Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Нельсона Пике-младшего )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Нельсон Анджело Тамсма Пике Соуто Майор [1] (родился 25 июля 1985 г.), также известный как Нельсон Пике Жуниор или Нельсиньо Пике , является бразильским гонщиком серийных автомобилей и бывшим гонщиком Формулы-1 и Формулы Е, где он был чемпионом в 2014–2014 гг. 15 сезона, а также участвует в гонках на Rebellion R-One LMP1 в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA .

Сын трехкратный Формулы чемпиона мира Нельсона Пике , он был подписан в качестве тест - пилота Renault Formula One команда для 2007 года, и был повышен до гоночной команды на 2008 год , [2] , прежде чем упал на полпути в течение сезона 2009 года . [3] Потеряв драйв, выяснилось, что он, по указанию старших членов команды, намеренно разбился на Гран-при Сингапура 2008 года, чтобы помочь своему товарищу по команде Фернандо Алонсо., выйграть гонку. Разразившийся скандал стал одним из самых значительных в истории автоспорта и в конечном итоге привел к окончательному окончанию карьеры Пике Жуниора в Формуле 1. Пике также занял второе место в серии GP2 2006 года , четвертое место в чемпионате мира по ралли-кроссу 2014 года и седьмое место. в серии грузовиков NASCAR 2012 года .

Личные данные [ править ]

Пике-младший родился в Гейдельберге , Западная Германия , и является сыном трехкратного чемпиона мира Формулы-1 Нельсона Пике , одного из самых успешных гонщиков Бразилии в Формуле-1. Родители Пике разошлись вскоре после его рождения, и он жил в Монако со своей голландской матерью Сильвией Тамсма, пока ему не исполнилось восемь лет, когда его родители снова разошлись. Затем он переехал жить в Бразилию со своим отцом. «Они как бы подменили меня. Моя мать хотела, чтобы я познакомился с моим отцом, она хотела, чтобы я знал Бразилию и язык, и она поняла, что жизнь в Бразилии будет лучше для ребенка». [4] У Пике две сестры, Келли.и Джулия, и четыре сводных брата, Джеральдо, Ласло, Педро и Марко. Он жил в Бразилиа и посещал Американскую школу Бразилиа, пока ему не исполнилось 16 лет, когда он решил продолжить свою гоночную карьеру на постоянной основе.

Перед Формулой-1 [ править ]

Гоночная карьера Пике началась в 1993 году в бразильском картинге , где он оставался до 2001 года, когда перешел в Южноамериканскую Формулу-3 . [5] Богатство отца позволило ему участвовать в гонках за свою команду, и он продолжал эту практику до тех пор, пока не покинул серию GP2 . Он выступал там часть сезона 2001 года, оставшись там на 2002 год, выиграв чемпионат [6] с четырьмя гонками до финиша. В 2002 году он также участвовал в одной гонке бразильской Формулы Renault .

В 2003 году Пике переехал в Соединенное Королевство, где он присоединился к британскому чемпионату Формулы 3 и сформировал команду Piquet Sports. Он закончил чемпионат на 3-м месте с шестью победами [6], пятью подиумами и восемью поул-позициями. Затем последовал тест с командой Williams Formula One . [6]

В 2004 году Пике выиграл британский чемпионат Формулы 3. Он стал самым молодым гонщиком, когда-либо выигравшим чемпионат в 19 лет и 2 месяца. [5] Он также продолжал бегать за Уильямс .

В 2005 году Пике принял участие в А1 Гран - при для A1 команды Бразилии , выиграв обе гонки Sprint и Main в первом случае сезона в Brands Hatch , [6] , а также забив очко за быстрый круг. Он также участвовал в гонках HiTech / Piquet Sports в серии GP2 , выиграл свою первую гонку в Спа-Франкоршам в Бельгии и тестировался в команде BAR-Honda Formula One. [6]

В 2006 году Пике занял второе место в чемпионате после британского гонщика Льюиса Хэмилтона на втором году его участия в GP2. [5]

Формула-1 (2007–2009) [ править ]

2007 [ править ]

В сезоне 2007 года он был официальным испытателем и резервным пилотом команды Renault Formula One . [7]

2008 [ править ]

Пике за рулем Renault на Гран-при Канады 2008 года
Пике набрал первые очки в своей карьере в Формуле-1 на Гран-при Франции 2008 года .
Пике на Гран-при Малайзии 2009 года
Пике на Гран-при Турции 2009 г.

В сезоне 2008 года Пике был переведен в гоночную команду Renault Формулы-1, где он вместе с возвращающимся двукратным чемпионом мира Фернандо Алонсо . [8] Сообщалось, что он предпочел место Хейкки Ковалайнену, потому что Ковалайнен рассматривался как потенциальный соперник Алонсо, и такой вызов Алонсо мог навредить команде. [9]

В первой гонке сезона 2008 года в Австралии Пике стартовал 21-м и повредил свою машину в результате столкновения на первом круге, прежде чем окончательно сошел с дистанции на 31-м круге. [10] 1978 Гран При Германии . На Гран-при Малайзии он стартовал с 13-го места на стартовой решетке и финишировал 11-м. [11] Он стартовал в Гран-при Бахрейна с 14-го места, но сошел с дистанции из-за проблемы с коробкой передач после второго пит-стопа. Пике квалифицировался 10-м на Гран-при Испании в Барселоне, приняв участие в первой десятке квалификационных сессий в своей карьере. [12]Однако его гонка закончилась на седьмом круге после столкновения с Себастьяном Бурдэ в попытке обогнать. На Гран-при Турции он квалифицировался 17-м [13] и финишировал 15-м. [14] Его проблемы усугубились парой не финишных финишей, когда он потерпел крушение в Монако после того, как не смог справиться с влажными условиями, [15] и сошёл с дистанции, преследуя товарища по команде Алонсо в Канаде , прежде чем окончательно уйти на пенсию. круг 42 [16] с отказом тормозов. [17]

В течение сезона 2008 года Пике находился под растущим давлением со стороны своей команды Renault, и были предположения, что он потеряет свое место в гонке, если не улучшит его. [18] Renault не сделал ничего, чтобы развеять слухи, публично призвав его стать лучше после Гран-при Турции [19] и намекая после Монако, что ему не хватает уверенности. [20] Несмотря на давление, Пике набрал свои первые очки в Формуле-1, заняв 7-е место на Гран-при Франции 2008 года, опередив своего двукратного чемпиона мира по команде Фернандо Алонсо на последних нескольких кругах. В Гран-при Великобритании в СильверстоунеПике одно время находился на четвертом месте, обогнав своего товарища по команде, который был на старых шинах. Пике совершил аквапланирование и развернулся на 36-м круге вместе с несколькими другими ведущими бегунами, когда влажные условия достигли своего худшего уровня. Однако гонкой позже, на Гран-при Германии , он финишировал впереди Ferrari Фелипе Масса , заняв второе место после Льюиса Хэмилтона из McLaren и своего первого подиума. Он был единственным гонщиком, придерживавшимся стратегии «одного окна», которая с помощью сегмента автомобилей безопасности принесла ему несколько позиций. В Гран-при Японии он финишировал четвертым. [ необходима цитата ]

2009 [ править ]

Несмотря на слухи о том, что он уезжает, Renault решил оставить Пике, подписав с ним годичный контракт. [21] Алонсо продолжал выступать в роли своего товарища по команде, надеясь снова вывести Renault в борьбе за титул.

Пике неудачно начал сезон 2009 года, не сумев пройти первую квалификационную сессию ни в одной из первых трех гонок. Его первая гонка в Австралии закончилась на 24-м круге, когда он сошел с дистанции из-за отказа тормозов. [22] Он провел лучшую гонку в Малайзии на следующей неделе, финишировав 13-м, на два места и семь секунд отстав от своего товарища по команде Алонсо после того, как гонка была прервана из-за экстремальной погоды. Однако Китай стал еще одним разочарованием, и после нескольких вращений и необходимости двух новых носовых обтекателей для своей машины он в конечном итоге финишировал 16-м и последним, на два круга ниже, в том, что менеджер команды Флавио Бриаторе назвал «очень и очень плохой гонкой». [23] [24] Он провел лучшую гонку в Бахрейне.на пути к 10-му, занимая одно из самых высоких мест после Уэббера, которого он удерживал в конце гонки. В Испании он финишировал 12-м. [ необходима цитата ]

Позже, на Гран-при Германии 2009 года , Пике впервые обошел своего товарища по команде. Однако после Гран-при Венгрии 2009 года он все еще не набирал очков в сезоне 2009 года. 3 августа 2009 года Пике подтвердил, что его высадил Renault. [3] Он сильно ударил своего бывшего менеджера и босса команды Флавио Бриаторе, назвав его своим «палачом» и поставив под сомнение общие знания Бриаторе о Формуле-1. Пике также сказал, что босс Renault предпочитает товарища по команде Фернандо Алонсо . [25] Тестовый и резервный пилот Renault Ромен Грожан заменил Пике до конца сезона. [26]Вместе с несколькими другими гонщиками Пике был связан с Ferrari в качестве замены для травмированного Фелипе Масса после того, как Лука Бадоер финишировал вторым после последнего на Гран-при Европы . [27] Однако вместо этого Ferrari подписала Джанкарло Физикеллу, которого Пике заменил в Renault в 2008 году.

Расследование FIA 2009 года: «Крушение» [ править ]

В августе 2009 года, после того, как Пике покинул команду Renault F1, появились обвинения в том, что Пике намеренно разбил свою машину на Гран-при Сингапура 2008 года в пользу своего товарища по команде Фернандо Алонсо , который выиграл гонку. [28] [29] В то время Пике охарактеризовал аварию как простую ошибку. Позже он отказался, заявив в Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), что это было преднамеренно и что руководитель команды Renault Флавио Бриаторе и инженер Пэт Симондс попросили его организовать аварию. В обмен на свои показания FIA предоставила Пике общий иммунитет. [30] 4 сентября 2009 г.Renault F1 директора школ были обвинены в заговоре и гонки такелажа, и были призваны к лицу FIA World совета по автоспорту в Париже 21 сентября 2009 года [ править ]

11 сентября Рено и Бриаторе заявили, что возбудят уголовное дело против Пике за ложные обвинения и шантаж. Однако 16 сентября Renault объявила, что не будет оспаривать обвинения, и что Бриаторе и Симондс покинули команду. [31] [32]

21 сентября, по завершении слушаний в FIA, Пике, которому на момент проведения Гран-при Сингапура 2008 года было 23 года, сказал: «Я горько сожалею о своих действиях по выполнению приказов, которые мне были даны ... Моя ситуация в Renault превратилась в кошмар. . После мечтал стать Формулы Один водитель и проработав так трудно попасть туда, я обнаружил себя на милость господина Бриаторе. Его истинный характер, который ранее только был известен тем, что он лечил, как это в прошлом, Теперь это известно. Мистер Бриаторе был моим менеджером, а также руководителем команды, в его руках было мое будущее, но его это не заботило. Ко времени Гран-при Сингапура он изолировал меня и довел до самой низкой точки, которую я когда-либо знал. достигнуто в моей жизни. Теперь, когда я вышел из этой ситуации, я не могу поверить, что я согласился с планом,но когда мне его представили, я почувствовал, что не могу отказаться ».[33] Renault обвинила Пике в «ложных обвинениях» и даже представила анонимного «Свидетеля Икс», который якобы предоставил информацию о планировании заговора из первых рук, что подтвердило утверждение Пэта Симондса о том, что идея крушения исходила от самого Пике, поскольку способ искупить плохую работу и помочь в переговорах о продлении контракта с командой. [34]

Однако в декабре 2010 года Пике выиграли дело о клевете против Renault. Renault извинилась перед Пике за клевету и выплатила значительный ущерб. Адвокат Пике сказал: «Renault F1 ужасно обошелся с ними обоими, когда они осмелились раскрыть скандал руководящему органу ... F1 лишен всего самого лучшего, что есть у Нельсиньо, и его талант теперь в ущерб [F1]. демонстрируется в другом месте ". Renault принесла извинения в ответ на решение Высокого суда: «Команда признает, что обвинения, сделанные Нельсоном Пике-младшим, не были ложными». Также признается, что Пике-младший и его отец придумали эти обвинения не для того, чтобы шантажировать команда " [35]

15 октября 2009 года сообщалось, что Фелипе Масса заявил, что он «уверен», что Алонсо был замешан в скандале, добавив: «Без сомнения, он знал об этом». [36] Шесть недель спустя стало известно, что Алонсо отклонил приглашение Массы на благотворительную гонку на картинге. [37]

Через несколько часов после того, как новая команда Campos Meta утвердила Бруно Сенну в качестве одного из своих пилотов на 2010 год, исполнительный директор F1 Берни Экклстоун сказал в паддоке новой трассы Яс-Марина, что хотел бы, чтобы уволенный Пике получил еще один шанс в F1. как товарищ по команде Сенны. [38] Экклстоун сказал: «Было бы хорошо, правда, другое хорошее имя. Собственно, именно об этом и говорят». [39]

Пике на Road America в 2012 году

28 декабря 2009 года испанский сайт Motor21.com сообщил, что Пике подписал трехлетний контракт с Кампосом вместе с Сенной. [40] Однако, как позже выяснилось на сайте Motor21.com, это была мистификация во время празднования испанского фестиваля Día de los Santos Innocentes . [41] Пике намекнул, что вел переговоры с Force India . [42] Однако они решили сохранить и Адриана Сутиля, и Витантонио Лиуцци , поэтому Пике решил перейти в NASCAR на 2010 год. [43] Несколько месяцев спустя Пике сказал, что у него были переговоры с более чем одной командой F1, чтобы снова участвовать в гонках после полемика Crashgate. [44]

NASCAR (2010–2014, 2016) [ править ]

Пике на своей первой победе в NASCAR Nationwide Series на Road America в 2012 году.

Пике сказал бразильский Rede Globo , что он будет проверить NASCAR Camping World Truck Series грузовик для Red лошадиные от Rockingham Speedway в Северной Каролине 12 октября 2009 г. На вопрос о том, может ли тест привести к НАСКАР диск в следующем сезоне, Пике сказал , что это было не план. [45]

Однако он объявил, что будет участвовать в гонках NASCAR в 2010 году - хотя и не уточняя, в какой серии - в следующем январе. [46] Пике участвовал в серии Camping World Truck Series с Red Horse Racing , [47] и дебютировал на серийной машине в серии ARCA RE / MAX на международной гоночной трассе Daytona International Speedway за рулем Toyota №6 для электростанции ARCA Eddie Sharp Racing . В своей первой гонке на грузовиках Пике финишировал 6-м, став первым бразильским гонщиком, вошедшим в десятку лучших в истории серии. [ необходима цитата ] Пике затем объявил, что он будет участвовать в трех гонках за Билли Баллью Motorsportsза рулем грузовика №15. [48] В августе он участвовал в гонках NASCAR Nationwide Series на трассе Watkins Glen International Road и финишировал седьмым в своем первом старте в серии. [49]

13 декабря 2010 года компания Kevin Harvick, Inc. объявила, что Пике будет управлять третьим грузовиком команды на протяжении всего сезона серии Truck 2011 - Chevrolet №8 с Крисом Кэрриером в качестве начальника команды. [50] Пике финишировал 10-м по очкам и стал финалистом в номинации « Самый популярный гонщик» и занял второе место после Джои Колтера в номинации «Новичок года».

Пике подписал контракт с Turner Motorsports на 2012 год после закрытия KHI. В том же году он вел Chevrolet № 30 весь сезон в серии Camping World Truck Series и частично участвовал в гонках Nationwide Series . [51]

Пике одержал свою первую победу в серии, санкционированной NASCAR, в марте на автодроме Bristol Motor Speedway , выиграв свой первый старт серии K&N Pro Series East . [52]

23 июня 2012 года Пике одержал свою первую победу в соревновании NASCAR, выиграв Nationwide Series Sargento 200 на Road America ; он был первым бразильским гонщиком, выигравшим национальную гоночную серию NASCAR. [53]

18 августа 2012 года Пике выиграл свою первую гонку в Camping World Truck Series в Мичигане. На 56-м круге гонки он развернул гонку Курта Буша после рестарта. Команда не выдержала этого предупреждения, и это позволило им использовать топливную стратегию позже в гонке, чтобы одержать свою первую победу в сезоне. [54] 29 сентября 2012 года Пике выиграл свою вторую в карьере гонку Camping World Truck Series на автодроме Лас-Вегаса. [55]

В 2013 году Пике перешел на постоянное участие в соревнованиях Nationwide Series, заняв 30-е место в рейтинге Turner Scott Motorsports в заявке на звание « Новичок года» . [56] Он также участвовал в некоторых гонках серии Truck Series для команды и в финале серии Truck Series на трассе Homestead-Miami Speedway для NTS Motorsports . [57]

Пике на стадионе РФК во время чемпионата мира по ралли-кроссу 2014 года .

В конце сезона 2013 года NASCAR оштрафовал Пике на 10 000 долларов и поместил на испытательный срок до конца сезона за высказывания в социальных сетях, описанные как «гомофобные». [ необходима цитата ]

В 2014 году Рэнди Хамфри Рейсинг нанял Пике для участия в гонке на Ford № 77 в серии Sprint Cup Series « Cheez-It 355» на стадионе The Glen at Watkins Glen International , что станет его дебютом в этой серии. [58]

Два года спустя Пике вернулся в Nationwide Series, теперь известную как Xfinity Series, за рулем Ford № 98 для Biagi-DenBeste Racing на трассе спортивных автомобилей Mid-Ohio . [59]

Ралликросс [ править ]

Выпущенный Turner Scott Motorsports из-за отсутствия спонсорской поддержки после сезона 2013 года, в апреле 2014 года было объявлено, что Пике будет участвовать в чемпионате Global RallyCross 2014 года вместе с SH Racing на Ford Fiesta ST № 07 . [60] Он завоевал четыре подиума в девяти гонках и закончил сезон на четвертом месте в турнирной таблице. [61]

Формула E (2014-2019) [ править ]

Гонки на пикете на выставке ePrix в Берлине 2015 года

China Racing / NEXTEV (2014–2017) [ править ]

В августе 2014 года Пике тестировался в Донингтон-парке с командой Формулы E China Racing и был нанят командой 21 августа. [62] В первых пяти гонках сезона 2014-15 годов Пике достиг подиума в Пунта-дель-Эсте , [63] и Буэнос-Айрес . [64] Пике одержал свою первую победу в Формуле E в Лонг-Бич , [65] и свою вторую в Москве, что, вкупе с его стабильными результатами в течение сезона, означало, что Пике выиграл первый чемпионат Формулы E с одним очком от Себастьяна Буэми .[66]

Jaguar (2017–2019) [ править ]

В 2017 году Пике присоединился к Panasonic Jaguar Racing после 2 неудачных сезонов с NextEV .

Пике обгонял своего товарища по команде Митча Эванса на всех ePrix в сезоне 2018-19 , он набрал только 1 очко в этом сезоне. Он покинул команду Jaguar после Sanya ePrix. Его заменил Алекс Линн до конца сезона.

Результаты карьеры в автоспорте [ править ]

Резюме карьеры [ править ]

Включает очки, набранные другими пилотами сборной Бразилии.
Не имеет права на получение чемпионских очков

Серия GP2 [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Гран-при А1 [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Результаты 24 часа Ле-Мана [ править ]

Формула 1 [ править ]

( ключ )

NASCAR [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая по времени. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам. * - Больше всего кругов впереди )

Серия Sprint Cup [ править ]

Xfinity Series [ править ]

Camping World Truck Series [ править ]

1 Не имеет права на получение очков чемпионата Camping World Truck Championship

K&N Pro Series East [ править ]

* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию

ARCA Racing Series [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед )

Stock Car Brasil [ править ]

Не имеет права на получение очков чемпионата.

Полные результаты Blancpain Sprint Series [ править ]

Полные результаты Формулы E [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты Global RallyCross [ править ]

Суперкар [ править ]

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Биография для Нельсона Пике-младшего" .
  2. ^ «ING Renault F1 - профиль Нельсона Пике-младшего» (на голландском). ING . Проверено 23 сентября 2009 .
  3. ^ a b «Пике подтверждает, что Рено его уронил» . Автоспорт . 2009-08-03.
  4. ^ «Нельсон Пике-младший рассказывает Стивену Моссу, как он намеревается стать легендой Гран-при, как и его отец» . Buzzle.com. 2005-10-05. Архивировано из оригинала на 2007-12-03 . Проверено 23 сентября 2009 .
  5. ^ a b c "Профиль Нельсона Пике-младшего" . Planet-f1.com. 2008-01-26. Архивировано из оригинала на 2009-09-17 . Проверено 23 сентября 2009 .
  6. ^ a b c d e "Формула 1: Биография Нельсона Пике-младшего - F1-Live.com" . En.f1-live.com. 1985-07-25 . Проверено 23 сентября 2009 .
  7. ^ "Новости F1> Renault меняет устремления" . Grandprix.com. 2006-09-06 . Проверено 23 сентября 2009 .
  8. ^ "Новости F1: Renault подтверждает, что Алонсо, Пике на 2008 год" . autosport.com. 2007-12-10 . Проверено 23 сентября 2009 .
  9. ^ «Алонсо предпочитает вернуться в Renault» . Новости BBC. 2007-12-10 . Проверено 23 сентября 2009 .
  10. ^ "Новости F1: Бриаторе говорит, что никакого давления на Пике" . autosport.com. 2008-03-18 . Проверено 23 сентября 2009 .
  11. ^ "Новости F1: Малайзия воскресенье цитаты: Renault" . autosport.com. 2008-03-23 . Проверено 23 сентября 2009 .
  12. ^ "Райкконен отрицает домашний полюс Алонсо" . Новости BBC. 2008-04-26 . Проверено 23 сентября 2009 .
  13. ^ "Новости F1: Турция в субботу цитаты: Renault" . autosport.com. 2008-05-10 . Проверено 23 сентября 2009 .
  14. ^ "Новости F1: Турция воскресенье цитаты: Renault" . autosport.com. 2008-05-11 . Проверено 23 сентября 2009 .
  15. ^ "Новости Формулы 1: Цитаты воскресенья Монако: Renault" . autosport.com. 2008-05-25 . Проверено 23 сентября 2009 .
  16. ^ "Новости F1: Кубица возглавляет исторический BMW 1-2 в Канаде" . autosport.com. 2008-06-08 . Проверено 23 сентября 2009 .
  17. ^ "Новости F1: Канада воскресные цитаты: Renault" . autosport.com. 2008-06-08 . Проверено 23 сентября 2009 .
  18. ^ "Новости F1> Пике под давлением" . Grandprix.com. 2008-05-22 . Проверено 23 сентября 2009 .
  19. ^ "Новости F1: Renault говорит Пике, что он должен улучшиться" . autosport.com. 2008-05-15 . Проверено 23 сентября 2009 .
  20. ^ "Новости F1: Симондс: Пике нужна вера в себя" . autosport.com. 2008-05-28 . Проверено 23 сентября 2009 .
  21. ^ Аррон, Саймон (2008-11-05). «Фернандо Алонсо и Нельсон Пике останутся с Renault в 2009 году: Формула-1» . Лондон, Великобритания: Телеграф . Проверено 23 сентября 2009 .
  22. ^ "Пике вращения результат отказа тормоза" . GPUpdate.net. 2009-03-29 . Проверено 31 января 2011 .
  23. ^ "F1 - Grandprix.com> Результаты F1 2009> Гран-при Китая> Отчет о гонках" . Grandprix.com. Архивировано из оригинала на 2010-01-17 . Проверено 23 сентября 2009 .
  24. ^ "Бриаторе размышляет о том, что могло бы быть" . GPUpdate.net. 2009-04-20 . Проверено 31 января 2011 .
  25. ^ « « Эго больше, чем что-либо еще »- Пике на Бриаторе» . GPUpdate.net. 2009-08-13 . Проверено 31 января 2011 .
  26. ^ "Renault подтверждает, что Грожан входит, Пике уходит" . Автоспорт . 2009-08-18 . Проверено 23 сентября 2009 .
  27. ^ "Новости F1: Феррари исключает возвращение Шумахера" . autosport.com. 2009-08-24 . Проверено 23 сентября 2009 .
  28. ^ GLOBOESPORTE.COM Spa-Francorchamps, Bélgica (2009-08-30). «Fórmula 1 - NOTÍCIAS - FIA investiga acidente de Nelsinho Piquet em Cingapura-2008 e pode punir Briatore» . Globoesporte.globo.com . Проверено 23 сентября 2009 .
  29. ^ "F1 запускает сингапурский гоночный зонд" . Новости BBC. 2009-08-31 . Проверено 23 сентября 2009 .
  30. ^ Фердинанд, Дэн (2009-08-11). «Нельсон Пике может ожидать ответной реакции паддока за умышленное разбивание его Renault на прошлогоднем Гран-при Сингапура» . mirror.co.uk . Проверено 23 сентября 2009 .
  31. Кэри, Том (17 сентября 2009 г.). «Вопросы и ответы: почему Renault сталкивается с обвинениями в фиксации гонок и другими вопросами» . Лондон, Великобритания: Телеграф . Проверено 17 сентября 2009 .
  32. ^ "Renault обвиняет Бриаторе и Симондс" . BBC Sport . 2009-09-17 . Проверено 17 сентября 2009 .
  33. ^ «Пике, не ожидающий прощения» . Автоспорт . 21 сентября 2009 . Проверено 7 апреля 2016 года .
  34. Кэри, Том (24 сентября 2009). «Нельсон Пике-младший обвиняется« Свидетелем Икс »в скандале с назначением гонок Renault» . Дейли телеграф . Лондон, Великобритания . Проверено 20 мая 2010 .
  35. ^ "Нельсон Пике-младший и его отец выиграли дело Renault о клевете" . BBC Sport . Проверено 16 декабря 2010 года .
  36. ^ "Масса 'некий' Алонсо вовлечен в аварию" . www.motor1.com . Проверено 15 октября 2009 года .
  37. ^ «Алонсо отклонил приглашение Массы на гонку на картинге» . www.motor1.com . Проверено 20 июля 2015 года .
  38. ^ "Берни приветствует возвращение имени Сенны" . planet-f1.com. 2009-10-31. Архивировано из оригинала на 2009-11-03 . Проверено 31 октября 2009 .
  39. ^ "Племянник Айртона Сенны Бруно будет выступать за новичков Формулы-1 Кампос Мета" . Лондон, Великобритания: planet-f1.com. 2009-10-31 . Проверено 31 октября 2009 .
  40. ^ "Пике деньги, чтобы дать младшему второй шанс?" . crash.net. 2009-12-29 . Проверено 29 декабря 2009 .
  41. ^ "Веб-сайт признает, что история Пике была мистификацией" . motorsport.com . Архивировано из оригинала на 2010-01-03 . Проверено 30 декабря 2009 .
  42. ^ "Нельсон намекает на переговоры Force India" . Autosport.com . 2009-11-15 . Проверено 30 декабря 2009 .
  43. ^ "Пике-младший переходит на Наскар" . BBC News . 2010-01-12 . Проверено 20 мая 2010 .
  44. ^ "Intervista a Piquet jr:" Ora la mia vita è в Америке. Ma la F1 mi ha cercato " " . F1WEB.it . Проверено 20 июля 2015 года .
  45. ^ «Пике по-прежнему сосредоточился на возвращении F1» . Автоспорт . 2009-10-07 . Проверено 7 апреля 2016 .
  46. ^ Elizalde, Пабло (2010-01-12). «Пике переезжает в NASCAR на 2010 год» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 12 января 2010 .
  47. ^ "Красная лошадь подписывает Нельсон Пике-младший" . www.insiderracingnews.com . 8 февраля 2010 года в архив с оригинала на 3 марта 2016 года . Проверено 7 апреля 2016 года .
  48. ^ "NASCAR: Нельсон Пике, чтобы участвовать в трех гонках для Билли Баллью Motorsports" . f1sa.com . Архивировано из оригинала на 2011-07-10.
  49. ^ «Статистика карьеры NASCAR» . 8 августа 2010 . Проверено 8 августа 2010 года .
  50. ^ "Нельсон Пике-младший присоединяется к Harvick Inc" . ESPN.com . 2010-12-13 . Проверено 16 декабря 2010 .
  51. ^ Адамчик, Джей (20 февраля 2012). «Пике занимает 30-е место для Тернера; Qualcomm / Autotrac выступит спонсором» . Сайт «Глупый сезон» из серии «Мировые серии грузовиков» . ESPN. Архивировано из оригинального 21 февраля 2017 года . Проверено 20 февраля 2012 .
  52. ^ Подстилка, Джим (17 марта 2012). «Нельсон Пике-младший сдерживает Райана Блейни в гонке NASCAR K&N Pro Series East» . Шарлотта Наблюдатель . Шарлотта, Северная Каролина. Архивировано из оригинального 21 марта 2012 года . Проверено 18 марта 2012 .
  53. ^ Дагис, Джон (23 июня 2012). «Пике-младший побеждает на Road America» . СКОРОСТЬ Канал . Fox Sports. Архивировано из оригинального 24 июня 2012 года . Проверено 23 июня 2012 .
  54. ^ Pryson, Майк (18 августа 2012). «Нельсон Пике-младший выигрывает первую гонку серии Truck Series по расходу топлива» . Автонеделя . Проверено 1 октября 2013 .
  55. ^ "Нельсон Пике-младший выигрывает гонку грузовиков в Лас-Вегасе" . USA Today . Маклин, Вирджиния. 30 сентября 2012 . Проверено 1 октября 2013 .
  56. ^ "Пике-младший, чтобы работать полный рабочий день по всей стране" . Сеть мотогонок . 8 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала на 5 октября 2013 года . Проверено 1 октября 2013 .
  57. ^ "Нельсон Пике-младший присоединяется к NTS Motorsports в финале сезона на Homestead-Miami Speedway" . НТС Автоспорт . Архивировано из оригинала на 2013-12-27 . Проверено 25 декабря 2013 .
  58. ^ "Въездной список Уоткинс-Глен" . Сайт "Глупый сезон" Джейски . Проверено 4 августа 2014 .
  59. Knight, Chris (8 июля 2016 г.). «Нельсон Пике-младший готовится к возвращению NASCAR» . Забор . Проверено 8 июля 2016 .
  60. ^ "Пике-младший, чтобы запустить глобальное ралли-кросс с SH Racing" . Азбука спорта. 22 апреля 2014 . Проверено 23 апреля 2014 .
  61. Эстрада, Крис (5 ноября 2014 г.). «Джони Виман завоевывает титул чемпиона Red Bull Global Rallycross 2014 в Лас-Вегасе» . MotorSportsTalk . NBC Sports . Проверено 29 марта 2015 года .
  62. ^ "Нельсон Пике-младший обеспечивает драйв Формулы E с China Racing" . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . 21 августа 2014 года . Проверено 21 августа 2014 года .
  63. Брэдли, Чарльз (13 декабря 2014 г.). «Буэми побеждает, поздняя драма для Верни» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 29 марта 2015 года .
  64. ^ "Пике-младший удивлен подиумом в Буэнос-Айресе" . Crash.net . Crash Media Group. 12 января 2015 года . Проверено 29 марта 2015 года .
  65. Рианна Фриман, Гленн (5 апреля 2015 г.). «Нельсон Пике одерживает свою первую победу» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 7 апреля 2015 года .
  66. ^ "Пике завоевывает титул пилотов Формулы Е" . Формула E FIA . 28 июня 2015 . Проверено 1 июля 2015 года .
  67. ^ "Нельсон Пике-младший - 2012 NASCAR K&N Pro Series East Results" . Гонки-справочники . Проверено 13 июля 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Статистика пилотов Нельсона Пике-младшего на Racing-Reference
  • Краткое изложение карьеры Нельсона Пике-младшего на DriverDB.com
  • Нельсон Пике-младший в IMDb