Мерседес-Бенц Южная Африка


Mercedes-Benz South Africa (Pty) Ltd. (MBSA) является дочерней компанией Mercedes-Benz Group , производящей легковые и коммерческие автомобили в Южной Африке .

В 1896 году Benz Velo стал первым автомобилем, импортированным в Южную Африку. [1] Первый филиал Daimler-Benz в Южной Африке был открыт в 1954 году, а четыре года спустя был подписан контракт с Car Distributors and Assemblers (CDA) в Восточном Лондоне на сборку серий W120, W121 и W180 . [1] [2] CDA ранее собирал Nash , Fiat , Renault , Land Rover , Hino ( модель Briska ), Prince ( модель Miler ) и Commer.автомобилей с 1950 года. Другими собираемыми марками были Standard , DKW / Auto Union и Alfa Romeo .

CDA начала производить грузовики Mercedes-Benz в 1962 году, а в 1966 году была передана United Car and Diesel Distributors (UCDD) (Pty) Ltd, которая в то время была единственной компанией по продажам Mercedes-Benz в Южной Африке в течение четырех лет. [1] С открытием завода по производству двигателей в 1973 году двигатели Mercedes-Benz впервые стали производиться за пределами Германии. В 1979 году компания Atlantis Diesel Engines получила лицензию на производство двигателей для коммерческих автомобилей. [1] В 1984 году Daimler-Benz AG приобрела 50,1% акций UCCD и сменила название на Mercedes-Benz of South Africa (Pty) Ltd. [1] Первым управляющим директором новой компании стал Юрген Шремпп , который работал в ЮАР с перерывами с 1974 г. [3]Другими акционерами новой компании были Фонд Эрнста Гёнера в Швейцарии (23,4%) и Volkskas (26,5%), акции которых Daimler-Benz должна была приобрести в 1992 г. (Volkskas) и 1998 г. (EGS). [1] [4]

После слияния материнской компании Mercedes-Benz в Южной Африке в 1999 году стала называться DaimlerChrysler South Africa (Pty) Ltd. После разделения материнской компании DaimlerChrysler South Africa снова сменила название на Mercedes-Benz South Africa (Pty) Ltd. , в конце 2007 г. [1] В 2013 г. в компании работало около 2700 сотрудников [5] .

В 1950-х и 1960-х годах CDA от имени своего клиента Daimler-Benz была одним из критиков политических указаний на увеличение доли внутреннего производства, поскольку это не привело бы к удовлетворительному качеству в Южной Африке. В связи с ужесточением требований MBSA также временно закупила панели кузова у Volkswagen из Южной Африки .

Одним из самых известных автомобилей, произведенных в Восточном Лондоне, является красный Mercedes-Benz S 500 от Нельсона Манделы . Рабочие MBSA построили этот автомобиль за неоплачиваемую сверхурочную работу из запчастей, бесплатно предоставленных компанией. Он был вручен Манделе в 1990 году после его освобождения. Сегодня автомобиль находится в Музее апартеида в Йоханнесбурге . [6] C-Класс долгое время был в центре внимания автомобильного производства. [1] Автомобили C-класса, произведенные в Южной Африке, экспортировались и также экспортируются в Австралию (с 1997 г.), Японию (с 2000 г.) и США (с 2007 г.). В 2015 году MBSA выпустила миллионный легковой автомобиль.[7] В том же году производство грузовиков (которое началось только четыре года спустя) достигло уровня 125 000 единиц. [8]