Аэропорт Киля ( нем . Flughafen Kiel , IATA : KEL , ICAO : EDHK ) — небольшой региональный аэропорт в Киле , Германия . Он расположен в районе Холтенау , в 8,3 км (5,2 мили) к северу [2] от центра города. Он зарегистрирован как общественный аэродром ( нем . Verkehrslandeplatz ). По состоянию на 2006 г. он обслужил 30 528 пассажиров р. а. [3]
Аэродром был построен в 1914 году на ровном участке, созданном из материала, выкопанного при строительстве Кильского канала . В 1927 году была основана компания Kiel Airport Company ( нем . Kieler Flughafengesellschaft ), которая управляла государственным аэропортом Киля ( нем . Landflughafen Kiel ). За это время было 27 национальных и международных направлений. В 1937 году аэропорт получил статус военной авиабазы. Однако он продолжал использоваться для гражданских рейсов, таких как регулярные рейсы в Брауншвейг и Берлин (Темпельхоф) .
Его рулежные дорожки были расширены в 1963 году, первый терминал был построен в 1965 году. Этот терминал использовался для регулярных рейсов в Западный Берлин , выполняемых Pan Am .
В 1987 году был построен терминал, который используется до сих пор. В то же время Lufthansa начала предлагать регулярные рейсы во Франкфурт , а затем в Кельн/Бонн , Мюнхен , Копенгаген , Калининград и Ригу .
В 1995 году аэропорт снова стал гражданским аэропортом, а в 1997 году была построена новая диспетчерская вышка , которой управлял гражданский персонал. Однако его продолжают использовать в военных целях.
В 2000 году был построен новый ангар. В том же году были проанализированы перспективы аэропорта. На основе этого анализа планы, одобренные государственной администрацией земли Шлезвиг-Гольштейн в марте 2002 г., включали расширение взлетно-посадочной полосы с 1300 м до 2100 м. Это позволило бы реактивным самолетам приземлиться в Киле. Федеральное шоссе B 503 должно было пересечь расширенную взлетно-посадочную полосу в туннеле.