Каретка акций типа S был тип стальной пассажирской перевозки не эксплуатируемые Новый Южный Уэльс правительства железных дорог с 1935 до 1989 года.
История [ править ]
В период с 1935 по 1937 год компания Clyde Engineering построила 35 вагонов первого класса BS на 42 места и 86 вагонов бокового коридора второго класса на 64 места на своем заводе в Гранвиле . [1] [2]
На протяжении многих лет они обслуживали услуги от экспресс-пассажирских и почтовых поездов до железнодорожных веток. Вывод средств начался в 1970-х годах, но некоторые из них продолжались до конца 1980-х годов на почтовых поездах до Даббо , Мори и Тентерфилд и междугородных сообщениях до Ньюкасла , Батерста , Гоулберна и Бомадерри .
В период с 1974 по 1982 год восемь были выпотрошены изнутри и оборудованы пригородными сиденьями и окнами Beclawat для использования в междугородних сообщениях. Они получили классификации IFS и MFS. По состоянию на июнь 1986 года 32 самолета оставались на вооружении Государственного управления железных дорог . [1] [3]
Выжившие автомобили типа S [ править ]
Число | Исходный код | Владелец | Место расположения | Примечания |
---|---|---|---|---|
ПС 2021 | FS | ACT Heritage Rail Holdings | Канберра | |
FS 2023 | FS | ACT Heritage Rail Holdings | Канберра | |
FS 2082 | FS | ACT Heritage Rail Holdings | Канберра | |
FS 2140 | FS | ACT Heritage Rail Holdings | Канберра | |
BVS 2166 | IFS BSR BS | ACT Heritage Rail Holdings | Канберра | |
FS 2128 | FS | Караван-Сити | Cowra | |
FS 2125 | FS | Паровая железная дорога и музей Дорриго | Дорриго | |
FS 2110 | FS | Частный | Рождественский ручей Квинсленд | |
FS 1652 | 2101 | Центр наследия железной дороги Гоулберн | Goulburn Roundhouse | |
FS 1653 | 2102 | Центр наследия железной дороги Гоулберн | Goulburn Roundhouse | |
FS 2098 | FS | Центр наследия железной дороги Гоулберн | Goulburn Roundhouse | |
FS 2148 | FS | Сено | ||
FS 2139 | FS | Bennett Rd, Лондондерри | ||
FS 2029 | FS | Железная дорога долины Лахлан | Eveleigh Railway Мастерские | |
FS 2091 | FS | Железная дорога долины Лахлан | Eveleigh Railway Мастерские | |
FS 2126 | FS | Железная дорога долины Лахлан | Eveleigh Railway Мастерские | |
FS 2133 | FS | Железная дорога долины Лахлан | Eveleigh Railway Мастерские | |
FS 2088 | FS | Мангровые горы | проживание христианский лагерь | |
FS 2129 | FS | Река Дарвин | ||
BD 331 | FS | Кэтрин | ||
BD 332 | FS | Кэтрин | ||
ФС 2016 | FS | Транспортное наследие Нового Южного Уэльса | Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер | Переведен в Тирлмер 12 октября 2020 года. |
FS 2022 | FS | NSWPR | Марулан | |
HFS 2084 | FS | Thirlmere | Приобретен компанией Transport Heritage NSW на аукционе ARHS ACT в 2017 году. Кузов продан для личного пользования. Тележки, тягово-сцепное устройство и другие детали оставлены на запчасти. | |
FS 2124 | FS | NSWPR | Марулан | |
FS 2134 | FS | Канберрский железнодорожный музей | Приобретена на аукционе ARHS ACT в 2017 году. Уничтожена пожаром 6-10-19 | |
FS 2120 | FS | «Кринклвуд», г. Поколбин | Коттедж для отдыха | |
FS 1651 | 2100 | Железная дорога Восточного побережья | Eveleigh Railway Мастерские | |
FS 2130 | FS | Железная дорога долины Лахлан | Ротбери | |
FS 2093 | FS | Транспортное наследие Нового Южного Уэльса | Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер | |
FS 2122 | FS | Транспортное наследие Нового Южного Уэльса | Локомотивное депо Бродмидоу | |
FS 1655 | 2104 | |||
ФС 2018 | FS | Tuggeranong | ||
FS 2010 | FS | Историческое общество железных дорог Пилбара | Порт-Хедленд | |
FS 2138 | FS | Историческое общество железных дорог Пилбара | Порт-Хедленд | |
FS 2141 | FS | Историческое общество железных дорог Пилбара | Порт-Хедленд | |
FS 2143 | FS | Историческое общество железных дорог Пилбара | Порт-Хедленд | |
BS 2032 | BS | Паровая железная дорога и музей Дорриго | Дорриго | |
EBS 2076 | BS | Строители Northwest Coach | Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер | Восстановлено NWCB. |
BS 2164 | BS | Центр наследия железной дороги Гоулберн | Goulburn Roundhouse | |
BS 2033 | BS | Строители Northwest Coach | Литгоу | Сняли запчасть для восстановления EBS 2076 и отправили на слом. |
329 г. до н.э. | BS 2079 | Река Аделаида | для использования в качестве информационного центра | |
BC 330 | BS 217 | Река Аделаида | для перестройки под выставочный зал | |
BS 1684 | 2152 | Железнодорожный трест Хантер-Вэлли | Ротбери | В настоящее время на ремонте в Ротбери. |
GMS 1 | RBS 2161 BS 2170 | Строители Northwest Coach | Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер | Переоборудован NWCB в лаундж и смотровую площадку. |
XBS 2162 | BS | зал | Коттедж для отдыха | |
XBS 2158 | BS | Железная дорога Восточного побережья | Eveleigh Railway Мастерские | Переведен в Eveleigh 5 марта 2014 г. |
XFS 2015 | FS | Железная дорога Восточного побережья (в аренде железной дороги долины Лахлан ) | Eveleigh Railway Мастерские | |
XFS 2014 | FS | Центр наследия железной дороги Гоулберн | Goulburn Roundhouse | |
EFS 2090 | FS | Транспортное наследие Нового Южного Уэльса | Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер | |
BSR 2031 | BS | Chumrail Pty Ltd | Ротбери | |
MBR 2078 | BS | Железная дорога Восточного побережья | Eveleigh Railway Мастерские | |
RBS 2153 | BS | Паровая железная дорога и музей Дорриго | Дорриго | |
RBS 2160 | BS | Железная дорога долины Лахлан | Eveleigh Railway Мастерские | |
HFS 2017 | FS | Транспортное наследие Нового Южного Уэльса | Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер | |
MFS 2028 | FS | Железная дорога долины Лахлан | Eveleigh Railway Мастерские | |
MFS 2096 | FS | Железная дорога Восточного побережья | Eveleigh Railway Мастерские | |
MFS 2121 | FS | Железная дорога долины Лахлан | Eveleigh Railway Мастерские | |
MFS 2145 | FS | Железная дорога Восточного побережья | Eveleigh Railway Мастерские | |
MFS 2137 | FS | Транспортное наследие Нового Южного Уэльса | Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер | |
LIV 1865 г. | 2173 BS RBS | Южная короткостоянная железная дорога | Бендиго |
[4]
Сохранение [ править ]
Многие из них были проданы природоохранным организациям: 3801 Limited (ныне East Coast Heritage Rail ), Железнодорожный музей Канберры , Железная дорога долины Лахлан и Музей железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса (ныне Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса ), у которых есть действующие образцы. Четыре были куплены Hamersley Iron в Западной Австралии для использования с их сохранившимся британским паровозом 4079 Pendennis Castle .
Галерея [ править ]
FS 2122 в локомотивном депо Бродмидоу № 2, развязка
FS 2122 вид в три четверти
FS 2122 Коридор
Отсек FS 2122
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Обзор вагонов" Железнодорожный дайджест, декабрь 1986 г., стр. 394
- ^ Стокса, HJW (1984). Железные дороги округов Канберра и Монаро . Канберра: Австралийское историческое общество железных дорог, отделение ACT. п. 57.
- ^ "Обзор вагона" Железнодорожный дайджест, ноябрь 1986, стр. 351
- ^ Выжившие легковые автомобили NSWR