Палатин северных графств


Палатин Северных графств был 2-осным и 3-осным двухэтажным автобусом со ступенчатым входом , построенным Северными графствами с 1988 по 1999 год в Уигане , Англия.

Palatine был построен в основном на шасси Leyland Olympian и Volvo Olympian , хотя заказы меньшего размера также были построены для клиентов на шасси DAF DB250 , Dennis Arrow , Dennis Dominator , Volvo B10M Citybus и Scania N113DRB .

Северные округа были приобретены компанией Plaxton в 1995 году, которая в конечном итоге отказалась от названия Northern Counties и заменила линейку Palatine со ступенчатым входом на низкопольный Plaxton President в 1999 году.

Палатин северных графств был запущен в 1988 году и первоначально назывался Countybus , как и другие автобусные компании северных графств того времени. [1]

Palatine оказался популярным в Лондоне , причем крупнейшими операторами этого типа кузова были дочерние компании Go-Ahead Group London General и London Central , которые приобрели в общей сложности 159 автомобилей Palatines на шасси Volvo Olympian, а также 38 автомобилей, построенных на шасси Volvo Citybus . [2] [ нужен лучший источник ] [3] Capital Citybus и их предшественник Ensignbus также использовали Palatines, которые были построены на шасси Dennis Dominator и Volvo Olympian. [4] [5]

За пределами Лондона Palatine оказались популярными среди бывших операторов PTE Yorkshire Rider , Busways Travel , Merseybus и GM Buses , каждая из которых приобрела Palatines на шасси Leyland и Volvo Olympian, а также некоторые на шасси Scania N113 ; [6] [7] [8] два автобуса GM Buses Palatines были специально построены с подъемниками для инвалидных колясок на шасси Volvo D10M . [9] Группа British Bus также приобрела значительное количество Palatines на шасси Leyland и Volvo Olympian с дочерними компаниями Maidstone & District , Kentish Bus ,Southend Transport и West Riding Buses составляют большинство заказов. [8] [10] Пять автомобилей Volvo Olympians с корпусом Палатин, построенных по спецификации Stagecoach, были доставлены компании Cleveland Transit в 1994 году, а еще три — их дочерней компании Kingston Upon Hull City Transport . [11]


Volvo Olympian с кузовом Northern Counties Palatine II, эксплуатируемый First Bristol .