Торговый корабль

Историческое торговое судно: грузовое судно из голландского флейта конца 17 века.

Торговое судно , торговое судно , торговое судно или торговое судно является гидроцикл , который транспортирует груз или несет пассажир на прокат. Это контрастирует с прогулочными судами , которые используются для личного отдыха, и военными кораблями , которые используются в военных целях.

Они бывают самых разных размеров и форм: от двадцатифутовых надувных лодок для дайвинга на Гавайях, до 5000 пассажирских судов-казино на реке Миссисипи, буксиров, курсирующих по гавани Нью-Йорка , до 1000-футовых нефтяных танкеров и контейнеровозов в крупных портах, до пассажирских судов. -возящие подводные лодки в Карибском бассейне . ^[1]

В большинстве стран мира функционируют флотилии торговых судов. Однако из-за высокой стоимости эксплуатации сегодня эти флоты во многих случаях плавают под флагами стран, которые специализируются на предоставлении рабочей силы и услуг на выгодных условиях. Такие флаги известны как « удобные флаги ». В настоящее время особо благоприятствуют Либерия и Панама . Однако владение судами может быть любой страной.

Греческий торговый флот является самым крупным в мире. Сегодня греческий флот составляет около 16 процентов мирового тоннажа ; это делает его в настоящее время крупнейшим международным торговым флотом в мире, хотя и не самым большим в истории. ^[2]

Во время войн торговые суда могут использоваться в качестве вспомогательных для военно-морских сил своих стран и должны доставлять военный персонал и материальные средства .

Определения [ править ]

Термин «коммерческое судно» определяется Береговой охраной США как любое судно (то есть катер или судно), занимающееся коммерческой торговлей или перевозящее пассажиров по найму.

В английском языке «торговый флот» без дополнительных пояснений используется для обозначения британского торгового флота ; торговый флот Соединенных Штатов известен как торговый флот Соединенных Штатов .

Префиксы имен [ править ]

Названия торговых судов указываются в зависимости от того, к какому типу они относятся: ^[3]

• CS = кабель-корабль / кабелеукладчик
• MS = Motorship
• MV = моторное / торговое судно
• MFV = моторное рыболовное судно
• SS = паровой корабль
• MT = Моторный танкер или моторный буксир
• MSV = Резервное судно с двигателем
• MY = моторная яхта
• NS = ядерный корабль ^[4]
• RMS = Королевский почтовый корабль
• RRS = Королевский исследовательский корабль
• SV = Парусное судно (хотя они могут иметь субкод как тип парусного судна)
• LPG = Газовоз, перевозящий сжиженный углеводородный газ.
• СПГ = газовоз, перевозящий сжиженный природный газ.
• RV = исследовательское судно

Для получения более подробной информации см. Префикс корабля.

Категории торговых судов [ править ]

В обзоре морского транспорта ЮНКТАД суда классифицируются следующим образом: нефтеналивные танкеры, балкеры (и комбинированные), суда для генеральных грузов, контейнеровозы и "прочие суда", в том числе "танкеры для перевозки сжиженного нефтяного газа, танкеры для перевозки сжиженного природного газа, посылки (химические)". танкеры, специализированные танкеры, рефрижераторы, морское снабжение, буксиры, земснаряды, круизы, паромы, другие негрузовые ". Суда для генеральных грузов включают «многоцелевые и проектные суда, а также самосвальные и самосвальные грузы». ^[5]

Грузовое судно [ править ]

Грузовое судно или грузовое судно - это любое судно или судно, которое перевозит грузы , товары и материалы из одного порта в другой. Тысячи грузовых перевозчиков ежегодно курсируют по морям и океанам мира; они обрабатывают основную часть международной торговли . Грузовые суда обычно специально разрабатываются для решения этой задачи, часто оснащаются подъемными кранами и другими механизмами для погрузки и разгрузки, и бывают всех размеров.

Сухогруз [ править ]

Сухогруз - это судно, используемое для перевозки сыпучих грузов , таких как железная руда , бокситы, уголь, цемент, зерно и аналогичные грузы. Навалочные суда можно узнать по большим коробчатым люкам на палубе, которые могут выдвигаться или складываться в продольном направлении, чтобы обеспечить доступ для погрузки или выгрузки груза. Размеры балкеров часто определяются портами и морскими путями, которые они должны обслуживать, а также максимальной шириной Панамского канала. Большинство озер слишком малы для размещения балкеров, но большой флот озерных грузовых судов курсирует через Великие озера и Морской путь Святого Лаврентия в Северной Америке уже более века.

Контейнеровоз [ править ]

Контейнеровоз - это грузовое судно, которое перевозит весь свой груз в контейнерах размером с грузовик с использованием метода, называемого контейнеризацией . Эти суда являются обычным средством коммерческих интермодальных грузовых перевозок .

Танкер [ править ]

Танкер - это судно, предназначенное для перевозки жидкостей наливом. Танкеры могут иметь размер от нескольких сотен тонн , предназначенных для обслуживания небольших гаваней и прибрежных населенных пунктов, до нескольких сотен тысяч тонн, предназначенных для дальних перевозок. Цистерны перевозят широкий спектр продуктов, в том числе:

• углеводородные продукты, такие как нефть , СНГ и СПГ
• химические вещества , такие как аммиак , хлор и мономер стирола
• пресная вода
• вино

Различные продукты требуют разного обращения и транспортировки, поэтому были построены танкеры особого типа, такие как танкеры-химовозы , нефтяные танкеры и газовозы .

Среди нефтяных танкеров супертанкеры были предназначены для перевозки нефти вокруг Африканского Рога с Ближнего Востока ; FSO Knock Nevis - самое большое судно в мире, супертанкер ULCC, ранее известный как Jahre Viking (Seawise Giant). Его дедвейт 565 тысяч тонн и длина около 458 метров. Использование таких больших кораблей на самом деле очень невыгодно из-за невозможности эксплуатировать их на полную грузоподъемность; следовательно, производство супертанкеров в настоящее время прекращено. На сегодняшний день крупнейшими нефтеналивными танкерами по валовой вместимости являются TI Europe , TI Asia , TI Oceania., которые на сегодняшний день являются крупнейшими парусными судами. Но даже с их дедвейтом 441 585 метрических тонн, большую часть времени плаванием с использованием VLCC, они не используют более 70% своей общей вместимости.

Помимо трубопроводного транспорта , танкеры - единственный способ транспортировки больших объемов нефти, хотя такие танкеры вызвали большие экологические катастрофы, затонув рядом с прибрежными районами и вызвав разливы нефти . См. Braer , Erika , Exxon Valdez , Prestige и Torrey Canyon, где приведены примеры танкеров, которые были вовлечены в разливы нефти.

Прибрежное торговое судно [ править ]

Прибрежные торговые суда - это небольшие суда, которые перевозят любые категории грузов по прибрежным, а не трансокеанским маршрутам. Подстаканники - это корабли с мелким корпусом, используемые для торговли между локациями на одном острове или континенте. Их неглубокие корпуса позволяют им преодолевать рифы и другие подводные навигационные опасности, тогда как корабли, предназначенные для морской торговли, обычно имеют гораздо более глубокие корпуса для лучшей мореходности .

Пассажирское судно [ править ]

Пассажирское судно - это судно, основная функция которого - перевозить пассажиров. В эту категорию не входят грузовые суда , вмещающие ограниченное количество пассажиров, такие как ранее повсеместные грузовые суда с двенадцатью пассажирами, на которых перевозка пассажиров является вторичной по сравнению с перевозкой грузов. Однако этот тип включает множество классов судов, которые предназначены для перевозки значительного количества пассажиров, а также грузов. Действительно, до недавнего времени практически все океанские лайнеры могли перевозить почту, упаковывать грузовые и экспресс-перевозки, а также другие грузы в дополнение к пассажирскому багажу и были оборудованы для этой цели грузовыми трюмами и вышками, шкворнями или другим грузовым оборудованием. Современные круизные паромыесть автомобильные палубы для грузовых автомобилей, а также для легковых автомобилей. Только на более новых океанских лайнерах и практически на всех круизных лайнерах эта грузоподъемность отменена. Паром является лодка или судно для перевозки пассажиров , а иногда и их транспортные средства. Паромы также используются для перевозки грузов (в грузовиках и иногда в грузовых контейнерах без двигателя ) и даже в железнодорожных вагонах (в случае железнодорожного парома ).

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с торговыми судами .

Найдите торговое судно  или торговец в Викисловаре, бесплатном словаре.

• Фотографии торговых судов