Normanton  | |
|---|---|
 Платформа 1 | |
| Место расположения | Нормантон , город Уэйкфилд, Англия |
| Координаты | 53 ° 42′02 ″ с.ш., 1 ° 25′25 ″ з.д. / 53.700490 ° N 1.423520 ° W Координаты : 53.700490 ° N 1.423520 ° W53°42′02″N 1°25′25″W / |
| Ссылка на сетку | SE381228 |
| Управляемый | Северный |
| Транзитная власть | Метро Западного Йоркшира |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | НИ |
| Зона проезда | 3 |
| Классификация | DfT категории F1 |
| История | |
| Оригинальная компания | Северная Мидленд железная дорога |
| Предварительная группировка | Мидленд железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 30 июня 1840 г. | Станция открыта |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,251 миллиона |
| 2016/17 | 0,259 миллиона |
| 2017/18 |  0,235 миллиона |
| 2018/19 | 0,220 миллиона |
| 2019/20 | 0,222 миллиона |
| Примечания | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Нормантон обслуживает город Нормантон в Западном Йоркшире , Англия. Он расположен в 11 милях (18 км) к юго-востоку от железнодорожной станции Лидса на линии Халлам , которой управляет компания Northern .
История [ править ]
Первоначальная станция была открыта Северной Мидлендской железной дорогой (NMR) 30 июня 1840 года [1] (это было за день до близлежащего железнодорожного вокзала Каслфорд, который открылся 1 июля 1840 года) на их главной линии в направлении Лидса , создавая пересадочную станцию между Железная дорога Норт-Мидленда (NMR), железная дорога Йорка и Норт-Мидленда (Y & NMR) и железная дорога Манчестера и Лидса (M&LR) - создание перекрестка трех компаний.
В середине 19 века он стал центром нескольких железнодорожных линий. Строительство началось в 1837 году под руководством Джорджа Стивенсона для Северного Мидленда. Вскоре за этим последовало добавление железной дороги Йорка и Мидленда, а затем линии Манчестера и Лидса, которые соединились в Нормантоне, что дало городу доступ к большей части страны. ЯМР, уже открытый между Дерби и Ротерхэмом (Масборо) , был открыт между Ротерхэмом и Лидсом (Hunslet Lane) 1 июля 1840 г. [2], как и Y & ЯМР между Нормантоном (на ЯМР) и Бертоном Салмоном (линия между Бертоном). Лосось и Йорк уже открыты). [3] Маршрут M&LR между Нормантоном иЗа ним последовал Хебденский мост , который открылся 5 октября 1840 года [4], а 1 марта 1841 года был открыт последний участок маршрута M&LR в Манчестер. [5] Линии Лидса и Манчестера пересекали 51 милю (82 км) через Пеннинские горы и в то время могли похвастаться самой длинной в мире платформой железнодорожной станции в Нормантоне - четверть мили (400 м) в длину.
В викторианские времена вокзал Нормантон был одним из самых важных вокзалов в северной Англии и может похвастаться тем, что королева Виктория останавливалась в отеле Station. Город также служил важной частью транспортной инфраструктуры для национальной и местной промышленности, включая уголь и кирпич, хотя большая часть этого была потеряна в 1950-х и 1960-х годах, а последний оставшийся действующий кирпичный завод в конце концов закрылся в середине девяностых. В городе было три кирпичных завода, и все они были построены на небольшой территории, известной как Ньюленд, с использованием обилия глины, добываемой в этом районе. Четвертый завод был основан в 1890-х годах человеком по имени Томас Кирк из Ноттингема, до которого доходили слухи о том, что Нормантон быстро превращается в важный узел железных дорог.Кирк и его сыновья использовали свои сбережения и сформировали Normanton Brick Company в соседнем Альтофте, которая действует до сих пор.
Станция потеряла многие из своих служб после сообщения Beeching Report : как экспрессы, так и местные поезда на главной линии ЯМР перестали ходить в 1968 году [6], а поезда до Йорка заканчивались в 1970 году, оставив только поезда линии Hallam Line для обслуживания железных дорог. станция. NMR был полностью закрыт в 1988 году к югу от бывшего узла Goose Hill (где он расходился от линии M&L до Уэйкфилда), хотя часть маршрута дальше на юг остается открытой для обслуживания стекольного завода в Монк Бреттон, недалеко от Барнсли.. Это привело к тому, что большая часть железнодорожной инфраструктуры здесь стала ненужной и была удалена - были снесены основные здания, подняты подъездные пути и товарные пути, засыпаны платформы заливов, а главный остров значительно сократился. Старый отель Station до сих пор стоит, но он был преобразован в жилые апартаменты. [7]
Услуги [ править ]
На станции нет персонала, но есть билетный автомат самообслуживания (расположенный рядом с пешеходным мостом), чтобы пассажиры могли приобретать билеты перед посадкой или собирать предоплаченные билеты. Здесь есть два приюта для ожидания, а также цифровые дисплеи, плакаты с расписанием и автоматизированная система объявлений, предлагающая информацию о движении поездов. Доступ к обеим платформам без ступенек осуществляется по пандусам на пешеходном мосту от входа и с автостоянки. [8]
Услуги [ править ]
С понедельника по субботу станция получает ежечасное сообщение с Лидсом через Каслфорд и до Шеффилда через Уэйкфилд Киркгейт , с дополнительными поездами в часы пик. По воскресеньям ходит два часа в одну сторону. [9]
Почасовая служба из Хаддерсфилда также звонит сюда с понедельника по субботу после изменения расписания в мае 2019 года; это проходит через Уэйкфилд Киркгейт и продолжается в / из Каслфорда.
Заметки [ править ]
- ^ О Уэйкфилде - Нормантон
- ^ Эллис, Катберт Гамильтон (1961) [1953]. Мидлендская железная дорога (4-е изд.). Хэмптон-Корт: Ян Аллан . п. 7. 940/554/125 1059.
- ^ Аллен, Сесил Дж. (1974) [1964]. Северо-Восточная железная дорога . Шеппертон: Ян Аллан . п. 61. ISBN 0-7110-0495-1.
- ^ Маршалл, Джон (1969). Ланкаширская и Йоркширская железная дорога, том 1 . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . п. 48. ISBN 0-7153-4352-1.
- ^ Маршалл 1969 , стр. 49
- ^ Тело, стр. 138
- ^ Железнодорожная станция Нормантона в 2007 году Расселом, Ян Geograph.org ; Проверено 20 января 2017 г.
- ^ Справочная информация по национальным железным дорогам на станции Нормантон ; Проверено 20 января 2017 г.
- ^ Таблица 34Расписание национальных железных дорог , май 2019 г.
Ссылки [ править ]
- Body, G. (1988), Полевые руководства PSL - Железные дороги Восточного региона Том 2 , Patrick Stephens Ltd, Веллингборо, ISBN 1-85260-072-1
Внешние ссылки [ править ]
- Расписание поездов и информация о вокзале Нормантон от National Rail
- Фото вокзала 1985 г., до сноса основных построек.
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Уэйкфилд Киркгейт | Северный Линия Халлама | Castleford | ||
| Исторические железные дороги | ||||
Oakenshaw Линия закрыта, станция закрыта | Мидленд железная дорога Северная Мидленд железная дорога | Альтофтс и Уитвуд Линия открыта, станция закрыта | ||
| Уэйкфилд Киркгейт Линия и станция открыты | Железная дорога Ланкашира и Йоркшира Железная дорога Манчестера и Лидса | Лидс Веллингтон Линия и вокзал закрыты | ||
| Йоркская линия и станция открыты | ||||
| Терминус | Северо-восточная железная дорога Йорка и Северная Мидлендская железная дорога | Каслфордская линия и станция открыты | ||
