Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с ж / д станции Ньютон (Ланарк) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Ньютона является железнодорожной станцией расположена между окрестностями Drumsagard , На полпути , Ньютон и Westburn в городе Камбусланг ( Большой Глазго ), Шотландия . Станцией управляет Абеллио Скотрэйл на линиях Аргайл и Кэткарт-Серкл .

История [ править ]

Первоначально станция Ньютона была открыта в рамках Клайдсдейл Junction железной дороги на 1 июнь 1849. Станция также служила Гамильтон отделения от каледонской железной дороги . Он закрылся 19 декабря 1873 года, и в тот же день была открыта новая станция в 662 ярдах (605 м) на запад. Позже станция обслуживала поезда до Центральной железной дороги Глазго и железной дороги Ланаркшира и Эршира , хотя ни один из этих маршрутов не выжил после середины 1960-х годов - маршрут GCR через Кармил был закрыт 5 октября 1964 года, в то время как L&AR прекратил пропускать пассажирские перевозки на станцию. побережье еще в 1932 году, с полным закрытием за пределами Нейлстонаследующий - в декабре 1964 года. Остальная часть по-прежнему является частью линий Cathcart Circle , но здесь больше нет прямых рейсов до станций между Muirend и Neilston - пассажиры должны пересесть на Mount Florida .

Информация о станции [ править ]

Станция Ньютон является частью Линии Аргайл в 6 милях (10 км) к юго-востоку от Центрального Глазго (Низкий уровень), а также является конечной точкой Каткарт-Серкл (ветвь Ньютона) в 10 милях (16 км) к юго-востоку от Центрального Глазго (Высокий уровень). ).

Ньютон также является местом пересечения главной линии Западного побережья и маршрутов Аргайл / Каткарт-Серкл; именно в этот момент услуги Линии Аргайл покидают главную Линию Западного побережья по пути к Гамильтон-Серкл . На этом перекрестке в 1991 году произошла авария рельса Newton, в результате которой четыре человека погибли и 22 получили ранения. [2]

Сохранившиеся платформы расположены на бывших медленных линиях станции. Платформы скоростной линии были удалены во время электрификации Каткарт-Серкл. К западу от станции линии от Круга Каткарта соединяются линией связи от WCML. К востоку от станции линия разделяется на одну линию, идущую на юго-восток на круге Гамильтона, и линию связи, направляющуюся в сторону Уддингстона на WCML. Эта линия связи также содержит обратный разъезд. На момент открытия все поезда Argyle Line в направлении Уддингстона и Беллсхилла останавливались в Ньютоне. После реконструкции в 1990/91 году поезда линии Аргайл в направлении Беллсхилла больше не останавливаются на станции. Услуги Shotts Line через Уддингстони Междугородние услуги проходят станцию ​​на основных линиях. В 2010/11 году большинство поездов Larkhall проходили через станцию ​​без остановок.

Улучшения на станции Ньютон, произведенные примерно в 2013 году, включают установку пассажирского пешеходного моста с лифтами и расширение автостоянки, которая в настоящее время насчитывает около 250 мест. [3]

Есть небольшая пирамида из камней, расположенная в зоне высадки на стоянке станции, возведенной общественной экологической программой Pride Of Place [4] в память о рабочих большого металлургического завода Hallside, который располагался непосредственно к югу от станции. Еще одна похожая мемориальная пирамида, организованная Pride Of Place, находится на Гилбертфилд-роуд, Камбусланг, в память о солдатах из этого района, которые прошли по маршруту к станции Ньютон, чтобы отправиться на войну.

Этапы электрификации и последующие изменения планировки [ править ]

Британские железные дороги осуществили крупную электрификацию железных дорог в районе Большого Глазго в 1960-х годах, которая была продолжена British Rail с главной линией Западного побережья в 1970-е годы.

Платформы Slow line были электрифицированы как часть схемы Cathcart Circle 1962 года до Мазервелла через главную линию Западного побережья . Платформы скоростной линии в это время были выведены из употребления.

Следующие работы по электрификации были частью проекта электрификации магистральной линии Западного побережья в 1974 году, когда была электрифицирована Гамильтон-Серкл . Эта схема была сохранена при открытии линии Аргайл в 1979 году.

После закрытия соседних (южных) сталелитейных заводов и электрификации магистральной линии Восточного побережья в 1990/91 г. была пересмотрена схема развязки, чтобы позволить поездам Fast Line проходить на более высоких скоростях. Именно в результате этих изменений были установлены одножильные переходы с направлений Киркхилл и Камбусланг, что способствовало крушению рельса Newton . Через несколько месяцев из Киркхилла было восстановлено двухлинейное соединение.

Услуги [ править ]

1979 [ править ]

После открытия Линии Аргайл было три кольцевых поезда Гамильтона в каждую сторону в час (против часовой стрелки - Гамильтон, затем Мазервелл ; по часовой стрелке - Беллсхилл, затем Мазервелл ) и четыре поезда в час через Киркхилл в Центральный Глазго (два через Лэнгсайд и два через Гора Флорида . Поезда Ланарка без остановок ходили по соседним линиям Fast.

2006/07 [ править ]

На линии Argyle есть две услуги в Мазервелл через Гамильтон-Сентрал в час: одна в час заканчивается в Мазервелле, а другая - в Ланарк . Есть два в час в направлении Glasgow Central и Milngavie ( Balloch по воскресеньям).

На Каткарт-Серкл ежедневно ходит полчаса из Ньютона. Одно путешествие в час проходит через гору Флорида, а другое - через Лэнгсайд .

2013-14 [ править ]

Обслуживание на линии Hamilton Circle остается прежним: поезда идут на юг в Мазервелл каждые полчаса (и ежечасно в Ланарк) и на север в Милнгэви. Ограниченное количество пиковых поездов курсирует от / до Коатбридж- Сентрал через Уиффлет .

Службы на линии Ларкхолл сюда обычно не заходят, за исключением нескольких поездов в пиковый период. По воскресеньям поезда Balloch to Motherwell через Hamilton отправляются каждые полчаса. [5]

Услуги на линии Cathcart Circle начинаются и заканчиваются здесь, поезда ходят каждые полчаса в / из Central High Level (включая воскресенье) поочередно через Mount Florida и через Maxwell Park . Дополнительные услуги работают в периоды пиковой нагрузки в будние дни. [6]

2014-15 [ править ]

Изменение расписания в декабре 2014 года привело к значительным изменениям в услугах линии Аргайл через станцию. Поезда до Мазервелла по-прежнему ходят каждые полчаса через Гамильтон, но альтернативные рейсы теперь продолжают курсировать до Камбернаулда через Уиффлет, а не через Ланарк. Кроме того, все поезда филиала Ларкхолла теперь ходят в каждом направлении, что дает четыре отправления в час в северном направлении - все они теперь ходят в Далмуир (поочередно через Клайдбанк и через Зингера), а не в Милнгэви (пассажиры должны пересесть на Рутерглен или Партик для последнего). [7]

По воскресеньям службы Мазервелла теперь ходят в / из Милнгэви каждые 30 минут, а по маршруту Ларкхолл-Баллох ходит каждый час.

Схема обслуживания на линии Cathcart Circle остается неизменной: два поезда в час (плюс пиковые дополнительные расходы) от / до Central High Level чередуются через Парк Королевы и Парк Максвелла (включая воскресенье).

2016 [ править ]

Дальнейшие изменения в расписании привели к восстановлению прямых рейсов в Милнгэви (они курсируют в / из Ларкхолла каждые 30 минут в течение дня). В остальном схема обслуживания остается неизменной. [8]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. "Индекс гэльских / английских станций". Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
  2. ^ «Отчет о расследовании столкновения, которое произошло 21 июля 1991 года в Ньютон-Джанкшен» (PDF) . Проверено 10 февраля 2008 .
  3. ^ «PST Park & ​​Ride Facility» .
  4. ^ "Совет Южного Ланаркшира - Гордость места" . Архивировано из оригинала на 2016-03-25 . Проверено 17 марта 2016 .
  5. ^ GB Национальное расписание поездов на 2013-14 гг., Таблица 226
  6. ^ GB Национальное расписание поездов на 2013-14 гг., Таблица 223
  7. ^ Национальное расписание поездов Великобритании на 2014-15 гг., Таблица 225
  8. ^ Таблицы 223, 225 и 226Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.

Источники [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
  • RAILSCOT на центральной железной дороге Глазго
  • RAILSCOT на железной дороге Ланаркшира и Эйршира
  • RAILSCOT на железной дороге Clydesdale Junction
  • RAILSCOT на Гамильтон-Бранч

Внешние ссылки [ править ]