Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Аэропорт Саутенд" перенаправляется сюда. Информацию об аэропорте в Саутенде, Саскачеван, Канада, см. На аэродроме Саутенд / Ханс Улриксен Филд .

Лондонский аэропорт Саутенд
SouthendAirport.svg
Здание аэровокзала аэропорта Саутенд 02.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецLondon Southend Airport Company Ltd.
ОператорСтобарт Групп
ОбслуживаетЛондон и Эссекс , Англия
Место расположенияСаутенд-он-Си и Рочфорд , Англия, Великобритания
Концентратор дляJota Aviation
Фокус город дляRyanair
Высота  над уровнем моря55 футов / 17 м
Координаты51 ° 34′13 ″ с.ш. 000 ° 41′36 ″ в.д. / 51,57028 ° с.ш.0,69333 ° в. / 51.57028; 0,69333 Координаты: 51 ° 34′13 ″ с.ш. 000 ° 41′36 ″ в.д.  / 51,57028 ° с.ш.0,69333 ° в. / 51.57028; 0,69333
Интернет сайтwww .southendairport .com
карта
EGMC находится в Эссексе.
EGMC
EGMC
Расположение в графстве Эссекс
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
23.051,8566 089Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры2 035 535
Изменение пассажиров 18–19Увеличивать37,5%
Движение самолетов36 327
Изменение движений 18–19Увеличивать11,7%
Источники: UK AIP в NATS [1]
Статистические данные Управления гражданской авиации Великобритании [2]

Лондонский аэропорт Саутенд ( IATA : SEN , ICAO : EGMC ) - международный аэропорт, расположенный на окраине Саутенд-он-Си в Эссексе , Англия, примерно в 36 милях (58 км) от центра Лондона . [3] Аэропорт находится на границе между районом Саутенд-он-Си и округом Рочфорд .

Саутенд был третьим по загруженности аэропортом Лондона с 1960-х до конца 1970-х годов, когда его по количеству пассажиров обогнал лондонский аэропорт Станстед . [4] [5] После покупки компанией Stobart Group в 2008 году [5] программа развития [6] [7] [8] предусматривала новый терминал [9] и диспетчерскую вышку , [10] расширенную взлетно-посадочную полосу , [11] и сообщение с центром Лондона через регулярное железнодорожное сообщение, курсирующее между станциями Liverpool Street и Southend Airport наЛиния Шенфилд – Саутенд , продолжающаяся до Саутенда Виктория . [10]

Обзор [ править ]

Описание [ править ]

Аэропорт расположен между Саутенд-оном-Си и Рочфордом городских центрами, 1,5  NM (2,8 км, 1,7 мили) к северу от Саутенда, [1] в графстве Эссекса , 36 миль (58 км) к востоку от центра Лондона. Он имеет одну асфальтовую взлетно-посадочную полосу длиной 1856 метров (6089 футов) на оси юго-запад / северо-восток [12] и способен обслуживать пассажирские самолеты Boeing 767 и аналогичные широкофюзеляжные самолеты . [13]

Текущий терминал был завершен в феврале 2012 года. С тех пор терминал был расширен на 90 метров, что почти утроило его размер. [ необходима цитата ] В бывшем терминале теперь есть помещения для обслуживания самолетов представительского класса, бизнес-зал и конференц-залы. [14]

Четырехзвездочный отель Holiday Inn, примыкающий к входу в аэропорт, принадлежащий Stobart Group, открылся 1 октября 2012 года и в то время имел единственный ресторан на крыше в Эссексе. [15]

Лондонский Саутенд был признан лучшим аэропортом Великобритании три года подряд потребительской группой Which? , в 2013, [16] 2014 [17] и снова в 2015. [18] и лучший аэропорт Лондона за 6 лет подряд 2013-2019 [19]

Операции [ править ]

Вид с воздуха на северо-восток до строительства удлинения взлетно-посадочной полосы

Аэропорт Саутенда обслуживает в основном регулярные пассажирские, чартерные , грузовые и бизнес-рейсы , а также проходит обучение пилотов (как самолетов, так и вертолетов ) и частных самолетов. Аэропортом управляет компания London Southend Airport Co Ltd, в которой непосредственно работают более 150 человек. Из-за расширения летом 2012 года в аэропорту работало на 500 человек больше, чем летом 2011 года [20].

Аэропорт Саутенда имеет Обычную лицензию Управления гражданской авиации (CAA), которая разрешает полеты для общественного транспорта пассажиров или для обучения полетов, как это разрешено лицензиатом (London Southend Airport Company Limited). [21]

Аэропорт Саутенда имеет отличные погодные условия и используется авиакомпаниями в качестве альтернативы, когда из-за неблагоприятных погодных условий или происшествий другие лондонские аэропорты закрываются. [22]

Наземное обслуживание авиакомпаний обеспечивается Stobart Aviation Services, принадлежащей Stobart Group, [23] в то время как Stobart Jet Center обслуживает самолеты представительского класса, используя это средство. [24]

На предприятиях, расположенных в границах аэропорта, работает более 800 сотрудников. [25] Ранее у British World Airlines был головной офис в Viscount House в лондонском аэропорту Саутенд. [26]

EasyJet начала свои полеты, открыв базу в Саутенде в апреле 2012 года [27] [28], а ирландский перевозчик Aer Lingus Regional начал регулярные рейсы в Дублин в мае [29], что привело к быстрому увеличению количества пассажиров в аэропорту в течение 2012 года [2]. ], из которых 721 661 человек использовал аэропорт в этом году, [30] 969 912 в 2013 году [2] и 1 102 358 в 2014 году. [2] В следующем году наблюдалось снижение до 900 648 и снова до 874 549 в 2016 году, а в 2017 году количество пассажиров увеличилось более чем на 25% до 1 095 914. [2] В 2011 году оператор аэропорта планировал довести количество пассажиров до двух миллионов в год к 2020 году. [4] [7]В 2018 году количество пассажиров в аэропорту Саутенд увеличилось почти на 400000 по сравнению с предыдущим годом, при этом чуть более 1,4 миллиона пассажиров воспользовались этим аэропортом, что является самым высоким годовым показателем в аэропорту на эту дату. [31]

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Аэродром был создан Королевским летным корпусом во время Первой мировой войны . Это был самый большой летающий полигон в Эссексе с наибольшим количеством юнитов. В мае 1915 года Воздушная служба Королевского военно-морского флота (RNAS) вступила во владение до 4 июня 1916 года, когда она стала RFC Rochford. Он был обозначен как ночная истребительная станция, и было совершено множество вылетов против дирижаблей Zeppelin , в том числе LZ38 31 мая 1915 года. Примерно в 1919 году станция закрылась и вернулась к сельскохозяйственным угодьям, которые оставались такими до 1930-х годов. [32] [33]

Аэропорт был официально открыт как муниципальный аэропорт 18 сентября 1935 года заместителем государственного секретаря по авиации сэром Филипом Сассун , который прибыл на своем автомобиле de Havilland Leopard Moth . [34]

В 1939 году Министерство авиации реквизировало аэродром, и во время Второй мировой войны он был известен как RAF Rochford как аэродром-спутник. Во время Второй мировой войны он стал базой для эскадрилий истребителей, включая Supermarine Spitfires и Hawker Hurricanes, а также Bristol Blenheims . [35] Многие из 50 дотов, которые были спроектированы для защиты аэропорта от приземления парашютистов, все еще сохранились, как и подземная диспетчерская обороны, которая находится недалеко от Southend Flying Club. Еще около 20 дотов остались в окрестностях. Canewdon2 мили (3 км) к северо-востоку от аэропорта, был местом одного из Второй мировой войны Сеть Home радарных станций. Башня передатчика высотой 360 футов (110 м) в Каневдоне была перенесена на завод Маркони в Грейт-Баддоу в 1950-х годах. [36]

1993: Regional Airports Ltd [ править ]

Временное закрытие заграждений на Иствудбери-лейн требовалось для движения крупных самолетов до тех пор, пока дорога не будет изменена, чтобы позволить строительство расширения взлетно-посадочной полосы в августе 2012 года.

В 1993 году, после того как аэропорт много лет терпел убытки, городской совет Саутенда продал аэропорт компании Regional Airports Ltd (RAL), оператору аэропорта Биггин Хилл . Компания London Southend Airport Co Ltd была создана для управления аэропортом, который был переименован в «Лондонский аэропорт Саутенд» с исключением термина «Муниципальный» из названия. Предыдущие убытки были превращены RAL в небольшую прибыль на протяжении большей части владения. [ необходима цитата ]

Самый большой самолет, когда-либо приземливавшийся в аэропорту, был в ноябре 1998 года, когда в аэропорт на утилизацию прибыл Lockheed L-1011 Tristar ирландской авиакомпании Aer Turas .

В 2001 году дискуссия была сосредоточена на возможном перемещении церкви Святого Лаврентия и Всех Святых, включенной в список Grade I, подальше от главной взлетно-посадочной полосы. Предложение было отклонено после того, как в 2003 году Совет Саутенда отклонил заявку на планирование, [37] и была реализована компромиссная схема, в результате которой были установлены новые барьеры на Иствудбери-лейн и потребовалось немного укорочить лицензированные длины взлетно-посадочных полос после добавления зон безопасности. [38] Эти изменения позволили возобновить пассажирские рейсы, хотя длина взлетно-посадочной полосы все еще в значительной степени сокращала потенциальную дальность и полезную нагрузку для пассажирских рейсов, а использование регулярных авиакомпаний было низким до открытия расширения взлетно-посадочной полосы в марте 2012 года.

Flightline - это авиакомпания, основанная в 1989 году со штаб-квартирой в Саутенде, где у них также была техническая база для собственных и сторонних самолетов. В основном они эксплуатировали самолет British Aerospace 146 по специальным чартерам и региональный самолет Avro RJ100, на котором они выполняли регулярные рейсы между Саутендом и Кельном с 7 июня 2006 года по 1 декабря 2008 года от имени Ford Motor Company в качестве корпоративного челнока. [39] Flightline вошел в администрации по 3 декабря 2008 года [40]

В январе 2008 года компания Regional Airports Ltd выставила аэропорт на продажу. [41]

Flybe выполняла еженедельные летние рейсы в Джерси с использованием самолетов Dash 8 , которые закончились в 2011 году.

2008: Stobart Group [ править ]

Вид на здание терминала перед расширением со стороны железнодорожного вокзала, иллюстрирующий близость.
Интерьер здания аэровокзала, вид из кафе прибывшими, с указанием зоны регистрации и эскалатора до места отправления.

2 декабря 2008 года аэропорт был куплен Stobart Group за 21 миллион фунтов стерлингов, став частью подразделения Stobart Air компании Stobart Group, которая также управляет аэропортом Карлайл . [42]

После консультаций совета с местным населением 13 октября 2009 года в совет района Саутенд была подана заявка на планирование увеличения полезной длины взлетно-посадочной полосы на 300 м (984 фута) до 1799 м (5 902 фута) и модернизации навигационных и светотехнических средств. был предоставлен 20 января 2010 года. Первоначально на основании Постановления статьи 14 , после надлежащего рассмотрения Правительством оно было отозвано 19 марта 2010 года, что означает, что оно не будет предметом общественного расследования. [43] Раздел 106 договор был заключен между аэропортом и местными советами.

1 июня 2010 года Stobart Group взяла ссуду в размере 100 миллионов фунтов стерлингов от M&G Investments, частично для финансирования строительства аэропорта. [44] В июле 2010 года было подано заявление о судебном пересмотре заявки на планирование, [45] которое было отклонено 2 февраля 2011 года. [46] 23 сентября 2010 года аэропорт получил Премию за достижения в области аэропортов 2010/11 от Европейская ассоциация региональных авиакомпаний . [47]

Замена вышки управления воздушным движением была введена в эксплуатацию 21 марта 2011 года, после чего возобновились круглогодичные ежедневные пассажирские перевозки 27 марта 2011 года, когда Aer Arann открыла рейсы в Голуэй и Уотерфорд в Ирландии. [48] [49]

EasyJet объявила о десятилетнем соглашении со Stobart Group в июне 2011 года, а в апреле 2012 года начала около 70 рейсов в неделю из Саутенда на трех самолетах Airbus A319, базирующихся в аэропорту [50] [51], выполняющих рейсы в восемь европейских пунктов назначения. С тех пор операции Easyjet в аэропорту увеличились до 16 направлений, а летом 2018 года они разместят четвертый самолет в Саутенде - Airbus A320 . [52]

Новая железнодорожная станция открылась 18 июля 2011 года (официальное открытие министром транспорта Терезой Вильерс состоялось 21 сентября 2011 года) [53], а новая дорога открылась 1 сентября 2011 года, заменив Иствудбери-лейн, которая лежала в путь, необходимый для расширения взлетно-посадочной полосы.

2012-2019: Олимпийские игры в Лондоне и расширение пассажирских рейсов [ править ]

Перед летними Олимпийскими играми 2012 года компания Buckingham Group Contracting Ltd построила новый терминал в 2011 году и открылся 28 февраля 2012 года (официальное открытие состоялось 5 марта 2012 года государственным секретарем по транспорту Жюстин Гриннинг). [54] Первоначальный терминал был переоборудован для использования частными самолетами, а компания Stobart Air инвестировала полмиллиона фунтов стерлингов, превратив его в бизнес-зал для руководителей. [55]

Расширенная взлетно-посадочная полоса открылась 8 марта 2012 года с ILS категории I на обоих концах взлетно-посадочной полосы.

Весной 2014 года Stobart Air объявила , что она согласилась пять лет в франшизы договор с Flybe , который будет видеть два Flybe-брендированный самолет , основанный на Саутенда операционной шесть маршрутов , начиная с лета 2014 года [56] [57] 18 января 2015 года, два маршрута были прекращены с сокращением операции до одного самолета. 7 апреля 2014 года пристройку к пассажирскому терминалу официально открыл Патрик Маклафлин , государственный секретарь по транспорту . [58]

ATC Lasham, главная инжиниринговая компания в аэропорту, вошла в администрацию в октябре 2015 года. [59] Главный ангар, который она использовала, был построен компанией Aviation Traders Engineering Limited (ATEL), основанной покойным сэром Фредди Лейкером, и позже использовался Heavylift Engineering.

В декабре 2016 года Flybe объявила, что с лета 2017 года добавит новые маршруты по 12 европейским направлениям, в первую очередь нацеленных на клиентов, путешествующих по выходным. [60] Авиакомпания базировала два самолета Embraer 195 в аэропорту. В октябре 2017 года Flybe добавила в аэропорт высокочастотные внутренние рейсы: до 18 рейсов в неделю в Манчестер , до 16 рейсов в неделю в Дублин и до 10 рейсов в неделю в Глазго . Дополнительный ATR 72 базировался в аэропорту для выполнения рейсов в Манчестер, в результате чего общее количество самолетов Flybe, базирующихся в Саутенде, достигло четырех. [61]

В феврале 2018 года, Air Malta объявила о намерении начать полеты в Кальяри , Катании и Мальту , [62] , которая началась в мае 2018 года , хотя Кальяри и Катание полеты прекратились в январе 2019 г. [63] В июне 2018, Ryanair объявила , что будет открыть база в Саутенде, где три самолета выполняют 55 рейсов в неделю по 13 направлениям [64], которые начались в апреле 2019 года. В октябре 2018 года Flybe объявила, что с апреля 2019 года будет начинать 5 рейсов в неделю в аэропорт Ньюквей , увеличившись до ежедневных с Май 2019. [65]

В мае 2019 года Loganair начал выполнять рейсы в Абердин , Глазго и Сторновей ; [66] в июле 2019 года в Карлайл , а рейсы Дерри переместились из Станстеда в Саутенд 27 октября 2019 года. [67] 31 октября 2019 года Ryanair объявила о запуске четырех новых маршрутов летом 2020 года - Бержерак, Жирона и Марсель [68] были первыми. было объявлено до того, как было объявлено о Родезе [69], поскольку маршрут был перенесен из Станстеда в Саутенд. 14 ноября 2019 года компания Loganair объявила, что рейс Сторновей - Глазго - Саутенд будет прекращен с 3 января 2020 года. [70] [71]

2020: пандемия и консолидация COVID-19 [ править ]

22 января 2020 года норвежская авиакомпания Widerøe объявила, что перенесет свой маршрут в Кристиансанн из Станстеда в Саутенд в начале сезона лета 2020 года [72], однако из -за пандемии COVID-19 это было отложено до 26 октября 2020 года. 20 февраля 2020 года было объявлено, что Loganair приостанавливает работу в Абердине [73], а 23 марта - в Карлайле. [74] В начале блокировки COVID-19 в Великобритании пересмотренный график Wizz Air объединил маршрут Сибиу в лондонском аэропорту Лутон с момента его повторного запуска, сократив маршрут из Саутенда. В июне 2020 года Wizz Air отключила Вильнюскак пункт назначения из Саутенда, [75] оставив его одним маршрутом в Бухарест .

17 августа 2020 года easyJet объявила, что полностью закрывает свою базу в Саутенде из-за пандемии коронавируса, последний запланированный рейс состоится 31 августа 2020 года. [76]

Авиакомпании и направления [ править ]

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в лондонский аэропорт Саутенд: [77]

АвиакомпанииНаправления
Ryanair Аликанте , Бухарест , Дублин , Фаро , Малага
Сезонно: Бергамо (возобновление работы 28 марта 2021 года), [78] Бильбао (возобновление работы 31 октября 2021 года), [79] Брест (возобновление работы 29 марта 2021 года), [80] Корфу , Пальма-де-Майорка , Реус
Widerøe Берген (возобновляется 12 апреля 2021 г.), [81] Кристиансанн (начинается 7 мая 2021 г.) [81]
Wizz Air Бухарест (возобновление 29 марта 2021 г.)

Статистика [ править ]

Самые загруженные маршруты в / из лондонского аэропорта Саутенд (2019 г.) [82]
КлассифицироватьАэропортПассажиров обработаноИзменение
2018
1Амстердам201 625Увеличивать 4.1
2Аликанте199 397Увеличивать 81,3
3Малага163 639Увеличивать 71,5
4Фаро161 755Увеличивать 68,6
5Дублин153 995Увеличивать 26,0
6Пальма де Майорка143 888Увеличивать 116,4
7Мальта66 329Увеличивать 13,1
8Париж – Шарль де Голль54 556Увеличивать 5.2
9Прага50 334Снижаться 31,4
10Барселона49 125Увеличивать 6.9
11Бергамо44 672новый маршрут
12Ренн42 727Снижаться 7.2
13Гронинген41 847Снижаться -24,1
14Бильбао41 500новый маршрут
15Джерси40 149Увеличивать 31,6

Наземный транспорт [ править ]

Железнодорожная станция Southend Airport

Железная дорога [ править ]

С 2011 года у аэропорта есть собственная железнодорожная станция рядом со зданием терминала, железнодорожная станция аэропорта Саутенд на линии Шенфилд - Саутенд , которую обслуживает Абеллио Большая Англия, соединяющая аэропорт со станцией Ливерпуль-стрит в Лондоне до восьми раз в час в часы пик. раз и железнодорожной станции Саутенд-Виктория в другом направлении соответственно. Поездка до Лондона занимает около 55 минут. [83]

Более поздний поезд теперь добавляется в Лондон каждую ночь, кроме вечера субботы, и более ранний поезд в аэропорт из Лондона каждый день, кроме утра воскресенья. [84]

Автобус [ править ]

Аэропорт обслуживается автобусами компании Arriva Southend от входа в аэропорт до Саутенда (7, 8 и 9), Рочфорда (7 и 8), Эшингдона (7), Хоквелла (8), Хокли (7 и 8), Иствуда ( 9) и Рэлея (7, 8 и 9). [85] First Essex управляет Essex Airlink X30 от терминала до Челмсфорда и аэропорта Станстед . [86] . [87] С 5 октября 2019 г., Ensignbus.эксплуатировали Jetlink X1, ночной автобус, курсирующий один раз в каждом направлении от аэропорта Саутенд до садов Гросвенор в Лондоне через автобусную станцию Lakeside Shopping Center, станции Canning Town и Embankment . [88] [89]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 11 февраля 1944 года Боинг B-17 42-31694 ВВС США (511-я BS) совершил аварийную посадку и сгорел в Саутенде, получив боевые повреждения во время налета на Франкфурт . [90]
  • 11 мая 1944 года B17G 42-107147 из USAAF (360BS) совершил аварийную посадку с поднятыми колесами с серьезными повреждениями зенитной артиллерии после миссии в Саарбрюккене . [91]
  • 12 июля 1957 года Lockheed Constellation из TWA совершил аварийную посадку на пути из Франкфурта в Хитроу , с одним горящим двигателем. [92]
  • 28 июля 1959 года самолет East Anglian Flying Services Vickers 614 Viking 1 ( зарегистрированный G-AHPH) был списан в результате несчастного случая при посадке. При заходе на посадку индикатор правой главной передачи показал, что передача была небезопасной. Произведена аварийная посадка на траве параллельно взлетно-посадочной полосе. Правое шасси сломалось, и самолет повернулся вправо, повредив его без возможности восстановления. Никто из 39 пассажиров не пострадал. [93]
  • 9 октября 1960 года Хэндли Пейдж Гермес из Falcon Airways (регистрация: G-ALDC) пролетел над взлетно-посадочной полосой при посадке, попав через железнодорожную линию Шенфилд - Саутенд . Самолет списали, но все находившиеся на борту 76 человек остались живы. [94]
  • 3 мая 1967 года Виккерский виконт из Channel Airways (регистрация: G-AVJZ) был списан, когда пропеллер при взлете оперся. Два человека на земле погибли. [95]
  • 4 мая 1968 г. виконт Викерс из Channel Airways (регистрация: G-APPU) вторгся на взлетно-посадочную полосу, приземлившись на слишком высокой скорости. Самолет был списан. [96]
  • 3 июня 1971 года Douglas DC-3 авиакомпании Moormanair (регистрация: PH-MOA) вернулся на аварийную посадку с частично отказавшим одним двигателем, вскоре после вылета в Нидерланды на борту болельщиков футбольного клуба « Аякс» . Он пролетел мимо при посадке, столкнувшись с землей в конце взлетно-посадочной полосы, и легкие ранения 2 из 32 пассажиров на борту. [97] [98]
  • С 4 октября 1974 года, бортинженер из DAT Douglas DC-6 (регистрации: ОО-ПГВ) втянул носом передач во время взлета, даже если самолет не был еще в воздухе, из - за ошибки связи с пилотами. Самолет скользил по взлетно-посадочной полосе и не подлежал ремонту. Из 99 пассажиров, находившихся на борту рейса в Антверпен, один был тяжело ранен, а еще четверо получили легкие травмы при эвакуации самолета. Шесть членов экипажа не пострадали. [99] [100]
  • 9 марта 1986 года Виккерс виконт (регистрация: G-BLNB) совершил посадку с поднятым колесом, предупреждающий звуковой сигнал шасси не работал должным образом. Трое пассажиров не пострадали; после ремонта самолет был возвращен в строй. [101] [102]
  • 12 сентября 1987 года Beechcraft 200 (регистрация: G-WSJE) с газетами разбился ночью в гараже Mac на Иствуд-роуд. Пилот, 33-летний Хью Форрестер Браун из близлежащего Кэньюдона , как предполагалось, пытался совершить аварийную посадку на дороге после взлета, но не смог этого сделать и врезался в нежилой гараж. [103]
  • 11 января 1988 года Виккерс-виконт из компании British Air Ferries (регистрация: G-APIM) был поврежден и не подлежал ремонту, когда он столкнулся с землей с Fairflight Short 330 (регистрация: G-BHWT). BAF Viscount впоследствии был отремонтирован и передан в дар музею Бруклендса для сохранения. [104]
  • 6 марта 1997 года самолет Piper PA-34 Seneca (регистрация: G-NJML), выполнявший чартерный рейс с запасными частями для самолетов в Остенде , потерпел крушение в 3,5 мили (5,6 км) к северо-востоку от аэропорта при попытке вернуться после аварии. из гироскопа в самолета авиагоризонта . Один из двух пассажиров погиб, другой тяжело ранен. [105]
  • 19 июля 2006 года самолет Cessna 150 (регистрация: G-BABB), которым пилотировал студент-пилот во время его второго одиночного полета, врезался в общественный парк в 1 морской миле (1,9 км) от аэропорта. Летчик-студент получил смертельное ранение. [106]

Появления в фильмах [ править ]

  • В фильме о Джеймсе Бонде « Голдфингер» 1964 года в фильме о Джеймсе Бонде « Голдфингер» из аэропорта Саутенда в Женеву можно увидеть, как British United Air Ferries Carvair перевозит Аурика Голдфингера и его машину . В сцене, снятой в 1963 году, Шон Коннери в роли Бонд въезжает на своем Aston Martin DB5 в аэропорт Саутенда (отследив «Роллс-Ройс» Голдфингера до аэропорта) и доставляет его в Швейцарию в погоне за Голдфингером через службу Carvair .
  • Аэропорт также появляется в фильме 2001 года Майк Бассетт: Менеджер Англии . Это показано, когда команда попадает в радостную толпу по прибытии с чемпионата мира по футболу в Бразилии.

См. Также [ править ]

  • Расширение лондонского аэропорта Саутенд
  • Список аэропортов Соединенного Королевства и зависимых территорий Британской Короны
  • Аэропорты Лондона
  • Военная история Британии
  • Военная история Соединенного Королевства во время Второй мировой войны
  • База данных авиации аэропорта Саутенд

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Нац | Айс - Дом" . Nats-uk.ead-it.com . Проверено 24 августа 2013 года .
  2. ^ a b c d e "Данные о воздушном движении и пассажиропотоке из аэропортов Великобритании" . Управление гражданской авиации Великобритании . 3 марта 2017. Архивировано из оригинала 11 февраля 2017 года . Проверено 15 марта 2017 года .
  3. ^ "Карты Google" . Архивировано 1 октября 2018 года . Проверено 14 августа 2014 .
  4. ^ a b EasyJet помогает сделать Саутенд Шестым крупным аэропортом Лондона. Архивировано 19 июня 2011 года на Wayback Machine London.net, опубликовано 16 июня 2011 года. Дата обращения 17 июня 2011 года.
  5. ^ a b EasyJet будет предлагать рейсы из Саутенда. Архивировано 19 июня 2011 г. в Wayback Machine Financial Times , опубликовано 16 июня 2011 г. Дата обращения 17 июня 2011 г.
  6. ^ Аэропорт продан Эдди Стобарту. Архивировано 15 октября 2011 г. в Wayback Machine Echo, опубликовано 3 декабря 2008 г. (Аэропорт состоит из различных частей земли, которые контролируются несколькими договорами аренды, и вся земля находится под контролем SBC как собственника и арендодателя). Проверено 17 июня 2011 г.
  7. ^ a b Новая диспетчерская вышка в лондонском аэропорту Саутенд находится в рабочем состоянии. Архивировано 28 декабря 2018 года на Wayback Machine BBC , опубликовано 4 апреля 2011 года. Дата обращения 17 июня 2011 года.
  8. ↑ Министр дает добро аэропорту Саутенд. Архивировано 28 августа 2017 года на Wayback Machine BBC , опубликовано 19 марта 2010 года. Проверено 17 июня 2011 года.
  9. ^ "Аэропорт Саутенда запускает первый рейс из нового терминала" . Новости BBC. 28 февраля 2012. Архивировано 21 августа 2013 года . Проверено 21 августа 2013 года .
  10. ^ a b «Лондонский аэропорт Саутенд открывает станцию ​​и диспетчерскую вышку» . Новости BBC. 18 июля 2011. Архивировано 3 сентября 2012 года . Проверено 21 августа 2013 года .
  11. ^ «О нас - Лондонский аэропорт Саутенд» . Архивировано из оригинала 9 января 2012 года . Проверено 12 марта 2015 года .
  12. ^ "Саутенд - Карты Google" . Карты Google . Проверено 24 августа 2013 года .
  13. ^ «Ограничение шума самолета и максимальный размер» . Лондонский аэропорт Саутенд. Архивировано из оригинала на 5 января 2015 года . Проверено 24 августа 2013 года .
  14. ^ «Новый бизнес-зал для высоких пассажиров открывается в лондонском аэропорту Саутенд» . Лондонский аэропорт Саутенд. Архивировано из оригинального 26 октября 2014 года . Проверено 29 июня 2013 года .
  15. ^ "Открытие гостиницы New London Southend Airport Holiday Inn" . Лондонский аэропорт Саутенд. Архивировано из оригинального 12 ноября 2012 года . Проверено 27 сентября 2012 года .
  16. ^ «Какие? Показывает лучшие и худшие аэропорты Великобритании - август 2013 - Какие? Новости» . Which.co.uk. 17 августа 2013 года. Архивировано 25 августа 2013 года . Проверено 24 августа 2013 года .
  17. ^ «Какие? Показывает лучшие и худшие аэропорты Великобритании - август 2013 - Какие? Новости» . Which.co.uk. 22 августа 2014 года. Архивировано 17 декабря 2014 года . Проверено 17 декабря 2014 .
  18. ^ "Саутенд забивает хет-трик в лучшем аэропорту" . Эхо . 23 сентября 2015. Архивировано из оригинала 26 октября 2015 года . Дата обращения 7 ноября 2015 .
  19. ^ @SouthendAirport (3 сентября 2019 г.). «Новое исследование Which? Оценивает нас как лучший аэропорт Лондона шестой год подряд. И мы заняли второе место в Великобритании. Спасибо нашим замечательным пассажирам и нашему трудолюбивому персоналу» (твит) . Проверено 7 сентября 2019 г. - через Twitter .
  20. ^ «Годовой отчет LSA, страница 10» (PDF) . Лондонский аэропорт Саутенд. Архивировано из оригинального (PDF) 10 января 2015 года . Проверено 8 августа 2013 года .
  21. ^ "Обычные лицензии на аэродром гражданской авиации" (PDF) . caa.co.uk . Архивировано 3 июня 2011 года из оригинального (PDF) .
  22. ^ «Посадки воздушного транспорта, переадресованные в аэропорты 2015 года, классифицированные по аэропортам предполагаемой и фактической посадки» (PDF) . caa.co.uk . Архивировано из оригинального (PDF) 20 декабря 2016 года . Дата обращения 4 декабря 2016 .
  23. ^ «Знаки AST» . astsigns.co.uk . Архивировано из оригинального 19 мая 2018 года . Проверено 16 мая 2018 .
  24. ^ «Индекс» . Стобарт Центр реактивных самолетов. Архивировано из оригинального 25 августа 2017 года . Проверено 25 августа 2017 года .
  25. ^ «Годовой отчет LSA 2015-2016» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 декабря 2016 года . Проверено 10 декабря 2016 .
  26. ^ « Как с нами связаться ». British World Airlines . 7 мая 1999. Проверено 17 февраля 2019.
  27. ^ Stobart Group заключает сделку с easyJet в аэропорту Саутенд. Архивировано 18 января 2012 года на сайте Wayback Machine rail.co, опубликовано 17 июня 2011 года. Дата обращения 17 июня 2011 года.
  28. ^ Hackwell, Стивен (3 апреля 2012). «Начало новой эры, когда первый рейс easyJet взлетает из аэропорта Саутенда» . Саутенд Стандарт . Архивировано 22 сентября 2013 года . Проверено 12 апреля 2012 года .
  29. ^ «Ворота Новой Ирландии и США открываются с Aer Lingus Regional, управляемым Aer Arann Route Launch» . Архивировано из оригинального 26 августа 2013 года . Проверено 21 августа 2013 года .
  30. ^ "Лондонский аэропорт Саутенд пользуется самым загруженным годом КОГДА-ЛИБО" . Архивировано из оригинального 20 апреля 2013 года . Проверено 21 августа 2013 года .
  31. ^ "1" . Архивировано 3 апреля 2019 года . Проверено 25 января 2019 года .
  32. ^ "Корни аэропорта Саутенд в войне" . Эхо . Архивировано 28 октября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  33. ^ "Pastscape - Подробный результат: ЛОНДОНСКИЙ ЮЖНЫЙ АЭРОПОРТ" . www.pastscape.org.uk . Архивировано 21 июня 2011 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  34. ^ "1935 | 2-0371 | Архив полетов" . Flightglobal.com. 26 сентября 1935 года. Архивировано 1 февраля 2014 года . Проверено 24 августа 2013 года .
  35. ^ Кадры кинохроники British Pathé : Fighter Station Scramble 1940 _ http://www.britishpathe.com/video/fighter-station-scramble/query/two Архивировано 17 сентября 2016 г. в Wayback Machine
  36. ^ "Наследие городка - Великая мачта Baddow" (PDF) . Chelmsford.gov.uk. Май 2009. Архивировано (PDF) из оригинала 6 сентября 2012 года . Проверено 24 июня +2016 .
  37. ^ "Протокол заседания комитета" (PDF) . Протокол заседания Консультативного комитета по исторической застроенной среде . 20 февраля 2003 г. Архивировано 3 марта 2012 г. (PDF) из оригинала . Проверено 1 ноября 2007 года .
  38. ^ "Саутенд: будущее нашего аэропорта светлое" См. Газету Southend Evening Echo, раздел деловых новостей , 19 декабря 2003 г.
  39. ^ [1] Архивировано 2 октября 2011 года в Wayback Machine.
  40. ↑ Тейт, Джим (5 декабря 2008 г.). «Eastern вступает во владение сразу же после банкротства Flightline» . The Shetland Times . Архивировано 4 октября 2011 года . Проверено 30 июня 2011 года .
  41. ^ "Аэропорт Саутенд выставлен на продажу" . Financial Times . 28 января 2008. Архивировано 31 декабря 2018 года . Проверено 30 декабря 2018 .
  42. ^ «Стобарт купит аэропорт Саутенда за 21 млн. Фунтов стерлингов» . Рейтер. 2 декабря 2008 года архивация с оригинала на 30 декабря 2018 года . Проверено 30 декабря 2018 .
  43. ^ "Расширение идет вперед" . Саутенд Эхо . Архивировано 19 сентября 2011 года . Проверено 19 марта 2010 года .
  44. ^ "Widnes NEW Brochure: Layout 1" (PDF) . Архивировано 17 марта 2012 года из оригинального (PDF) . Проверено 29 июня 2013 года .
  45. ^ «Совет Саутенда подан в суд по поводу разрешения на планирование расширения взлетно-посадочной полосы» . airportwatch. 28 июля 2010. Архивировано 28 сентября 2011 года . Проверено 9 января 2011 года .
  46. ^ "Legal_challenge_to_Southend_Airport_plan_dismissed" . Саутенд Эхо . 3 февраля 2011. Архивировано 1 апреля 2012 года . Проверено 3 февраля 2011 года .
  47. ^ "Лондонский аэропорт Саутенд убегает с наградой аэропорта" . Европейская ассоциация авиакомпаний регионов . 24 сентября 2010 года. Архивировано 3 марта 2012 года . Проверено 29 июня 2013 года .
  48. ^ «Стобарт соглашается инвестировать в Aer Arann» . The Irish Times . 12 октября 2010 года. Архивировано 10 ноября 2010 года . Проверено 20 июня 2011 года .
  49. ^ "Первые регулярные рейсы Aer Arann из Ирландии прибывают в аэропорт Саутенда" . Эхо Новости . 28 марта 2011. Архивировано 3 апреля 2011 года . Проверено 30 июня 2011 года .
  50. ^ «Лондонский аэропорт Саутенд подписывает 10-летний контракт с easyJet» (пресс-релиз). Стобарт Групп. 16 июня 2011 года Архивировано из оригинала 22 июня 2011 . Проверено 30 июня 2011 года .
  51. ^ "easyJet для запуска служб из лондонского аэропорта Саутенд" (пресс-релиз). Стобарт Групп. 16 июня 2011 года Архивировано из оригинала 20 января 2012 года . Проверено 30 июня 2011 года .
  52. ^ "Easyjet будет летать высоко с огромным увеличением количества пассажиров в аэропорту" . Эхо . Архивировано 4 октября 2017 года . Проверено 4 октября 2017 года .
  53. ^ "Новый лондонский вокзал аэропорта Саутенд официально открывается" (PDF) . Лондонский аэропорт Саутенд. 21 сентября 2011 . Проверено 21 сентября 2011 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  54. ^ "Пассажирский терминал нового лондонского аэропорта Саутенд официально открыт государственным секретарем по транспорту" . Лондонский аэропорт Саутенд. 5 марта 2012 года Архивировано из оригинала 7 мая 2012 года . Проверено 1 мая 2012 года .
  55. ^ "Новый бизнес-зал для высоких пассажиров открывается в лондонском аэропорту Саутенд" . Лондонский аэропорт Саутенд. Архивировано из оригинального 26 октября 2014 года . Проверено 31 января 2014 года .
  56. ^ «Stobart Air объявляет о партнерстве с Flybe, базирующимся в лондонском аэропорту Саутенд» . Лондонский аэропорт Саутенд. Архивировано из оригинала 22 апреля 2015 года . Проверено 20 марта 2016 года .
  57. ^ "Новый маршрут в Лондон Саутенд из Маастрихта Ахена" . Лондонский аэропорт Саутенд. 24 апреля 2014. Архивировано из оригинала 26 апреля 2014 года . Проверено 26 апреля 2014 года .
  58. ^ "Посмотрите, кто прибывает в аэропорт Саутенда" . Эхо Новости . Архивировано 6 апреля 2014 года . Проверено 3 апреля 2014 года .
  59. ^ "ATC Lasham, базирующийся в аэропорту Саутенда, переходит в администрацию" . Эхо . 2 октября 2015 года. Архивировано 11 августа 2016 года . Дата обращения 4 декабря 2016 .
  60. ^ "Европейские перерывы на выходных открыты для пассажиров Саутенда, поскольку открыты 12 новых маршрутов" . Эхо . Архивировано 22 декабря 2016 года . Проверено 22 декабря 2016 .
  61. ^ "Архивная копия" . Архивировано 15 апреля 2018 года . Проверено 6 апреля 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  62. ^ "Полеты на Мальту" . Airmalta.com. Архивировано 19 февраля 2018 года . Проверено 24 августа 2018 года .
  63. ^ «Air Malta отменяет рейсы из Саутенда менее чем через год после введения» . Эхо . 4 января 2019 года. Архивировано 11 апреля 2019 года . Проверено 11 апреля 2019 года .
  64. ^ "Ryanair будет летать из Саутенда по новой сделке на 225 миллионов фунтов стерлингов" . Эхо . 13 июня 2018. Архивировано 13 июня 2018 года . Проверено 24 августа 2018 года .
  65. ↑ Хаф, Кирсти (18 октября 2018 г.). «Скоро вы сможете летать из Саутенда в Ньюквей» . Базилдон Канви Саутенд Эхо . Новостной квест. Архивировано 31 декабря 2018 года . Проверено 30 декабря 2018 .
  66. ^ "Первые в истории рейсы Stornoway-Лондон, объявленные Loganair" . Архивировано 2 августа 2019 года . Дата обращения 2 августа 2019 .
  67. ^ "Маршрут из Саутенда в аэропорт города Дерри для запуска в эти выходные" . Эхо . 25 октября 2019 . Дата обращения 16 ноября 2019 .
  68. ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-launches-6-new-routes-in-london-southend-for-summer-2020/
  69. ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-launches-new-london-southend-route-to-rodez-france/
  70. ^ "Loganair, чтобы сломать Stornoway к лондонскому маршруту Southend" . stv.tv. 14 ноября 2019 . Дата обращения 18 ноября 2019 .
  71. ^ "Логанэйр осей маршрут Саутенд-Глазго" . travelweekly.co.uk. 14 ноября 2019 . Дата обращения 18 ноября 2019 .
  72. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/288961/widere-kristiansand-london-service-changes-from-late-march-2020/
  73. ^ https://www.echo-news.co.uk/news/18249559.loganair-cancels-flights-southend-aberdeen/
  74. ^ https://www.loganair.co.uk/our-story/latest-news/2020/flights-from-carlisle-lake-district-airport-suspended
  75. ^ https://www.echo-news.co.uk/news/18534026.ryanair-takes-wizz-air-route-southend-vilnius/
  76. ^ https://www.standard.co.uk/business/easyjet-stansted-southend-newcastle-close-september-a4526741.html?amp
  77. ^ southendairport.com - Направление получено 31 августа 2020 г.
  78. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  79. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  80. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  81. ^ a b wideroe.no - Поиск рейса получен 6 января 2021 г.
  82. ^ https://www.caa.co.uk/Data-and-analysis/UK-aviation-market/Airports/Datasets/UK-Airport-data/Airport-data-2019/
  83. ^ "Лондонский аэропорт Саутенд - Поезда - Общая информация" . southendairport.com . Архивировано из оригинального 7 -го января 2016 года.
  84. ^ "Аэропорт Саутенд: Большая Англия, чтобы заложить дополнительные поезда" . 11 июня 2019. Архивировано 11 июня 2019 года . Проверено 11 июня 2019 .
  85. ^ «ПРИБЫТИЕ - маршруты Арривы в Саутенд» . Arrivabus.co.uk. Архивировано из оригинального 10 июля 2013 года . Проверено 29 июня 2013 года .
  86. ^ "Страница приветствия FirstGroup" (PDF) . Firstgroup.com . Проверено 24 августа 2013 года .
  87. ^ "Лондонский аэропорт Саутенд - автобусы" . southendairport.com . Архивировано из оригинала 26 декабря 2015 года.
  88. ^ "АВТОБУС ИЗ АЭРОПОРТА ЛОНДОН ЮЖНЫЙ" . Дата обращения 1 октября 2019 .
  89. ^ «Новое автобусное сообщение делает доступ к аэропорту Саутенд легче, чем когда-либо» . Дата обращения 1 октября 2019 .
  90. ^ «Детали самолета 2 - самолеты с 42-29847 по 42-31879» . Архивировано 12 декабря 2010 года . Проверено 17 декабря 2012 года .
  91. ^ "Sweet Melody 42-107147 Crash" . Архивировано 29 сентября 2011 года . Проверено 24 января 2011 года .
  92. ^ "30 побег горящего самолета в Лондоне" . Юго-восточный штат Миссуриан . Проверено 1 января 2011 года .
  93. ^ "Авиационная катастрофа ASN Vickers 614 Viking 1 G-AHPH Southend Municipal Airport (SEN)" . Сеть авиационной безопасности. 28 июля 1959 года. Архивировано 3 февраля 2014 года . Проверено 24 августа 2013 года .
  94. ^ "Описание аварии G-ALDC" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 27 января 2012 года . Проверено 22 марта 2011 года .
  95. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 25 октября 2012 года . Проверено 7 октября 2009 года .
  96. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 25 октября 2012 года . Проверено 7 октября 2009 года .
  97. ^ "Описание аварии PH-MOA" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 3 ноября 2012 года . Проверено 19 сентября 2010 года .
  98. ^ "Дуглас DC-3 PH-MOA, Отчет об аварии в аэропорту Саутенд, 3 июня 1971" (PDF) . Отделение по расследованию несчастных случаев . 22 ноября 1972 года. Архивировано 7 ноября 2010 года (PDF) . Проверено 19 сентября 2010 года .
  99. ^ "DAT 1974 авария в сети безопасности полетов" . Сеть авиационной безопасности. 4 октября 1974 года. Архивировано 17 декабря 2013 года . Проверено 23 сентября 2013 года .
  100. ^ "Официальный отчет об аварии 1974 DAT в аэропорту Саутенд" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 27 сентября 2012 года . Проверено 23 сентября 2013 года .
  101. ^ "Отчет AAIB виконта G-BLNB" (PDF) . Май 1986. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2016 года . Проверено 28 января 2016 .
  102. ^ "Vickers Viscount Network детали G-BLNB" . Архивировано 24 февраля 2018 года . Проверено 28 января 2016 .
  103. ^ "Отчет AAIB о Beech 200 G-WSJE" (PDF) . Сентябрь 1988. архивации (PDF) с оригинала на 6 февраля 2016 года . Проверено 29 января +2016 .
  104. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 7 июля 2011 года . Проверено 8 октября 2009 года .
  105. ^ "Отчет AAIB о PA-34 G-NJML" (PDF) . Архивировано 6 февраля 2016 года (PDF) из оригинала . Проверено 29 января +2016 .
  106. ^ "Отчет AAIB о C150 G-BABB" . Архивировано 16 августа 2019 года . Проверено 16 августа 2019 .

Библиография [ править ]

  • «Мир авиалайнеров - стремление к олимпийскому золоту: лондонский аэропорт Саутенд, стр. 42–48». Авиалайнер Мир . Стэмфорд, Великобритания: Key Publishing. Сентябрь 2010 г. ISSN  1465-6337 .( Мир авиалайнеров онлайн )

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с лондонским аэропортом Саутенд на официальном сайте Wikimedia Commons