Южный железнодорожный вокзал Мордена находится в Мордене в лондонском районе Мертон . Станция обслуживается поездами Thameslink линии Sutton Loop Line . Он находится в зоне Travelcard 4 .
Парламентское одобрение на строительство линии от Уимблдона до Саттона было получено Уимблдонско-Саттонской железной дорогой (W&SR) в 1910 году, но работы были отложены из-за Первой мировой войны . [2] С момента создания W&SR Окружная железная дорога (DR) была акционером компании и имела право запускать поезда по линии после ее постройки. В 1920-х годах компания лондонских подземных электрических железных дорог (UERL, предшественник лондонского метрополитена ) планировала, владея DR и железной дорогой Сити и Южного Лондона (C&SLR, ныне Северная линия ), использовать часть маршрута W&SR. для расширения C&SLR до Саттона. [2] SR возразил, и было достигнуто соглашение, которое позволило C&SLR расшириться до Мордена в обмен на отказ UERL от своих прав на маршрут W&SR. Впоследствии эсеры построили линию, одну из последних, построенных в районе Лондона. Станция открылась 5 января 1930 года, когда весь спектр услуг на линии был расширен из Южного Мертона. [2]
В первоначальных предложениях 1910 года, которые предшествовали планам расширения C&SLR и плану Совета лондонского графства по развитию поместья Сент-Хелиер , другая станция Морден должна была быть построена ближе к первоначальному центру деревни Морден на юге. сторона Центральной дороги. По предложениям W&SR и LER 1920-х годов эта станция была переименована в «Южный Морден». [2] Когда компания SR построила линию Уимблдон-Саттон, запланированная станция W&SR была заменена станциями Morden South и St Helier.
Раньше разъезд обслуживал прилегающий к станции разливочный завод Express Dairies . До 1978 года молочные поезда доставляли молоко на завод для розлива и раздачи. Недавно маневровую работу выполнила локомотив № HE5308/60 « Дэвид » компании Hunslet Engine Company «Ярдмастер» . [3] Завод по розливу закрылся в 1992 году. [4]
В 1946 году предложение о продлении Северной линии до Норт-Чима включало бы развязку в Морден-Саут. Это не было продолжено. [5]
Небольшое количество вечерних служб распространяется за пределы Сент-Олбанс-Сити до Бедфорда , а дневные службы по воскресеньям распространяются на Лутон .