Нуно Аморим , более известный как Ни Аморим , гонщик, родился в Порту , Португалия, 1 марта 1962 года.
Национальная карьера [ править ]
Аморим начал участвовать в кольцевых гонках и ралли в 1982 году, но в середине 1980-х он был почти исключительно гонщиком на туристических автомобилях , став опорой в различных кубках и чемпионате Португалии по кузовным гонкам .
Он был чемпионом группы N в 1987 году, а затем выиграл чемпионат группы A в 1989 и 1990 годах, управляя Poligrupo Ford Sierra RS500 , и в 1993 году с заводским Opel Astra (Gr. N). [1]
Он вернулся в чемпионат Португалии по кузовным гонкам в 2007 году на полузаводском BMW 320si , что стало его первым полным сезоном в Португалии с 1994 года.
Международная карьера [ править ]
Через несколько экскурсий , как Mercedes-AMG водитель в Макао Гран «s Гиа гонки , он начал международную карьеру в 1995 году, первым в Международном кузовном чемпионате и в следующем году в испанском чемпионате Touring Car .
В 1997 году он потерял поддержку Opel и перешел в гонки на выносливость , периодически участвуя в чемпионате FIA GT и американской серии Ле-Ман , а также в 24 часах Ле-Мана . Пик его карьеры пришелся на то , что в 1999 и 2000 годах он был за рулем команды Chrysler, работающей под управлением Oreca , с Chrysler Viper GTS-R и Chrysler LMP .
Он также участвовал в чемпионате Испании и Великобритании по GT , где в 2004 году был чемпионом в своем классе. В 2005 году он перешел на гонку на выносливость в Ле-Мане , где ездил на Courage C65 .
В 2006 году он вместе с Мануэлем Джао занял второе место в испанском чемпионате GT на Ferrari 360 Modena . [2] В 2007 году, сохраняя постоянный национальный график, он управлял Ferrari 430 в испанском чемпионате GT и международном GT Open .
Результаты 24 часа Ле-Мана [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 г. | Чемберлен Инжиниринг | Гонсалу Гомеш Мануэль Мелло-Брейнер | Крайслер Вайпер GTS-R | GT2 | 265 | 21-е | 7-е |
| 1999 г. | Чемберлен Инжиниринг | Ханс Гугенхольц Тони Зайлер | Крайслер Вайпер GTS-R | GTS | 314 | 14-е | 3-й |
| 2000 г. | Viper Team Oreca | Дэвид Донохью Энтони Бельтуаз | Крайслер Вайпер GTS-R | GTS | 328 | 9-е | 2-й |
| 2001 г. | Viper Team Oreca | Сэйдзи Ара Масахико Кондо | Chrysler LMP | LMP900 | 243 | DNF | DNF |
| 2005 г. | Ноэль дель Белло Расинг | Ромен Яннетта Кристоф Пийон | Courage C65- Mecachrome | LMP2 | 99 | DNF | DNF |
Ссылки [ править ]
- ^ Биография на сайте FIA GT Championship
- ^ GT SPORT - International GTOPEN - España Архивировано 6 мая 2008 г. на Wayback Machine
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт (на португальском и английском языках)
