Двигатель Nissan MR

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Nissan MR Engine»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( ноябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Двигатель Nissan MR
MR20DE
Обзор
Производитель	Nissan Motors и Renault
Производство	2004–
Макет
Конфигурация	Рядный 4
Смещение	1,5 л (1461 куб. См) 1,6 л (1618 куб. См) 1,8 л (1797 куб. См) 2,0 л (1997 куб.
Диаметр цилиндра	79,7 мм (3,14 дюйма) 84 мм (3,31 дюйма)
Ход поршня	81,1 мм (3,19 дюйма) 90,1 мм (3,55 дюйма)
Материал блока	Алюминиевый сплав
Материал головы	Алюминиевый сплав
Клапан	DOHC 4 клапана x цил. с VVT
Коэффициент сжатия	9,5: 1, 9,9: 1
Горение
Турбокомпрессор	В некоторых версиях
Топливная система	Впрыск топлива Прямой впрыск
Тип топлива	Бензин (все, кроме M9R / M9T) Дизель (M9R / M9T)
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Выход
Выходная мощность	188–300 л.с. (191–304 л.с.; 140–224 кВт)
Выход крутящего момента	240–285 Нм (177–210 фунт-футов)
Хронология
Предшественник	Двигатель Nissan SR Двигатель Renault F-Type

МР представляет собой семейство прямых-четыре все-алюминиевых автомобильных двигателей с газораспределением совместно разработанным Renault и Nissan . Renault называет это двигатель М . К другим примечательным особенностям этого семейства двигателей относятся акустически равные длины рабочих колес и регулирующий клапан для впускного коллектора , «бесшумная» цепь привода ГРМ, зеркально обработанные шейки коленчатого и распределительного валов, а также размещение цилиндров со смещением в попытке повысить эффективность.

Двигатели семейства MR производятся «под нагрузкой», что означает, что пока блок растачивается, пластина крутящего момента подвергает блок напряжению. Блок временно деформируется, пока на него не затянется головка, после чего блок приобретает правильную форму.

MR15DDT (KH5T) [ редактировать ]

Этот раздел, возможно, содержит оригинальные исследования . Пожалуйста, улучшите его , проверив сделанные утверждения и добавив встроенные цитаты . Заявления, содержащие только оригинальные исследования, следует удалить. ( Февраль 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

MR15DDT (KH5T) является 1,5 л (см одна тысяча четыреста шестьдесят один) DIG-Т ( прямой впрыск бензина - с турбонаддувом ) четырёхцилиндровый двигатель , с отверстием х хода от 79,7 мм × 81,1 мм (3,14 × 3,19 в в). ^{[ требуется пояснение ]} Впервые он был представлен в небольшом внедорожнике Nissan Qashqai в 2021 году. Выходная мощность составляет 157 л.с. (159 л.с., 117 кВт) и 240 Н · м (177 фунт-фут) крутящего момента. ^{[ требуется разъяснение ]}

Приложения:

• 2021-настоящее время Nissan Qashqai e-Power 188 л.с. (191 л.с., 140 кВт)

MR16DDT [ править ]

MR16DDT является 1,6 л (1618 куб.см) DIG-Т ( с прямым впрыском бензина - турбинным ) действующие четыре двигателя , с отверстием х хода от 79,7 мм × 81,1 мм (3,14 × 3,19 в в). Впервые он был представлен в небольшом внедорожнике Nissan Juke осенью 2010 года. Мощность составляет 188 л.с. (191 л.с., 140 кВт) и крутящий момент 240 Нм (177 фунт-фут). 2014 Juke NISMO RS FWD производил 215 л.с. (218 л.с., 160 кВт) и 285 Нм (210 фунт-футов). В 2015 году Nissan Teana использует двигатель 1.6 Turbo вместо старого двигателя 2.0.

Некоторые важные особенности MR16DDT:

• Двойная регулировка фаз газораспределения ( CVTCS на впускных и выпускных клапанах)
• С турбонаддувом и промежуточным охлаждением
• Степень сжатия 9,5: 1
• Легкая конструкция и пониженное трение

Приложения:

• Nissan Juke с 2011 г. по настоящее время 188 л.с. (191 л.с., 140 кВт)
• 2013-2015 Nissan Juke NISMO (двигатель V1) 197 л.с. (200 л.с., 147 кВт)
• Nissan Juke NISMO RS FWD с 2014 по настоящее время 215 л.с. (158 кВт; 212 л.с.) и 285 Нм (210 lb⋅ft) крутящего момента
• 2013 – настоящее время Nissan Tiida (хэтчбек) / Nissan Pulsar / Nissan Sylphy
• 2012 Nissan Deltawing Race car (не производство) (300 л.с. (221 кВт; 296 л.с.) при 7400 об / мин)
• Renault Sport Clio（M5M） с 2013 г. по настоящее время 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) / 177 фунт-фут (240 Н · м)
• Renault Sport Clio TROPHY（M5MT）2015-настоящее время 215 л.с. (158 кВт; 212 л.с.) и 210 lb⋅ft (285 Нм)
• 2013 – настоящее время Renault Samsung SM5 TCE （M5M）
• 2015-настоящее время Nissan X-Trail (161 л.с. (120 кВт; 163 л.с.)) ^[1]
• 2015-настоящее время Nissan Teana L33 (190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.))
• 2015-настоящее время Renault Talisman TCE (150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.), 200 л.с. (149 кВт; 203 л.с.))
• 2016 – настоящее время Renault Samsung SM6 TCE (190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.))
• Renault Mégane # Mégane GT（M5M B4） с 2016 г. по настоящее время (205 л.с. (151 кВт; 202 л.с.))
• 2017 – настоящее время Nissan Sentra SR Turbo & NISMO (188 л.с. (140 кВт; 191 л.с.))
• 2017–2018 Renault Kadjar TCe 160

MR18DE [ править ]

MR18DE является 1,8 л (1798 куб.см) версия, диаметр цилиндра и ход поршня составляет 84 мм × 81,1 мм (3,31 × 3,19 в в). Он производит 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.).

В Северной Америке мощность составляет 122 л.с. (91 кВт; 124 л.с.) при 5500 об / мин и 174 Н · м (128 фунт-фут) при 4800 об / мин.

С 6 июля 2006 года этот двигатель также устанавливается на Nissan Livina Geniss для китайской версии и Nissan Grand Livina для Индонезии и Малайзии. Мощность составляет 126 л.с. (93 кВт; 124 л.с.) при 5200 оборотах в минуту и ​​174 Нм (128 фунт-фут) при 4800 оборотах в минуту.

Для Бразилии этот двигатель установлен на моделях Tiida и Livina с возможностью использования гибкого топлива .

Приложения:

• 2004–2012 Nissan Tiida / Versa
• 2006–2019 Nissan Grand Livina
• 2006 – настоящее время Nissan Wingroad
• 2009-2014 Nissan Cube

MRA8DE [ править ]

MRA8DE является 1,8 л (1797 куб.см) двигателя, отличается от MR18DE , поскольку оно имеет систему фаз газораспределения переменной твин на оба впускных и выпускных клапанов и использует алмазоподобного углеродного покрытия. Диаметр цилиндра и ход поршня 79,7 мм × 90,1 мм (3,14 дюйма × 3,55 дюйма). Он производит 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 6000 об / мин и 174 Н · м (128 фунт-фут) при 3600 об / мин, а степень сжатия составляет 9,9: 1.

Приложения:

• 2013-настоящее время Nissan Sylphy B17 (азиатский) / Nissan Sentra (Северная Америка и Ближний Восток) / Nissan Pulsar (Австралия)

MR18DDT (Renault TCe M5P) [ редактировать ]

MR18DDT является 1,8 л (1797 куб.см) двигателя, отличается от MR18DE & MRA8DE , как это имеет турбонаддувом, двойной системой фаз газораспределения на оба впускных и выпускных клапанов и использует алмазоподобного углеродного покрытия. Диаметр цилиндра и ход поршня 79,7 мм × 90,1 мм (3,14 дюйма × 3,55 дюйма). Он производит 225–300 л.с. (165–221 кВт; 222–296 л.с.) при 6000 об / мин и 300–420 Н · м (221–310 фунт-фут) при 3600 об / мин, а степень сжатия составляет 9,0: 1.

Приложения:

• 2015 – настоящее время Renault Espace V Energy TCe 225 EDC7
• 2015 – настоящее время Renault Talisman EDC FAP
• 2017 – настоящее время Renault Megane IV RS280 (Sport and Cup), Megane RS 300 Trophy
• 2017 – настоящее время Alpine A110 (2017)

MR20DE [ править ]

MR20DE , 2,0 л (1997 куб.см) двигатель, был первый двигатель серии MR , разработанный Nissan в качестве замены для QR20DE . Это прямоугольный двигатель с диаметром цилиндра и ходом 84 мм × 90,1 мм (3,31 дюйма × 3,55 дюйма). Впервые он был представлен в MPV Lafesta и Serena, а также в Renault Samsung SM5 в начале 2005 года. В ноябре 2006 года он вошел в линейку Renault в Clio III как M4R , где он развивает 147 л.с. (108 кВт; 145 л.с.).

Этот двигатель доступен с бесступенчатой трансмиссией Nissan XTRONIC CVT для нескольких применений.

Расстроенная версия с 133 л.с. (98 кВт; 131 л.с.) вместо 147 л.с. (108 кВт; 145 л.с.) была добавлена ​​к новому Bluebird Sylphy в конце 2006 года. В новом Nissan X-Trail , Qashqai и C-Platform Sentra , MR20DE производит 147 л.с. (108 кВт; 145 л.с.) при 5100 об / мин и 199 Нм (147 фунт-фут) крутящего момента при 4800 об / мин. Ближневосточная версия двигателя MR20DE, устанавливаемого на Nissan Qashqai, развивает мощность 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 5200 об / мин и крутящий момент 200 Н · м (148 фунт-фут) при 4400 об / мин.

Приложения:

• 2005 – настоящее время Nissan Serena
• 2005 – настоящее время Renault Samsung SM5
• 2005–2012 Nissan Bluebird Sylphy
• 2006 – настоящее время Renault Clio
• 2007 – настоящее время Nissan X-Trail
• 2007 – настоящее время Nissan Qashqai
• 2007–2012 Nissan Sentra
• 2007–2015 Renault Laguna
• 2008–2014 Nissan Teana (J32)
• 2008 – настоящее время Renault Safrane
• 2008–2016 Renault Mégane (III)
• 2009 – настоящее время Renault Scénic
• 2009 – настоящее время Renault Fluence
• 2009 – настоящее время Renault Samsung SM3
• 2009 – настоящее время Renault Latitude
• 2013 – настоящее время Nissan NV200
• Nissan Sentra с 2013 г. по настоящее время (только для Бразилии - Flex Fuel (бензин и этанол)

MR20DD (Renault M5R) [ редактировать ]

MR20DD является 2,0 л (1997 куб.см) двигатель , разработанный Nissan с непосредственным впрыском и двойной контроль фаз газораспределения. Двигатель MR20DD имеет сертификат SU-LEV в Японии и развивает 147 л.с. (108 кВт; 145 л.с.) при 5600 об / мин и 210 Н · м крутящего момента при 4400 об / мин. ^[2] Экспортные модели претендуют на 137 л.с. (102 кВт; 139 л.с.) при 5200 оборотах в минуту и ​​147 фунтов на фут (199 Нм) при 4400 оборотах в минуту.

На рынках Австралии и Новой Зеландии модели Nissan Qashqai ST и Ti используют вариант MR20DD, который развивает 106 кВт (142 л.с., 144 л.с.) при 6000 об / мин и 200 Нм (148 фунт-фут) при 4400 об / мин. ^{[3] [4]}

Приложения:

• 2010 – настоящее время Nissan Serena
• 2013 – настоящее время Nissan X-Trail
• 2014 – настоящее время Рынки Австралии и Новой Зеландии Nissan Qashqai
• 2016-настоящее время Renault Kadjar (Китай)
• Renault Koleos II 2016-настоящее время
• Renault Samsung QM6 2017-настоящее время
• Nissan Rogue Sport 2017-настоящее время

MR20DD Hybrid [ править ]

Гибридный MR20DD является 2,0 л (1997 куб.см) гибридный двигатель , разработанный Nissan с непосредственным впрыском и двойной контроль фаз газораспределения. Гибридный двигатель MR20DD имеет сертификат SU-LEV в Японии и развивает 144 л.с. (106 кВт; 142 л.с.) при 6000 об / мин и 199 Нм крутящего момента при 4400 об / мин. с синхронным электродвигателем производит 41 л.с. (30 кВт; 40 л.с.) и 118 фунт-фут (160 Н · м) крутящего момента и литий-ионной батареей для общей мощности 179 л.с. (132 кВт; 177 л.с.).

Приложения:

• 2013 – настоящее время Nissan X-Trail Hybrid

MR20DD S-Hybrid [ править ]

MR20DD S-Гибрид является 2,0 л (1997 куб.см) гибридный двигатель , разработанный Nissan с непосредственным впрыском и двойной контроль фаз газораспределения. Двигатель MR20DD S-Hybrid сертифицирован MHEV "SU-LEV" в Японии и развивает мощность 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 6000 об / мин и 147 фунт-фут (199 Н · м) при 4400 об / мин. с синхронным электродвигателем и аккумулятором 48 В.

Приложения:

• 2012 – настоящее время Nissan Serena S-Hybrid

М9 дизель [ править ]

M9R и M представляют собой семейство прямых-четыре дизельных двигателей совместно разработанных Nissan и Renault ; последний вызов их на двигатели M . Согласно плану обозначений Renault, последняя буква (M9 R или M9 T ) должна обозначать рабочий объем 2,0 л соответственно. 2.3 литра. Несмотря на схожие названия, дизельные двигатели лишь слабо связаны с бензиновыми двигателями MR.

Дизельные двигатели отличаются чугунным блоком, головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава с двумя верхними распредвалами, 16-клапанной компоновкой и втулками цепи привода ГРМ. M9T направлен на более тяжелые транспортные средства , такими как Nissan Navara или Renault Master. Он имеет диаметр цилиндра и ход 85 мм × 101,3 мм (3,35 дюйма × 3,99 дюйма) для общего рабочего объема 2299 куб. См (2,3 л), балансирные валы, ^[5] типичные скорости: 3500 об / мин для максимальной мощности и 1250 об / мин для максимального крутящего момента. .

Версии M9R с малой мощностью для Renault Trafic II мощностью 66 и 85 кВт (90 и 116 л.с., 89 и 114 л.с.) были заменены двигателем Renault R с введением Trafic III, а версии, начиная с 96 кВт ( 131 л.с., 129 л.с.) включают зарядные устройства VNT. В топовой версии Navara используется M9T с двумя турбокомпрессорами и мощностью 140 кВт (190 л.с., 188 л.с.). В период производства двигатели обновлялись до Euro 6 (в начале 2017 года).

M9R [ править ]

M9R доступен в 150 PS (110 кВт; 148 л.с.) настроиться на Nissan Qashqai , Nissan X-Trail , Renault Megane , Renault Koleos и Рено Лагуна моделей. В этой комплектации двигатель развивает максимальную мощность при 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 340 Нм (251 фунт-фут) при 2000 об / мин. Модель 175 л.с. (129 кВт; 173 л.с.) с сажевым фильтром доступна в моделях Renault Laguna и Nissan X-Trail . Вариант 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) также доступен для Laguna GT. В обоих двигателях максимальная мощность достигается при 3750 об / мин, а максимальный крутящий момент - при 1750 об / мин.

Для уменьшения вибрации в некоторые версии двигателя включены балансирные валы . Двигатель 2.0 dCi во всех своих версиях соответствует стандартам Euro 4 и 5 по выбросам выхлопных газов. 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) New Mégane и New Laguna соответственно выделяли 144 г (5,1 унции) / км и 154 г (5,4 унции) / км CO 2, а версия 129 кВт (175 л.с., 173 л.с.) Новая Laguna 2.0 dCi выделяет 159 г (5,6 унций) / км CO ₂ ; все они соответствуют стандартам Euro 5 по выбросам выхлопных газов.

В 2011 году двигатели M9R мощностью 96 и 110 кВт (131 и 150 л.с., 129 и 148 л.с.) были обновлены дополнительным пакетом для снижения выбросов выхлопных газов (Euro5) и расхода топлива . Эти двигатели имеют маркировку «2.0 Energy dCi 130» соответственно. «2.0 Energy dCi 150», как правило, максимальная мощность доступна при 3750 об / мин, а максимальный крутящий момент - минимум при 1750 об / мин. В комплект входит:

• Остановить и начать
• Активное терморегулирование
• Умное управление электрооборудованием
• Масляный насос переменной производительности

Таким образом, значения CO ₂ были снижены до 118 г (4,2 унции) / км для Laguna как для моделей 2.0 Energy dCi 130, так и для 2.0 Energy dCi 150.

Двигатель устанавливается на следующие автомобили:

• 2007–2011 Nissan Qashqai
• 2007–2012 Nissan X-Trail
• 2005–2015 Renault Laguna
• 2006–2015 Renault Mégane
• 2007 – настоящее время Renault Koleos
• 2006–2014 Renault Espace
• 2007–2010 Renault Vel Satis
• Nissan Teana 2015 года
• 2006-2014 Vauxhall Vivaro Renault Trafic Nissan Primastar
• 2010 – настоящее время Renault Latitude
• 2015 – настоящее время Renault Espace V

M9T [ править ]

M9T версия специально разработана для легких коммерческих автомобилей , который производится на Renault в Клеон . Он был введен на Renault Master и его значка инженерии производных, первоначально с мощностью в диапазоне от 75 кВт (101 л.с.) до 110 кВт (150 л.с.), а крутящий момент оценки , начиная с 185 Нм (136 lbf⋅ft) до 350 Н · м (260 фунт-футов). ^{[6] [7]} Позже он также был представлен в Nissan Navara и Mercedes-Benz X-Class . ^{[8] [9]} Nissan называет его YS23, а в автомобилях Mercedes-Benz он называется OM699.. Двигатели с более низкой номинальной мощностью оснащены одним турбокомпрессором с фиксированной геометрией ^{[10], в} то время как более мощные версии имеют турбокомпрессор с изменяемой геометрией или сдвоенные турбокомпрессоры . ^[11] Двигатели соответствуют нормам выбросов Евро 6 . ^[12]

Приложения:

• Мерседес Бенц
  • X-класс
• Nissan
  • Навара
  • NV400
  • Terra
• Опель
  • Мовано
• Renault
  • Аляскинский
  • Владелец
• Vauxhall
  • Мовано

См. Также [ править ]

• Список двигателей Nissan
• Список двигателей Renault
• Nissan

Веб-ссылки [ править ]

• Nissan-Global.com HR / MR Обзор технологии двигателей

Ссылки [ править ]