Железнодорожного Nienburg-Minden является однопутной веткой в Нижней Саксонии и Северном Рейне-Вестфалии , который соединяет станцию Ниенбург на железной дороге Wunstorf-Бремен с вокзала Минден на железной дороге Hamm-Minden . Наиболее важными перевозками на линии являются грузовые перевозки, идущие от сортировочной станции в Гамбурге до Рура и далее в южную Германию, а также контейнерные перевозки из морских портов во внутренние районы . Иногда его называют Натобан. (Железная дорога НАТО) из-за ее былого военного значения.
Железная дорога Нинбург-Минден | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 1741 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Нижняя Саксония и Северный Рейн-Вестфалия , Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | 124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 53,0 км (32,9 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушная контактная сеть переменного тока 15 кВ / 16,7 Гц | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Линия была открыта в 1921 году. Все станции на линии обслуживались по расписанию 1944 года. [2]
В 2001 году было возобновлено движение по выходным. После этого услуга RB 76 (Минден- Ротенбург на железной дороге Ванне-Эйкель-Гамбург ) стала использоваться, в частности, путешественниками, пользующимися билетом Schönes-Wochenende («счастливые выходные») (экскурсионный билет, который можно используется в местных службах по всей стране по выходным), потому что у него самое короткое время в пути между Рурской областью и Гамбургом с использованием местных служб. [3]
В результате сокращения фондов регионализации было предложено прекратить предоставление региональных услуг в декабре 2007 года. Это означало бы, что инвестиции, сделанные несколько лет назад для открытия и расширения станции Петерсхаген-Лахде, будут пропало [4], но отмены местных служб удалось избежать. В связи с очень низким спросом на сквозной трафик, использование прямых рейсов между Минденом и Ротенбургом было прекращено с понедельника по пятницу. С тех пор линия обслуживается службой RE 78 (Нинбург – Билефельд). [5]
С введением новой услуги в 2007 году первоначально использовались дизельные многоканальные двигатели класса 644 ( Bombardier Talent ); ранее они также использовались на маршрутных автобусах Билефельд – Минден. В 2009 году их заменили электропоезда классов 425 и 426, а в вечернее время - двухэтажные поезда. Из-за отсутствия подвижного состава класса 426 все поезда сформированы из электровозов класса 111, везущих два двухэтажных вагона серии 1994 года с февраля 2017 года до изменения расписания движения в декабре 2017 года.
Услуги по выходным, выполнялись с двухчасовыми интервалами (по сравнению с примерно почасовыми услугами в рабочие дни) как услуга RB 76 (Минден – Ротенбург). Ранее он эксплуатировался DB Regio Nord с поездами, тянущимися на локомотивах. Он состоял из локомотивов 141 , 111 или 143 классов с двухэтажными вагонами или вагонами Зильберлинга . С конца 2014 года EVB оказывает услуги от имени DB Regio Nord с дизельными вагонами класса 628 [6] с прицепными составами (количество поездов до 14141). Другая услуга на линии обслуживается DB с понедельника по пятницу (номера поездов от 14183). В Миндене были важные соединения с рейсом RE 6 до аэропорта Кельн / Бонн и в Ротенбурге с рейсом RE 4 до Гамбурга, которым управляет Metronom .
Операции
На этой линии нет междугородних пассажирских перевозок.
Местные услуги
Линия обслуживается каждые два часа ежедневно экспрессом Porta-Express (RE 78: Nienburg – Bielefeld) с момента изменения расписания на 2017/18 год. Раньше он работал только по этой линии в будние дни, а в выходные дни он работал по маршруту Минден – Нинбург – Верден – Ротенбург (Вюмме). Он работает с четырехкомпонентными дизельными двигателями Stadler FLIRT (класс 429), принадлежащими Eurobahn . Подвижной состав, который использовался с середины января, первоначально принадлежал Westfalenbahn и все еще работал в своей раскраске в марте 2018 года. Первый поезд идет в Билефельд в 7:09 из Нинбурга и в обратном направлении в 05:24 из Билефельда. Оба не ходят по воскресеньям. Последние поезда отправляются в 21:09 из Нинбурга и в 19:24 из Билефельда; оба времени являются новыми с тех пор, как Eurobahn заняла свое место. Поезд из Миндена в 8:01 отправляется, кроме воскресенья, в Реда-Виденбрюк в 7:04. В Нинбурге есть прямое соединение с региональным экспрессом RE8 из / в Бремерхафен-Лех через Бремен. Есть некоторые дополнительные услуги RE 78, которые курсируют только между Минденом и Билефельдом. [7]
Средняя скорость на участке Минден – Нинбург составляет 66 км / ч, а максимальная скорость - 80 км / ч.
Груз
По линии курсируют грузовые перевозки, в том числе до электростанции Хейден в Петерсхагене . Поезд может переходить только по однопутной дороге только в Лиз-Штольценау и к югу от Нинбурга.
Функциональные особенности
Линия по-прежнему оставалась заметной (по состоянию на 2013 год) в эксплуатационном и железнодорожном техническом отношении, поскольку она постоянно оснащена технологиями механической безопасности, включая семафорные сигналы . Ряд заброшенных станций все еще можно узнать по краям заброшенных платформ, характерным входным зданиям с историческими адресами и старым грузовым погрузочным сооружениям. Беспрепятственные железнодорожные переезды по-прежнему защищены только сигнальными сиренами.
Рекомендации
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (10 изд.). Schweers + Wall. 2017. С. 30–1, 41, 135. ISBN. 978-3-89494-146-8.
- ^ «Скан расписания 1944 года» (на немецком языке) . Проверено 17 марта 2018 .
- ^ «Weser – Aller Express с 10 июня 2001 г. в движении по выходным» (пресс-релиз) (на немецком языке). VVOWL. Архивировано из оригинального 15 октября 2014 года . Проверено 17 марта 2018 .
- ^ "Aus für SPNV Rotenburg - Minden?" (Пресс-релиз) (на немецком языке). Mofair. 23 февраля 2007 года Архивировано из оригинала 9 декабря 2015 года . Проверено 17 марта 2018 .
- ^ "Nahverkehr auf der Schiene auch 2008 auf hohem Niveau" (PDF) (пресс-релиз) (на немецком языке). LNVG zum. 18 июля 2007 года Архивировано из оригинального (PDF) 16 октября 2014 года . Проверено 17 марта 2018 .
- ^ «EVB übernimmt Personenzüge von Rotenburg nach Verden und Minden» (на немецком языке). Архивировано из оригинального 16 ноября 2015 года . Проверено 18 марта 2018 .
- ^ «Расписание на 2017/2018 год» (PDF) (на немецком языке). Кеолис Дойчланд . Проверено 18 марта 2018 .