Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с фрегата класса Horizon )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Французский эсминец Forbin (D620) на ходу в Аравийском море 31 мая 2009 г. (090531-N-9988F-406) .jpg
Французский эсминец Forbin , головной корабль класса Horizon
Обзор класса
Имя:Горизонт класс
Строители:Horizon Sas (DCN, Thales, Fincantieri , Finmeccanica - Leonardo-Finmeccanica с 2016 г.), Леонардо с 2017 г.
Операторы:
Предшествует:
Расходы:
Построено:2002–2007 гг.
В сервисе:2008 г.
В комиссии:2007 г.
Планируется:8
Завершенный:4
Отменено:4
Активный:4
Общие характеристики
Тип:Фрегат
Смещение:
  • - 7 050 т (6940 длинных тонн; 7770 коротких тонн), полная нагрузка [2]
  • - 5,290 т (5,206 длинных тонн; 5,831 коротких тонн), легкое водоизмещение
Длина:
  • - 152,87 м (501 футов 7) LOA
  • - 141,7 м (465 футов) LPP
Луч:20,3 м (67 футов)
Черновой вариант:
  • - 5,4 м (18 футов)
  • - глубина 11,8 м (39 футов)
Движение:
  • - Схема CODOG
  • - 2 порта GE / Avio General Electric LM2500 Plus TAG , 20,500 кВт (27,491 л.с.) каждый
  • - 2 дизельных двигателя SEMT Pielstick 12PA6 STC по 4,320 кВт (5,793 л.с.) каждый
  • - 4 дизель-генератора Isotta Fraschini V1716T2ME, 1.600 кВт (2.146 л.с.) каждый
  • - 2 вала
  • - 1 носовое подруливающее устройство
Скорость:Свыше 29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч) [3]
Диапазон:
  • 6100 морских миль (11000 км) при скорости 18 узлов (33 км / ч)
  • 3500 миль (6480 км) при 25 узлах (46 км / ч)
Дополнение:Италия: 255 в 1, 2 или 4 спальных местах в каюте
Экипаж:Италия: 236, из которых: 195 базовых экипажей + 13 летных экипажей + 18 других
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и ложные цели:
  • - спа-салон Elettronica 4100 Nettuno
  • - СИГЕН РЭБ
  • - 2 системы запуска ложных целей OTO Melara ODLS-H
  • - 2 × ПТРК противоторпедный комплекс
Вооружение:
  • Зенитные ракеты:
  • - ЗРК ПААМС .
  • - Система вертикального запуска A50 Sylver с 48 ячейками для смешивания до 48 ×:
  • - ракеты Aster 15 (дальность 1,7–30 км)
  • - ракеты Aster 30 (дальность 3–120 км)
  • Противокорабельные ракеты:
  • - 8 × Exocet MM40 (Франция)
  • - 8 × TESEO Mk-2 / A (Италия)
  • Пистолеты и CIWS:
  • - 2 × 76-мм орудия OTO Melara Super Rapid (Франция)
  • - 3 × 76-мм орудия OTO Melara Super Rapid с системой Davide / Strales (Италия)
  • - 1 × Sadral Mistral CIWS, FFBNW (Франция) [4] [5]
  • - 2 пушки OTO Melara KBA 25/80 мм (Италия) или 3 пушки с дистанционным управлением 20 мм Narwhal (Франция) [6]
  • - Италия: 2 x LRAD Sitep MS-424
  • Противолодочная война:
  • - 2 одиночных торпедных аппарата WASS B515 / 1 для MU90 Impact (с хранением 24 торпед)
На самолетах:1 х AW-101 или SH90A
Авиационные объекты:
  • - Кабина экипажа, 24,8 м × 16,0 м (81,4 футов × 52,5 футов)
  • - Ангар для одного AW-101 или NH90 Caïman

Класса Horizon является классом по ПВО разрушителей на вооружении ВМС Франции [7] и ВМС Италии , обозначенный как эсминцы с использованием НАТО классификации. Программа началась как Common New Generation Frigate (CNGF) , многонациональное сотрудничество по производству фрегатов ПВО нового поколения. В Италии этот класс известен как класс Orizzonte , что на французском и английском языках переводится как «горизонт». Затем Великобритания присоединилась к Франции и Италии в программе создания фрегатов класса Horizon; [8]однако различия в национальных требованиях, аргументы в пользу совместной работы и задержки привели к выводу Великобритании 26 апреля 1999 года и начала реализации собственного национального проекта - эсминца Тип 45 . [9]

Многоцелевой фрегат FREMM были построены с использованием той же структуры компании в качестве проекта Horizon.

Развитие [ править ]

Дополнительная информация: NFR-90

Франция , Италия и Великобритания выпустили совместное требование в 1992 году после провала проекта НАТО по замене фрегатов 90-х годов (NFR-90). В июле 1993 года три страны подписали Меморандум о взаимопонимании в отношении общего фрегата нового поколения (CNGF). [10] Корабли должны были быть вооружены Основным противовоздушным ракетным комплексом (PAAMS). Великобритания намеревалась закупить двенадцать кораблей для замены эсминцев Type 42 . Франция должна была закупить четыре, чтобы заменить свой класс Suffren, а Италия купила шесть, чтобы заменить его классы Doria и Audace . [11]

Проблемы возникли почти сразу: основная проблема заключалась в различии требований: Франция хотела, чтобы ее авианосцы сопровождали средства противовоздушной обороны , но из-за способности Шарля де Голля к самообороне требовалась лишь ограниченная дальность . Италии тоже требовались возможности только ближнего боя, так как в ее родных водах Средиземного моря корабли будут действовать под прикрытием итальянских ВВС или при сопровождении их авианосца « Кавур» . Королевский флот , однако, требуется более способные корабли , которые могли бы бросить большой оборонительный «пузырь» по эксплуатации флота в неблагоприятных районах. [12]Компромисс , который в значительной степени решить эту проблему , было принятие стандартного радара интерфейс , который позволил Франции и Италии установить EMPAR многофункциональную пассивными антенная решетка с электронным сканированием радар и Великобритании , чтобы установить более способным Сэмпсон активный антенная решетка с электронным сканированием радар - SAMPSON радар имеет более высокую скорость передачи данных и адаптивный луч, который позволяет лучше отслеживать несколько целей, обнаруживать цели с низким уровнем RCS на большом расстоянии, снижает частоту ложных тревог и в целом более высокую точность слежения. [13]

В соответствии с соглашением, подписанным в марте 1996 года, офис PAAMS будет располагаться в Париже, а проектный офис Project Horizon - в Лондоне. Последний должен был отвечать за конструкцию корабля, его системы управления и вторичного вооружения. Великобритания также согласилась внести 100 миллионов фунтов стерлингов в знак признания работ по разработке, уже выполненных Италией и Францией по PAAMS. [11] Строительство будет осуществляться DCN (Франция), GEC-Marconi (Великобритания) и Orizzonte (Италия). [11]

Выход из Великобритании [ править ]

26 апреля 1999 г. Великобритания объявила о выходе из проекта CNGF для реализации своего национального дизайна. На тот момент проект CNGF отставал от графика на пять лет. [14] Financial Times суммированы основные разногласия между странами - партнерами: [15]

  • Размер судна - Великобритания хотела большой эсминец, который мог бы патрулировать большие районы, такие как Атлантика, по сравнению с желанием Франции иметь эскорт с авианосцев меньшего размера и намерением Италии использовать их в Средиземном море. Соглашение было достигнуто, но Financial Times сообщила, что проблема «так и не исчезла полностью».
  • Возможности. Как отмечалось выше, Великобритания хотела иметь корабли с обширной защитой из-за своего опыта в войне за Фолклендские острова. Выбор различных радаров в значительной степени решил эту проблему.
  • Промышленная структура - Великобритания пыталась использовать свои более широкие требования для оказания влияния; Желание Великобритании, чтобы Маркони был назначен генеральным подрядчиком, было принято Францией, но только в обмен на то, что DCN будет отведена роль главного подрядчика системы управления боевыми действиями. Великобритания, которая хотела, чтобы на эту роль был возложен консорциум British Aerospace , с этим не согласилась.

Получившийся в результате эсминец Type 45 вооружен ракетной системой PAAMS и получил выгоду от инвестиций в проект Horizon.

Франко-итальянский проект [ править ]

Итальянский Caio Duilio

Франция и Италия продолжили сотрудничество в рамках проекта Horizon. В сентябре 2000 года две страны подписали контракт на совместное производство четырех кораблей, заказав по два корабля, на каждом из которых будет развернута ракетная система PAAMS. [16] ВМС Италии заказал две единицы, Андреа Дориа и Caio Дуилио , чтобы заменить Audace -класса эсминцев. Андреа Дориа был принят 22 декабря 2007 года и получил флаг ВМС Италии . Полная работоспособность была достигнута летом 2008 года. ВМС Франции заказали две единицы, Forbin и Chevalier Paul, для заменыСопровождение авианосцев класса Сюффрен . Проект обошелся Франции в 2,16 миллиарда евро (~ 3 миллиарда долларов США) в ценах 2009 года. [1] Еще два Horizons были отменены; вместо этого двафрегата класса Cassard должны были быть заменены зенитным вариантом франко-итальянского многоцелевого фрегата FREMM . Франция закупиладля своих кораблейсорок Aster 15 и восемьдесят Aster 30. [1] На итальянских подразделениях три пушки будут модернизированы до версии 76/62 мм Super Rapid Multi Feeding David / Strales с возможностью использовать управляемый снаряд DART в качестве противоракетной системы. [17]

Корабли [ править ]

ИмяВымпел номерСтроительХалл
номер		ПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюДевиз
 Французский флот
ФорбинD620DCNS
Lorient		4 апреля 2002 г.10 марта 2005 г.Декабрь 2008 г.Опра Сак Ди Соу Краам
Шевалье ПольD62123 октября 2003 г.12 июля 2006 г.Июнь 2009 г.Oser et Vaincre
 Итальянский флот
Андреа ДориаD 553Fincantieri
Riva Trigoso
and Muggiano
( Специя )		610819 июля 2002 г.15 октября 2005 г.22 декабря 2007 г. Альтиус Тендам
Кайо ДуйлиоD 554610919 сентября 2003 г.23 октября 2007 г.3 апреля 2009 г.Nomen numen

См. Также [ править ]

  • Эсминец типа "Арли Берк" ; Соединенные Штаты
  • Эсминец класса "Калькутта" ; Индия
  • Эсминец типа "Атаго" ; Япония
  • Эсминец класса "Седжон Великий" ; Южная Корея
  • Эсминец Тип 45 ; Великобритания
  • Эсминец Тип 052Д ; ВМС Китая НОАК

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Projet de loi de finances pour 2013: Défense: équipement des force" (на французском языке). Сенат Франции. 22 ноября 2012 года Архивировано из оригинала 26 марта 2013 года . Дата обращения 1 июня 2015 .
  2. ^ "Project Horizon" . Globalsecurity.org. Архивировано 22 сентября 2015 года . Дата обращения 1 июня 2015 .
  3. ^ «Форбин (D620)» (на французском языке). Marine Nationale. Архивировано 31 мая 2015 года . Дата обращения 1 июня 2015 .
  4. ^ «Фрегат Форбен» (на французском языке). Alabordache.fr. Архивировано 13 января 2015 года . Дата обращения 1 июня 2015 .
  5. ^ «Фрегат Шевалье Поль» (на французском языке). Alabordache.fr. Архивировано 14 октября 2014 года . Дата обращения 1 июня 2015 .
  6. ^ "Нарвал: Deux nouveaux bâtiments français équipés" . Июнь 2018 г.
  7. ^ "La frégate Chevalier Paul," bête de guerre "de la Marine nationale" . Меретмарин (на французском). 30 ноября 2012 года архивация с оригинала на 28 апреля 2015 года . Дата обращения 1 июня 2015 .
  8. ^ "Горизонт Класс" . naval-technology.com. Архивировано из оригинала 16 марта 2015 года . Дата обращения 1 июня 2015 .
  9. ^ Николл, Александр (27 апреля 1999). «Проект фрегата-истребителя национальных отличий». Financial Times .
  10. ^ «Проект строительства военного корабля согласован». Financial Times (Лондон). 17 июля 1993 г.,
  11. ^ a b c Грей, Бернард (23 марта 1996 г.). Великобритания, Франция и Италия договорились о сделке по фрегату на 7 миллиардов фунтов стерлингов. Financial Times (Лондон)
  12. ↑ Грей, Бернард (23 марта 1996 г.). Еврофрегат задумал новый мир региональных конфликтов. Financial Times (Лондон).
  13. ^ Dranidis, Димитрис В. (май 2003). «Щиты флота: судовые РЛС с фазированной антенной решеткой; обзор требований, технологий и операционных систем». Журнал электронной защиты . 26 (5): 55.
  14. ^ Николл, Александр; Оуэн, Дэвид. (27 апреля 1999 г.). Европейский проект военных кораблей терпит крах из-за ухода Великобритании. Financial Times (Лондон)
  15. ^ Николл, Александр (27 апреля 1999). «Проект фрегата-истребителя национальных отличий». Financial Times .
  16. ^ "Франция и Италия подписывают соглашение о проектировании, строительстве четырех фрегатов Horizon" . Defense Daily . 26 сентября 2000 года архивации с оригинала на 24 сентября 2015 года . Проверено 9 августа 2015 г. - через HighBeam Research .
  17. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 16 августа 2016 года . Проверено 29 июля 2016 года . CS1 maint: archived copy as title (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • (на итальянском языке) Programma Orizzonte - Характеристики и фотографии Marina Militare
  • (на английском языке) Спецификация, история и фото Андреа Дориа и Кайо Дуилио
  • (на английском языке) Программа FREMM для ВМС Италии завершена