Mariner класс был классом из шести 8-пушечных gunvessels ( Шлюпы 1884) , построенных для Королевского военно - морского флота между 1883 и 1888. Четыре были построено в морском Dockard в Девонпорте и два других местах; Acorn был построен по контракту на Jacobs Пилюли на реке Пемброк (частный двор , основанного в 1870 - е годы сэр Эдвард Рид ), в то время как Мелита был построен в Мальте Верфи , единственный существенный корабль Королевского флота никогда не будет построен в остров.
HMS Racer | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Морской вид -класса gunvessels (позже Переклассифицированные Шлюпы) |
Строители: |
|
Операторы: | Королевский флот |
Расходы: |
|
Построен: | 1883–1888 [1] |
В комиссии: | 1883–1929 гг. |
Завершенный: | 6 |
Общие характеристики | |
Тип: | Композитный винтовой корпус (классифицируется как шлюпы с 1884 г.) |
Смещение: | 970 тонн |
Длина: | 167 футов (51 м) С. |
Луч: | 32 футов (9,8 м) |
Черновой вариант: | 14 футов (4,3 м) [2] |
Установленная мощность: | 850 л.с. (630 кВт) |
Движение: |
|
План паруса: | Барк с триггером, кроме Икара ( баркентина с триггером) |
Скорость: | 11+1 ⁄ 2 узла (21,3 км / ч) |
Диапазон: | Приблизительно 2100 морских миль (3900 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) [2] |
Дополнение: | 126 |
Вооружение: |
|
Строительство
Дизайн
Разработанный Натаниэлем Барнаби , [2] директором по военно-морскому строительству Королевского военно-морского флота , корпус имел композитную конструкцию; то есть железный киль, шпангоуты, форштевень и кормовые стойки с деревянной обшивкой. Весь класс был переклассифицирован в ноябре 1884 года в шлюпы, прежде чем они поступили на вооружение.
Движение
Двигательная установка обеспечивалась 2-цилиндровым горизонтальным паровым двигателем с расширяющимся двигателем мощностью 850 лошадиных сил (634 кВт), приводящим в движение один винт. Такое расположение обеспечивало достаточно мощности, чтобы двигать корабли на 11+1 ⁄ 2 узла (21,3 км / ч), хотя Икар и Мелита зарегистрировали 12,5 узлов. [2]
План паруса
Все корабли класса были построены как барк -rigged суден, за исключением Икара , который имел не основные ярдов не предусмотрены, что делает ей баркентину .
Вооружение
Класс был разработан и построен для перевозки восемь 5-дюймовых 38cwt казенной части орудия, погрузочного [Примечание 2] один светового пистолета и восемь пулеметов. [2] Мелита имел 40cwt пушки вместо 38cwt и Олени были два из пушек удалены. [2]
Строительство
Все корабли заложены в 1882-83 гг. Хотя большинство кораблей было построено относительно быстро, на постройку Мелиты ушло шесть лет. Намерение построить ее на Мальте состояло в том, чтобы использовать значительную рабочую силу на Мальтийской верфи, которая в противном случае (казалось) была безработной, когда Средиземноморский флот отсутствовал. Эксперимент стоил на 10 000 фунтов больше, чем версии, построенные в Великобритании, и вызвал существенную задержку; это не повторилось, и « Мелита» осталась единственным военным кораблем значительных размеров, когда-либо построенным на Мальте для Королевского флота. [3]
Корабли
Имя | Судостроитель [2] | Запущен [2] | Судьба [2] |
---|---|---|---|
Моряк | Devonport Dockyard | 23 июня 1884 г. | Защита заграждения в 1903 году. Пост в Ливерпульской ассоциации спасателей в качестве спасательного судна в 1917 году. Спущен на воду с 1922 по 1929 год. Продан Hughes Bolckow , Блит, 19 февраля 1929 года. |
Северный олень | Devonport Dockyard | 14 ноября 1883 г. | Boom обороны в 1904 году Поста в Ливерпуль Поврежденный ассоциации в качестве спасательного судна в 1917 году, переименованный Олени я . Продан Halifax Shipyard Ltd как аварийное судно 12 июля 1924 года. Брошено в море в марте 1932 года. |
Гонщик | Devonport Dockyard | 6 августа 1884 г. | Тендер к Британии в Дартмуте в 1896 году; тендер на Осборн-колледж, Коус в феврале 1903 года. Спасательное судно в июне 1917 года. Продано Хьюзу Болкову , Блит, 6 ноября 1928 года. |
Икар | Devonport Dockyard | 27 июля 1885 г. | Продана 12 апреля 1904 г. |
Желудь | Судостроительная компания Милфорд-Хейвен | 6 сентября 1884 г. | Продан Харрису, Бристоль, 15 декабря 1899 г. Распался в Милфорд-Хейвен в 1904 г. |
Мелита | Мальтийская верфь | 20 марта 1888 г. | Бум обороны в мае 1905 года. Спасательное судно в декабре 1915 года переименовано в Ringdove . Продан компании Falmouth Docks 9 июля 1920 года и переименован в Ringdove's Aid . Снова продана в 1926 году Ливерпульской ассоциации спасателей Глазго, переименована в Restorer и окончательно распалась в 1937 году. |
Смотрите также
СМИ, связанные с орудийным кораблем класса Mariner, на Викискладе?
Заметки
- ^ За исключением Мелита , который имел 40cwt версии, и Олени , которые имели только 6 версии 38cwt. В 1890 году на Icarus были установлены дополнительные орудия QF .
- ^ "5 дюймов" обозначает калибр оружия; 38cwt - это вес орудия в центрах .
Рекомендации
- ^ "Крейсеры на сайте линкоров-крейсеров" . Проверено 11 августа 2008 года .
- ^ Б с д е е г ч я J K Уинфилд (2004), p.296
- ^ Preston (2007), с.178.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Престон, Энтони ; Майор, Джон (2007). Отправить канонерскую лодку: Викторианский флот и превосходство на море, 1854–1904 (2-е изд.). Лондон: Конвей. ISBN 978-0-85177-923-2.
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.