Nissan Atlas

Nissan Atlas

Обзор
Производитель	Nissan Shatai UD Trucks
Также называемый	Nissan Cabstar Nissan Homer (Турция) UD 1200/1300/1400 (Северная Америка) UD Condor (Япония) УД Казет (H44) Партнер Ашок Лейланд (Индия) Ашок Лейланд Гаруда (Индия, военные варианты) Донг Фэн Капитан N300 (Китай) Isuzu Elf (H41 / H42 / H43) Mazda Titan (H41 / H42 / H43) Автомобиль Mitsubishi Fuso Canter (H44) Renault Maxity (Европа) Samsung SV110 / Yamuzin (Южная Корея) Юэ Лун Гомер (ROC)
Производство	1982-настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс	Грузовая машина
Тип кузова	Грузовик (стандартная кабина, кабина экипажа)
Трансмиссия
Передача инфекции	Nissan (механика) Aisin (автомат)
Хронология
Предшественник	Nissan Cabstar , Homer (легкий) Nissan C80 (средний) Nissan Caball , Clipper (тяжелый)

Ниссан Атлас ( Японский :日産·アトラス) представляет собой серию пикапов и легких коммерческих транспортных средств , изготовленных Nissan . Он построен UD Trucks для японского рынка и альянсом Renault-Nissan для европейского рынка. Более легкие автомобили, весящие от 1 до 1,5 тонн, заменили более ранние Cabstar и Homer (F20), а более тяжелые Caball и Clipper (C340) были заменены на Atlas грузоподъемностью от 2 до 4 тонн. Табличка Atlas была впервые представлена в декабре 1981 года и доступна в магазине Nissan Bluebird. локации.

Atlas также известен как Nissan Cabstar , Renault Maxity , Samsung SV110 / Yamuzin и Ashok Leyland Partner в зависимости от местоположения. Ассортимент был продан по всему миру.

F22 / H40 [ править ]

Япония [ править ]

Nissan Atlas (F22)

Производство более тяжелой серии (серия H40) началось в декабре 1981 года, а более легкая серия Atlas (F22) была представлена в феврале 1982 года. ^[1] Atlas первого поколения был доступен с широким спектром бензиновых и дизельных двигателей: Z16 и Z20 (а также Z20D, работающий на сжиженном нефтяном газе) были бензиновыми агрегатами, в то время как дизели включали TD23 , TD27 , ED33 , FD35 и турбодизель FD35T . ^[2]

Европа [ править ]

Atlas F22 продавался в Европе как Nissan Cabstar и зарекомендовал себя как популярный грузовик на рынке Великобритании благодаря своей надежности и способности выдерживать вес. ^{[ необходима цитата ]} F22 Cabstar был доступен на британском рынке с бензиновым двигателем Z20S OHC объемом 1952 куб. см . ^[3] С 1990 года ассортимент расширился и продавался как Cabstar E. ^[4] На Тайване F22 продолжал продаваться как «Yue Loong Homer».

Он также использовался как прогулочный грузовик (переделка автодома). Это оказалось серьезной конкуренцией для устаревших Bedford CF и Ford Transit, которые были его основными конкурентами. Популярность грузовиков на африканском рынке привела к тому, что подавляющее большинство оставшихся ранних британских моделей F22 экспортировалось в Африку. ^{[ необходима цитата ]}

Австралия [ править ]

Австралия была еще одним важным рынком для Atlas, где он занял свое место после предыдущего Nissan Caball, который продавался там с 1970 по 1981 год. Позже он продавался как Nissan Cabstar (1984–1992). Он был построен в Австралии с использованием многих местных компонентов. ^{[ необходима цитата ]}

F23 / H41 [ править ]

Nissan Atlas 10

UD YU41 (Nissan Atlas H41 в Малайзии)

Nissan Atlas H41 с косметическим ремонтом

F23 был запущен в 1992 году, а H41 - в 1991 году. H42 последовал за ним в 1995 году.

Северная Америка [ править ]

UD 1400 был похож на Atlas F23 с 4,7-литровым турбодизелем мощностью 175 л.с. ^[5] и был доступен до 2010 года.

Южная Африка [ править ]

Atlas F23 продается как серии UD 35 и UD 40 и оснащен 6-цилиндровым турбодизельным двигателем объемом 4,2 л, мощностью 87 кВт ^[6]

Южная Корея [ править ]

В Южной Корее версия местного производства была выпущена в 1998 году как Samsung SV110. Позже он изменил свое название на Ямузин (хангыль: 야무진). Однако южнокорейские водители грузовиков рассчитывают перегрузить свои автомобили, с чем Atlas не справлялся. В отличие от Hyundai Porter и Kia Bongo , грузовое пространство Yamuzin не выдерживает перегрузки. ^{[ необходима цитата ]} В 2000 году коммерческие автомобили Samsung прекратили выпуск своей линейки из-за банкротства.

H42 [ править ]

H42 (или UD20 / 30/35) был перебазированным грузовиком Isuzu Elf, который продавался с 1995 по 2007 год.

F24 / H43 [ править ]

Nissan Atlas F24

Япония [ править ]

Atlas доступен в двух версиях: F24 и H43. F24 известен как Атлас 10 и доступен с 2,0 л бензина и 3,0 л турбо дизельными двигателями с диапазоном полезных нагрузок от 1,15 до 2 тонн ^[7] и был запущен в июне 2007 года ^[8] H43 Atlas 20 ( Январь 2007) представлен в широком диапазоне версий с дизельным двигателем объемом 3,0 или 5,2 л и грузоподъемностью от 1,65 до 4,5 тонн в вариантах с задним и полным приводом. H43 также продается как UD Condor (легкий). H43 - это переименованный Isuzu Elf .

С января 2011 года производство F24 перешло от UD к Nissan Shatai . ^[9]

Китай [ править ]

Dongfeng Captain N300 был публично выпущен в 2011 году с двигателем Nissan ZD30. ^[10]

Индия [ править ]

F24 также продается в Индии с 2014 года как Ashok Leyland Partner (используется для гражданских вариантов) ^[11]^[12] и Ashok Leyland Garuda (используется для военных вариантов). ^[13]

Европа [ править ]

С 2007 года Atlas F24 продолжал продаваться как Nissan Cabstar, заменив F23 в Европе. Построенный на той же производственной линии испанского альянса Renault-Nissan, что и Renault Maxity , Cabstar использует тот же дизельный двигатель Nissan YD25DDTi 2,5 л с турбонаддувом мощностью 110 или 130 л.с. и дизельный двигатель Nissan ZD30DDTi 3,0 с турбонаддувом мощностью 150 л.с.

Северная Америка [ править ]

UD Trucks не импортировала новый F24 в Соединенные Штаты, но в 2008 году начался экспорт в Мексику с нового завода в Сан-Йи, Тайвань, под названием Nissan Cabstar. ^[14]

Малайзия [ править ]

F24 продается в Малайзии как Nissan Atlas от Combine Motor Sdn Bhd в 2016 году, Nissan Atlas доступен в двух вариантах: с одинарной кабиной и двойной кабиной. Все полностью импортированы из Японии.

H44 [ править ]

Nissan NT450 Atlas (H44)

NT450 Atlas по-прежнему поставлялся OEM-производителями, но в этом поколении основа была изменена с Isuzu Elf на Mitsubishi Fuso Canter .

Ссылки [ править ]

^ "Факты о Nissan 2004-2005 гг." (PDF) . Nissan. 2005. С. 26–27. Архивировано из оригинального (PDF) 08.01.2012 . Проверено 10 июня 2011 .
↑ Data File 1987 , Tokyo, Japan: Nissan Motor Co., Ltd., апрель 1987, стр. 9
↑ Nissan Commercial Vehicle Range 1984 (брошюра), Уортинг, Великобритания: Nissan UK Limited, июль 1984, стр. 7–8, S24.25m. F923.7.84
↑ Road Transport Road Test. Архивировано 4 декабря 2008 г. на Wayback Machine.
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 25 марта 2012 года . Проверено 12 июня 2011 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
^ "ЮАР UD 35, таблица данных" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 25 марта 2012 года . Проверено 12 июня 2011 .
^ Nissan Japan Сайт архивации 2011-09-27 в Wayback Machine
↑ «Пресс-релиз Nissan от 14 июня 2007 г.» . Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года . Проверено 12 июня 2011 года .
^ «Пресс-релиз Nissan от 24 сентября 2010 г.» . Архивировано из оригинального 25 июня 2011 года . Проверено 12 июня 2011 года .
^ https://www.trucksplanet.com/catalog/model.php?id=1083
^ https://web.archive.org/web/20200702144115/https://www.ashokleyland.com/documents/1305159/1418225/PARTNER+4+Tyre+6+Tyre+14ft.pdf/438cc4ac-f436-f315 -0d37-d9f4159aea34
^ http://autocomponentsindia.com/ashok-leyland-launches-partner-mitr/
^ https://indianautosblog.com/ashok-leyland-might-dip-into-nissan-jv-for-defense-products-p120158
↑ Automotive World, 16 января 2008 г.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Nissan Atlas .

Домашняя страница Nissan Atlas - Atlas 10 , Atlas 20 , Atlas 20 Hybrid
Отзыв о безопасности Nissan Atlas - Японский импорт
Nissan Atlas на Nissan Таиланд

vтеХронология выпуска дорожных автомобилей Nissan , европейский рынок, 1980-е годы по настоящее время
Тип	1980-е										1990-е										2000-е										2010-е										2020-е годы
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Городская машина																														Pixo
Малолитражный			Micra K10										Micra K11											Micra K12							Micra K13							Micra K14
Компактный	Солнечный B310		Солнечный B11
	Вишня N10		Вишня N12					Солнечный N13				Солнечный N14				Альмера N15					Альмера N16							Tiida C11							Пульсар С13
																																	Лист						Лист
Среднего размера			Станца Т11
Среднего размера	Синяя птица 910				Блюберд U11		Синяя птица T12 / T72					Primera P10						Primera P11					Primera P12
Большой	Лавр C31					Лавр C32				Maxima J30						Maxima QX A32					Maxima QX A33				Теана J31
Купе											100 NX
Купе	Сильвия S110				Сильвия S12					200SX S13					200SX S14
Спортивная машина	280ZX				300ZX Z31						300ZX Z32													350Z							370Z
Спортивная машина																														GT-R R35
Минивэн																														Куб
Компактный MPV				Прерия M10						Прерия M11											Альмера Тино						Примечание E11							Примечание E12
Большой MPV												Серена C23
Кроссовер																															Juke F15									Juke F16
																												Qashqai J10							Qashqai J11							Qashqai J12
																													Кашкай + 2 NJ10						X-Trail T32
																						X-Trail T30						X-Trail T31
																																									Ария
																							Murano Z50						Murano Z51
Компактный внедорожник														Террано II R20
Среднеразмерный внедорожник							Террано WD21										Патфайндер R50									Патфайндер R51
Полноразмерный внедорожник			Патруль 160								Патруль Y60								Патруль Y61
Подбирать								Торговля
													Пикап D / W21								Пикап D22						NP 300
																									Навара												Навара
LAV																								Кубистар																	NV250
LCV	Datsun Vanette						Ванетт									Ванетт															NV200 / Evalia
																							Primastar														NV 300
	Дацун Урван				Урван										Урван								Интерстар								NV400
													Cabstar															Кабстар → NT400
																		ЭКО-Т			Атлеон													NT500

[Nissan2004-1] "Факты о Nissan 2004-2005 гг." (PDF) . Nissan. 2005. С. 26–27. Архивировано из оригинального (PDF) 08.01.2012 . Проверено 10 июня 2011 .

[DF87-2] Data File 1987 , Tokyo, Japan: Nissan Motor Co., Ltd., апрель 1987, стр. 9

[3] Nissan Commercial Vehicle Range 1984 (брошюра), Уортинг, Великобритания: Nissan UK Limited, июль 1984, стр. 7–8, S24.25m. F923.7.84

[4] Road Transport Road Test. Архивировано 4 декабря 2008 г. на Wayback Machine.

[5] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 25 марта 2012 года . Проверено 12 июня 2011 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

[6] "ЮАР UD 35, таблица данных" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 25 марта 2012 года . Проверено 12 июня 2011 .

[7] Nissan Japan Сайт архивации 2011-09-27 в Wayback Machine

[8] «Пресс-релиз Nissan от 14 июня 2007 г.» . Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года . Проверено 12 июня 2011 года .

[9] «Пресс-релиз Nissan от 24 сентября 2010 г.» . Архивировано из оригинального 25 июня 2011 года . Проверено 12 июня 2011 года .

[10] ttps://www.trucksplanet.com/catalog/model.php?id=1083

[11] ttps://web.archive.org/web/20200702144115/https://www.ashokleyland.com/documents/1305159/1418225/PARTNER+4+Tyre+6+Tyre+14ft.pdf/438cc4ac-f436-f315 -0d37-d9f4159aea34

[12] ttp://autocomponentsindia.com/ashok-leyland-launches-partner-mitr/

[13] ttps://indianautosblog.com/ashok-leyland-might-dip-into-nissan-jv-for-defense-products-p120158

[14] Automotive World, 16 января 2008 г.