Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Манчестер 
Станция Манчестерского Метро Серебряной Линии 02.JPG
Место расположения452½ W Manchester Ave
Лос-Анджелес, Калифорния 90003
Координаты33 ° 59′21 ″ с.ш. 118 ° 16′50 ″ з.д. / 33.98915 ° N 118.28046 ° W / 33.98915; -118.28046 Координаты : 33.98915 ° N 118.28046 ° W33 ° 59′21 ″ с.ш. 118 ° 16′50 ″ з.д. /  / 33.98915; -118.28046
ПринадлежитДепартамент транспорта Калифорнии
УправляетсяГородское управление транспорта округа Лос-Анджелес
Платформы2 боковые площадки
Строительство
Тип структурыПовышенный
Стоянка247 парковочных мест
Доступ для инвалидовда
История
Открыт1 августа 1996 г. ( 1996-08-01 )
Услуги
Предыдущая станцияLAMetroLogo.svg Метро Автобусный путьСледующая станция
Harbour Freeway
в сторону центра Сан-Педро
J LineSlauson
в сторону Эль-Монте
Место расположения

Манчестер является шинопровод станция находится в Лос - Анджелесе , штат Калифорния . Он расположен между станциями Slauson и Harbour Freeway на линии J , маршруте скоростных автобусов, который проходит между Эль-Монте , центром Лос-Анджелеса и Сан-Педро как часть системы Metro Busway . Станция состоит из двух боковых платформ в центре межштатной автомагистрали 110 над Манчестер-авеню . Станция обслуживает холмы Вермонта ,Вермонт-Виста , Флоренция и кварталы Бродвей-Манчестер в Лос-Анджелесе.

Вокзал Манчестера был построен между 1989 и 1996 годами как часть Harbour Transitway и открыт для пассажиров 1 августа 1996 года. [1] Автобусы J Line обслуживают станцию ​​круглосуточно; продвижение вперед между шинами составляет около четырех минут в пиковые периоды, с менее частым обслуживанием в другое время. Вокзал Манчестера также обслуживается несколькими автобусами Metro Express , Orange County Transportation Authority и Torrance Transit , большинство из которых работает только в периоды пиковой нагрузки в будние дни.

План станции [ править ]


Уровень платформы		Боковая площадка , справа откроются двери
На север←  Линия J в сторону Эль-Монте ( Слосон )
Southbound→  Линия J в сторону Harbour Gateway или Сан-Педро ( станция Harbour Freeway ) →
Боковая площадка , справа откроются двери
граммУровень улицыВход / выход, автоматы по продаже билетов
Южный выход со станции платформы на уровень улицы.

Станция Манчестер расположена вдоль Транзитвей Харбор и состоит из двух боковых платформ в середине межштатной автомагистрали 110 (Харбор-Шоссе). Станция расположена недалеко от районов Вермонт-Ноллс , Вермонт-Виста , Флоренция и Бродвей-Манчестер в Лос-Анджелесе. [2]

Доступ к автобусным платформам осуществляется с двух площадей на уровне земли на северной и южной сторонах Ист- Манчестер-авеню между Южной Фигероа-стрит и Южным Бродвеем или с пешеходного моста от восточного парка и автостоянки. У площадей на уровне земли есть остановки, на каждой из которых есть автомат по продаже билетов по карте TAP, который был добавлен в начале 2017 года для поддержки посадки всех дверей на линии J. [3] Станция имеет 247 парковочных мест на двух стоянках, встроенных в «листья» частичной развязки клеверных листьев между Манчестер-авеню и межштатной автомагистралью 110. [4]

Услуги [ править ]

Автобус Metro Silver Line (теперь J Line) на станции

Станция Манчестера используется маршрутом скоростного автобуса метро J Line, который проходит между станцией Эль-Монте в Эль-Монте , центром Лос-Анджелеса и транзитным центром Harbour Gateway в Гардене, Калифорния , с некоторыми рейсами, продолжающимися до Сан-Педро . [5] Линия J является частью системы метро . [6] В будние дни автобусы J Line ходят примерно каждые четыре-десять минут в час пик , с более длительным интервалом : 15 минут в полдень, 20 минут вечером, 40 минут ночью и каждый час ночью.[5] По выходным автобусы J Line прибывают на вокзал Манчестера каждые 20 минут большую часть дня, с более длительным интервалом 40 минут ночью и каждый час ночью. [5]

Помимо автобусов J Line, автобусные платформы на вокзале Манчестера также обслуживаются круглосуточным маршрутом Metro Express 460 до Диснейленда . Есть также несколько маршрутов, которые используют автобусный путь, ориентированный на людей, добирающихся до Лос-Анджелеса, работающих только в будние часы пик, курсирующих в сторону города утром и возвращающихся ночью: маршрут 550 Metro Express до Сан-Педро; Маршрут 701 Управления транспорта округа Ориндж до Хантингтон-Бич и маршрут 721 до Фуллертона ; и транзитный маршрут Torrance Transit 4X в Торранс (также работает в течение всего дня в субботу). Станция также обслуживается Dodger Stadium Express.шаттл, который работает во время домашних игр в бейсбольный сезон. [6]

Вокзал Манчестера также обслуживается несколькими автобусными маршрутами, которые используют автобусные остановки рядом со станцией на наземных улицах: местный маршрут метро 45, который проходит между Lincoln Heights и Rosewood через Бродвей, 81, который проходит между Eagle Rock и Южным Лос-Анджелесом через Figueroa, и 115 который проходит между Плайя-дель-Рей и Норуолк через Манчестер. [6] [5]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Рэдклифф, Джим (27 июня 1996 г.). «Транзитная дорога к гавани открывается, что снижает загруженность - удар ощущается во время вечерней поездки на работу». Daily Breeze . п. A3 - через NewsBank.
  2. ^ "Южный Лос-Анджелес" Отображение Лос-Анджелеса . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 17 ноября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ «Метро - Файл №: 2015-1804» . metro.legistar.com . Лос-Анджелес Метро. 14 апреля 2016 . Проверено 18 ноября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Парковочные места метро по линии" . Metro.net . Управление транспорта округа Лос-Анджелес . Проверено 24 декабря 2020 года .
  5. ^ a b c d J Маршрутная карта и расписание (PDF) (Карта). Управление транспорта округа Лос-Анджелес . 13 декабря 2020 . Проверено 20 декабря 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ a b c Карта автобусной и железнодорожной системы (PDF) (Карта). Управление транспорта округа Лос-Анджелес . Июнь 2018 . Проверено 20 декабря 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.metro.net/board/Items/2011/10_October/20111020OPItem52.pdf