Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Аэропорт Хобарта (значения) .

Хобарт аэропорт
Hobart Airport logo.svg
Аэропорт Хобарта от Above.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецQueensland Investment Corporation (35%)
Группа Schiphol (35%)
Tasplan (30%)
ОператорHobart Airport Pty Ltd
ОбслуживаетХобарт
Место расположенияКембридж, Тасмания
Открыт1956 г. ( 1956 )
Высота  над уровнем моря13 футов / 4 м
Координаты42 ° 50′12 ″ ю.ш. 147 ° 30′36 ″ в.д. / 42,83667 ° ю.ш. 147,51000 ° в. / -42,83667; 147,51000 Координаты: 42 ° 50′12 ″ ю.ш. 147 ° 30′36 ″ в.д.  / 42.83667°S 147.51000°E / -42.83667; 147.51000
Интернет сайтhobartairport.com.au
карта
HBA находится в Тасмании.
HBA
HBA
HBA находится в Австралии.
HBA
HBA
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
30 декабря2 7278 947Асфальт
Статистика (2016–2017 гг.)
Пассажиры2,440,792
Авиационные операции27 120
Главный терминал

Аэропорт Хобарта ( IATA : HBA , ICAO : YMHB ) - это аэропорт, расположенный в Кембридже , в 17 км к северо-востоку от Хобарта . Это крупнейший пассажирский аэропорт Тасмании . [4]

Федеральное правительство принадлежит аэропорт находится под управлением консорциума Тасманский шлюза по договору аренды на 99 лет. [5] [6]

В аэропорту есть совмещенный терминал международных и внутренних рейсов. Основные авиакомпании, обслуживающие аэропорт, - это Qantas , Jetstar и Virgin Australia, выполняющие внутренние рейсы преимущественно в Мельбурн и Сидней . [4] Хотя в аэропорту не было регулярных международных пассажирских перевозок с 1998 года (в Крайстчерч , Новая Зеландия) [7], в аэропорту есть таможенные и иммиграционные службы для самолетов, въезжающих в страну. [6] [8]

Поскольку аэропорт расположен на юге, Skytraders выполняет регулярные рейсы в Антарктиду от имени Австралийского антарктического отдела на самолете Airbus A319 . [6] [9]

Международный аэропорт Хобарта был открыт в 1956 году и приватизирован в 1988 году. [10] Занимая около 565 га (1400 акров) земли, [6] аэропорт расположен на узком полуострове. Взлет и посадка неизбежно выполняются над водоемами независимо от направления захода на посадку или вылета. Район, непосредственно прилегающий к аэропорту, остается в основном безлюдным, что позволяет аэропорту работать без комендантского часа . [6]

В 2010-11 финансовом году аэропорт обслужил 1 903 000 пассажирских перевозок, что сделало его девятым по загруженности аэропортом в Австралии и самым загруженным в Австралии без регулярных международных рейсов. [4]

История [ править ]

До существования аэропорта, регион обслуживается Кембриджским аэропорт , [6] небольшой аэропорт , расположенный в непосредственной близости от существующего сайта. Поскольку воздушные перевозки стали более частыми и количество рейсов увеличилось, стало ясно, что аэропорт Кембриджа подходит только для легких самолетов. В июне 1948 года премьер-министр Бен Чифли объявил о строительстве нового аэропорта стоимостью 760 000 австралийских долларов в Лланхерне. [11] Учитывая постоянный интерес Австралии к Антарктиде, считалось, что самый южный аэропорт Австралии послужит идеальной базой для тяжелых самолетов, обслуживающих этот регион. [11] Аэропорт Хобарта был введен в эксплуатацию в 1956 году в качестве основного регулярного аэропорта общественного транспорта. [12]Первоначально он был назван аэропортом Лланхерн в честь собственности, на которой он был построен, но с тех пор это название вышло из употребления. За первый полный год работы аэропорт обработал 120 086 пассажиров и 11 724 тонны грузов, заняв пятое место в Австралии. [13]

К 1957 году инфраструктура аэропорта включала небольшое здание терминала, которое остается в юго-восточной части нынешнего терминала, два грузовых ангара , топливный склад, метеорологическую станцию , а также административный офис и производственный комплекс аэропорта. [12] В 1964 году федеральное правительство модернизировало и удлинило взлетно-посадочную полосу для обслуживания реактивных самолетов . В 1985 году взлетно-посадочная полоса была снова расширена [12], чтобы обслуживать большие самолеты, такие как Боинг 747 и Антонов 124 (хотя и в ограниченном диапазоне дальности полета). [12] Текущее здание внутреннего терминала было официально открыто 28 июля 1976 года, а здание международного терминала - в 1986 году.[12] [14] Федеральное правительство акционировало аэропорт в январе 1988 года, создав Федеральную корпорацию аэропортов . [15]

Приватизация [ править ]

Самолеты Virgin Blue и Jetstar на рулежной дорожке

11 июня 1998 года аэропорт Хобарта был приватизирован с арендой на 99 лет, приобретенной Hobart International Airport Pty Ltd, компанией, принадлежащей правительству Тасмании, управляемой Hobart Ports Corporation . [7] [12] [16] В 2004 году терминал внутренних авиалиний был впервые за свою 30-летнюю историю реконструирован. Это развитие включало модернизацию терминала, перемещение розничных магазинов в зону досмотра, перестройку автостоянки и перемещение пунктов проката автомобилей в новое здание на автостоянке. В 2005 году в аэропорту Хобарта было зафиксировано рекордное годовое количество пассажиров [13].и было решено выдвинуть планы по увеличению количества пассажиров в аэропорту. В результате этих работ здание терминала внутренних авиалиний было увеличено над взлетной полосой на три метра, чтобы обеспечить больше пространства для зала вылета.

В декабре 2007 года правительство Тасмании продало дочернюю компанию Tasmanian Ports Corporation за 350 миллионов австралийских долларов Tasmanian Gateway Consortium, частному консорциуму, состоящему из Macquarie Capital (один из инфраструктурных фондов Macquarie Group ) и пенсионного фонда государственного сектора Тасмании. , Тасплан. [6] Продажа проходила в соответствии с распродажами других аэропортов в столице штата, а аэропорт Хобарта был последним столичным аэропортом, оставшимся под контролем правительства. В октябре 2019 года Macquarie Capital продала свою долю Queensland Investment Corporation и Schiphol Group . [17] [18]

Терминалы [ править ]

Пункт пропуска при отправлении

В аэропорту Хобарта есть два пассажирских терминала . В 2007 году два терминала были соединены в проект стоимостью 15 миллионов долларов [19], чтобы соответствовать новому законодательству Содружества, которое требует, чтобы весь зарегистрированный багаж подвергался рентгеновскому сканированию . [20] В 2008 году аэропорт получил награду за общественную архитектуру Тасманского отделения Австралийского института архитекторов за модернизацию нового терминала. [21] В настоящее время в аэропорту имеется перрон для международной, внутренней и авиации общего назначения . Предусмотрены условия для создания специального перрона авиации общего назначения к югу от того, который используется в настоящее время. [6]

Внутренний терминал [ править ]

Текущий терминал внутренних рейсов был открыт в 1976 году и с тех пор несколько раз расширялся. [6] У всех авиакомпаний одна и та же зона регистрации и вылета в юго-восточной части здания. Qantas Club находится в пределах контролируемой зоны зоны вылета с обеспечением расширенной гостиной и для Qantas и Virgin Australia в генеральном плане. Зал прибытия всех авиакомпаний расположен в северо-западной части здания и содержит две багажные карусели. Крайняя восточная из багажных каруселей может быть заблокирована для пассажиров, прибывающих из-за границы. [6] Внутренний перрон имеет четыре парковочных места для узкофюзеляжных самолетов ( Boeing 737 / Airbus A320-размерный) самолет, перекрытый двумя позициями для малогабаритного широкофюзеляжного ( размера Боинг 767 ) самолета. [6]

Международный терминал [ править ]

Международный терминал был открыт в 1983 году для облегчения транзитасманских авиаперевозок. [6] [12] В 1985 году терминал был модернизирован вместе с взлетно-посадочной полосой, чтобы обеспечить ограниченное количество операций 747 человек. [6] [12] Аэропорт не выполнял регулярных международных рейсов с 1998 года [7], когда Air New Zealand приостановила полеты в Крайстчерч. [6] В настоящее время терминал используется исключительно Skytraders для полетов в Антарктиду и случайных чартерных рейсов авиакомпаний . [6] [8]На перроне терминала есть одно широкофюзеляжное парковочное место, перекрывающее два узкофюзеляжных. Этот отсек может принимать большие широкофюзеляжные самолеты, включая Boeing 747-400 и 777-200 . [6] Перрон международного терминала используется в основном для внутренних операций и сезонных рейсов Skytraders в Антарктику. [6]

Фрахт [ править ]

Терминальное кафе

В аэропорту есть две зоны внутренних грузовых перевозок, обслуживающие Qantas , Toll Air и Virgin Australia . [6] Объект включает два здания общей площадью примерно 10 000 м 2 (110 000 кв. Футов), включая грузовую площадку. Qantas использует специальные реактивные грузовые самолеты. [6] В январе 2007 года Virgin Blue (ныне Virgin Australia) и Toll Air открыли специальный грузовой объект площадью 1000 м 2 (11 000 квадратных футов) к северу от международного терминала. Эта новая грузовая зона не имеет собственного перрона, а использует грузовые отсеки пассажирских самолетов, уже обслуживающих аэропорт. [6]

Авиация общего назначения [ править ]

Большая часть общего воздушного движения Хобарта использует близлежащий аэродром Кембридж , который был продан в 1992 году с условием, что он останется аэропортом до 2004 года. [6] С тех пор аэропорт Хобарта строил планы на большое расширение обслуживания общего авиация, если владельцы аэродрома Кембриджа решат использовать землю для других целей. [6] Это расширение будет включать новую взлетно-посадочную полосу и перрон авиации общего назначения, расположенный к югу от существующего терминала внутренних авиалиний. [6]

Взлетно-посадочная полоса [ править ]

Qantas Boeing 767-300 в аэропорту Хобарта

Аэропорт Хобарта имеет одну взлетно-посадочную полосу, 12/30, которая выровнена с северо-запада на юго-восток и имеет размер 2 727 на 45 м (8 947 на 148 футов). [6] В 2017 году взлетно-посадочная полоса была расширена на 500 метров, включая 350-метровое удлинение в южном конце, 150-метровое удлинение в северном конце и перемещение огней приближения. Высокая прочность гибкая взлетно - посадочная полоса выполнена с асфальтобетонной поверхностью [12] и пригодно для всех воздушных операций кода E до и включая Boeing 777 / 747 самолеты. [12] Текущая длина взлетно-посадочной полосы достаточна для беспрепятственных полетов на Боинг 787-9 в Китай и Японию. Взлетно-посадочная полоса соответствуетСтандарты Управления безопасности гражданской авиации .

В 2009 году компания Hobart International Airport Pty Ltd объявила о подробных планах аэропорта с новым 20-летним генеральным планом. [6] [22] В настоящее время самолетам необходимо рулить по взлетно-посадочной полосе и проследовать к перрону стоянки через рулежные дорожки в середине взлетно-посадочной полосы. [6] Это имеет значение как для пропускной способности, так и для безопасности аэропорта, поскольку взлетно-посадочная полоса не может использоваться во время руления воздушного судна. [6] Планы предусматривают параллельную рулежную дорожку по всей длине взлетно-посадочной полосы. [6] По завершении посадка самолета на взлетно-посадочную полосу продолжится до конца взлетно-посадочной полосы и выйдет через параллельную РД. Это позволит более эффективно использовать существующую взлетно-посадочную полосу. [6]

Аэропорт приобрел у правительства Тасмании землю в южной части аэропорта для будущего развития производственных объектов. [7] [12] Эта дополнительная зона позволит создать короткую взлетно-посадочную полосу для самолетов авиации общего назначения, либо параллельно основной взлетно-посадочной полосе вдоль южной оконечности восточной границы аэропорта, либо поперечную взлетно-посадочную полосу [7] в направлении южной оконечности аэропорта. главная взлетно-посадочная полоса. Альтернативная вторая взлетно-посадочная полоса предоставит возможность улучшить оперативное управление более легкими категориями самолетов. Однако строительство второй взлетно-посадочной полосы в ближайшее время маловероятно, поскольку существующая взлетно-посадочная полоса используется недостаточно. [12]

Другие объекты [ править ]

Гостиница [ править ]

В декабре 2005 года известный девелопер из Хобарта Али Султан предложил четырехзвездочный отель / мотель на 60 номеров для аэропорта. [23] Отель, получивший название Quality Hotel Hobart Airport, был открыт 1 декабря 2008 года. В отеле 78 номеров, ресторан / кафе и несколько конференц-залов. [24] В отеле работает 25 человек.

Разработка Big Box [ править ]

В начале 2006 года аэропорт объявил о планах строительства Direct Factory Outlet площадью 18 000 м 2 (190 000 кв. Футов) [25] [26], что сделало бы его крупнейшим в своем роде в Австралии. Austexx, компания из Мельбурна, была основным инвестором проекта стоимостью 100 миллионов долларов. [27]

В то время как правительство Тасмании поддерживало проект, полагая, что Direct Factory Outlet будет стимулировать рост розничной торговли, городской совет Хобарта и большое количество владельцев розничных магазинов в центральном деловом районе Хобарта выразили опасения потерять бизнес. [27] Была также выражена озабоченность по поводу строительства большого ящика на земле Содружества и, следовательно, ускользания от государственных законов о планировании. [27] В 2008 году планы проекта были представлены на рассмотрение Федеральному правительству. Федеральный министр транспорта Уоррен Трасс дал согласие на сокращение торгового центра почти вдвое до 10 000 м 2 (110 000 кв. Футов), [25] [28]побуждая Austexx отказаться от предложения. [25] В феврале 2008, главный исполнительный Austexx»Geoff Porz подтвердил проект Direct Factory Outlet и Домохозяйка концентратор был снова, [29] , однако Austexx вошел в конкурсному в 2010 году [30] , а также в 2014 году сайт остается неразвитой.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Jetstar Аделаида , [31] Брисбен , Голд-Кост , [32] Мельбурн , Сидней
Link Airways Канберра [33]
Qantas Брисбен , Мельбурн , Перт , [33] Сидней
QantasLink Брисбен , Канберра , [34] Мельбурн , Сидней
Sharp Airlines Остров Флиндерс , Кинг - Айленд
Skytraders Сезонный чартер: взлетно-посадочная полоса Уилкинса
Virgin Australia Брисбен , Мельбурн , Сидней

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Cathay Pacific Сезонно: Гонконг , [35] Мельбурн , Сидней.
Qantas Freight Лонсестон , Мельбурн
Pionair Австралия Сезонный чартер: Сидней

Трафик и статистика [ править ]

Самые загруженные внутренние маршруты
(год до января 2019 г.) [36]
КлассифицироватьАэропортПассажиры
(тыс.)		% изменять
1Мельбурн1 657,7Увеличивать1,8
2Сидней706,0Увеличивать6.9
3Брисбен231,2Увеличивать6.5
Годовая статистика пассажиров » [4]
ГодПассажирские перевозки
2001–02958 000
2002–031 010 000
2003–041,226,000
2004–051 523 000
2005–061 606 000
2006–071,629,000
2007–081,758,000
2008–091 869 000
2009–101,856,000
2010–111 903 000

Наземный транспорт [ править ]

Аэропорт Хобарта по отношению к Хобарту

В аэропорту Хобарта есть автостоянка, предназначенная для краткосрочной, среднесрочной и долгосрочной парковки. В аэропорту также есть хорошо обслуживаемая стоянка такси и прокат лимузинов . Есть многочисленные прокат автомобилей операторов , включая Hertz , Avis , бюджету , Europcar , Thrifty , Redspot , со скидкой Аренда автомобилей , Аренда для Less, Britz Maui, Тасмании Camper Van Аренда и бренчание Тасмании. Компания Uber , занимающаяся онлайн-перевозками, также предлагает услуги на общественной парковке. [37]

Общественный транспорт не был популярной альтернативой частному транспорту для тех, кто едет в аэропорт и из аэропорта. [6] Между центральным деловым районом Хобарта и аэропортом курсирует автобус при каждом отправлении. Автобус отправляется за пределы терминала каждые 30 минут, доставляя пассажиров в город. Оператором автобусного сообщения является SkyBus. [6]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов Тасмании

Ссылки [ править ]

  1. ^ YMHB - Хобарт  ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу 5 ноября 2020 г.
  2. ^ «Движение в австралийских аэропортах» (PDF) . Airservices Австралия . Июнь 2017 . Проверено 18 декабря 2017 года .
  3. ^ http://bitre.gov.au/publications/ongoing/airport_traffic_data.aspx
  4. ^ a b c d «Воздушные пассажирские перевозки через столичные и не столичные аэропорты до 2030–31» (PDF) . Департамент инфраструктуры и транспорта. 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 12 февраля 2014 года . Проверено 28 июля 2014 .
  5. ^ "Аэропорт Хобарта продан" . ABC News Online www.abc.net.au. 2007 . Проверено 9 февраля 2010 года .
  6. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р а Q R сек т у V ш х у г аа аЬ ас объявлений ае «2009 Хобарт Мастер - план (проект)» (PDF) . Аэропорт Хобарта. 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 13 октября 2009 года . Проверено 28 июля 2009 года .
  7. ^ a b c d e "Avline13" (PDF) . Правительство Австралии . Декабрь 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 5 октября 2009 года . Проверено 23 января 2010 года .
  8. ^ a b «Тайна самолета раскрыта: гавайцы прибывают, чтобы пробовать Тэсси» . Меркурий . 27 марта 2014 . Проверено 27 марта 2014 года .
  9. ^ Криди, Стив. «Гарретт начинает полеты в Антарктику». Архивировано 11 января 2008 года на Wayback Machine The Australian (онлайн-версия), 11 января 2008 года. Проверено 20 января 2008 года.
  10. ^ «Наша история» . Аэропорт Хобарта. Архивировано из оригинального 28 февраля 2015 года . Проверено 28 июля 2014 .
  11. ^ a b "Аэропорт, предложенный для Хобарта" . Канберра Таймс . 1948 . Проверено 7 марта 2010 года .
  12. ^ a b c d e f g h i j k l "Генеральный план 2004 г." (PDF) . Международный аэропорт Хобарта. 2004. Архивировано из оригинального (PDF) 19 июля 2008 года . Проверено 22 июня 2 006 .
  13. ^ a b «Годовой отчет (2008)» (PDF) . Международный аэропорт Хобарта. 2007. Архивировано из оригинального (PDF) 6 июля 2009 года . Проверено 10 февраля 2009 года .
  14. ^ Авиакомпания Австралийский транспорт, октябрь 1976 г., стр.9
  15. ^ Энн Грэм (2003). Управление аэропортами . Баттерворт-Хайнеманн. С. 31–34. ISBN 0-7506-5917-3. Проверено 7 марта 2010 года .
  16. ^ "Аэропорт Хобарта" . Путеводитель по международному аэропорту. 2004 . Проверено 23 января 2010 года .
  17. ^ Royal Schiphol Group приобретает долю в Hobart International Airport Schiphol Group 1 октября 2019 г.
  18. ^ Консорциум приобретает 70% доли в журнале Hobart International Airport Infrastructure Magazine 2 октября 2019 г.
  19. ^ "Реконструкция аэропорта за 15 миллионов долларов, направленная на безопасность". Меркурий .
  20. ^ «План перепланировки PDF» (PDF) . Международный аэропорт Хобарта. 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 19 июля 2008 года . Проверено 29 июля 2006 .
  21. ^ "Правительство Китая просит Непал усилить проверку безопасности в международном аэропорту Трибхуван" . thehimalayantimes. 2014 г.
  22. ^ "Аэропорт установлен для путешествий бума" . Меркурий . 2009 . Проверено 28 июля 2009 года .
  23. ^ "Мотельный комплекс для аэропорта за 8 миллионов долларов" . Бренд Тасмания. 2006. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 9 февраля 2010 года .
  24. ^ "Качественный отель в аэропорту Хобарта" . Качественный отель в аэропорту Хобарта. 2010 . Проверено 9 февраля 2010 года .
  25. ^ a b c "Недовольный разработчик вытаскивает из DFO" . Австралийская радиовещательная корпорация. 2007 . Проверено 9 февраля 2010 года .
  26. ^ «План развития» (PDF) . Международный аэропорт Хобарта. 2006 . Проверено 25 июня 2006 года . [ мертвая ссылка ]
  27. ^ Б с «Будущее Спорные Big Box в федеральных руках». Меркурий .
  28. ^ "прямое фабричное возмущение" . фабрика торговых точек. 2007 . Проверено 9 февраля 2010 года .
  29. ^ "DFO идти вперед" . ABC News Online. 2008 . Проверено 9 февраля 2010 года .
  30. ^ Башляр, Майкл (22 августа 2010). «Разделение ДФО для оплаты банков» . Возраст . Проверено 28 июля 2014 .
  31. ^ «Jetstar объявляет о новых прямых рейсах из Хобарта в Аделаиду» . jetstar.com.au (пресс-релиз) . Дата обращения 7 августа 2017 .
  32. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294236/jetstar-to-resume-gold-coast-hobart-service-from-dec-2020/
  33. ^ a b https://www.themercury.com.au/lifestyle/travel/hobartperth-flights-kick-off-with-qantas-as-state-sees-influx-of-tourists-with-borders-reopening/news -story / dae2c3157521b279878f6e814238b1c4
  34. ^ «Qantas добавляет три новых маршрута из Канберры» . Qantas. Архивировано из оригинала на 6 ноября 2020 года . Дата обращения 6 ноября 2020 .
  35. ^ https://www.themercury.com.au/news/tasmania/game-changer-to-get-fresh-tassie-produce-into-asia/news-story/ab42127115707569ea356e98366d1cb7?fbclid=IwAR264schd5KWWMXLXM6M6M06M06M06M03D6M06M06M06M06M6
  36. ^ «Внутренняя авиация, январь 2019» (PDF) . Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (BITRE). Март 2019 . Проверено 28 марта 2019 .
  37. ^ «Прокат автомобилей» в аэропорту Хобарта, 5 сентября 2006 г. Проверено 1 апреля 2014 г.
  • https://www.skybus.com.au/announcements/skybus-soars-into-hobart Дата обращения 22 июля 2018 г.
  • http://www.aussiecampervans.com/campervan-rental-hobart.htm Дата обращения: 26 марта 2019 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт