Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

22
Райт Затмение Близнецы 2 - WHV33 LJ62KFF - Маршрут 22.jpg
London General Wright Затмения Gemini 2 приданный форму Volvo B5LH на Патни Коммон в июле 2015 года
Обзор
ОператорЛондонский генерал
ГаражПатни (AF)
Пиковая потребность в транспортном средстве22
НочьНочной автобус N22
Маршрут
НачинатьPutney Common
ЧерезKings Road
Sloane Square
Гайд-парк Corner
Green Park вокзал
Беркли-сквер
КонецOxford Circus
Служба
УровеньПовседневная

Лондон Автобусы маршрута 22 является Транспорт для Лондона контракт автобусный маршрут в Лондоне , Англия. Он проходит между Патни-Коммон и Оксфорд-серкус и управляется лондонским генералом .

История [ править ]

London General AEC Routemaster на Риджент-стрит в марте 2004 г.
London General Wright Eclipse , Gemini приданный форму Volvo B7TL в Гайд - парке в августе 2013 года

Маршрут 22 начал работу 17 мая 1909 года между Клэптоном ( станция Lea Bridge ) и Elephant & Castle через Clapton, Hackney , Dalston , Shoreditch , London Bridge и Borough . 26 июля 1909 года он был продлен до Лейтона с воскресным расширением до Эппинг-Форест через Уиппс-Кросс и Вудфорд, заменив маршрут 9 . [1]

28 октября 1909 года 22-й маршрут был снова изменен на работу между Талс-Хилл и Лейтон через Эффра-роуд, Брикстон-роуд, Кеннингтон-парк-роуд, Слон и Касл и Уиппс-Кросс. 3 января 1910 года он был снова сокращен, чтобы работать от Клэптона ( станция Ли-Бридж ) до Талс-Хилл . [1]

С 6 апреля 1911 года маршрут 22 был отменен между Банком и Элефант энд Касл, его заменил новый маршрут 35 на этом участке. В то же время он был продлен до станции Патни через Чипсайд , Холборн , Пикадилли , Кингс-роуд и мост Патни . Ежедневное расширение Хомертона (таверна Клэптон-Парк) началось вскоре после этого, 12 июня 1911 года, но маршрут был отменен по воскресеньям 8 октября 1911 года чуть более чем на три года до 8 ноября 1914 года, когда он снова стал ежедневным. [1]

Связь с маршрутом 35 снова стала очевидной с 6 августа 1916 года, когда маршрут 22 был изменен ежедневно на мосте Путни, чтобы вести к Патни-Коммон , но отменен по воскресеньям между Нижним Клэптоном и Хомертоном и продлен до Чингфорда через Лейтон и Уолтемстоу , заменив маршрут 35А в тот день. Это изменение длилось очень недолго, и 2 октября 1916 года 22-й маршрут снова стал ежедневным маршрутом из Патни-Коммон в Хомертон [1].

1 декабря 1924 года короткие рабочие места между Тоттенхэм-Корт-Роуд и Путни имели номер 22A, короткие рабочие места между Тоттенхэм-Корт-роуд и Хомертон были пронумерованы 22B, а короткие рабочие места между Пикадилли-Серкус и Гомертон были пронумерованы 22C. Обычный номер маршрута 22 используется для поездок на всем протяжении маршрута от Патни Коммон до Хомертона. К 30 июня 1925 года они были сокращены до 22 Путни Коммон в Гомертон и 22А Пикадилли Серкус - Гомертон. Эта ситуация сохранялась до 3 октября 1934 года, когда недавно созданный Лондонский совет по пассажирскому транспорту установил свою собственную систему нумерации, которая в целом восстановила ситуацию, существовавшую до декабря 1924 года, в данном случае, оставив для работы Патни Коммон Хомертону только простое 22. [1]

9 августа 1939 года автобусы RT1 использовались для выполнения маршрута из Хомертона в Патни. [2]

После повторного торги в Лондоне генерал начал новый семь-летний контракт с 22 июлем 2000 года [3] 22 июля 2005 Crewed операции закончена с AEC Routemasters заменен Райтом Затмением Gemini приданного форму Volvo B7TLs . [3] [4]

20 октября 2012 года London General заключила новый контракт после успешного повторного тендера на сохранение маршрута. [5] 15 июля 2017 года маршрут был отменен между станцией Грин-Парк и площадью Пикадилли и переведен на Оксфорд-Серкус через площадь Беркли, чтобы заменить маршрут C2 . [6] 21 октября 2017 года London General заключает новый контракт. [7] Он эксплуатируется из гаража Патни с максимальной потребностью в 21 транспортном средстве. [8] [9]

Текущий маршрут [ править ]

Маршрут 22 работает через следующие основные пункты: [10]

  • Putney Common
  • Путни-Бридж для станции Путни-Бридж
  • Kings Road
  • Станция Sloane Square
  • Станция Knightsbridge
  • Станция Грин Парк
  • Беркли-сквер
  • Oxford Circus

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Уоррен, Кеннет (1986). Моторный автобус в центре Лондона . Шеппертон: Издательство Иана Аллана . С. 80/81. ISBN 0 7110 1568 6.
  2. ^ Рид, Джон (2000). Лондонские автобусы: краткая история . Издательство Capital Transport. п. 44. ISBN 9781854142337.
  3. ^ a b Стюарт, Дэвид (2006). Последние Routemasters Лондона . Харроу-Уилд: Капитальный транспорт. п. 59. ISBN 978-1-85414-295-5.
  4. ^ Блэкер, Кен (2007). Routemaster: 1970–2005 . 2 (2-е изд.). Харроу-Уилд, Миддлсекс: Столичный транспорт. п. 173. ISBN. 978-1-85414-303-7.
  5. ^ «Маршрут 22 - награда объявлена ​​21 декабря 2011 года» . Транспорт для Лондона . 21 декабря 2011г . Проверено 27 мая 2014 .
  6. ^ Изменения в автобусном сообщении с 16 июня по 28 июля 2017 г. Транспорт для Лондона 30 июня 2017 г.
  7. ^ Новости тендера Go-Ahead Лондон 28 марта 2017
  8. ^ "Tender News" Bus Talk выпуск 46 июнь 2017, стр. 10
  9. ^ Маршруты Go-Ahead Лондон
  10. ^ Маршрут 22 Карта транспорта для Лондона

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с маршрутом 22 лондонских автобусов на Викискладе?
  • Расписание