Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. Японский эсминец Shigure .
IJN DD Shigure in 1939.jpg
Шигуре в 1939 году
История
Японская империя
Имя:Шигуре
Упорядоченный:1931 FY
Строитель:Док Компания Урага
Выложено:9 декабря 1933 г.
Запущено:18 мая 1935 г.
Введен в эксплуатацию:7 сентября 1936 г.
Поражены:10 марта 1945 г.
Судьба:Торпедирован и потоплен USS Blackfin 24 января 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса Сирацую
Смещение:1,685 длинных тонн (1,712 т)
Длина:
  • 103,5 м (340 футов) стр.
  • 107,5 м (352 футов 8 дюймов) ватерлинии
Луч:9,9 м (32 футов 6 дюймов)
Проект:3,5 м (11 футов 6 дюймов)
Движение:
Скорость:34 узла (39 миль / ч; 63 км / ч)
Классифицировать:4000 морских миль (7400 км) при скорости 18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч)
Дополнение:226
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:
Шигуре и Самидаре действуют у берегов Бугенвиля на Соломоновых островах за несколько часов до морского сражения при Велла-Лавелла 7 октября 1943 года.

Шигуре (時 雨, «Дождь» ) [1] был вторым из десяти эсминцев класса Сирацую и первым, построенным для Императорского флота Японии в рамках программы « Круг один» ( Мару Ити Кейкаку ). [2] Вместе с эсминцем Юкикадзэ она заработала репутацию в Императорском флоте Японии как «удачливая» или «непотопляемая», неповрежденная в нескольких битвах и единственный выживший японский военный корабль из двух. Как флагмандивизии эсминцев 27-го Шигуре капитана Тамеичи Харазанял видное место в воспоминаниях единственного японского капитана эсминца, пережившего всю Тихоокеанскую войну . Шигуре был торпедирован и потоплен подводной лодкой USS  Blackfin в Сиамском заливе 24 января 1945 года.

История [ править ]

В Shiratsuyu -класса эсминцы были изменены версиями Hatsuharu класса , и были разработаны , чтобы сопровождать японскую главную ударную силу и провести день и ночь торпедных атак против ВМС Соединенных Штатов , как это выдвинутого через Тихий океан , согласно японскому военно - морской стратегическим прогнозы. [3] Несмотря на то, что на момент завершения они были одним из самых мощных классов эсминцев в мире, ни один из них не пережил Тихоокеанскую войну . [4]

Shigure , построенный на базе компании Uraga Dock Company, был заложен 9 декабря 1933 года, спущен на воду 18 мая 1935 года и сдан в эксплуатацию 7 сентября 1936 года [5].

История операций [ править ]

В момент нападения на Перл - Харбор , Shigure был назначен разрушитель дивизии 27 - й эскадрильи разрушитель 1 из IJN 1 - го флота на противолодочных боевых патрулей в японских домашних водах и для оказания помощи в охране Японии основной боевой флот. В начале 1942 года Шигуре был назначен на сопровождение конвоев, сопровождая авианосец Зуихо до Давао , а также авианосцы Сёкаку и Зуйкаку до Трук . В битве в Коралловом море 7 мая Шигуре был частью эскорта адмирала Такео Такаги.Ударный отряд и в битве за Мидуэй 4–6 июня она входила в состав Алеутских войск гвардии под командованием адмирала Широ Такасу . Шигуре был переведен во 2-й флот IJN 14 июля после отмены операции Midway. В середине августа Шигуре сопровождал флот на Трук, а затем ему было поручено прикрыть движение войскового транспорта для повторной оккупации атолла Макин после рейда Макин . Основанный в сентябре из Джалуита , Шигуре помог обезопасить Абемаму на островах Гилберта и Ндени на островах Санта-Крус., перед сопровождением колонны войск из Палау в Рабаул 24 сентября. В октябре и ноябре она совершила восемь транспортных рейсов « Токийским экспрессом » на Гуадалканал . В Первом морском сражении за Гуадалканал в ночь с 12 на 13 ноября 1942 года он был частью дальнего отряда прикрытия и не видел боя, но позже спас выживших с линкора Hiei . В конце года она сопровождала авианосец Тюё из Трука в Йокосуку и обратно в Трук.

В середине января 1943 года Шигуре сопровождал конвой с войсками из Трука в Шортленд , а затем был назначен на « Операцию KE » для прикрытия эвакуации войск с Гуадалканала. В середине февраля она вернулась в Сасебо для ремонта. Shigure вернулся в Трук в середине марта, сопровождая Chūyō и Taiyo из Трук в Йокосука в середине апреля и возвращение с Chūyō и Unyō в конце месяца. В середине мая она сопровождала линкор « Мусаси» из Трука в Йокосуку, а к 21 июня вернулась в Трук. В июле ее направили сопровождать крейсер Nagara.выполнял различные задания на Соломоновых островах, а 20 июля был переведен во 2-й флот IJN . 27 июля она совершила военный транспорт «Токийского экспресса» в бухту Реката , а 1 августа - в Коломбангара .

Во время битвы при заливе Велла 6–7 августа « Шигуре» была единственным из четырех японских эсминцев, которым удалось спастись, хотя позже было обнаружено, что в нее попала торпеда, которая не взорвалась. [6] Во время битвы у Хораниу 17–18 августа она снова без повреждений атаковала эсминцы ВМС США, прикрывая транспортную миссию на Велла Лавелла . В конце августа она совершила два рейса для эвакуации войск в залив Реката, один из которых был прерван, и одну миссию в Тулуву и Буку, Папуа-Новая Гвинея.в сентябре. Кроме того, она участвовала в двух операциях по эвакуации войск в Коломбангара в конце сентября и начале октября. Она прикрывала эвакуацию войск в Велла-Лавелла во время битвы при Велла-Лавелла 6–7 октября и способствовала нанесению огромного ущерба эсминцу USS  Selfridge . За оставшуюся часть октября она участвовала в еще четырех транспортных рейсах в пункты Новой Гвинеи . В битве при бухте Императрицы Августы 2 ноября она вступила в бой с американским крейсером-эсминцем, но без повреждений. После последнего вылета войск на Буку 6 ноября она сопровождала конвой из Рабаула в Трук, спасая 70 выживших из транспорта Tokyo Maru.в пути 10 ноября. В середине ноября она вернулась в Сасебо для ремонта. Вылетая из Сасебо 24 декабря, она столкнулась с рыбацкой лодкой в проливе Бунго и была вынуждена снова вернуться в Сасебо для дальнейшего ремонта.

В январе 1944 года Шигуре сопровождал судно снабжения продовольствием Ирако из Йокосуки в Трук, а в начале февраля сопровождал конвои танкеров из Трука в Таракан и Баликпапан . Она сильно пострадала в результате воздушного налета на Трук самолетов ВМС США, в результате чего бомба попала прямо в ее орудийную башню № 2 , в результате чего 21 член экипажа погиб, а 45 человек были ранены. Она была отправлена ​​на Палау для аварийного ремонта и 22 марта возвращена в Сасебо, где ее поврежденная башня была снята и заменена двумя трехместными зенитными артиллерийскими установками Тип 96 . Ремонт завершен к 11 мая, она сопровождала Мусаси и авианосцы Титосэ , Тиёда., Дзуйхо к Тоитоям , а оттуда в Давао . В июне ее направили в операцию «КОН» (усиление Биака ) в ответ на высадку американских войск. 8 июня она спасла 110 выживших с эсминца « Харусамэ» , а затем вступила в бой с группой крейсеров и эсминцев союзников , получив два попадания снаряда, в результате чего семь членов экипажа погибли и 15 были ранены. С 19 по 20 июня Шигуре участвовал в битве в Филиппинском море в составе «Силы В» адмирала Такацугу Дзоджимы и помогал спасать выживших с авианосца Hiy. В июле ей поручили сопровождать конвой с войсками из Куре на Окинаву , а в августе сопровождал крейсер « Кину» в транспортной миссии из Сингапура в Бруней , Манилу и Палау, возвращаясь через Себу . В октябре Шигуре вышел из Лингги и Брунея и 22–25 октября участвовал в битве при заливе Лейте . 24 октября она получила незначительные повреждения от прямого попадания бомбы в ее переднюю орудийную башню, в результате чего пять членов экипажа погибли и шестеро были ранены. Она получила дальнейшие повреждения в битве при проливе Суригао.в котором прямое попадание снаряда и несколько близких к нему попаданий вывели из строя ее радио, компас и рулевое управление, но он был единственным кораблем «Южных сил», уцелевшим в битве, и 27 октября, хромая, вернулся в Бруней. Шигуре вернулся в Сасебо для ремонта в ноябре, возможно, 8 ноября в пути потопив подводную лодку USS  Growler у Миндоро . Он был переведен в 5-й флот IJN 15 ноября и во 2-й флот IJN 20 ноября, вылетев из Куре 17 декабря с авианосцем Unryū в Манилу. После того, как Унрю был потоплен подводной лодкой USS  Redfish , Шигуре и эсминецМоми спасла 146 выживших. [7]

24 января 1945 года во время сопровождения конвоя из Гонконга в Сингапур , Шигуре был торпедирован и потоплен подводной лодкой USS  Blackfin в Сиамском заливе , примерно в 160 милях (260 км) к востоку от Кота-Бару , Малайя в позиции ( 06 ° 00). 'N 103 ° 48'E, / 6.000 ° с.ш.103.800 ° в.д. / 6.000; 103 800 координаты : 06 ° 00'N 103 ° 48'E  / 6.000 ° с.ш.103.800 ° в.д. / 6.000; 103 800 ). Он медленно затонул, позволив 270 выжившим сбежать, 37 членов экипажа погибли. Выживших спасли корабли сопровождения Канджу и Мияке . Шигуре был удален изсписок военно-морского флота от 10 марта 1945 г. [8]

Примечания [ править ]

  1. ^ Нельсон. Японско-английский словарь символов . стр. 481
  2. ^ Lengerer, стр. 92-3
  3. ^ Питти & Evans, Kaigun .
  4. ^ Globalsecurity.org, эсминцы класса IJN Shiratsuyu
  5. ^ Nishidah, Hiroshi (2002). «Эсминцы 1-го класса класса Ширацую» . Материалы Императорского флота Японии . Архивировано из оригинала на 2012-07-22 . Проверено 27 июня 2010 .
  6. ^ Д'Альбас, Андриё (1965). Гибель флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  7. ^ Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
  8. ^ Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Shigure : Табличная запись движения" . Длинные копейщики . Combinedfleet.com . Проверено 24 июля 2016 .

Ссылки [ править ]

  • Д'Альбас, Андриё (1965). Гибель флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
  • Хара, капитан Тамеичи (1961). Капитан японского эсминца . Нью-Йорк: Ballantine Books. СБН 345-02522-9-125. ISBN  978-1-59114-384-0 (издание 2011 г.)
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Ленгерер, Ганс (2007). Японские эсминцы класса «Хацухару» . Военный корабль 2007. Лондон: Конвей. С. 91–110. ISBN 978-1-84486-041-8.OCLC 77257764
  • Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов . Таттл. ISBN 0-8048-0408-7.
  • Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
  • Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-521-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Shigure : Табличная запись движения" . Длинные копейщики . Combinedfleet.com.
  • Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы класса Сирацую» . Материалы Императорского флота Японии . Архивировано из оригинала на 2012-07-22 . Проверено 27 июня 2010 .
  • Подробный отчет о миссии сопровождения Шигуре с Унрю