Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

185
EH40 на маршруте 185.jpg
London Central Александр Деннис Enviro400H MMC в июне 2016 г.
Обзор
ОператорЛондон Центральный
Маршрут
НачинатьТорговый центр Lewisham
ЧерезКэтфорд
Форест Хилл
Далвич
Кэмбервелл Грин
Воксхолл
КонецВокзал Виктория

Лондон Автобусы маршрута 185 является Транспорт для Лондона контракт автобусный маршрут в Лондоне , Англия. Он курсирует между станциями Lewisham и Victoria и обслуживается London Central .

История [ править ]

Selkent Leyland Titan в Саутварке, июль 2000 г.
East Thames Автобусы Плакстон Президент приданный форму Volvo B7TL на станции Восток Dulwich в декабре 2006 года
Центральный Лондон Александр Деннис Enviro400 на автовокзале Воксхолла в августе 2013 г.

После повторного тендера в январе 2001 г. маршрут пролегал из Селкента в лондонский Easylink . Однако, поскольку компания London Easylink не получила вовремя лицензии оператора на свои собственные автобусы, автобусы Selkent были арендованы на первые несколько недель. 21 августа 2002 года, когда лондонская компания Easylink была ликвидирована. [1] « Синему треугольнику» было поручено организовать аварийное прикрытие в короткие сроки. [2]

Большое количество операторов было задействовано в предоставлении услуг замены, которые работали каждые 15 минут, а не каждые 10, как это было до краха London Easylink. London Central и London General предоставили низкопольные двухэтажные автомобили Volvo B7TL среди старых автомобилей, а также компания Metrobus, дочерняя компания Go-Ahead Group . Независимые операторы Amber Lee, Carousel Buses , Imperial Buses, Redroute Buses и Sullivan Buses предоставили автомобили в качестве запасных во время школьных каникул; ни один из них ранее не эксплуатировал контрактный маршрут Transport for London . Arriva LondonТуристическое подразделение The Original London Sightseeing Tour управляло маршрутом с использованием закрытых автобусов MCW Metrobuses . [3] После месяца обслуживания к операции присоединились First London и дочерняя компания TfL East Thames Buses , а дилижанс Лондон совершил дополнительные поездки по маршруту 53 , который проходит параллельно с 185 по южному участку маршрута. [4]

В декабре 2002 года выяснилось, что 185 был пятым наименее надежным сервисом в Лондоне. [5]

3 октября 2009 года автобусы East Thames Buses были проданы компании London General , что включало пятилетний контракт на эксплуатацию маршрута 185. [6] [7] [8] [9]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Новости BBC | Англия | Автобусы отозваны как банкротство фирмы 21 августа 2002 г.
  2. ^ Пассажиры застряли на мель автобусной компании | Новости | Evening Standard [ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ↑ Олдридж, Джон (ноябрь 2002 г.). «Блайнды не нужны, это 185». Автобусы . Издательство Иэна Аллана (572): 15.
  4. ↑ Олдридж, Джон (декабрь 2002 г.). «Угадай, кто сейчас на 185?». Автобусы . Издательство Иэна Аллана (573): 15.
  5. ^ Новости BBC | Англия | Лондон | Назван и опозорен "худшим автобусным маршрутом" 2 декабря 2002 г.
  6. ↑ Go-Ahead приобретает автобусы East Thames, заархивированные 22 июля 2014 г. в Wayback Machine Go-Ahead Group 30 июля 2009 г.
  7. ^ Go-Ahead покупает автобусы East Thames. Архивировано 24 мая 2014 года в Wayback Machine Bus & Coach Professional 3 августа 2009 года.
  8. ^ East Thames Автобусы архивации 24 мая 2014 в Wayback Machine Go-Ahead Лондоне
  9. ^ Маршрут 185 - награда объявлена ​​1 июля 2009 г. Транспорт для Лондона 1 июля 2009 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с маршрутом 185 лондонских автобусов на Викискладе?