| Площадь Журнала - 33-я улица | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Поезд PA-4 на станции Journal Square в 2007 году | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Округ Гудзон , Нью-Джерси и Манхэттен , Нью-Йорк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Журнальная площадь (запад) 33-я улица (восток) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Port Authority Trans-Hudson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Port Authority Trans-Hudson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | PA5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 6 сентября 1910 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 5,7 миль (9,2 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Персонаж | Поверхность и под землей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Третий рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Журнальная площадь - 33-я улица - это служба скоростного транспорта, которой управляет Управление порта Транс-Гудзон (PATH). На карте сервиса PATH он окрашен в желтый цвет, а поезда на этом сервисе показывают желтые габаритные огни. [1] Эта услуга действует от площади Джорнал-сквер в Джерси-Сити , штат Нью-Джерси, через верхнюю часть города Гудзон-Тубес до 33-й улицы в центре Манхэттена , штат Нью-Йорк . [1] Поездка на 5,7 мили (9,2 км) занимает 22 минуты. [2]
Операция [ править ]
Эта услуга работает как прямая с 6:00 до 23:00 по будням. [3] В других случаях эта услуга заменяется услугой Journal Square-33rd Street (через Хобокен) . [3]
История [ править ]
Служба «Джорнал-Сквер - 33-я улица» возникла как служба « Гроув-стрит-33-я улица», которую обслуживает Гудзонская и Манхэттенская железная дорога (H&M). Он начал работать между Гроув-стрит в Джерси-Сити, Нью-Джерси и 33-й улицей в Манхэттене , начиная с 6 сентября 1910 года. Линия Ньюарк-Гудзон Терминал между Гудзонским терминалом и Гроув-стрит также начала работать в это время. [4] : 3 Линия Ньюарка была продлена до Манхэттенского трансфера 1 октября 1911 года, а затем снова расширилась. [5] Остановка на Саммит-авеню.(ныне площадь Джорнал-сквер), расположенный между Гроув-стрит и переездом на Манхэттен, открылся 14 апреля 1912 года в качестве станции заправки на линии терминала Ньюарк-Гудзон. Станция Summit Avenue была завершена 23 февраля 1913 года, что позволило там закончить движение с 33-й улицы. [4] : 7 [6]
Станция на 28-й улице была закрыта в сентябре 1939 года во время строительства линии IND на Шестой авеню на Манхэттене [7], а станция на 19-й улице была закрыта 1 августа 1954 года. [8] Сама H&M сменила компания Port Authority Trans- Хадсон (PATH) в 1962 году. [9]
После того, как теракты 11 сентября разрушили станцию Всемирного торгового центра , движение на линии Джорнал-Сквер-33-я улица было приостановлено в ночное время, при этом все услуги предоставлялись Ньюарк-33-й улицей через филиал Хобокена. [10] Когда станция Exchange Place вновь открылась в июне 2003 г. [11] Ньюарк - 33-я улица через ветку Хобокен была сокращена до площади Джорнал-сквер , но работала также и в выходные дни. Он был переименован в филиал « Журнальная площадь - 33-я улица» (через Хобокен) .
После того, как ураган «Сэнди» затопил систему PATH в октябре 2012 года, обслуживание на линии было приостановлено. Большую часть ноября поезда курсировали между вокзалом Ньюарк-Пенн и 33-й улицей. Линия Джорнал-Сквер-33-я улица была временно расширена для обслуживания линии Ньюарк-Всемирный торговый центр, которая была приостановлена. [12] Регулярное движение на линии между Джорнал-сквер и 33-й улицей было возобновлено 26 ноября 2012 года, но полное обслуживание не будет восстановлено до начала 2013 года. [13] В течение первых нескольких недель работы после урагана станции на Кристофер-стрит и 9-я улица были закрыты из-за переполненности.
Список станций [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
| Станция | Подключения | |
|---|---|---|
| Площадь Журнала | Джерси-Сити, Нью-Джерси | Автобусы NWK-WTC NJ Transit Bus,R&T Bus,A&C Bus |
| Grove Street | Автобусы NWK-WTC NJ Transit Bus,R&T Bus,A&C Bus | |
| Ньюпорт | НОВ-WTC ,Hudson-Bergen Light Rail NJT автобус,Академия автобус | |
| Кристофер-стрит | Нью-Йорк, штат Нью-Йорк | НОВ-33 , 1 и 2 поезда NYCT Bus |
| 9-я улица | HOB-33 , A , B , C , D , E , F , <F> и M поезда NYCT Bus | |
| 14-я улица | HOB-33 , 1 , 2 , 3 , F и <F> , L и M поездов NYCT автобусов | |
| 23-я улица | HOB-33 , F , <F> , и M поездов NYCT автобусов | |
| 33-я улица | HOB-33 , B , D , F , <F> , M , N , Q , R и W поездов NYCT автобусов |
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Карты ПУТИ» . Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси . Проверено 31 марта 2011 года .
- ^ "Факты и информация о ПУТИ" . Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси . Проверено 31 марта 2011 года .
- ^ a b «ПУТЬ Полные расписания» . Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси . Проверено 31 марта 2011 года .
- ^ a b Чиассон, Джордж (июль 2015 г.). "Rails Under the Hudson Revisited - Гудзон и Манхэттен" . Вестник общества электротранспортеров . 58 (7): 2–3, 5 . Проверено 10 апреля 2018 г. - через Issuu.
- ^ «Улучшенные транзитные услуги Ньюаркской высокоскоростной линией» . Нью-Йорк Таймс . 1 октября 1911 г. с. XX2 . Проверено 19 июля 2011 года .
- ^ Чиассон, Джордж (сентябрь 2015). "Rails Under the Hudson Revisited - Гудзон и Манхэттен" . Вестник общества электротранспортеров . 58 (9): 2–3, 6–7 . Проверено 10 апреля 2018 г. - через Issuu.
- ^ «Терминал метро, который следует снова открыть - станция на 33-й улице и 6-й авеню, чтобы возобновить обслуживание 24 сентября» . Нью-Йорк Таймс . 12 сентября 1939 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 15 апреля 2018 года .
- ^ "СТАНЦИЯ Х. & М. ЗАКРЫТЬ; Штат разрешает закрытие остановки на 19-й улице линии метро" . Нью-Йорк Таймс . 19 февраля 1954 . Проверено 27 апреля 2018 года .
- ↑ Райт, Джордж Кейбл (23 января 1962 г.). "2 государства соглашаются относительно HUDSON TUBES И ТОРГОВОГО ЦЕНТРА; Нью-Йорк и Джерси урегулировали законопроект о разрешении работы портовых властей НОВЫЙ ТЕРМИНАЛ ЗАПЛАНИРОВАНЫ Строительство нового терминала Downtown H. & M. Depot в связи с восстановлением торгового центра в соответствии с достигнутой на HUDSON TUBES ожидаемой экономией Границы определены » . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 1 мая 2017 года .
- ^ «ПУТЬ - филиал администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси» . panynj.gov . 2001-12-14. Архивировано из оригинала на 2001-12-14 . Проверено 11 июня 2018 .
- ↑ Вейзер, Бенджамин (29 июня 2003 г.). «Закрыта с 11 сентября, станция PATH должна открыться сегодня» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 4 января 2018 года .
- ^ «Пресс - релизы: ЗАЯВЛЕНИЕ ПУТИ ИНЖЕНЕРОВ И ТРАНЗИТ ЭКСПЕРТ ПО возобновлению ПУТИ ОТ СЛУЖБУ NEWARK К 33 - ю УЛИЦЫ начинающегося в понедельник, 12 ноября 2012» . Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси . 2012-11-11 . Проверено 30 апреля 2018 .
- ^ «Карты и расписание: частичное восстановление службы PATH» . Веб-сайт PATH . Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала на 3 декабря 2012 года . Проверено 18 ноября 2012 года .
