Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Японский корабль Яшима .

Раскрашенный Яшима.jpg
Яшима во время стрельбы в Куре , 22 февраля 1900 г.
История
Японская империя
Имя:Яшима
Тезка:"Многие острова", название Японии.
Упорядоченный:1894 Военно-морская программа
Строитель:Армстронг Уитворт , Элсуик
Расходы:10 500 000 иен
Номер верфи:625
Выложено:6 декабря 1894 г.
Запущено:28 февраля 1896 г.
Завершенный:9 сентября 1897 г.
Судьба:Затонул 15 мая 1904 года после удара двух мин.
Общие характеристики
Класс и тип:Линкор до дредноута класса Fuji
Смещение:12,230 длинных тонн (12,430  т ) (нормальные)
Длина:412 футов (125,6 м) ( o / a )
Луч:73 футов 6 дюймов (22,4 м)
Проект:26 футов 3 дюйма (8 м) ( глубокая нагрузка )
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые машины тройного расширения
Скорость:18,25 узлов (34 км / ч; 21 миль / ч)
Классифицировать:4000  морских миль (7400 км; 4600 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:650
Вооружение:
Броня:

Яшима (八 島, Яшима ) был броненосцем до дредноута класса Фудзи, построенным для Императорского флота Японии (IJN) в 1890-х годах. Поскольку в Японии не хватало промышленных мощностей для строительства таких судов, корабль был спроектирован и построен в Великобритании. Она участвовала в первых этапах русско-японской войны 1904–1905 годов, в том числе в битве при Порт-Артуре на второй день войны. Яшима участвовала в последующих операциях, покав мае 1904 года не подорваладве мины у Порт-Артура . Корабль не сразу затонул, а перевернулся.находясь на буксире позже в тот же день. Японцы могли держать ее потерю в секрете от русских более года. В результате русские не смогли воспользоваться потерей корабля.

Предпосылки и описание [ править ]

Вид справа и план, показывающий внутреннюю планировку корабля.

Два корабля класса Fuji были первыми линкорами IJN, заказанными из Великобритании в ответ на появление двух новых китайских броненосных кораблей немецкой постройки . [1] В то время у Японии не было технологий и возможностей для строительства собственных линкоров, и их пришлось строить за границей. [2] Эти корабли были разработаны Philip Watts [3] , как уменьшенные версии британского Royal Sovereign класса , хотя они были немного быстрее и имели лучший тип брони. [1] Эти корабли были 412 футов (125,6 м) длиной в целом и были луч 73 футов 6 дюймов (22,4 м) и проект26 футов 3 дюйма (8 м) при глубокой нагрузке . Они обычно смещены 12,230 длинных тонн (12430  т ) и имели экипаж из 650 сотрудников и рейтингов . [4] В отличие от своего родственного корабля « Фудзи» , « Яшима» использовалась как флагман адмирала . [5] Корабль приводился в движение двумя вертикальными паровыми двигателями тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, вырабатываемый десятью цилиндрическими котлами . Двигатели были рассчитаны на 13 500 лошадиных сил (10 100  кВт ) с использованием принудительной тяги.и были разработаны для достижения максимальной скорости 18,25 узла (34 км / ч; 21 миль в час), хотя Yashima достигла максимальной скорости 19,5 узлов (36,1 км / ч; 22,4 миль в час) от 14075 л.с. (10 496 кВт) на ходовых испытаниях. . [6] Сестры несли достаточно угля, чтобы они могли проплыть на пару 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [7] [Примечание 1]

Основной аккумулятор из Fuji -Class кораблей состоял из четырех 12-дюймовых (305 мм) пушки установлены в двух twin- орудийных башен , по одному в носовых и кормовой части надстройки . Их вторичное вооружение состояло из десяти скорострельных (QF) 6-дюймовых (152-мм) орудий , четыре из которых были установлены в казематах по бокам корпуса и шесть - на верхней палубе, защищенной орудийными щитами . [9] Меньшие орудия несли для защиты от торпедных катеров . В их числе четырнадцать 3-фунтовых (47-миллиметровых (1,9 дюйма)) орудий QF и десять 2,5-фунтовых орудий.Ружья Гочкиса того же калибра, все в одинарных установках. [Примечание 2] Корабли были также вооружены пятью 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами , по одному над водой в носовой части и по одной подводной паре на каждом борту . Класс Fuji имел ватерлинийный броневой пояс, который состоял из брони Харви толщиной 14–18 дюймов (356–457 мм). Их орудийные башни были защищены 6-дюймовыми броневыми листами, а их палубы имели толщину 2,5 дюйма (64 мм). [4] В 1901 году корабли обменяли 16 из своих 47-мм орудий на такое же количество 12-фунтовых орудий QF (3 дюйма (76 мм)) 12 л . [Заметка 3]Это увеличило количество членов экипажа до 652, а затем до 741. [7]

Строительство и карьера [ править ]

Яшима строится, примерно через два месяца после закладки киля.

Учитывая классическое название для Японии , [13] Яшима был заказан в рамках военно - морской программы 1894 г. и корабль был заложен на Armstrong Витвортом на их Элсвик верфи 6 декабря 1894 в ярд номером 625. Корабль был запущен 28 февраля 1896 [14] и завершено 9 сентября 1897 г. [15] на общую сумму 10 500 000 йен . [16] Она проводила ходовые испытания в течение следующего месяца. [14] Яшима покинул Великобританию 15 сентября и прибыл в Йокосуку., Япония, 30 ноября. Первоначально она была назначена на постоянный флот, основной боевой флот IJN, но 20 ноября была переведена в резерв . 21 марта 1898 года корабль был переквалифицирован в первоклассный линкор и переведен в Постоянный флот. Через два года, Яшима снова в резерв , где она оставалась до тех пор , пока возобновлена 28 декабря 1903 и назначен на 1 - й дивизии 1 - го флота из Объединенного флота . [16]

В начале русско-японской войны Яшима под командованием капитана Хадзиме Сакамото участвовал в битве при Порт-Артуре 9 февраля 1904 года, когда вице-адмирал Того Хейхачиро возглавлял свои линкоры и крейсеры в атаке на русские корабли в Тихом океане. Эскадрилья стоит на якоре недалеко от Порт-Артура . Того ожидал, что предыдущая внезапная ночная атака его эсминцев будет гораздо более успешной, чем она была, ожидая, что русские будут сильно дезорганизованы и ослаблены, но они оправились от своего удивления и были готовы к атаке линкоров и крейсеров. Японские корабли были замечены охраняемым крейсером Боярин., который патрулировал прибрежные районы и предупредил оборону России. Того решил атаковать российскую береговую оборону своим основным вооружением и поражать корабли своими дополнительными орудиями. Разделение его огня оказалось плохим решением, поскольку японские восьмидюймовые (203 мм) и шестидюймовые орудия нанесли небольшой урон русским кораблям, которые с некоторой эффективностью сосредоточили весь свой огонь на японских кораблях. Хотя многие корабли с обеих сторон были поражены, потери русских составили только 17, в то время как японцы потеряли 60 убитыми и ранеными до того, как Того вышел из боя. Яшима во время боя не пострадала. [17]

Яшима

10 марта Яшима и ее сестра Фудзи под командованием контр-адмирала Нашибы Токиоки вслепую обстреляли гавань Порт-Артура из Голубиного залива на юго-западной стороне полуострова Ляодун на расстоянии 5,9 мили (9,5 км). ). Они выпустили 154 двенадцатидюймовых снаряда [18], но нанесли небольшой урон. [19] Когда они снова попытались 22 марта, они были атакованы недавно установленными орудиями береговой обороны , которые были переброшены туда новым российским командующим, вице-адмиралом Степаном Макаровым , а также с нескольких российских кораблей в Порт-Артуре с наблюдателями, Голубиная бухта. Японские корабли вышли из боя послеВ Фудзи попал двенадцатидюймовый снаряд. [18]

Яшима участвовал в боевых действиях 13 апреля, когда Того успешно переманил часть Тихоокеанской эскадры, включая флагман Макарова, линкор « Петропавловск» . Когда Макаров заметил пять линкоров 1-й дивизии, он повернул назад на Порт-Артур, и Петропавловск подорвался на мине, заложенной японцами прошлой ночью. Русский линкор затонул менее чем через две минуты после того, как один из его магазинов взорвался, и Макаров был одним из 677 убитых. Ободренный своим успехом, Того возобновил дальние бомбардировки, что побудило русских установить новые минные поля. [20]

Модель Яшимы в Британском национальном морском музее

14 мая Нашиба вышел в море со своим флагманом Хатсусе и двумя другими линкорами, Шикишима и Яшима , защищенным крейсером Касаги и диспетчерским катером Тацута, чтобы ослабить японские силы, блокирующие Порт-Артур. [21] На следующее утро эскадрилья столкнулась с минным полем, заложенным российским минным заградителем « Амур» . Хацусэ подорвалась на одной мине, которая вывела из строя ее рулевое управление [22] около 11:10, а Яшима подорвался на двух других, двигаясь, чтобы помочь Хацусе . Один проделал дыру в ее правом борту на кормекотельная, а другой взорвался по правому борту в носовой части корпуса, возле подводного торпедного отсека. После второго взрыва корабль имел 9 ° список по правому борту , который постепенно увеличивается в течение всего дня. [16]

Яшиму отбуксировали от минного поля на север, к японской базе на островах Эллиотта . Она все еще набирала воду с неконтролируемой скоростью, и Сакамото приказал кораблю встать на якорь около 17:00 около Скалы Встречи, чтобы экипаж мог легко покинуть корабль. Он собрал команду, которая спела японский национальный гимн , Kimigayo , а затем заброшенный корабль. Касаги взял Яшиму на буксире, но крен линкора продолжал увеличиваться, и он перевернулся примерно через три часа после того, как крейсер был вынужден оторваться от буксира [23], примерно в точке с координатами 38 ° 34′N 121 ° 40 ′ / 38,567 ° с. Ш. 121,667 ° в. / 38,567; 121,667 Координаты в.д .: 38 ° 34′N. 121 ° 40′E / 38,567 ° с. Ш. 121,667 ° в. / 38,567; 121,667 . [7]Японцы могли скрывать свою потерю более года, поскольку ни один из русских не наблюдал, какЯшима тонула. [24]В рамках обмана выжившие члены экипажа были назначены на четыре вспомогательныхканонерских лодкидо конца войны, которым было поручено охранять Порт-Артур и адресовать свои письма, как если бы они все еще находились на борту линкора. [16]

Примечания [ править ]

  1. ^ Ленгерер приводит данные о запасах угля в 1110 длинных тонн (1130 т), что дает им запас хода 7000 морских миль (13000 км; 8100 миль) при скорости 10 узлов. [8]
  2. ^ Источники значительно различаются по точному оснащению световых пушек. Военно-морские историки Роджер Шено, Юджин Колесник и Ганс Ленгерер называют двадцать трех- и четыре 2,5-фунтовых орудия. [10] [11] Jentschura, Jung & Mickel дают в общей сложности двадцать четыре 47-мм орудия, не разделяя их на 3- и 2,5-фунтовые орудия, [7] в то время как Сильверстоун говорит, что у них было только двадцать 47-мм орудий, опять же без различая два типа. [12]
  3. ^ «Cwt» это аббревиатура центнер , 12 центнерассылкой на вес пистолета.

Сноски [ править ]

  1. ^ a b Lengerer 2008, стр. 23, 27
  2. ^ Evans & Питти, стр. 60
  3. ^ Хилд, стр. 208
  4. ^ a b Брук 1999, стр. 122
  5. ^ Lengerer 2009, стр. 51
  6. ^ Lengerer 2008, стр. 27
  7. ^ a b c d Jentschura, Jung & Mickel, стр. 16
  8. ^ Lengerer 2008, стр. 11, 23
  9. ^ Шено и Колесник, стр. 221
  10. ^ Lengerer 2008, стр. 23
  11. ^ Шено и Колесник, стр. 220
  12. ^ Сильверстоун, стр. 309
  13. ^ Джейн, стр. 400
  14. ^ а б Брук 1985, стр. 268
  15. ^ Jentschura, Юнг и Микель, стр. 17
  16. ^ а б в г Ленгерер 2008, стр. 14
  17. ^ Forczyk, стр. 41-44
  18. ^ a b Форчик, стр. 44
  19. Перейти ↑ Brook 1985, p. 269
  20. ^ Forczyk, стр. 45-46
  21. ↑ Warner & Warner, стр. 279
  22. ^ Форчик, стр. 46
  23. ↑ Warner & Warner, стр. 279–282.
  24. ↑ Warner & Warner, стр.283, 332

Ссылки [ править ]

  • Брук, Питер (1985). "Линкоры Армстронга для Японии". Военный корабль International . Международная организация военно-морских исследований. XXII (3): 268–282. ISSN  0043-0374 .
  • Брук, Питер (1999). Военные корабли на экспорт: Armstrong Warships 1867–1927 гг . Грейвсенд, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-89-4.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Эванс, Дэвид и Питти, Марк Р. (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887–1941 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-192-7.
  • Форчик, Роберт (2009). Русский линкор против японского линкора, Желтое море 1904–05 . Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 978 1-84603-330-8.
  • Хилд, Генриетта (2010). Уильям Армстронг: волшебник Севера . Алнвик, Великобритания: McNidder & Grace. ISBN 978-0-8571-6042-3.
  • Джейн, Фред Т. (1904). Императорский флот Японии . Лондон и Калькутта: Thacker, Spink & Co. OCLC  1261639 .
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Японские линкоры и линейные крейсеры - Часть II». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ V): 6–32.(требуется подписка) (свяжитесь с редактором по адресу [email protected] для получения информации о подписке)
  • Ленгерер, Ганс (март 2009 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Японские линкоры и линейные крейсеры - Часть III». Вклады в историю японских императорских военных кораблей (Документ VI): 7–55.(требуется подписка)
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных кораблей . Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
  • Уорнер, Денис и Уорнер, Пегги (2002). Прилив на рассвете: история русско-японской войны, 1904–1905 (2-е изд.). Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-5256-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Утрата Яшимы признана; Япония объявляет, что линкор подорвался на мине год назад» The New York Times , 2 июня 1905 года.