Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из NY 390A )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут штата Нью-Йорк 318
Карта региона Finger Lakes с NY 318, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина10,90 миль [1] (17,54 км)
Существовалc.  1963 [2] [3] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-90 / New York Thruway / NY 14 в Фелпсе
Восточная часть US 20 / NY 5 налинии Tire - Seneca Falls
Место расположения
ГрафстваОнтарио , Сенека
Система автомагистралей
← NY-317.svg NY 317→ NY-319.svg NY 319
← NY-390.svg NY 390NY 390A→ NY-391.svg NY 391

Маршрут штата Нью-Йорк 318 ( NY 318 ) - это автомагистраль штата с востока на запад в районе Фингер-Лейкс в Нью-Йорке в США. Западная конечная остановка маршрута находится на пересечении с NY 14 на автомагистрали штата Нью-Йорк ( межштатная автомагистраль 90 или I-90), выезд 42 в городе Фелпс . Восточная конечная остановка находится на пересечении с Маршрутом 20 (США 20) и Нью-Йорком 5 к северо-востоку от деревушки Сенека-Фолс . Все маршруты протяженностью 10,90 миль (17,54 км), кроме 1,13 км, проходят в округе Сенека .

История Нью-Йорка 318 восходит к 19 веку, когда шоссе было частью дороги, соединяющей деревню Фелпс с мостом через реку Сенека возле озера Каюга . Он был в основном обозначен как Route 6-a, неподписанный законодательный маршрут , законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1911 году. Участок Route 6-a от West Junius до Halsey Corners был обозначен как Route штата Нью-Йорк 291 (к западу от Magee) и часть Нью-Йорка 89 (к востоку от Маги) как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году . NY 291 был удален в 1940-х годах.

Трассы Нью-Йорка 89 и Нью-Йорка 414 к северу от водопада Сенека были в значительной степени перевернуты в 1950-х годах, в результате чего оба шоссе оказались на их современном уровне. Часть прежнего маршрута NY 89 стала кратковременным продолжением маршрута 390 штата Нью-Йорк . Весь прежний маршрут Нью-Йорка 89 от Маги до Холзи Корнерс был обозначен как Нью-Йорк 318 c.  1963 . Нью-Йорк 318 был расширен на запад до Нью-Йорка 14 в 1970-х годах вместо бывшего Нью-Йорка 291.

Описание маршрута [ править ]

Нью-Йорк 318 начинается на пересечении с Нью-Йорком 14 в районе города Фелпс округа Онтарио, известного как Западный Юниус. К западу от перекрестка полоса отвода на Нью-Йорк 318 ведет к платному шлагбауму на выезде № 42 автомагистрали штата Нью-Йорк ( I-90 ). Маршрут идет на восток, пересекает вторичную линию Norfolk Southern Railway Corning и затем входит в округ Сенека. [4] всего в 0,70 мили (1,13 км) от Нью-Йорка 14. [1]

NY 318, вид из NY 14 в северном направлении

Теперь в городе Юниус маршрут проходит по трассе, параллельной трассе автомагистрали, поскольку он проходит к югу от большого жилого комплекса и рядом с рядом небольших озер, известных под общим названием Пруды Юниуса. Нью-Йорк 318 продолжается, проходя через смесь лесных массивов и возделываемых полей, и направляется на восток через город. Сразу за перекрестком с Nine Foot Road ( графство Route 108 или CR 108), NY 318 обслуживает Waterloo Premium Outlets , большую коллекцию аутлетов.расположен между NY 318 и Thruway. Минуя торговый центр, маршрут продолжается через сельскую местность до поселка Stone Church Corner, где он ненадолго поворачивает на северо-восток, а затем снова на восток и входит в город Тир . [4]

Восточная конечная остановка NY 318

Примерно в 0,5 мили (0,8 км) от городской линии, Нью-Йорк 318 входит в деревню Маги, небольшой поселок, сосредоточенный вокруг перекрестка Нью- Йорка 318 и Нью-Йорка 414 (Ридж-роуд). К востоку от Маги, штат Нью-Йорк 318 поворачивает на юго-восток и начинает отделяться от автомагистрали, проходя через обширные открытые поля. В районе Николс Корнерс, расположенном на пересечении улиц Нью-Йорк 318 и Гравий-роуд ( CR 101 ), маршрут поворачивает обратно на восток и начинает пересекать городскую линию Тайр- Сенека-Фолс . NY 318 заканчивается на 1,35 мили (2,17 км) позже на пересечении с US 20 и NY 5 . Перекресток находится всего в 0,1 мили (0,16 км) к западу от того места, где US 20 и NY 5 пересекаются с NY 89 в Halsey Corners, точке к западу отНациональный заповедник дикой природы Монтесумы и к северо-западу от озера Каюга . [4]

История [ править ]

Истоки [ править ]

16 апреля 1825 года законодательный орган штата Нью-Йорк принял закон, разрешающий строительство «бесплатного моста» через реку Сенека . [5] В конечном итоге мост был построен к северу от озера Каюга, недалеко от места современного пересечения рек US 20 и NY 5 . [6] Позже была построена дорога, соединяющая мост с деревней Фелпс через Западный Джуний и Маги. Шоссе стало называться «государственной дорогой со свободным мостом». [7] В 1908 году часть дороги от бесплатного моста до Холзи Корнерс была включена в состав Маршрута 6, неподписанного законодательного маршрута.Согласно определению Законодательного собрания штата Нью-Йорк, он начинается в Буффало и заканчивается в Олбани . [8] Остаток старого бесплатного мостового шоссе был обозначен как Маршрут 6-а в 1911 году. [7]

NY 318 в NY 414 в Маги. Этот перекресток был первоначальной западной конечной точкой Нью-Йорка 318.

Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке , часть маршрута 6-а от Фелпса до Западного Джуниуса была включена в Нью-Йорк 15 (современный Нью-Йорк 96 ), маршрут, простирающийся от Овего до Рочестера . Дальше на восток сегмент Route 6 старой дороги с бесплатным мостом был обозначен как часть NY 5 и NY 5A (теперь US 20 и NY 5), двух автомагистралей, соединяющих западный Нью-Йорк со столичным округом . Остаток старого шоссе, а именно шоссе 6-а от Западного Джуниуса до Холзи Корнерс, изначально не получил обозначения. [9]

Обозначения [ править ]

Полностью старый Маршрут 6-а между Западным Джуниусом и Холзи Корнерс получил обозначение как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году . От Западного Джуниуса до Маги шоссе было обозначено как Нью-Йорк 291; [10] Между тем, участок от Маги до Холзи Корнерс стал частью Нью-Йорка 89 , который первоначально продолжался на север от Маги до Норт-Роуз на том месте, которое сейчас является Нью-Йорком 414 . [11] В то же время Black Brook Road, соединяющая деревню Сенека-Фолс и Нью-Йорк 89 к востоку от Маги, получила статус Нью-Йорка 390. [10]В середине 1930-х годов участок Gravel Road между US 20 и NY 5 и NY 89 был обозначен как NY ​​390A. Маршрут был ответвлением от NY 390 только по названию, поскольку NY 390A никогда не соединялся с NY 390. [12] [13] Обозначение NY 291 было удалено в начале 1940-х годов. [14] [15]

Трассы NY 89 и NY 414 к северу от US 20 и NY 5 в основном поменялись местами в конце 1950-х; тем не менее, NY 414 продолжал движение к югу от Маги по своему текущему положению. В то же время NY 390 был продлен на запад до Magee по прежнему маршруту NY 89, в то время как обозначение NY 390A было удалено. [16] [17] [18] Вся бывшая трасса Нью-Йорка 89 от Маги до Холзи Корнерс была переименована в Нью-Йорк 318 c.  1963 г. , в результате чего Нью-Йорк 390 был сокращен до его предыдущего северного конечного пункта [2] [3], а в середине 1960-х годов он был полностью удален. [19] [20] Нью-Йорк 318 был продлен на запад до его нынешней конечной остановки вНью-Йорк 14 в Западном Юниусе в 1973 году. [21] Бывшие маршруты NY 390 и NY 390A между Нью-Йорком 318 и бывшей линией деревни Сенека-Фолс теперь обслуживаются округом Сенека как CR 102 (Black Brook Road) и частью CR 101 ( Gravel Road) соответственно. [22]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
ОнтариоГород Фелпс0,000,00 I-90 / Нью-Йорк Трауэй / Нью-Йорк 14Западный вокзал; выезд 42 (I-90 / Thruway)
СенекаШина6,7910,93 NY 414Гамлет Маги
Тир - городская линия водопада Сенека
9,6015.45Гравийная дорога ( CR 101 )Бывшая северная конечная остановка NY 390A
10,9017,54 США 20 / Нью-Йорк 5Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Платный

См. Также [ править ]

  • Список окружных маршрутов в округе Сенека, Нью-Йорк

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 292–293 . Проверено 9 декабря 2009 года .
  2. ^ a b Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Sinclair Oil Corporation . 1962 г.
  3. ^ a b New York Happy Motoring Guide (Карта) (изд. 1963 г.). Картография генерального черчения . Эссо . 1963 г.
  4. ^ a b c Microsoft ; Nokia (1 ноября 2015 г.). "обзорная карта NY 318" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 1 ноября 2015 года .
  5. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1825 г.). Законы штата Нью-Йорк приняты на сорок восьмой сессии Законодательного собрания . Э. Кросвелл. п. 277 . Проверено 16 июня 2009 года .
  6. ^ Автомобильная Синяя книга . 1 . Автомобильная компания Blue Book Publishing Co., 1919. стр. 696 . Проверено 16 июня 2009 года .
  7. ^ a b Комиссия автомагистралей штата Нью-Йорк (1919). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. п. 73 . Проверено 16 июня 2009 года .
  8. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. п. 57 . Проверено 16 июня 2009 года .
  9. ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  10. ^ a b Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
  11. ↑ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  12. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания . 1934 г.
  13. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company . 1936 г.
  14. ^ Карта Нью-Йорка (карта). Картография компании HM Gousha . Shell Oil Company . 1940 г.
  15. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография генерального черчения. Эссо . 1942 г.
  16. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958 г.
  17. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Галф Ойл . 1960 г.
  18. ↑ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Картография компании HM Gousha. Sunoco . 1961 г.
  19. ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Mobil . 1965 г.
  20. ↑ Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.
  21. ^ «Попечители Ватерлоо должны решить на улице» . Finger Lakes Times . 15 января 1985 г. с. 9 . Проверено 21 апреля 2017 года .
  22. ^ Seneca Falls Digital Raster четырехугольник (Карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978 . Проверено 16 июня 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 318 в New York Routes