Лен Саттон (9 августа 1925 - 3 декабря 2006) [1] был американским гонщиком. Он наиболее известен тем, что занял второе место в гонке Индианаполис 500 в 1962 году . [2]
Родившийся | 9 августа 1925 г. |
---|---|
Умер | 3 декабря 2006 г. | (81 год)
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Американец |
Активные годы | 1956 , 1958 - 1960 гг. |
Команды | Лесовский , Куртис Крафт , Ватсон , Кузьма |
Записи | 4 (3 пуска) |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 0 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1956 Индианаполис 500 |
Последняя запись | 1960 Индианаполис 500 |
Ранняя гоночная карьера
Пожизненный житель Портленда, штат Орегон , Саттон стал участвовать в автогонках после службы в военно-морском флоте во время Второй мировой войны . Он вылетел в первом повороте на своем первом круге по грунтовой дороге . [2] Саттон выигрывал чемпионаты Ассоциации гонок штата Орегон в 1949, 1950, 1954 и 1955 годах. Он перевернул свою машину, чтобы избежать скота во время шоссейных гонок Carrera Panamericana 1954 года (теперь Baja 1000 ). Он был в гипсе 4 месяца. [2] Он также выиграл чемпионат по автогонкам в Портленде, прежде чем отправиться на восток, чтобы стать национальным гонщиком. [2]
Национальные трассы
Он участвовал в гонках AAA и USAC Championship Car с 1955 по 1965 год, имея 76 стартов в карьере, 43 финиша в первой десятке и 3 победы.
Саттон завершил свой тест новичка на Indianapolis 500 в 1956 году. Он перевернул свою машину, пытаясь преодолеть 140 миль в час на Indianapolis 500 1957 года . Он скользит вверх ногами со своим шлемом, царапая асфальт почти на 300 метров. [2] В сообщении, опубликованном на следующий день в « Индианаполис Ньюс», говорится: «Саттон сначала считался мертвым наблюдатели на месте происшествия». [2] Его травмы включали перелом плеча, серьезные ссадины на спине и перелом черепа. [2] Он вернулся в Индианаполис в следующем году и сделал свой первый старт в турнире. В том же году он финишировал 32-м после того, как на первом круге вылетел в аварии с участием нескольких автомобилей. Он участвовал в гонке 500 еще шесть раз и показал свой лучший результат в 1962 году . Начав гонку 4-м, он провел 9 кругов и финишировал вторым после своего товарища по команде Роджера Уорда . В следующем году он установил неофициальный рекорд автодрома Индианаполиса, когда во время теста шин превысил 155 миль в час (249 км / ч).
Известный своей универсальностью в качестве водителя, Саттон также участвовал в соревнованиях по родстерам, карликам, спринтерским автомобилям и серийным автомобилям. Он финишировал 31-м в гонке Daytona 500 1963 года . Саттон решил уйти из вождения во время гонки 1965 года на Langhorne Speedway . Его коллега Мел Кеньон получил серьезные ожоги в гонке. [2]
Телеведущий после выхода на пенсию и смерти
После ухода из вождения Саттон занялся радиовещанием и много лет был членом радиосети Indianapolis Motor Speedway .
Саттон умер в своем доме в Портленде в возрасте 81 года после долгой борьбы с раком .
Награды
В 2005 году он был занесен в Зал славы серийных автомобилей Западного побережья . Он был членом Зала спортивной славы штата Орегон . Саттон был включен в Национальный Зал славы карликовых автогонок в 2009 году [3].
Полные результаты чемпионата AAA / USAC по автомобилям
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 г. | INDY | MIL | LAN | SPR | MIL | DUQ | ПИК | SYR | ISF | SAC 17 | PHX 17 | - | 0 | |||||||
1956 г. | INDY DNQ | MIL | LAN | ДАР | ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | SAC 18 | PHX | - | 0 | ||||||
1957 г. | INDY | LAN | MIL | DET | ATL | SPR DNQ | MIL 19 | DUQ 7 | SYR 17 | ISF 4 | TRE 4 | SAC DNQ | PHX 17 | 16-е | 300 | |||||
1958 г. | TRE 1 | INDY 32 | MIL 11 | LAN 9 | ATL 4 | SPR 9 | MIL 9 | DUQ 6 | SYR DNQ | ISF DNQ | TRE 8 | SAC DNQ | PHX 9 | 11-е | 670 | |||||
1959 г. | ДЕНЬ 20 | TRE 16 | INDY 32 | MIL 10 | LAN 14 | SPR 1 | MIL 19 | DUQ 4 | SYR 8 | ISF 5 | TRE 22 | SAC 16 | PHX 11 | 9-е | 520 | |||||
1960 г. | TRE 18 | INDY 30 | MIL 3 | LAN | SPR 8 | MIL 1 | DUQ DNQ | SYR DNQ | ISF 7 | TRE 5 | SAC 10 | PHX DNQ | 8-е | 780 | ||||||
1961 г. | TRE DNQ | INDY 19 | MIL 4 | LAN | MIL 2 | SPR 10 | DUQ 9 | SYR 9 | ISF 4 | TRE 11 | SAC 4 | PHX 8 | 7-е | 860 | ||||||
1962 г. | TRE 7 | INDY 2 | MIL 15 | LAN | TRE | SPR | MIL 20 | LAN | SYR DNP | ISF | TRE 2 | SAC 10 | PHX 9 | 7-е | 1,250 | |||||
1963 г. | TRE 7 | INDY DNQ | MIL 6 | LAN | TRE 21 | SPR 12 | MIL 12 | DUQ 13 | ISF DNQ | TRE | SAC DNQ | PHX | 20-е | 170 | ||||||
1964 г. | PHX 22 | TRE | INDY 15 | MIL 2 | LAN | TRE 10 | SPR 5 | MIL DNQ | DUQ 11 | ISF 8 | TRE 15 | SAC | PHX DNQ | 17-е | 338 | |||||
1965 г. | PHX | TRE | INDY 12 | MIL 21 | LAN 7 | PPR | TRE DNQ | IRP | ATL | LAN | MIL | ISF | MIL | DSF | INF | TRE | SAC | PHX | 35-е | 110 |
Indianapolis 500 результаты
|
|
Итоги карьеры на чемпионате мира
Indianapolis 500 был частью чемпионата мира FIA с 1950 по 1960 год. Пилотам, участвовавшим в Indy в те годы, засчитывались очки и участие в чемпионате мира. Лен Саттон участвовал в трех гонках чемпионата мира, но не набрал очков на чемпионате мира.
Рекомендации
- ↑ Легендарный гонщик Лен Саттон, 81 год, умер от рака.
- ^ a b c d e f g h Биография в Зале славы серийных автомобилей Западного побережья , проверено 21 ноября 2007 г.
- ^ "14 приветствовали как новый класс карликового зала" . Национальные новости скоростного спорта . Проверено 27 декабря 2013 года .
- Автогонки теряют джентльмена
- Популярный гонщик из Индианаполиса 500 Саттон скончался в возрасте 81 года