Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о планируемом современном трамвае. Чтобы узнать о исторических услугах, см. Pacific Electric и Los Angeles Railway .
Трамвай Лос-Анджелеса
Обзор
Положение делВ планировании
Станции16
Интернет сайтЛос-Анджелес Трамвай, Inc.
Служба
ТипТрамвай
Оператор (ы)Лос-Анджелес Трамвай, Inc.
Технический
ХарактерНаземный, уличный бег
Ширина колеи4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм)
стандартной колеи
Схема маршрута

Легенда
● ●
■
Хилл и 1-й
Бродвей и 2-й
●
●
Ангелы Полет Хилл и 3-й
Бродвей и 4-й
● ●
■
Хилл и 5-й
Бродвей и 6-й
Хилл и 7-й
Бродвей и 8-е
7-я и большая
Бродвей и Олимпик
●
●
● ●
■
7-й и цветок
11-я и Хилл
Фигероа и 8-й
11-я и большая
Фигероа и Олимпик
11-е и цветок
Эта диаграмма:

Лос - Анджелес Трамваи является плановым, частично финансируемая электрический трамвай , который будет возвращать один маршрут в центре Лос - Анджелеса . Система трамвая Лос-Анджелеса обслуживала этот район в начале 20-го века.

История [ править ]

В середине 1990-х годов начали изучать идею возвращения трамваев в Лос-Анджелес. На протяжении многих лет различные организации и должностные лица были вовлечены в этот разворачивающийся процесс, который в конечном итоге сосредоточился в центре города. Член Конгресса Люсиль Ройбал-Аллард получила 100 000 долларов на технико-экономическое обоснование, опубликованное в сентябре 2006 года. Затем, в 2008 году, оно было одобрено членом совета Хосе Хуисаром в рамках его инициативы « Возвращение Бродвея» , что обеспечило ему влиятельную поддержку. [1]

В мае 2011 года Управление городского транспорта округа Лос-Анджелес , город Лос-Анджелес и несколько заинтересованных сторон начали проводить исследования и проводить общественные собрания для изучения возможности восстановления трамвая в центре города. [2] Согласно Metro, реставрация трамвая будет способствовать продолжающемуся возрождению исторического ядра в центре Лос-Анджелеса и соединит людей с центрами занятости, торговыми районами, гражданскими объектами, культурными учреждениями, историческими достопримечательностями и развлекательными заведениями в районе исследования проекта. [2]

После сужения его до семи возможных трасс для первоначального рассмотрения, дальнейшее исследование привело к выбору одной трассы в качестве предпочтительной альтернативы в январе 2012 года. [3] Эта трасса будет проходить по Гранд-авеню , 1-я улица, Бродвей , 11-я улица, улица Фигероа. , 7-я улица и Хилл-стрит , хотя также была включена вторая альтернатива, включающая выравнивание на 9-й улице вместо 7-й улицы - таким образом, две альтернативы строительства должны были быть дополнительно изучены для потенциального развития. [3] [4] Проект отчета о воздействии на окружающую среду / экологической оценки (проект EIR / EA) для этих двух альтернатив строительства должен был быть опубликован для общественности весной 2014 года.[2]

По состоянию на июль 2017 года проект получил не менее 390 миллионов долларов местного финансирования, и ожидалось, что он начнет работу не позднее 2021 года. [5] [6] Налоговый округ, созданный вдоль предложенного маршрута, утвержденного в 2012 году, предоставит 62,5 доллара. от миллиона до 80 миллионов долларов. Мера M , новый местный налог с продаж, предоставляет 200 миллионов долларов для проекта, но финансирование не будет доступно до 2053 года. [7] В июле 2018 года инженерное бюро города Лос-Анджелеса опубликовало экологическую оценку для общественного обсуждения. [8] К этому моменту вариант 9-й улицы больше не рассматривался. Общественные слушания по поводу комментариев проходили редко. [9]

Городской совет Лос-Анджелеса 15 августа 2018 г. утвердил план финансирования проекта, приказал сотрудникам подать заявку на федеральный грант для малых предприятий, а также направить в Metro предложение об ускорении финансирования из меры М. [10]

См. Также [ править ]

  • Трамваи в Северной Америке
  • Лос-Анджелес Железнодорожный
  • Pacific Electric

Ссылки [ править ]

  1. ^ Gabbard, Дана. «Желание трамваев: всесторонний обзор предложений Южной Калифорнии». Информационный бюллетень для пользователей железных дорог, версия 17, выпуск 2 (весна 2017 г.), стр. 11-13.
  2. ^ a b c «Город Лос-Анджелес, Реставрация исторического трамвая в центре Лос-Анджелеса» . Городское транспортное управление округа Лос-Анджелес (метро). 4 февраля 2014 . Проверено 8 февраля 2014 .
  3. ^ a b «Восстановление исторического трамвая в центре Лос-Анджелеса: Заключительный отчет об анализе альтернатив» (PDF) . Городское транспортное управление округа Лос-Анджелес (метро). 13 января 2012 . Проверено 8 февраля 2014 .
  4. ^ «Восстановление исторического трамвая в центре Лос-Анджелеса: альтернативы постройки (карта)» (PDF) . Городское транспортное управление округа Лос-Анджелес (метро). Ноября 2013 . Проверено 8 февраля 2014 .
  5. ^ Ромеро, Деннис. "Трамвай в центре Лос-Анджелеса стремится к ускоренному пути" . LA Weekly . LA Weekly, LP. Архивировано 13 июля 2017 года . Проверено 13 июля 2017 года .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  6. ^ «Проект трамвая в Лос-Анджелесе не может быть готов до 2021 года» . NBC Лос-Анджелес . NBCUniversal Media, LLC. Архивировано 13 июля 2017 года . Проверено 13 июля 2017 года .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  7. ↑ Нельсон, Лаура Дж. (30 июня 2017 г.). «Городские лидеры стремятся ускорить 36-летнее ожидание финансирования трамвая в центре Лос-Анджелеса» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 23 июля 2017 года .
  8. ^ Регардие, Джон (24 июля 2018). «У трамвая в центре города будет 23 остановки и будет стоить до 306 миллионов долларов» . Новости Лос-Анджелеса . Проверено 31 июля 2018 года .
  9. ^ Gabbard, Дана (7 августа 2018). «Если слух на прошлой неделе был каким-либо признаком, энтузиазм по поводу трамвая в центре города низок» . StreetsblogLA . Проверено 7 августа 2018 .
  10. ^ Gabbard, Dana (21 августа 2018). «Город Лос-Анджелес одобряет план финансирования трамвая в центре города, подталкивает к ускорению выделения средств на метро» . StreetsblogLA . Проверено 22 августа 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Лос-Анджелес Трамвай, Inc.
  • Веб-сайт проекта инженерного бюро города Лос-Анджелес
  • 2 августа 2018 г. общественные слушания по проекту PowerPoint экологической оценки
  • План финансирования города Лос-Анджелес (6 августа 2018 г.)