Станция Леонберг - это станция, расположенная на железной дороге Шварцвальда в городе Леонберг в немецкой земле Баден-Вюртемберг . Он обслуживается линиями S 6 и S 60 городской железной дороги . Deutsche Bahn классифицирует ее как станцию категории 4 . [2]
Леонберг | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Через станцию | ||||||||||||||||
Место расположения | Bahnhofstr. 78, Leonberg , Баден-Вюртемберг Германия | |||||||||||||||
Координаты | 48 ° 47′58 ″ с.ш., 9 ° 0′10 ″ в.д. / 48,79944 ° с. Ш. 9,00278 ° в.Координаты : 48 ° 47′58 ″ с.ш., 9 ° 0′10 ″ в.д. / 48,79944 ° с. Ш. 9,00278 ° в. | |||||||||||||||
Линия (и) | Железная дорога Шварцвальда (Вюртемберг) ( KBS 790.6) | |||||||||||||||
Платформы | 3 (2 регулярно используются) | |||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||
Код станции | 3667 | |||||||||||||||
Код DS100 | TLE [1] | |||||||||||||||
IBNR | 8003652 | |||||||||||||||
Категория | 5 [2] | |||||||||||||||
Зона проезда | : 3 [3] | |||||||||||||||
Веб-сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
История | ||||||||||||||||
Открыт | 1 декабря 1869 г. | |||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Место расположения | ||||||||||||||||
Леонберг Расположение в Баден-Вюртемберге |
История
Конный автобус курсировал между Леонбергом и Штутгартом с 1840 года. Однако он мог перевозить только двенадцать человек и работал только два или три раза в неделю.
В 1863 году представители Оберамтов (районов того времени) Кальв и Нагольд потребовали, чтобы их районы были подключены к железнодорожной сети. Кристиан Майер, главный чиновник Оберамта Леонберга, согласился и предложил маршрут через Леонберг и Вайль-дер-Штадт . Но оберамт Бёблингена хотел воспользоваться преимуществами новой железной дороги, и депутат от Бёблингена Отто Эльбен представил парламенту Вюртемберга свой план линии от Бёблингена. Главы Оберамтов Шварцвальда дистанцировались от этой дискуссии. Проходила ли линия через Бёблинген или через Леонберг, казалось им второстепенным. В парламенте шли долгие дебаты. Депутат от Леонберга был обязан заверить парламент в том, что сельское хозяйство и торговля имеют большее значение в Оберамте Леонберга. Спорно, убедил ли он парламент или депутаты просто решили выбрать менее затратное предложение. 13 августа 1865 года парламент решил небольшим большинством голосов выбрать вариант, который проходил через Строгой, таким образом обеспечив железнодорожное сообщение с Леонбергом.
Строительство железной дороги Шварцвальда заняло больше времени, чем предполагалось. Были необходимы большие земляные работы, особенно на участке между Дитцингеном и Леонбергом. Станция построена к западу от Леонберга на границе с районом Эльтинген. В Royal Вюртембергские государственные железные дороги ( немецкий : Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen ) построили более монументальное здание станции для города Oberamt , чем обычно на линии. Он состоял из трехэтажного главного корпуса с одноэтажной пристройкой. Здание заканчивалось многоугольным участком.
Последующие события
1 декабря 1869 года Королевская государственная железная дорога Вюртемберга ввела в эксплуатацию участок Дитцинген-Вайль-дер-Штадт. В последующие годы население города увеличивалось очень умеренно. В небольшом районе едва хватало места для крупного промышленного центра. Линия Шварцвальда потеряла большую часть своего значения после завершения строительства железной дороги Гау в сентябре 1879 года.
У железной дороги Шварцвальда был второй путь на участке Дитцинген – Леонберг с 30 сентября 1932 года. Линия была электрифицирована между Цуффенхаузеном и Леонбергом 15 мая 1939 года, что привело к улучшению железнодорожного сообщения.
В качестве меры модернизации Deutsche Bundesbahn снес историческое здание вокзала в 1967 году и открыл новое одноэтажное здание с плоской крышей 22 января 1969 года. 1 октября 1978 года линия городской железной дороги S 6, идущая от Stuttgart Schwabstraße до Weil der Stadt , заменил существующие электропоезда.
Железнодорожные перевозки
Станция обслуживается линиями S 6 и S60 городской железной дороги Штутгарта. Станция городской железной дороги в направлении Цуффенхаузен и Штутгарт останавливается на перроне 1, рядом со зданием вокзала. Поезда в сторону Реннингена останавливаются на пути 2. Платформа 3 используется некоторыми рейсами, начинающимися или заканчивающимися в Леонберге. Трек 4 (без платформы) больше не используется. Станция классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 4 . [2]
Линия | Маршрут |
---|---|
S 6 | Weil der Stadt - Renningen - Leonberg - Zuffenhausen - Feuerbach - Hauptbahnhof - Schwabstraße (дополнительные услуги на вершине между Леонбергом и Schwabstraße) |
С 60 | Бёблинген - Зиндельфинген - Магштадт - Реннинген - Леонберг - Цуффенхаузен - Hauptbahnhof - Schwabstraße |
Заметки
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ а б в "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ "Tarifzoneneinteilung" (PDF) . Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart . 1 апреля 2020 . Проверено 16 апреля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Рекомендации
- Фриц Охслен; Вилфрид Сетцлер; Hansmartin Decker-Hauff; Иоахим Фишер, среди прочего (1992). Леонберг. Eine altwürttembergische Stadt und ihre Gemeinden (на немецком языке). Штутгарт: WEGRAhistorik-Verlag.
- Ульрих Штраус (2006). Die Post im württembergischen Leonberg von 1845 - 2006. Eine Stadt und postgeschichtliche Spuren (на немецком языке). Леонберг: Verlag Ulrich Strauß.
- Ханс-Вольфганг Шарф (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Том 1: Historische Entwicklung und Bahnbau (на немецком языке). Фрайбург-им-Брайсгау: EK-Verlag. ISBN 3-88255-763-X.
- Ханс-Вольфганг Шарф (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Том 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst (на немецком языке). Фрайбург-им-Брайсгау: EK-Verlag. ISBN 3-88255-764-8.