Леонардо да Винчи , самая успешная итальянская подводная лодка во Второй мировой войне. | |
Обзор класса | |
---|---|
Операторы: | |
В комиссии: | 1940–1945 |
Завершенный: | 6 |
Потерял: | 5 |
Общие характеристики | |
Тип: | Подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 76,5 м (251 футов 0 дюймов) |
Луч: | 6,81 м (22 футов 4 дюйма) |
Черновик: | 4,72 м (15 футов 6 дюймов) |
Движение: | |
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина испытания: | 90 м (300 футов) + |
Дополнение: | 57 |
Вооружение: |
|
Marconi класс был класс из шести подводных лодок , построенных для Королевского военно - морского флота Италии ( итальянский : Regia Marina ). Все подводные лодки были спущены на воду между 1939 и 1940 годами, и все, кроме одной, Луиджи Торелли , были потеряны в Атлантике во время Второй мировой войны .
Члены класса [ править ]
Гульельмо Маркони [ править ]
Гульельмо Маркони ( вымпел номер MN) был запущен 27 июля 1939 [1] и завершено 2 февраля 1940 г. На своем первом патруле во время войны в Средиземном море , Marconi провалил Королевского флота эсминец HMS Escort на 8 июля 1940 года Маркони плавал на 6 сентября 1940 г. и прошел через Гибралтарский пролив 11 сентября для атлантического патрулирования в Бордо 29 сентября. По пути Маркони потопил нейтральное испанское рыболовное судно Almirante Jose de Carranza . Маркони потопил одно судно во время его первого BETASOMпатруль из Бордо. После неудачного патрулирования Маркони потопил три корабля во время своего третьего патрулирования BETASOM и повредил югославское грузовое судно во время следующего патрулирования, которое позже было потоплено U-126 . Маркони погиб по неизвестным причинам где-то после 28 октября 1941 года во время своего пятого патрулирования BETASOM. [2]
Патруль | Датировать | Корабль | Флаг | Тоннаж | Ноты |
---|---|---|---|---|---|
1-й | 8 июля 1940 г. | HMS Escort | Королевский флот | 1405 тонн | Эсминец; 2 убиты |
3-й | 9 ноября 1940 г. | Вингаленд | Швеция | 2734 брутто-регистровые тонны (GRT) | Грузовой из Convoy HX 84 |
5-й | 30 мая 1941 г. | Cairndale | Соединенное Королевство | 8,129 | Танкер; 4 убитых |
5-й | 6 июня 1941 г. | Барон ловат | Соединенное Королевство | 3 395 | Грузовое судно из Конвоя OG 63 |
5-й | 6 июня 1941 г. | Таберг | Швеция | 1,392 | Грузовое судно из состава Convoy OG 63 6 выживших из экипажа из 22 человек |
Общее: | 17055 брутто |
Леонардо да Винчи [ править ]
Леонардо да Винчи (вымпел LV) [1] был спущен на воду 16 сентября 1939 года. Да Винчи отплыл 22 сентября 1940 года и прошел через Гибралтарский пролив 27 сентября для атлантического патрулирования в Бордо 31 октября. После неудачных патрулей с 21 декабря по 20 января 1941 года и с 4 апреля по 4 мая da Vinci потопил одно судно во время своего третьего патрулирования BETASOM. После очередного неудачного патрулирования с 15 августа по 24 сентября да Винчи потопил два корабля во время операции «Нойланд» и четыре корабля в следующем патруле. Послемодифицируются нести сверхмалой подводной лодки , да Винчиотплыл без сверхмалой подводной лодки и потопил четыре корабля. Снова отправившись в плавание без сверхмалой подводной лодки, да Винчи потопил шесть кораблей во время последнего патрулирования. При попытке вернуться в Бордо да Винчи был потоплен 23 мая 1943 года эскортом конвоя KMF 15. Выживших не было. Леонардо да Винчи стал самой результативной не немецкой подводной лодкой за всю войну. [3] [4] [5]
Патруль | Датировать | Корабль | Флаг | Тоннаж | Ноты |
---|---|---|---|---|---|
4-й | 28 июня 1941 г. | Аурис | Соединенное Королевство | 8 030 | Танкер; 27 выживших из экипажа из 59 человек. |
6-е | 25 февраля 1942 г. | Cadebello | Бразилия | 3,557 | Грузовое судно; нет выживших |
6-е | 28 февраля 1942 г. | Everasma | Латвия | 3 644 | Грузовое судно конвоя TAW 12 торпедировано в точке 16 ° 00'N 49 ° 00'W / 16,000 ° с.ш. 49,000 ° з.д. / 16.000; -49,000 ; 15 выживших |
7-е | 2 июня 1942 г. | Рейн Мари Стюарт | Панама | 1,087 | Шхуна |
7-е | 7 июня 1942 г. | Чили | Дания | 6 956 | Грузовое судно; 39 выживших из 44 экипажа |
7-е | 10 июня 1942 г. | Алиот | Нидерланды | 5 483 | Грузовое судно; 8 выживших из экипажа из 36 человек |
7-е | 13 июня 1942 г. | Клан Маккуори | Соединенное Королевство | 6 471 | Кольер; 1 убит из экипажа из 90 человек |
8-е | 2 ноября 1942 г. | Империя Рвение | Соединенное Королевство | 7 009 | Грузовое судно |
8-е | 5 ноября 1942 г. | Андреас | Греция | 6 566 | Грузовое судно |
8-е | 10 ноября 1942 г. | Маркус Уитмен | Соединенные Штаты | 7 176 | Корабль свободы ; без потерь |
8-е | 11 ноября 1942 г. | Veerhaven | Нидерланды | 5 291 | Грузовое судно; без потерь |
9-е | 14 марта 1943 г. | RMS Императрица Канады | Канада | 21 517 | Военный корабль; 392 убиты из 1800 на борту |
9-е | 18 марта 1943 г. | Lulworth Hill | Соединенное Королевство | 7 628 | Грузовое судно |
9-е | 17 апреля 1943 г. | Сембилан | Нидерланды | 6 566 | Грузовое судно |
9-е | 18 апреля 1943 г. | Манар | Соединенное Королевство | 8 007 | Грузовое судно |
9-е | 21 апреля 1943 г. | Джон Дрейтон | Соединенные Штаты | 7 177 | Корабль свободы |
9-е | 25 апреля 1943 г. | Доресса | Соединенное Королевство | 8 078 | Танкер; 11 выживших из экипажа из 54 человек. |
Общее: | 120 243 |
Микеле Бьянки [ править ]
Michele Bianchi (вымпел BH) был спущен на воду 3 декабря 1939 года. [1] Его первый военный патруль проходил в Средиземном море с 15 августа по 3 сентября 1940 года. Bianchi отплыл 27 октября 1940 года и достиг Гибралтарского пролива 3 ноября. Попытка перехода к Атлантике была обнаружена силами Королевского флота; и Бьянки укрылся в нейтральном порту Танжер . Bianchi отплыл из Танжера 12 ноября и достиг Бордо 18 декабря 1940 года. Bianchi потопил три корабля во время своего первого патруля BETASOM из Бордо; но следующее патрулирование с 30 апреля по 30 мая 1941 г. оказалось безуспешным. После отплытия из Бордо 4 июля 1941 г., Бьянкибыл потоплен всеми руками HMS Tigris 5 июля. [6]
Патруль | Датировать | Корабль | Флаг | Тоннаж | Ноты |
---|---|---|---|---|---|
4-й | 14 февраля 1941 г. | Belcrest | Соединенное Королевство | 4,517 | Грузовое судно от Конвоя SC 21 ; нет выживших |
4-й | 24 февраля 1941 г. | Хантингдон | Соединенное Королевство | 10 946 | Кредит на затопление совместно с U-96 ; без потерь |
4-й | 27 февраля 1941 г. | Балтистан | Соединенное Королевство | 6 803 | Грузовое судно; 18 выживших из 69 экипажа |
Общее: | 22 266 |
Луиджи Торелли [ править ]
«Торелли» (вымпел номер TI) был спущен на воду 6 января 1940 года. [1] После короткого военного патрулирования в Средиземном море, Торелли отплыл 31 августа 1940 года и 8 сентября прошел через Гибралтарский пролив для атлантического патрулирования в Бордо 5 октября. Торелли потопил четыре корабля во время своего первого патрулирования BETASOM; и, после неудачного второго патрулирования, потопил одно судно в третьем патруле. После очередного неудачного патрулирования Торелли помог трем подводным лодкам класса « Кальви» спасти 254 моряка с затонувшего немецкого вспомогательного крейсера « Атлантис» в декабре 1941 года.
Торелли потопил два корабля во время операции «Нойланд». Торелли снова отплыл из Бордо 2 июня 1942 года, но был дважды поврежден самолетом и искал убежище в нейтральных испанских портах Авилес и Сантандер, Кантабрия, прежде чем вернуться в Бордо 15 июля. После обширного ремонта " Торелли" снова был поврежден самолетом в море 16 марта 1943 года и вернулся в Бордо 3 апреля. [7] Торелли был выбран для преобразования в « транспортную подводную лодку », чтобы обмениваться редкими или незаменимыми товарами с Японией . Грузоподъемность 160 тонн снизила запас плавучести с 20–25% до 3,5–6%; и вооружение было сокращено до оборонительногопулеметы . «Торелли» вышла в плавание как транспортная подводная лодка 18 июня 1943 г. и достигла Пенанга 27 августа 1943 г. [8]
UIT-25 [ править ]
Торелли был введен в состав немецкой Кригсмарине как UIT-25, когда Италия капитулировала перед союзниками в сентябре 1943 года.
I-504 [ править ]
UIT-25 был принят Императорским флотом Японии и стал I-504, когда Германия капитулировала в мае 1945 года. I-504 сбил бомбардировщик B-25 Mitchell, находясь под японским флагом в самом конце войны в Тихом океане. [9] якобы последний успех японского военного корабля в этом конфликте. [10] Он был найден в Кобе, когда Япония сдалась и затоплена ВМС США в Кии Суйдо . [11]
Патруль | Датировать | Корабль | Флаг | Тоннаж | Ноты |
---|---|---|---|---|---|
3-й | 15 января 1941 г. | Немея | Греция | 5,198 | Грузовое судно; 14 выживших из 31 экипажа |
3-й | 15 января 1941 г. | Браск | Норвегия | 4 079 | Грузовое судно; 20 выживших из 32 экипажа |
3-й | 16 января 1941 г. | Николас Филинис | Греция | 3111 | Грузовое судно; 26 выживших из экипажа из 29 человек. |
3-й | 28 января 1941 г. | Урла | Соединенное Королевство | 5,198 | Грузовое судно; без потерь |
5-й | 21 июля 1941 г. | Ида Кнудсен | Норвегия | 8 913 | Танкер; 5 убиты |
8-е | 19 февраля 1942 г. | Шотландская звезда | Соединенное Королевство | 7 224 | Грузовое судно; 4 убиты из экипажа из 73 человек |
8-е | 25 февраля 1942 г. | Эссо Копенгаген | Панама | 9 245 | Танкер; 1 погиб из экипажа из 39 человек |
Общее: | 42 968 |
Алессандро Маласпина [ править ]
«Алессандро Маласпина» (вымпел с номером MP) был спущен на воду 18 февраля 1940 года [1] и завершился 20 июня 1940 года. Его первое патрулирование проходило через Гибралтарский пролив 3 августа для патрулирования Атлантики. Маласпина потопила одно судно, не дойдя до Бордо 4 сентября. Адмирал Карл Дёниц посетил Маласпину 30 сентября, чтобы поприветствоватьморяков Regia Marina на немецкой базе. Первые патрули БЕТАСОМ с 9 октября по 9 ноября 1940 г., с 5 января по 28 февраля 1941 г. не увенчались успехом; но во время третьего патрулирования Маласпина 3 мая 1941 годаповредила британский лайнер Ликаон .Затем Маласпина потопила два корабля во время следующего патрулирования.Маласпина отплыла из Бордо 7 сентября 1941 г .; и предположительно был потоплен 10 сентября 10-й эскадрильей RAAF Short Sunderland "U". [12]
Патруль | Датировать | Корабль | Флаг | Тоннаж | Ноты |
---|---|---|---|---|---|
1-й | 12 августа 1940 г. | Британская слава | Соединенное Королевство | 8 406 | Танкер из состава Конвоя ОБ 193 ; 3 убиты из экипажа из 49 человек |
3-й | 3 мая 1941 г. | Ликаон | Соединенное Королевство | Пассажирский лайнер. Поврежден | |
4-й | 14 июля 1941 г. | Никиклис | Греция | 3,576 | Грузовое судно; 11 человек погибли из 28 членов экипажа |
4-й | 17 июля 1941 г. | Гельма | Соединенное Королевство | 4 402 | Грузовое судно; без потерь |
Общее: | 16 384 |
Маджоре Франческо Баракка [ править ]
Maggiore Francesco Baracca (вымпел с номером BC) был спущен на воду 21 апреля 1940 года [1] и завершился 10 июля 1940 года. Его первое патрулирование было совершено 7 сентября через Гибралтарский пролив для патрулирования Атлантики. Baracca потопила одно судно, не дойдя до Бордо 6 октября. Baracca потопила одно судно во время своего первого патрулирования BETASOM из Бордо, но последние четыре патруля не увенчались успехом. Во время последнего патрулирования « Баракка» была потоплена кораблем HMS Croome 7 сентября 1941 года. Тридцать два члена экипажа подводной лодки пережили затопление. [13]
Патруль | Датировать | Корабль | Флаг | Тоннаж | Ноты |
---|---|---|---|---|---|
1-й | 1 октября 1940 г. | Агиос Николаус | Греция | 3 687 | Грузовое судно |
2-й | 18 ноября 1940 г. | Лилиан Моллер | Соединенное Королевство | 4866 | Грузовое судно; нет выживших |
Общее: | 8,553 |
См. Также [ править ]
- Итальянские подводные лодки времен Второй мировой войны
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e f Кафка и Пеппербург с.791
- ^ a b "Regia Marina Italiana" . Криштиану Д'Адамо . Проверено 11 августа 2012 .
- ^ a b "Regia Marina Italiana" . Криштиану Д'Адамо . Проверено 11 августа 2012 .
- ↑ Клей Блэр, Война подводных лодок Гитлера: Охотники, 1939-1942 , стр.740
- ^ Самая успешная подводная лодка ВМС США , USS Tang , потопила 116 454 брутто-тонны, а HMS Upholder , самая успешная подводная лодка Королевского флота, потопила 93 031 брт.
- ^ a b "Regia Marina Italiana" . Криштиану Д'Адамо . Проверено 11 августа 2012 .
- ^ a b "Regia Marina Italiana" . Криштиану Д'Адамо . Проверено 11 августа 2012 .
- ↑ Brice, стр. 129–133.
- ^ Willmott p.276
- ^ Росселли, Альберто. «Итальянские подводные лодки и надводные корабли на Дальнем Востоке: 1940-1945 гг.» .
- ^ Тейлор стр.118-119, 140, 163
- ^ a b "Regia Marina Italiana" . Криштиану Д'Адамо . Проверено 11 августа 2012 .
- ^ a b "Regia Marina Italiana" . Криштиану Д'Адамо . Проверено 11 августа 2012 .
Ссылки [ править ]
- Маркони класс на regiamarina.net
- Bagnasco, Erminio (1977) Подводные лодки Второй мировой войны Лондон, Cassell & Co, ISBN 1-85409-532-3
- Брайс, Мартин (1981) Участники блокады оси Второй мировой войны Аннаполис, доктор медицины, Naval Institute Press, ISBN 0-87021-908-1
- Кафка, Роджер и Пеппербург, Рой Л. (1946) Военные корабли мира Cornell Maritime Press
- Тейлор, JC (1966) Немецкие военные корабли Второй мировой войны Doubleday & Company
- Уиллмотт, HP (2009) Последний век морской мощи: от Порт-Артура до Чанака, 1894-1922 гг., Издательство Индианского университета, ISBN 0253352142
Внешние ссылки [ править ]
- Гульельмо Маркони (1939), сайт Марины Милитаре