Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Каретка акций типа S был тип стальной пассажирской перевозки не эксплуатируемые Новый Южный Уэльс правительства железных дорог с 1935 до 1989 года.

История [ править ]

В период с 1935 по 1937 год компания Clyde Engineering построила 35 вагонов первого класса BS на 42 места и 86 вагонов бокового коридора второго класса на 64 места на своем заводе в Гранвиле . [1] [2]

На протяжении многих лет они обслуживали услуги от экспресс-пассажирских и почтовых поездов до железнодорожных веток. Вывод средств начался в 1970-х годах, но некоторые из них продолжались до конца 1980-х годов на почтовых поездах до Даббо , Мори и Тентерфилд и междугородных сообщениях до Ньюкасла , Батерста , Гоулберна и Бомадерри .

В период с 1974 по 1982 год восемь были выпотрошены изнутри и оборудованы пригородными сиденьями и окнами Beclawat для использования в междугородних сообщениях. Они получили классификации IFS и MFS. По состоянию на июнь 1986 года 32 самолета оставались на вооружении Государственного управления железных дорог . [1] [3]

Выжившие автомобили типа S [ править ]

[4]

Сохранение [ править ]

Многие из них были проданы природоохранным организациям: 3801 Limited (ныне East Coast Heritage Rail ), Железнодорожный музей Канберры , Железная дорога долины Лахлан и Музей железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса (ныне Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса ), у которых есть действующие образцы. Четыре были куплены Hamersley Iron в Западной Австралии для использования с их сохранившимся британским паровозом 4079 Pendennis Castle .

Галерея [ править ]

  • FS 2122 в локомотивном депо Бродмидоу № 2, развязка

  • FS 2122 вид в три четверти

  • FS 2122 Коридор

  • Отсек FS 2122

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Обзор вагонов" Железнодорожный дайджест, декабрь 1986 г., стр. 394
  2. ^ Стокса, HJW (1984). Железные дороги округов Канберра и Монаро . Канберра: Австралийское историческое общество железных дорог, отделение ACT. п. 57.
  3. ^ "Обзор вагона" Железнодорожный дайджест, ноябрь 1986, стр. 351
  4. ^ Выжившие легковые автомобили NSWR