Железнодорожная станция Морнингсайд-Роуд - это бывшая железнодорожная станция в районе Морнингсайд в Эдинбурге , Шотландия . Он был открыт Эдинбургской пригородной и южной железной дорогой (ESSJR) 1 декабря 1884 года как станция Морнингсайд.
Morningside Road | |
---|---|
Место расположения | Морнингсайд, Эдинбург , Эдинбург, Шотландия |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Предварительная группировка | Северо-Британская железная дорога |
Пост-группировка | LNER Шотландский регион Британских железных дорог |
Ключевые даты | |
1 декабря 1884 г. | Открыт |
10 сентября 1962 г. | Закрыто |
После того, как 1 марта 1885 года ESSJR была включена в состав Северо-Британской железной дороги, в октябре 1886 года станция была переименована в Морнингсайд-роуд [1].
Станция Морнингсайд-Роуд закрылась в 1962 году, когда пассажирские железнодорожные перевозки были выведены из пригородной линии Эдинбурга, хотя сама линия была сохранена для использования железнодорожных грузовых перевозок . Маршрут продолжает использоваться для грузовых перевозок и по сей день, и иногда через Морнингсайд проходят пассажирские поезда.
Место расположения
Станция была расположена на Морнингсайд-роуд, где автомобильный мост пересекает линию пригородов, и попасть в нее можно было через ворота на западной стороне дороги, напротив часов Морнингсайд.
Сегодня здание вокзала переоборудовано под коммерческое использование. Платформа внешнего круга была удалена, чтобы тренерский штаб Mark 3 мог работать на линии. У Abellio ScotRail есть рекламный щит на мосту рядом с часами, где он размещает плакаты, рекламирующие услуги пассажирского железнодорожного транспорта. Железный пешеходный мост от бывшего вокзала до сих пор стоит, соединяя Максвелл-стрит с Балкаррес-стрит. [2]
Будущее
Местная правозащитная группа , Капитал Рельс Группа действий (CRAG), работает кампанию для SSJR линии , чтобы быть вновь открыт для пассажирских перевозок, и предлагает , чтобы он должен работать либо в качестве пригородного железнодорожного обслуживания или как легкорельсового системы чтобы сформировать продолжение будущей Эдинбургской трамвайной сети . [3] После петиции, представленной в парламент Шотландии в 2007 году, предложение было отклонено в 2009 году транспортными планировщиками из-за предполагаемых затрат. [4]
Рекомендации
- ^ "Эдинбург, станция Морнингсайд-Роуд" . Места Шотландии . Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Шотландии / Национальный архив Шотландии . Проверено 10 января 2010 года .
- ^ «Эдинбургский пешеходный мост Морнингсайд» . Шотландский фонд металлургов. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 10 января 2010 года .
- ^ «Открытие Южного Подводного» (PDF) . Преобразовать Шотландию. Март 2007. Архивировано из оригинального (PDF) 11 августа 2011 года . Проверено 8 января 2010 года .
- ^ «Официальный отчет Комитета по общественным обращениям» . Шотландский парламент. 27 января 2009 года архив с оригинала на 5 июня 2011 года . Проверено 8 января 2010 года .
Эдинбургская пригородная и южная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Координаты :55 ° 55′32 ″ с.ш., 3 ° 12′37 ″ з.д. / 55,9255 ° с. Ш. 3,2104 ° з. / 55.9255; -3,2104
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Craiglockhart | Edinburgh Suburban and Southside Junction Railway North British Railway | Blackford Hill |