Mesquite Metro Airport ( ICAO : KHQZ , FAA LID : HQZ ) является использование аэропортом общественности в округе Даллас , штат Техас , 3 морских миль (5,6 км) к востоку от центрального делового района в Mesquite . [1] Аэропорт находится к западу от границы округов Даллас и Кауфман . [2]
Аэропорт Мескит Метро | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Город Мескит | ||||||||||
Обслуживает | Мескит, Техас | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 447 футов / 136 м | ||||||||||
Координаты | 32 ° 44′49 ″ с.ш., 096 ° 31′50 ″ з.д. / 32,74694 ° с.ш.96,53056 ° з. | ||||||||||
Веб-сайт | cityofmesquite.com / ... | ||||||||||
карта | |||||||||||
HQZ | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2004) | |||||||||||
| |||||||||||
Большинство аэропортов США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , но этот аэропорт является HQZ для FAA и не имеет кода IATA. [3]
История
Аэропорт был построен на частное финансирование в 1975 году как муниципальный аэропорт Фила Л. Хадсона и первоначально имел взлетно-посадочную полосу размером 4000 на 50 футов (1219 x 15 м). В 1983 году город Мескит приобрел аэропорт на грант Федерального управления гражданской авиации (FAA). В 1985 году дополнительные федеральные гранты позволили городу увеличить взлетно-посадочную полосу до 5 000 на 100 футов (1524 x 30 м), расширить параллельную рулежную дорожку и приобрести дополнительную собственность аэропорта. В 1992 году взлетно-посадочная полоса была реконструирована и была увеличена примерно на 305 м до нынешней длины. [4]
В 2013 году в аэропорту была построена вышка управления воздушным движением высотой 80 футов (24 м) за 2,8 миллиона долларов США. В нем постоянно работают авиадиспетчеры, работающие по контракту с FAA. [5]
Удобства
Аэропорт Мескит Метро занимает 399 акров (161 га ) на высоте 447 футов (136 м). Его единственная взлетно-посадочная полоса 18/36 имеет размеры 5 999 на 100 футов (1828 x 30 м), бетонная . [1]
В 2018 году в аэропорту было 52 065 рейсов, в среднем 143 в день: 97% авиации общего назначения , 3% авиатакси и менее 1% авиаперевозчиков и военной авиации . Тогда в этом аэропорту базировалось 186 самолетов: 88% одномоторные, 9% многомоторные, 3% реактивные и менее 1% вертолетные . [1]
Несчастные случаи и происшествия
- 29 мая 1999 г .: Mooney M20B , регистрационный номер N74706 , столкнулся в воздухе с Cessna 172P , регистрационный номер N96868 . Пилот-студент и летный инструктор на Cessna выполняли тренировочные заходы на посадку по системе по приборам на ВПП 17, когда спускающийся Муни ударился о верхнюю часть их самолета на конечном этапе захода на посадку. Оба самолета были уничтожены в последовавших за этим авариях; пилот и единственный пассажир в «Муни» погибли, пилот Cessna получил легкие травмы, а пилот-инструктор Cessna не пострадал. Авария была приписана «неспособности обоих пилотов поддерживать визуальное наблюдение. Фактором была неадекватная радиосвязь, поддерживаемая обоими пилотами во время движения ». [6]
- 23 ноября 2007 г .: Cessna A150K , регистрационный номер N8301M , вылетела в штопор во время крутого поворота после взлета с взлетно-посадочной полосы 35; в результате аварии был серьезно ранен пилот-студент и погиб летный инструктор. Следователи установили, что самолет взлетел с выдвинутыми закрылками больше, чем рекомендовалось, а предохранитель срабатывания закрылка был не того типа и был обнаружен сгоревшим. Авария была объяснена тем, что «пилот-инструктор не смог поддерживать достаточную воздушную скорость, чтобы избежать сваливания во время взлета и начального набора высоты. Факторами, способствовавшими аварии, являются решение инструктора взлетать с чрезмерным количеством закрылков, неправильная замена предохранителя закрылка при техническом обслуживании невозможность поднять закрылки из-за неработающего предохранителя закрылка ». [7]
- 23 апреля 2020 г .: Пилот самолета Boutique Air Pilatus PC-12 , регистрационный номер N477SS , сообщил о потере мощности двигателя вскоре после вылета из международного аэропорта Даллас / Форт-Уэрт (DFW) на пароме в региональный аэропорт Северо-Западной Алабамы . Пилот направился в сторону муниципального аэропорта Ральф М. Холл / Рокволл (F46) только для того, чтобы попытаться вернуться в DFW после сообщения о том, что двигатель стабилизировался. Вскоре пилот снова сообщил о потере мощности двигателя и во второй раз переключился на F46. На пути к этому аэропорту авиадиспетчер сообщил ему, что он находился над метро Mesquite, и он развернулся на 360 °, чтобы приземлиться; однако самолет заглох и разбился в открытом поле недалеко от взлетно-посадочной полосы, разделив оба крыла и вызвав пожар после аварии. Пилот, единственный находившийся в самолете, получил серьезные травмы; самолет был поврежден и не подлежал ремонту. Причина аварии расследуется Национальным советом по безопасности на транспорте . [8] [9]
Рекомендации
- ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для HQZ PDF , действующая с 15 августа 2019 г.
- ^ Mapquest: Аэропорт Мескит Метро
- ^ Great Circle Mapper: KHQZ - Мескит, Техас
- ^ Mesquite Metro Airport - Обновление генерального плана аэропорта (отчет). Консультанты по аэропортам Coffman Associates. Май 2006. с. 1-2 . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Введена в эксплуатацию новая диспетчерская вышка стоимостью 2,8 млн долларов в аэропорту Мескит Метро» . CBS DFW (онлайн-новости). CBS DFW. CBS DFW. 14 декабря 2013 . Проверено 8 августа 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Заключительный отчет NTSB об авиационной аварии FTW99FA153A" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 21 августа 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Заключительный отчет NTSB об авиационной аварии DFW08FA036» . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 21 августа 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Предварительный отчет об авиационной аварии Национального совета по безопасности на транспорте CEN20LA159» . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 25 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Отчет Сети авиационной безопасности о катастрофе BTQ902» . Сеть авиационной безопасности . 23 апреля 2020 . Проверено 25 мая 2020 .
Внешние ссылки
- Аэропорт Мескит Метро на сайте города Мескит
- Правила FAA для терминалов HQZ , вступают в силу 22 апреля 2021 г.
- "Мескит, Мескит Метро (HQZ)" (PDF) .в техасском каталоге аэропортов DOT
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для HQZ
- AirNav информация аэропорта KHQZ
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура