Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
История
Япония
Имя:Подводная лодка № 73
Строитель:Mitsubishi , Кобе , Япония
Положил:8 сентября 1922 г.
Запущено:19 сентября 1923 г.
Завершенный:24 июля 1924 г.
Введен в эксплуатацию:24 июля 1924 г.
Переименовано:Ро-62 1 ноября 1924 г.
Списано:10 июля 1928 г.
Введено в эксплуатацию:30 ноября 1929 г.
Списано:14 ноября 1931 г.
Введено в эксплуатацию:24 сентября 1932 г.
Списано:15 ноября 1934 г.
Введено в эксплуатацию:15 декабря 1938 г.
Судьба:
  • Сдался сентябрь 1945 г.
  • Поражены 20 ноября 1945 г.
  • Затоплен май 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка типа Л4 ( класс Ro-60 )
Смещение:
Длина:78,39 м (257 футов 2 дюйма)
Луч:7,41 м (24 футов 4 дюйма)
Черновой вариант:3,96 м (13 футов 0 дюймов)
Движение:2 × дизеля Vickers, 2 вала
2400 л.с. (надводные), 1600 (затопленные)
Скорость:
  • 15,7 узлов (29,1 км / ч) (надводная)
  • 8,6 узлов (15,9 км / ч) (под водой)
Диапазон:
  • 5500 морских миль (10 200 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) (с надводной поверхностью)
  • 80 морских миль (150 км) при скорости 5,7 узлов (10,6 км / ч) (под водой)
Глубина испытания:60 м (200 футов)
Дополнение:48
Вооружение:
  • 6 × 533-мм торпедные аппараты (6 × носовые)
  • 12 × 6-й год торпеды
  • 1 × 76,2-мм (3,00 дюйма) военно-морская пушка L / 40
  • 1 × 6,5-мм пулемет

Ro-62 , первоначально называвшаяся Submarine No. 73 , была подводной лодкой типа L Императорского флота Японии подкласса L4. Он был в строю в разное время с 1923 по 1934 год и был повторно введен в строй в 1938 году. Перед Второй мировой войной он служил в водах Японии . Во время Второй мировой войны она принимала участие в битве за остров Уэйк и в кампании на Алеутских островах , затем в конце 1942 года была переведена на тренировочную роль. После окончания войны в 1945 году она сдалась союзникам . Она была затоплена в 1946 году.

Дизайн и описание [ править ]

Подводные лодки подкласса Type L4 были копиями подкласса Group 3 британских подводных лодок класса L, построенных по лицензии в Японии. [1] Они были немного больше и имели на два торпедных аппарата больше, чем предыдущие подводные лодки подкласса L3. [1] Они вытеснили 1 004 тонны (988 длинных тонн) на поверхность и 1322 тонны (1301 длинную тонну) под водой. Подводные лодки были 78,39 метров (257 футов 2 дюйма) в длину и имел пучок на 7,41 м (24 футов 4 дюйма) и осадкой 3,96 метров (13 футов 0 дюймов). У них была глубина погружения 60 метров (197 футов).

Для надводного плавания подводные лодки были оснащены двумя дизельными двигателями Виккерс мощностью 1200 л.с. (895 кВт) , каждый приводил в движение один гребной вал . В погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 800 л.с. (597 кВт) . Они могли достигать 15,7 узлов (29,1 км / ч; 18,1 миль / ч) на поверхности и 8,6 узлов (15,9 км / ч; 9,9 миль / ч) под водой. На поверхности они имели дальность действия 5 500 морских миль (10 200 км; 6 300 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час); под водой они имели дальность полета 80 морских миль (150 км; 92 мили) при скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час).

Подводные лодки были вооружены шестью внутренними торпедными аппаратами диаметром 533 мм (21 дюйм ) , все в носовой части , и несли в общей сложности двенадцать торпед типа «6-й год» . Они также были вооружены одной 76,2-мм (3- дюймовой ) палубной пушкой и 6,5-мм пулеметом .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Ро-62 была заложена как подводная лодка № 73 8 сентября 1922 года компанией Mitsubishi в Кобе , Япония . [2] [3] Спущен на воду 19 сентября 1923 года, [2] [3] он был завершен и сдан в эксплуатацию 24 июля 1924 года. [2] [3]

История обслуживания [ править ]

До Второй мировой войны [ править ]

После ввода в эксплуатацию подводная лодка № 73 была прикреплена к военно-морскому округу Майдзуру и приписана к 33-й дивизии подводных лодок и дивизии обороны Сасебо . [2] [3] 1 сентября 1924 года она была переведена в 26-ю дивизию подводных лодок 1- й эскадрильи 1- го флота . [2] Она была переименована в Ро-62 1 ноября 1924 года. [2] [3]

С 1 декабря 1925 года подводная лодка Отдел 26 был переведен на Submarine эскадрона 2 в 2 флота в Объединенного флота . [2] 1 марта 1926 года Ро-61 и подводные лодки Ро-57 , Ро-58 , Ро-59 , Ро-60 , Ро-61 , Ро-63 , Ро-64 и Ро-68 покинули Сасебо , Япония. , направлявшиеся на Окинаву , куда они прибыли в тот же день. [2] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]Девять подводных лодок вышли из Окинавы 30 марта 1926 года для учебного похода в китайских водах у Шанхая и Сямэнь, который завершился их прибытием в Мако у Формозы 5 апреля 1926 года. [2] [4] [5] [6] [7 ] ] [8] [9] [10] [11] Они вылетели из Мако 20 апреля 1926 года на обратный этап своего учебного рейса, работая у берегов Китая возле острова Чусан , а затем вернулись в Сасебо 26 апреля 1926 года. [2] [4 ] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

15 декабря 1926 года 26-я дивизия подводных лодок вернулась в военно-морской округ Сасебо и в дивизию обороны Сасебо. [2] 27 марта 1927 года Ро-60 , Ро-61 , Ро-62 , Ро-63 , Ро-64 и Ро-68 покинули залив Саэки , Япония, в тренировочный рейс у Циндао , Китай, который они завершили с их прибытием в Сасебо , Япония, 16 мая 1927 года. [2] [7] [8] [9] [10] [11] 10 июля 1928 года Ro-62 был списан и помещен в резерв. [2] [9] [10]

Ро-62 был повторно принят на вооружение 30 ноября 1929 года [2] и вернулся в строй в 26-й дивизии подводных лодок, которая к тому времени была передана в 1-ю эскадрилью 1-го флота. [2] Она снова была списана 14 ноября 1931 года и помещена в резерв. [2] [3]

Ро-62 был повторно введен в строй 24 сентября 1932 года [2], возобновив действующую службу в 26-й дивизии подводных лодок, которая к тому времени была передана в дивизию обороны Сасебо в военно-морском округе Сасебо. [2] Служба дивизии в дивизии обороны Сасебо закончилась 15 ноября 1933 года, а 15 ноября 1934 года Ro-62 снова был выведен из эксплуатации и помещен в резерв. [2] [3] Вновь принятый на вооружение 15 декабря 1938 года, он вернулся в 26-ю дивизию подводных лодок в военно-морском округе Сасебо. 15 ноября 1939 года 26-я дивизия подводных лодок была переведена в 7-ю эскадрилью подводных лодок 4-го флота Объединенного флота. [3] Когда Императорский флот Японии был развернут для предстоящегоКонфликт в районе Тихого океана , Ro-62 был в Кваджалейн в Маршалловых островах . [3] Она получила сообщение «Поднимитесь на гору Нийтака 1208» ( яп . Niitakayama nobore 1208 ) от Объединенного флота 2 декабря 1941 года, в котором говорилось , что война с союзниками начнется 8 декабря 1941 года по японскому времени , [3] что было на 7 декабря 1941 года на другой стороне международной линии перемены дат на Гавайях , где японцы планировали начать войну своим нападением на Перл-Харбор .

Вторая мировая война [ править ]

Центральная часть Тихого океана [ править ]

Ro-62 находился с другими подводными лодками 26-й дивизии подводных лодок - Ro-60 и Ro-61 - в Кваджалейне, когда Япония вступила во Вторую мировую войну 8 декабря 1941 года по времени Кваджалейна . [3] В тот день три подводные лодки были переведены в режим «боевой готовности», когда силы Корпуса морской пехоты США на острове Уэйк отбросили первую попытку японцев вторгнуться на атолл . [3]

12 декабря 1941 г. Ro-60 , Ro-61 и Ro-62 были назначены для поддержки второй, сильно усиленной попытки японцев вторгнуться на остров Уэйк [3], и Ro-60 и Ro-61 отправились из Кваджалейна для В тот день в районе острова Уэйк. [12] [13] Ро-62 последовал за ним 14 декабря 1941 года. [3] Ро-62 находился на поверхности в 25 морских милях (46 км; 29 миль) к юго-западу от острова Уэйк, чтобы перезарядить свои батареи во время сильного шквала в предрассветный период. темнота 17 декабря 1941 года, когда ее наблюдатели внезапно заметили ее родственный корабль , подводную лодку.Ро-66 , также на поверхности и подзарядка аккумуляторов. [3] [14] Обе субмарины попытались отступить, но было слишком поздно, чтобы избежать столкновения, и Ro-62 протаранил Ro-66 в 20:20 по японскому стандартному времени . [3] Ro-66 затонул на высоте 19 ° 10′N 166 ° 28′E / 19,167 ° с. Ш. 166,467 ° в. / 19,167; 166,467 ( Ro-66 ) [14], унеся жизни 63 человек. [3] Ро-62 спасла троих оставшихся в живых, выброшенных за борт в результате столкновения. [3]

Битва Уэйк закончилась , как Wake Island упал японец 23 декабря 1941 года [3] Ro-62 вернулся в Кваджалейн на 28 декабря 1941 года [3] Она и Ro-61 были переданы в Группу Маршолс Область охраны на 5 Январь 1942 г., после чего патрулировал Кваджалейн. [3] [13]

Самолеты- носители 8-й оперативной группы ВМС США совершили налет на Кваджалейн 1 февраля 1942 года. [3] [13] Два часа спустя 6-й флот Японии приказал подводным лодкам 1-й эскадрильи подводных лодок - Ro-61 , Ro-62 , I-9 , И-15 , И-17 , И-19 , И-23 , И-25 и И-26 - для перехвата американской оперативной группы, но ни одна из подводных лодок не контактировала с ней. [3] [13]

В марте 1942 года Ro-61 и Ro-62 отправились в Японию, зашли в Трук на Каролинских островах с 9 по 19 марта и ненадолго остановились на Сайпане на Марианских островах 22–23 марта, а затем 30 марта прибыли в Сасебо. 1942. [3] [13] Две подводные лодки вышли из Сасебо 31 мая 1942 года, зашли в Сайпан с 6 по 7 июня 1942 года и прибыли в Трук 10 июня 1942 года. [3] [13] Отозванные в Японию, они двинулись в путь. из Трука 27 июня 1942 г. направлялись в Йокосука , Япония, куда они прибыли 5 июля 1942 г. [3] [13]

Кампания на Алеутских островах [ править ]

14 июля 1942 года 26-я дивизия подводных лодок была переведена в 5-й флот [3] [13] для службы на Алеутских островах , где кампания на Алеутских островах началась в июне 1942 года с японской оккупации Атту и Киска . Ро-61 и Ро-62 вылетели из Йокосуки 24 июля 1942 года в Парамусиро на северных Курильских островах , куда они прибыли 30 июля 1942 года. [3] [13] Они снова вышли в море 1 августа 1942 года, чтобы направиться в Киску, которого они достигли 5 августа 1942 года. [3] [13]В дальнейшем они базировались здесь вместе с подводными лодками И-6 , Ро-63 , Ро-64 , Ро-65 , Ро-67 и Ро-68 . [13]

7 августа 1942 года американская оперативная группа бомбардировала Киску, когда I-6 , Ro-61 , Ro-64 и Ro-68 стояли на якоре в гавани, и они совершили крушение, чтобы избежать повреждений. [13] 8 августа 1942 года Ро-62 вылетел на перехват американских кораблей, но не нашел их. [3]

28 августа 1942 г. базирующийся в Киске разведывательный гидросамолет Aichi E13A 1 ( союзное название «Джейк») заметил тендер-гидросамолет ВМС США USS  Casco (AVP-12), который экипаж ошибочно идентифицировал как легкий крейсер, и разрушитель в Назаной бухте на побережье Атки . [13] Ро-61 , Ро-62 и Ро-64 получили в тот день приказ перехватить корабли, и все трое были у Атки 29 августа 1942 года. [3]   30 августа 1942 года подводные лодки получили приказ атаковать американскую оперативную группу, занимавшую Адак, но Ro-62 не обнаружил целей и 5 сентября 1942 года вернулся в Киску [3].

14 сентября 1942 года авиация армии ВВС США одиннадцатых ВВС совершила налет Kiska. [13] Они обстреляли Ro-68 , но Ro-62 не пострадал. [3] В течение оставшейся части сентября 1942 года Ro-62 совершил два патрулирования в районе Киски, один с 19 по 21 сентября, а другой с 29 по 30 сентября, но оба патруля прошли без происшествий. [3] 1 октября 1942 года она покинула Киску для патрулирования у залива Крук на северном побережье Адака. [3] Она действовала в районе своего патрулирования с 3 по 5 октября 1942 г., не обнаружив никаких целей, и вернулась в Киску 8 октября 1942 г. [3]

Ро-62 совершил несколько коротких вылетов из Киски с 10 по 17 октября 1942 г., очевидно, для проверки оборудования. [3] После того, как воздушный насос вышел из строя, она покинула Киску 18 октября 1942 года и направилась в Парамусиро , которого достигла 23 октября 1942 года. [3] Позже она вернулась в путь в Оминато , Япония, с 29 октября по 1 ноября 1942 года. , и направилась в Йокосука, куда она прибыла 5 ноября 1942 года. [3] Позже она переехала в Куре , Япония. [3]

Обязанности по обучению [ править ]

15 ноября 1942 года 26-я дивизия подводных лодок была переведена в учебный отдел гвардейской части Куре, а Ро-62 приступила к боевым действиям в качестве учебной подводной лодки . [3] 1 декабря 1942 года 26-я дивизия подводных лодок была расформирована, а ее подводные лодки были переведены в 33-ю дивизию подводных лодок. [3] Ро-62 был передан в эскадрилью подводных лодок Куре 10 октября 1944 г. [3] 12 апреля 1945 г. переведен в 33-й дивизион подводных лодок для работы в качестве учебной подводной лодки в школе подводных лодок в Отаке , Япония. [3]

Конец войны [ править ]

Ро-62 находился в Майдзуру , Япония, когда военные действия между Японией и союзниками закончились 15 августа 1945 года. [3] Она покинула Майдзуру 21 августа 1945 года и проследовала в Куре, где 26 августа 1945 года ее экипаж был сокращен до скелетного экипажа. . [3] 28 августа 1945 года ее оставшийся экипаж торжественно спустил боевой флаг и также покинул ее. [3] Она сдалась союзникам в сентябре 1945 года.

Удаление [ править ]

Японцы вычеркнули Ro-62 из списка ВМФ 20 ноября 1945 года. [3] Союзные войска затопили его в Иё-Наде во внутреннем море Сето в мае 1946 года [3].

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Chesneau, Roger, ed., Conway’s All the World's Fighting Ships 1922–1946 , Нью-Йорк: Mayflower Books, 1980, ISBN  0-8317-0303-2 , p. 203.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s "RO-62 экс № 73" . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 17 октября 2020 года .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). "Sensuikan: Подводная лодка IJN RO-62: Табличная запись движения". Combinedfleet.com . Проверено 17 октября 2020 года .
  4. ^ а б в «РО-57 экс № 46» . iijnsubsite.info . 2018 . Дата обращения 11 октября 2020 .
  5. ^ а б в «РО-58 экс № 47» . iijnsubsite.info . 2018 . Дата обращения 11 октября 2020 .
  6. ^ a b c "РО-59 экс № 57" . iijnsubsite.info . 2018 . Дата обращения 11 октября 2020 .
  7. ^ a b c d "РО-60 экс № 59" . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 17 октября 2020 года .
  8. ^ а б в г «РО-61 экс № 72» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 17 октября 2020 года .
  9. ^ a b c d e "РО-63 бывшая №-84" . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 19 октября 2020 года .
  10. ^ а б в г д "РО-64" . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 19 октября 2020 года .
  11. ^ а б в г "РО-68" . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 21 октября 2020 года .
  12. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). "Sensuikan: IJN Submarine RO-60: Табличная запись движения" . Combinedfleet.com . Проверено 17 октября 2020 года .
  13. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Hackett, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Sensuikan: IJN Submarine RO-61: Табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Проверено 17 октября 2020 года .
  14. ^ а б «РО-66» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 21 октября 2020 года .

Библиография [ править ]

  • «Рекиси Гунзо» ., History of Pacific War Extra, «Perfect guide, The Submarines of the Imperial Japan Forces» , Gakken (Japan), March 2005, ISBN 4-05-603890-2 
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 43 Japanese Submarines III , Ushio Shob (Япония), сентябрь 1980 г., регистрационный код 68343-44
  • Maru Special, Японские военно-морские суда № 132 Японские подводные лодки I "Исправленное издание" , Ушио Сёбо (Япония), февраль 1988 г., Книжный код 68344-36
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 133 «Японские подводные лодки II», «Исправленное издание» , Ушио Сёбо (Япония), март 1988 г., код книги 68344-37