 года.
  47. ↑ Бентли Б. Гилберт (1973). Британская социальная политика, 1914–1939 . БАТСФОРД. ISBN 978-0713411287.

Ссылки [ править ]

Основные источники
  • Мемориальные публикации Пруденциальной страховой компании Америки (1915 г.). Документальная история страхования, 1000 г. до н.э. - 1875 г. н.э. Ньюарк, Нью-Джерси: Prudential Press . Проверено 11 августа 2017 г. - из интернет-архива.
Вторичные источники
  • Алборн, Тимоти (2009). Регулируемая жизнь: страхование жизни и Британское общество, 1800–1914 гг . Торонто : Университет Торонто Press . DOI : 10,3138 / 9781442697348 . ISBN 9781442697348.
  • Булей, Р. Карлайл (1953). Американская конвенция о жизни, 1906–1952: исследование по истории страхования жизни . Appleton-Century-Crofts .
  • Чапин, Кристи Форд (2015). Обеспечение здоровья Америки: общественное создание корпоративной системы здравоохранения . Издательство Кембриджского университета . ISBN 9781107622876.
  • Диксон, PGM (1960). Управление страхования от солнца, 1710–1960: История двух с половиной веков британского страхования . Издательство Оксфордского университета .
  • Evenden, Уильям Л. (1989). Немецкие знаки огня . VVW Карлсруэ. ISBN 9783884871904.
  • Фельдман, Джеральд Д. (2006). Allianz и немецкий страховой бизнес, 1933–1945 гг . Издательство Кембриджского университета . ISBN 9780521809290.
  • Келлер, Мортон (1999). Предприятие по страхованию жизни, 1855–1910: исследование пределов корпоративной власти . ISBN 9781583484456.
  • Кингстон, Кристофер (июнь 2007 г.). «Морское страхование в Великобритании и Америке, 1720–1844: сравнительный институциональный анализ». Журнал экономической истории . Издательство Кембриджского университета . 67 (2): 379–409. DOI : 10.1017 / S0022050707000149 . JSTOR  4501157 .
  • Леви, Джонатан (2012). Причуды удачи: новый мир капитализма и риска в Америке . Издательство Гарвардского университета . ISBN 9780674047488.
  • Мерфи, Шэрон Энн (2010). Инвестиции в жизнь: страхование в довоенной Америке . Издательство Университета Джона Хопкинса . ISBN 9781421411941.
  • Мюррей, Джон Э. (2007). Истоки американского медицинского страхования: история промышленных больничных касс . Издательство Йельского университета . ISBN 9780300120912.
  • Пирсон, Робин, изд. (2010). Развитие международного страхования . Издатели Pickering & Chatto . ISBN 9781848930766.
  • Пирсон, Робин (2004). Страхование промышленной революции: страхование от пожара в Великобритании, 1700–1850 гг . Рутледж . ISBN 9780754633631.
  • Рейнс, Гарольд Э. (1948). История британского страхования . Pitman Publishing . ISBN 9780273416418.
  • Сталсон, Дж. Оуэн (1942). Маркетинговое страхование жизни: его история в Америке . Издательство Гарвардского университета .
  • Зелизер, Вивиана (1979). Мораль и рынки: развитие страхования жизни в Соединенных Штатах . Издательство Колумбийского университета . ISBN 9780878559299.