Военный корабль США Джуно (CL-119) | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Крейсер класса Джуно |
Строители: | Федеральная судостроительная и докерная компания |
Операторы: | ВМС США |
Предшествует: | Фарго класс |
Преемник: | Вустер класс |
В комиссии: | 1946–55 |
Завершенный: | 3 |
На пенсии: | 3 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Легкий крейсер |
Смещение: | 6500 тонн (стандарт); 8,450 тонн (с грузом) |
Длина: | 541 футов 0 дюймов (164,9 м) |
Луч: | 52 футов 10 дюймов (16,1 м) |
Проект: | 20 футов 6 дюймов (6,2 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 32,7 узла (61 км / ч) |
Классифицировать: | 6440 морских миль (11930 км) при скорости 20 узлов (37 км / ч) |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
Броня: |
|
В Джуно -класса крейсеров были Соединенные Штаты ВМС легких крейсеров , которые были модифицированную версию Атланты -класса крейсера проекта. Корабли имели то же основное вооружение двойного назначения, что и USS Oakland, с гораздо более тяжелой вторичной зенитной батареей, при этом гусеницы противолодочных глубинных бомб и торпедные аппараты были удалены вместе с переработанной надстройкой для уменьшения веса и повышения устойчивости. Было заказано и построено три корабля, все они были построены вскоре после Второй мировой войны, но только Джуно оставался активным достаточно долго, чтобы участвовать в боевых действиях во время Корейской войны .
Редизайн [ править ]
Крейсеры класса « Атланта» увеличили военный состав и вооружение; и потеря Атланты и Джуно выявила слабые места в их стабильности и целостности корпуса кораблей , которые были рассмотрены в 1942 редизайн в то же время , как модифицированный Кливленд -класса крейсер, в Фарго -классе крейсер. Корабли имели такое же основное вооружение, как и Окленд., но мост и надстройка были переработаны, чтобы уменьшить вес и улучшить обзор, а уменьшение веса позволило добавить увеличенные зенитные орудия с повышенной стабильностью. Водонепроницаемость была улучшена за счет удаления дверей на нижней палубе корабля между переборками. Кроме того, было снято все противолодочное вооружение вместе с батареей торпед. [1]
Технические характеристики [ править ]
Основная артиллерийская батарея класса « Джуно » состояла из шести спаренных артустановок калибра 5 дюймов / 38 (127 мм) (двенадцать 5-дюймовых орудий). [2] Класс был разработан с дополнительным зенитным вооружением из тридцати двух 40-мм зенитных орудий и шестнадцати 20-мм скорострельных зенитных пушек с фугасными снарядами. [3] После войны корабли планировалось переоборудовать на 76-мм (3 дюйма) вторичное вооружение для замены 40-мм орудий, но переоборудовали только Джуно . [4]
Класс был оснащен тем же оборудованием, что и класс Atlanta : четыре котла на 665 фунтов на квадратный дюйм (4590 кПа), соединенные с двумя редукторными паровыми турбинами мощностью 75000 л.с. (56 МВт), и корабли могли поддерживать максимальную скорость 33,6 узла (62 км /час). На испытаниях Джуно разогнался до 32,48 узла (60 км / ч) при мощности на валу 78 985 л.с. (58 899 кВт). Корабли класса Джуно имели такую же броню, как и корабли класса Атланта : максимум 3,75 дюйма (95,3 мм) по бокам, 5-дюймовые артиллерийские установки были защищены 1,25 дюйма (31,8 мм), а боевая рубка - 2,5 мм. дюймов (64 мм). [3] Корабли были изначально рассчитаны на 47 офицеров и 695 человек. [5]
История обслуживания [ править ]
Было построено три корабля, и ни один из кораблей не служил во время Второй мировой войны; головной корабль этого класса, Джуно (CL-119), названный в честь военных потерь Джуно (CL-52) , был спущен на воду 15 июля 1945 года и сдан в эксплуатацию 15 февраля 1946 года. Спокан был спущен на воду 22 сентября 1945 года и сдан в эксплуатацию. 17 мая 1946 года. Фресно был спущен на воду 5 марта 1946 года и сдан в эксплуатацию 27 ноября 1946 года. [6]
Спокан и Фресно были выведены из эксплуатации в 1949 и 1950 годах до начала Корейской войны , но Джуно , в этот момент переименованный в зенитный крейсер CLAA-119, участвовал в конфликте. 2 июля 1950 года Джуно вместе с HMS Jamaica и HMS Black Swan были атакованы 4 торпедными катерами и 2 моторными канонерскими лодками ВМС Северной Кореи, и объединенная огневая мощь англо-американских кораблей потопила три вражеских торпедных катера и обе канонерские лодки. возле Чумончин Чан . [7]Она была списана в 1955 году, вскоре после окончания войны. Все три корабля рассматривались для переоборудования в качестве ракетных крейсеров или противолодочных кораблей, но в конечном итоге были проданы на металлолом в 1960-х годах. [8]
Корабли в классе [ править ]
Название судна | Корпус No. | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Джуно | CL-119 | Федеральная судостроительная и сухая компания , Кирни, Нью-Джерси | 15 сентября 1944 г. | 15 июля 1945 г. | 15 февраля 1946 г. | 23 июля 1955 г. | Ударил 1 ноября 1959 г .; Продана на металлолом 29 апреля 1960 года компании Union Metals & Alloys Corp., Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. |
Spokane | CL-120 | 15 ноября 1944 г. | 22 сентября 1945 г. | 17 мая 1946 г. | 27 февраля 1950 г. | Ударил 15 апреля 1972 г .; Продан на металлолом 17 мая 1973 г. | |
Фресно | CL-121 | 12 февраля 1945 г. | 5 марта 1946 г. | 27 ноября 1946 г. | 17 мая 1949 г. | Ударил в апреле 1965 г .; Продан на металлолом 17 июня 1966 г. |
Сноски [ править ]
- Перейти ↑ Friedman 1984 , pp. 240–241
- Перейти ↑ Friedman 1984 , pp. 231–233
- ^ a b Фридман 1984 , стр. 236, 238–239
- Перейти ↑ Friedman 1984 , p. 242
- Перейти ↑ Friedman 1984 , p. 238
- Перейти ↑ Friedman 1984 , p. 452
- ^ "Джуно CL-119" . Департамент ВМФ . Проверено 1 апреля 2011 года .
Ссылки [ править ]
- Фридман, Норман (1984), Крейсеры США: иллюстрированная история дизайна , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, ISBN 0-87021-718-6, OCLC 10949320
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с крейсером класса Джуно . |