Локхид P-80 Падающая звезда
Lockheed P - 80 Shooting Star был первым реактивным истребителем, использовавшимся в боевых действиях ВВС США (USAAF). [1] Разработаны и построены компанией Lockheed в 1943 году и доставлены всего через 143 дня после начала процесса проектирования. Серийные модели летали, а две предсерийные модели эксплуатировались в Италии в очень ограниченном количестве незадолго до окончания Второй мировой войны . Разработанный с прямым крылом, этот тип участвовал в обширных боях в Корее с ВВС США (USAF) как F-80 .
Первый успешный в Америке боевой самолет с турбореактивным двигателем , он помог открыть « реактивную эру » в ВВС США, но его превзошли с появлением околозвукового МиГ-15 со стреловидным крылом , и он был быстро заменен околозвуковым самолетом F. -86 Сабля . F - 94 Starfire , всепогодный перехватчик на том же планере, также участвовал в Корейской войне. Близкородственный учебно -тренировочный Т-33 Shooting Star оставался на вооружении ВВС и ВМС США вплоть до 1980-х годов, а последний вариант NT-33 не был снят с вооружения до апреля 1997 года.
XP-80 имел обычный цельнометаллический планер с тонким низкорасположенным крылом и трехопорным шасси . Как и большинство ранних реактивных самолетов, разработанных во время Второй мировой войны — и до того, как союзники получили данные немецких исследований, которые подтвердили преимущества скорости стреловидного крыла — XP-80 имел прямое крыло, как и предыдущие винтовые истребители. Это был первый действующий реактивный истребитель с двигателем в фюзеляже, формат, который ранее использовался в новаторском немецком Heinkel He 178 V1 1939 года и более позднем британском демонстраторе Gloster E.28/39 1941 года. Другие ранние реактивные самолеты обычно имели два двигатели из-за их ограниченной мощности, они установлены во внешних гондолахдля более легкого обслуживания. С появлением более мощных британских реактивных двигателей фюзеляжная установка стала более эффективной и использовалась почти во всех последующих истребителях.
Lockheed была первой американской авиастроительной компанией, начавшей работу над реактивным самолетом, начав работу над L-133 в 1939 году. L-133 в конечном итоге превратился в чрезвычайно продвинутую конструкцию, включая футуристические черты, такие как передние крылья « утка » и смешанный корпус крыла . , но когда Lockheed представила проект ВВС США, он был отклонен как технологически неосуществимый. [2] Вместо этого ВВС США сосредоточили разработку вокруг гораздо менее радикального Bell P-59 Airacomet , который впервые поднялся в воздух в октябре 1942 года. Однако быстро стало очевидно, что характеристики P-59 лишь незначительно превосходят современные истребители с поршневыми двигателями. [3]Белл провел предварительную работу над переработанной версией P-59 с одним двигателем, установленным внутри фюзеляжа, и низкорасположенным крылом, получившим обозначение XP-59B , но к этому времени завод Белла был завален другими работами, поэтому ВВС США передали работу над этим самолетом. проект для Lockheed. [4]
Толчком к разработке Р-80 послужило обнаружение разведкой союзников весной 1943 года Me 262 , который на тот момент совершил только испытательные полеты своей первой четверки (планеры от V1 до V4) проектных прототипов, все приспособленные с убирающимся хвостовым колесом шасси. Получив документы и чертежи, включающие многолетние исследования британских реактивных самолетов, командующий ВВС Генри Х. Арнольд решил , что планер , разработанный для реактивного двигателя Halford H-1 B "Goblin" британского производства , может обеспечить превосходные характеристики, чтобы соответствовать новым немецким самолетам и Райт Филд Командования материальных средствОтдел исследований и разработок поручил Lockheed спроектировать самолет на основе их опыта работы с L-133. Работа над концепцией XP-80 началась в мае 1943 года. Поскольку британский турбореактивный двигатель еще не был поставлен, Lockheed получила его чертежи от Bell по заказу USAAC. [5] Команду Lockheed, состоящую из 28 инженеров , возглавлял Кларенс Л. «Келли» Джонсон так же, как P-38 Lightning , в том же удаленном здании с высоким уровнем безопасности и большей автономией, продолжение Skunk Works Lockheed. стиль исследований и разработок.
