Келли Филд


Келли Филд (бывшая база ВВС Келли ) ( IATA : SKF , ICAO : KSKF , FAA LID : SKF ) — объект совместного использования , расположенный в Сан-Антонио , штат Техас . Первоначально он был назван в честь Джорджа Э.М. Келли , первого военнослужащего США, погибшего в результате крушения самолета, которым он управлял.

В 2001 году в соответствии с действиями BRAC бывшая взлетно-посадочная полоса авиабазы ​​​​Келли и земля к западу от взлетно-посадочной полосы стали «Келли-Филд», и управление этой уменьшенной по размеру установкой было передано соседней базе ВВС Лэкленд , входящей в состав Объединенной базы Сан-Антонио . [2] База находится под юрисдикцией 802-й группы поддержки миссии, Командования воздушного образования и обучения (AETC).

Келли Филд был одним из тридцати двух тренировочных лагерей Воздушной службы, созданных после вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну 27 марта 1917 года. [3] Он использовался как летное поле; начальная летная школа; школа адъютантов, офицеров снабжения, инженеров; училище механиков, а также как авиационный склад общего снабжения. [4]

База ВВС Келли и связанный с ней Центр воздушной логистики Сан-Антонио Командования материальных средств ВВС (ранее Командование материально-технического обеспечения ВВС ) были закрыты как независимая установка, а ее активы были реорганизованы Комиссией по реорганизации и закрытию базы в 1995 году .

Келли Филд поддерживает полеты двух команд-арендаторов : 433- го авиакрыла командования резерва ВВС , эксплуатирующего Lockheed C-5 Galaxy , и 149-го истребительного авиаполка Национальной гвардии Техаса , эксплуатирующего General Dynamics F-16 Fighting Falcon .

Остальные 1873 акра (7,58 га) земли, включая ангары и промышленные объекты, ранее известные как Центр авиационной логистики Сан-Антонио , находятся в ведении Управления развития Грейтер-Келли (политическое подразделение штата Техас, теперь переименованное в Управление порта Сан-Антонио) как бизнес-парк Порт-Сан-Антонио . По состоянию на 2006 год ВВС США все еще ведут отдельные операции в Порт-Сан-Антонио, подчиненном Лэкленду, а также значительный участок жилья для семей военных.


Истребители F-16C Block 25F/30F Fighting Falcon (серийные номера 85-1403, 87-0253) из 182-й истребительной эскадрильи 149-го истребительного авиаполка Национальной гвардии Техаса.
Келли Филд, 1920 год.
Тренировка Curtiss JN-4 Jennys в Келли Филд, 1918 г.
Сцены из Келли Филд во время Первой мировой войны
Келли и Дункан Филдс, 1935 год.
Келли Филд, 1942 г., классная книга USAAF
Келли Филд - 1946 год.
C-54 Skymaster приводился в движение двигателем R2000, который обслуживался исключительно на авиабазе Келли.
Convair XC-99, прикрепленный к 1700-й авиатранспортной группе MATS, авиабаза Келли, Техас, 1954 г. Обратите внимание на хвостовую маркировку San Antonio Air Materiel Area (SAAMA), указывающую на то, что самолет был передан Командованию авиационной техники.
B-47 был первым полностью реактивным бомбардировщиком, поддерживаемым Келли.
Авиабаза Келли обеспечивала поддержку B-52 на уровне депо с момента его появления в 1955 году до 1993 года.
B-58 обслуживали рабочие Kelly.
B-52G Stratofortress, модифицированный авиабазой Келли для бомбардировок Arc Light в Юго-Восточной Азии, приземлился на авиабазе Андерсен во время Linebacker II 1972.
Истребитель Northrop F-5B Freedom (серийный номер 65-13074) 602-й истребительной эскадрильи на авиабазе Бьенхоа, Южный Вьетнам, в 1966 году. Он был частью проекта «Скоши Тигр» по оценке F-5.
Галактика C-5A в 1970-х годах
Турбореактивный двигатель Pratt & Whitney F100
C-17 Глоубмастер III
Документ авиабазы ​​Келли, 1993 г.
Центр воздушной логистики Сан-Антонио - Эмблема