Международный аэропорт О'Хара ( IATA : ORD , ICAO : KORD , FAA LID : ORD ), обычно называемый аэропортом О'Хара , Чикаго О'Хара или просто О'Хара , является международным аэропортом, расположенным на северо-западной стороне Чикаго , штат Иллинойс , 14 миль (23 км) к северо-западу от делового района Луп . Управляется Департаментом авиации Чикаго [3] и занимает территорию 7627 акров (3087 га) [4]. О'Хара совершает беспосадочные рейсы в 228 пунктов назначения вСеверная Америка , Южная Америка , Европа , Африка , Азия и Океания по состоянию на 2018 год. [5] [6]
Международный аэропорт О'Хара | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Город Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор | Департамент авиации Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обслуживает | Чикаго столичный округ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | О'Хара , Чикаго , Иллинойс , США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | Февраль 1944 г . [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Концентратор для | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус город для | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 668 футов / 204 м | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 41 ° 58′43 ″ с.ш. 87 ° 54′17 ″ з.д. / 41.97861 ° с.ш. 87.90472 ° з.д.Координаты : 41 ° 58′43 ″ с.ш. 87 ° 54′17 ″ з.д. / 41.97861 ° с.ш. 87.90472 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Схема аэропорта FAA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗАКАЗАТЬ Расположение аэропорта в Чикаго | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вертолетные площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика (2020) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: Международный аэропорт О'Хара [2] |
Созданный как преемник международного аэропорта Чикаго Мидуэй , прозванного «самой загруженной квадратной милей в мире», О'Хара начинался как аэродром, служивший производственному предприятию Дугласа для военных транспортных средств C-54 во время Второй мировой войны . Он был назван в честь Эдварда «Бутча» О'Хара , первого получателя Почетной медали ВМС США во время той войны. [7] Как первый крупный аэропорт, запланированный после Второй мировой войны, новаторский дизайн О'Хара стал пионером в таких концепциях, как залы, прямой доступ к автомагистрали к терминалу, реактивные мосты и подземные заправочные системы. [8]
О'Хара прославился в эпоху авиалайнеров и с 1963 по 1998 год считался самым загруженным аэропортом в мире ; сегодня это шестой по загруженности аэропорт в мире, обслуживающий 83 миллиона пассажиров в 2018 году. [9] В 2019 году у О'Хара было 919 704 полетов самолетов, в среднем 2520 рейсов в день, что является наибольшим показателем среди всех аэропортов мира отчасти из-за большое количество региональных рейсов. [10] О'Хара служит основным узловым аэропортом для United Airlines (штаб-квартира которой находится в Уиллис-Тауэр ) и American Airlines . [11] [12] Это также фокус город для Frontier Airlines и Spirit Airlines . [13] [14]
История
Создание и защита усилий
Вскоре после открытия в 1926 году того, что тогда называлось муниципальным аэропортом Чикаго , городские власти Чикаго осознали, что в будущем потребуется дополнительная пропускная способность аэропорта. Власти города исследовали различные потенциальные места для аэропортов в 1930-х годах, но не добились больших успехов до вступления Америки во Вторую мировую войну . [7]
Место О'Хара в авиации началось с завода по производству Douglas C-54 Skymasters во время Второй мировой войны. Это место тогда называлось Орчард-Плейс и раньше было небольшим немецко-американским фермерским сообществом. Завод площадью 2 миллиона квадратных футов (190 000 м 2 ), расположенный в северо-восточном углу того, что сейчас является собственностью аэропорта, нуждался в легком доступе к рабочей силе второго по величине городе страны, а также к его разветвленной железнодорожной инфраструктуре и расположению вдали от угроза врага. Всего на заводе построено 655 С-54, более половины произведенных. Прилегающий аэродром, с которого вылетали законченные самолеты, был известен просто как аэропорт Дуглас; Первоначально у него было четыре взлетно-посадочные полосы длиной 5 500 футов (1700 м). [7] Менее известен тот факт, что здесь располагалось 803-е специализированное депо ВВС США, [15] подразделение, которому поручено хранить много захваченных вражеских самолетов; несколько представителей этой коллекции в конечном итоге будут переданы в Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института . [16] [17]
Контракт Douglas Company закончился с окончанием войны, и, хотя рассматривался вопрос о строительстве коммерческих самолетов в Орчарде, компания в конечном итоге решила сконцентрировать коммерческое производство в своей первоначальной штаб-квартире в Санта-Монике, штат Калифорния . [7] С отъездом Дугласа комплекс получил название аэропорта Орчард Филд и получил код ИАТА ORD . [18]
Военно- воздушные силы США широко использовали это поле во время Корейской войны , когда в аэропорту еще не было регулярных коммерческих рейсов. Хотя это не его основная база в этом районе, ВВС использовали О'Хара в качестве активной базы истребителей; с 1950 по 1959 год здесь находилась 62-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, летавших на североамериканских F-86 Sabre [19]. К 1960 году потребность в О'Харе в качестве действующей базы истребителей уменьшалась, так же как и коммерческий бизнес. в аэропорту. ВВС удалили из О'Хара действующие подразделения и передали станцию Континентальному воздушному командованию , что позволило им разместить там резервные и воздушные подразделения Национальной гвардии . [20] В результате соглашения 1993 года между городом и Министерством обороны резервация была закрыта 1 апреля 1997 года, закончив свою карьеру в качестве базирования 928-го авиакрыла и 126-го авиакрыла заправки топливом в 1999 году. В то время оставшиеся 357 акров (144 га) находились в собственности Департамента авиации Чикаго. [21]
Ранняя коммерческая разработка
В 1945 году мэр Чикаго Эдвард Келли учредил официальный совет по выбору места для нового объекта в соответствии с будущими требованиями авиации. После рассмотрения различных предложений правление приняло решение об участке Орчард-Филд и приобрело большую часть собственности федерального правительства в марте 1946 года. Военные сохранили за собой относительно небольшой участок собственности на этом участке и право использовать 25% эксплуатационной мощности аэродрома. бесплатно. [7]
Ральф Х. Берк разработал генеральный план аэропорта, основанный на новаторской идее того, что он назвал «терминалами с разделенными пальцами», позволяя присоединить здание терминала к «крыльям авиалиний» (вестибюлям), каждое из которых обеспечивает пространство для выходов и самолетов. (В довоенных проектах аэропортов предпочтение отдавалось все более крупным одиночным терминалам, примером чего является берлинский Tempelhof .) Проект Берка также предусматривал заправку топливом под землей, прямой выезд на автомагистраль к передней части терминалов и прямой железнодорожный доступ из центра города, все из которых используются в аэропортах. сегодня во всем мире. [22] О'Хара был местом первого в мире реактивного моста в 1958 году, [23] [24] и успешно адаптированного покрытия скользящей формы , разработанного для новой национальной системы автомагистралей между штатами , для бесшовных бетонных взлетно-посадочных полос.
В 1949 году городские власти переименовали объект «Аэропорт О'Хара» в честь Эдварда «Бутча» О'Хара , первого летающего аса ВМС США и обладателя Почетной медали во Второй мировой войне . [25] Его код IATA ( ORD ) остался без изменений, в результате чего О'Хара стал одним из немногих кодов IATA, не имеющих отношения к названию аэропорта или столичной области. [18]
Прибытие пассажирского обслуживания и последующий рост
Регулярные пассажирские перевозки начались в 1955 году [26], но поначалу рост был медленным. Хотя Чикаго инвестировал более 25 миллионов долларов в О'Хара, Мидуэй оставался самым загруженным аэропортом в мире, и авиакомпании не хотели переезжать, пока не будет завершен доступ к шоссе и другие улучшения. [27] В официальном справочнике авиакомпаний за апрель 1957 года перечислено 36 вылетов из аэропорта в будние дни, в то время как Midway справилась с 414. Авиакомпании начали привлекать улучшения: первый специализированный международный терминал О'Хара открылся в августе 1958 года, а к апрелю 1959 года аэропорт расширился. до 7200 акров (2900 га) с новыми ангарами, терминалами, паркингом и другими объектами. Скоростная ссылка центре Чикаго, в настоящее время известный как Кеннеди Expressway , было завершено в 1960 г. [26] И новые терминалы 2 и 3, разработанный CF Мерфи и Associates , был открыт 1 января 1962 года [28]
Но самым большим фактором, двигавшим авиалинии в О'Хара из Мидуэя, был реактивный авиалайнер; Первым запланированным самолетом в О'Харе был американский самолет 707, следовавший из Нью-Йорка в Чикаго в Сан-Франциско 22 марта 1959 года. [29] Мидуэй площадью в одну милю не имел места для взлетно-посадочных полос, которые требовались для самолетов 707 и DC-8. Авиакомпании не хотели переезжать в О'Хара, но в равной степени не желали разделять операции между двумя аэропортами: в июле 1962 года последний регулярный рейс авиакомпании с фиксированным крылом в Чикаго переместился из Мидуэя в О'Хара. С июля 1962 года до возвращения United в июле 1964 года единственной регулярной авиакомпанией Midway была Chicago Helicopter. Появление трафика Midway быстро сделало О'Хара самым загруженным аэропортом в мире, обслуживающим 10 миллионов пассажиров ежегодно. В течение двух лет это число удвоится, и жители Чикаго с гордостью хвалятся, что за 12 месяцев через О'Хара прошло больше людей, чем через остров Эллис за все время своего существования. О'Хара оставался самым загруженным аэропортом в мире до 1998 года.
Пост-дерегулирование
В 1980-х годах, после отмены государственного регулирования авиакомпаний в США , первое серьезное изменение в О'Харе произошло, когда TWA покинула Чикаго и перебралась в Сент-Луис в качестве своего главного узла на среднем континенте. [30] Хотя у TWA был большой ангарный комплекс в О'Харе, и в 1958 году компания Constellation открыла беспосадочные рейсы в Париж, к моменту отмены государственного регулирования ее деятельность теряла 25 миллионов долларов в год из-за жесткой конкуренции со стороны United и American. [31] Northwest также уступила O'Hare конкурентам и перешла на сеть с центром в Миннеаполисе и Детройте к началу 1990-х годов после приобретения Republic Airlines в 1986 году. [32] Delta некоторое время поддерживала хаб в Чикаго, даже открыла новый зал Concourse. L в 1983 году. [33] В конечном счете, Delta сочла, что конкурировать с более низкой позицией в О'Харе слишком дорого, и закрыла свой хаб в Чикаго в 1990-х годах, сосредоточив свои операции на верхнем Среднем Западе в Цинциннати .
Доминирующие центры, созданные в О'Харе в 1980-х годах United и American, продолжают работать и сегодня. United разработала новый терминал 1 с двумя залами (получивший название «Терминал завтрашнего дня»), спроектированный Хельмутом Яном . Он был построен между 1985 и 1987 годами на месте первоначального Терминала 1; структура, которая включает в себя 50 ворот, наиболее известна своими изогнутыми стеклянными формами и соединяющим подземным туннелем между залами B и C. [34] Туннель освещен неоновой инсталляцией под названием Sky's the Limit (1987) канадского художника Майкла Хайдена. , который играет легкую, медленную версию Rhapsody in Blue . [35] Компания American отремонтировала и расширила свои существующие объекты в Терминале 3 с 1987 по 1990 год; Эти отремонтированные здания включают вымощенный флагом вестибюль Concourses H / K. [36]
Снос первоначального Терминала 1 в 1984 году, чтобы освободить место для дизайна Яна, вынудил «временное» перебазирование международных рейсов в помещения под названием «Терминал 4» на первом этаже центрального гаража аэропорта. Затем пассажиров международных рейсов доставили к своим самолетам и обратно. Переезд окончательно завершился завершением строительства международного терминала с 21 выходом в 1993 году (ныне Терминал 5); в нем есть все таможенные объекты. Его расположение на месте первоначального грузового пространства и к востоку от ядра терминала потребовало строительства транспортного средства системы транзита аэропорта , которое соединило ядро терминала с новым терминалом, а также удаленную аренду и автостоянки. [33]
После дерегулирования и увеличения количества узловых аэропортов в Америке и США, с конца 1980-х годов О'Хара столкнулся с увеличивающимися задержками из-за неэффективной схемы взлетно-посадочной полосы; Аэродром оставался неизменным с момента добавления последней новой взлетно-посадочной полосы (4R / 22L) в 1971 году. [37] Три пары наклонных взлетно-посадочных полос О'Хара были предназначены для обеспечения взлета против ветра, но за это пришлось заплатить: различные пересекающиеся взлетно-посадочные полосы были опасными и неэффективными. Официальные отчеты в конце 1990-х годов оценили О'Хара как один из худших аэропортов в Соединенных Штатах по проценту задержек рейсов. [38] В 2001 году Управление авиации Чикаго приняло план модернизации О'Хара ( OMP ). Первоначально оцениваемый в $ 6,6 млрд. OMP должен был быть оплачен облигациями, выпущенными в счет увеличения федеральных сборов за обслуживание пассажиров, введенных в том году, а также федеральных фондов модернизации аэропорта. [39] План модернизации был одобрен FAA в октябре 2005 года и включал полную реконфигурацию аэродрома. OMP включал строительство четырех новых взлетно-посадочных полос, удлинение двух существующих взлетно-посадочных полос и вывод из эксплуатации трех старых взлетно-посадочных полос, чтобы обеспечить О'Хара шестью параллельными взлетно-посадочными полосами и двумя взлетно-посадочными полосами с боковым ветром. [40]
OMP был предметом длительных судебных баталий, как с пригородами, опасавшимися шумовых последствий новой планировки, так и с выжившими людьми, захороненными на кладбище, которое город предложил перенести; некоторые из случаев не были разрешены до 2011 года. [41] Это, плюс сокращение трафика в результате финансового кризиса 2008 года , задержало завершение OMP; Строительство шестой и последней параллельной взлетно-посадочной полосы (9C / 27C) [42] началось в 2016 году. Его завершение в ноябре 2020 года, а также расширение взлетно-посадочной полосы 9R / 27L, которое планируется завершить в 2021 году, завершат OMP. [43] Хотя строительство продолжается, пиковая мощность (количество операций в час) уже увеличилась на 50%, а общие (всепогодные) задержки системы сократились на 57%; [44] после завершения первых двух фаз OMP своевременность прибытия улучшилась с 67,6% до 80,8%. [45] К 2017 году О'Хара занял 14-е место среди 30 лучших аэропортов США по своевременности. [46] Стоимость плана модернизации О'Хара к 2019 году превысила 10 миллиардов долларов. [47]
Будущее
В 2018 году город и авиакомпании взяли на себя обязательство выполнить Фазу I нового Плана Терминальной зоны, получившего название O'Hare 21. [48] Расширение позволит осуществлять пересадку в один терминал между международными и внутренними рейсами, более быстрые стыковки, улучшенные помещения и технологии для TSA и таможенные инспекции и гораздо более крупные объекты инфраструктуры, такие как магазины и рестораны. Основная особенность плана - реорганизация терминального ядра в «альянсный хаб», первый в Северной Америке; воздушные зоны и компоновка будут оптимизированы с учетом альянсов авиакомпаний . Это станет возможным благодаря строительству глобального терминала O'Hare Global Terminal ( OGT ), где в настоящее время находится Терминал 2. OGT и два новых зала спутниковой связи позволят расширить международные операции как American, так и United, а также упростить обмен с соответствующими перевозчиками-партнерами Oneworld (American) и Star Alliance (United), устраняя необходимость в пересадке в Терминал 5.
Планируется добавить более 3 миллионов квадратных футов (280 000 м 2 ) к терминалам аэропорта, новый центр таможенного оформления в OGT, реконструкцию ворот и вестибюлей (новые залы будут иметь ширину не менее 150 футов (46 м). ), увеличьте количество выходов со 185 до 235 и обеспечьте на 25% больше места на рампе у каждого выхода по всему аэропорту для размещения более крупных самолетов. [49] После международного конкурса дизайнеров, в ходе которого было проведено публичное голосование по пяти окончательным архитектурным предложениям, группа Studio ORD во главе с архитектором Жанной Ганг была выбрана для проектирования OGT, [50] [51] в то время как Skidmore, Owings & Merrill LLP будет проектирование сателлитов 1 и 2. [52] По условиям соглашения, общие затраты на проект в размере 8,5 млрд долларов будут покрываться за счет облигаций, выпущенных городом, которые будут погашены за счет платы за использование аэропорта, уплачиваемой авиакомпаниями. О'Хара 21 планируется завершить в 2028 году. [53]
Удобства
Терминалы
О'Хара имеет четыре пронумерованных пассажирских терминала с девятью залами с буквами и в общей сложности 191 выходом на посадку. [54]
- Терминал 1 включает 50 выходов через два вестибюля, обозначенных буквами B – C. [54]
- Терминал 2 включает 41 выход на два вестибюля, обозначенных буквами E – F. [54]
- Терминал 3 включает 79 ворот в четырех залах, обозначенных буквами G, H, K, L. [54]
- Терминал 5 содержит 21 выход на один вестибюль, обозначенный буквой M. [54]
Клеммы 1–3 соединены между собой в контролируемой зоне. [55] Терминал 5 отделен от других терминалов рядом рулежных дорожек, которые пересекают подъездную дорогу к аэропорту, требуя, чтобы пассажиры вышли из службы безопасности, проехали на маршрутном автобусе и затем повторно очистили систему безопасности перед посадкой. [55] Все международные рейсы, не прошедшие предварительную очистку, прибывают в Терминал 5, поскольку в настоящее время в нем находится единственный в аэропорту пункт таможенной и пограничной охраны США . [56]
United управляет четырьмя клубами United в Терминалах 1 и 2, а также залом отдыха Polaris. [57] У American есть три локации Admirals Club в Терминале 3, а также Flagship Lounge. [58] У Delta есть Sky Club в Терминале 2. Терминал 5 содержит множество залов ожидания иностранных перевозчиков, в том числе Air France - KLM , British Airways , Korean Air , SAS и SWISS ; есть также зал Swissport Lounge с несколькими операторами . [59]
Взлетно-посадочные полосы
У О'Хара есть два набора параллельных взлетно-посадочных полос, по одной по обе стороны от аэровокзального комплекса. На северном аэродроме есть три параллельные взлетно-посадочные полосы с востока на запад (9L / 27R, 9C / 27C и 9R / 27L). Взлетно-посадочная полоса 9C / 27C была завершена в начале ноября 2020 года. Южный аэродром, где в основном завершена программа модернизации О'Хара, имеет три параллельные взлетно-посадочные полосы с востока на запад (10L / 28R, 10C / 28C и 10R / 28L). Две параллельные взлетно-посадочные полосы ориентированы с северо-востока на юго-запад (4R / 22L, 4L / 22R), по одной с каждой стороны аэропорта. Взлетно-посадочная полоса с северным боковым ветром, 4L / 22R, пересекает 9R / 27L и 9C / 27C, что ограничивает ее использование; [60] однако взлетно-посадочная полоса 22L часто используется для взлета во время так называемого «западного потока» на основных взлетно-посадочных полосах. Аэродром управляется тремя наземными вышками управления. В О'Харе действует добровольная программа снижения шума в ночное время (22: 00–07: 00) . [61] В настоящее время у О'Хара больше всего взлетно-посадочных полос из всех гражданских аэропортов мира.
Отель
Hilton Chicago O'Hare находится между центром терминала и гаражом и в настоящее время является единственным отелем на территории аэропорта. Он принадлежит Департаменту авиации Чикаго и управляется в соответствии с соглашением с Hilton Hotels , которые в 2018 году продлили свое соглашение с городом на десять лет [62].
Наземный транспорт
В настоящее время пассажиры курсируют между ядром терминала (терминалы 1–3), терминалом 5 и удаленными участками и новым мультимодальным комплексом ( MMF ) на бесплатных маршрутных автобусах; автобусы садятся на нижний уровень каждого терминала и ходят каждые 5–10 минут, 24 часа в сутки. Автобусный маршрутный центр, расположенный на первом этаже гаража напротив терминалов 1–3, является местом временной посадки для местных маршрутных такси от отелей и региональных автобусов общественного транспорта. [63] Новый MMF открылся в октябре 2018 года и является домом для всех компаний по аренде автомобилей в аэропорту, а также для некоторых расширенных парковок. [64] Кроме того, в Чикаго области пригородных железнодорожной системы, Метра , имеет передаточную станцию его Северной Центральной службы (NCS) , расположенный в северо - восточном углу ММФ; однако NCS в настоящее время работает нерегулярно только по будням. [65]
Обычно такие трансферы осуществляются с использованием автоматизированной системы транзитных перевозок (ATS) протяженностью 2,5 мили (4,0 км ) , которая соединяет все четыре наземных терминала, а также арендуемые и удаленные парковки. Тем не менее, ATS проходит модернизацию и расширение стоимостью 310 миллионов долларов, которые включают замену существующего парка из 15 автомобилей на 36 новых автомобилей Bombardier, модернизацию предыдущей инфраструктуры и продление линии на 2000 футов (610 м) до MMF. [66] [67] ATS был выведен из эксплуатации 8 января 2019 года для завершения и тестирования проекта. [68] Первоначально планировалось завершить работу в сентябре 2019 года, но дата повторного открытия ATS переносилась несколько раз, и по состоянию на декабрь 2020 года система не работает, пока проводится ежедневное тестирование. [69] Департамент авиации Чикаго обвинил пандемию COVID-19 в последней серии задержек и отказался соблюдать какие-либо пересмотренные сроки завершения проекта. [70]
В Cta синей линии север - конец «S находится в О'Хара и обеспечивает прямое сообщение с центром города через метро Milwaukee-Dearborn в Loop и продолжается до западного пригородного Forest Park . Поезда отправляются с интервалом от четырех до тридцати минут, 24 часа в сутки. [71] Станция расположена на нижнем уровне гаража, и до нее можно добраться прямо из терминалов 1–3 через туннель и из терминала 5 на маршрутном автобусе.
О'Хара напрямую обслуживается межштатной автомагистралью 190, которая предлагает развязки с Мангейм-роуд (США 12 и 45), платной автомагистралью между штатами (межштатная автомагистраль 294) и межштатной автомагистралью 90. I-90 продолжается как скоростная автомагистраль Кеннеди в центр Чикаго и становится Платная дорога Мемориала Джейн Аддамс к северо-западу от Рокфорда и линии штата Висконсин.
Грузовые объекты
В настоящее время в О'Харе есть два основных грузовых района. Южный грузовой район был перемещен в 1980-х годах из первых грузовых объектов аэропорта, которые были расположены к востоку от ядра терминала, где сейчас находится Терминал 5. Многие конструкции в этом новом грузовом районе пришлось перестроить, опять же, чтобы учесть OMP и, в частности, взлетно-посадочную полосу 10R / 28L; в результате то, что сейчас называется Южным грузовым районом, расположено между 10R / 28L и 10C / 28C. Это большое количество объектов, разделенных на три секции (юго-запад, южный центральный регион и юго-восток), было создано в основном традиционными авиалиниями для грузовых авиаперевозок; Air France Cargo , American, JAL Cargo , KLM, Lufthansa Cargo , Northwest и United построили специально построенные отдельно стоящие грузовые объекты [72], хотя некоторые из них сейчас сдаются в аренду специализированным грузовым компаниям. Кроме того, здесь есть два отдельных помещения для отправителя FedEx и одно для UPS . [72]
Северо-восточная грузовая зона (NEC) - это переоборудование бывшей военной базы (территория завода в Дугласе) в северо-восточном углу территории аэропорта. Это новый объект, предназначенный для увеличения грузоподъемности О'Хара на 50%. Два здания в настоящее время составляет NEC: а 540000 квадратных футов (50 000 м 2 ) строительства закончены в 2016 году, [73] и еще 240000 квадратных футов (22000 м 2 ) здания , которое было завершено в 2017 году [74] Третья структура будут завершены NEC с еще 150 000 квадратных футов (14 000 м 2 ) складских площадей. [75]
Текущие возможности грузовых зон обеспечивают 2 миллиона квадратных футов (190 000 м 2 ) грузового пространства в контролируемой зоне с парковкой для 40 широкофюзеляжных грузовых судов, что соответствует площади более 2 миллионов квадратных футов (190 000 м 2 ) складских помещений на суше. O'Hare отгрузил более 1700000 тонн (1900000 коротких тонн) в 2018 году, пятое место среди аэропортов США [76]
Другие средства
В 2011 году О'Хара стал первым крупным аэропортом, построившим на своей территории пасеку ; каждое лето здесь бывает 75 ульев и миллион пчел. Пчел содержат от 30 до 40 бывших преступников с небольшим опытом работы или без него и с небольшими рыночными навыками; они в основном набираются из района Чикаго Северный Лондейл . Их обучают пчеловодству, но они также получают выгоду от труда пчел, превращая его в свежий мед в бутылках, мыло, бальзамы для губ, свечи и увлажняющие кремы, продаваемые под линейкой продуктов beelove . [77] [78] Более 500 человек завершили программу, перейдя на работу в производство, пищевую промышленность, обслуживание клиентов и гостиничный бизнес; Сообщается, что уровень повторных правонарушений составляет менее 10%. [79]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Авиакомпании | Направления | Ссылки |
---|---|---|
Aer Lingus | Дублин | [80] |
Aeroméxico | Гвадалахара , Мехико | [81] |
Эйр Канада Экспресс | Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон , Ванкувер | [82] |
Air Choice One | Берлингтон (ИА) | [83] |
Французские авиалинии | Париж – Шарль де Голль | [84] |
Air India | Дели | [85] |
Air New Zealand | Окленд | [86] |
Аляска Эйрлайнз | Бойсе (начинается 17 июня 2021 г.), Лос-Анджелес , Портленд (Орегон) , Сан-Франциско , Сиэтл / Такома Сезонно: Анкоридж | [87] |
Alitalia | Сезонно: Рим – Фьюмичино. | [88] |
All Nippon Airways | Токио – Ханэда , Токио – Нарита | [89] |
американские авиалинии | Альбукерке , Атланта , Остин , Балтимор , Бостон , Канкун , Шарлотта , Даллас / Форт-Уэрт , Денвер , Эль-Пасо , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Гватемала-Сити , Хартфорд , Хьюстон – Интерконтиненталь , Индианаполис , Канзас-Сити , Лас-Вегас , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Майами , Миннеаполис / Сент. Пол , Нэшвилл , Ньюарк , Новый Орлеан , Нью-Йорк – Дж. Кеннеди , Нью-Йорк – Ла Гуардия , Омаха , Онтарио (возобновляется 17 августа 2021 г.), округ Ориндж (Калифорния) , Орландо , Филадельфия , Финикс – Скай-Харбор , Питтсбург , Портленд (Орегон) ) , Роли / Дарем , Рино / Тахо , Сакраменто , Сент-Луис , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе (Калифорния) , Сан-Хуан , Сиэтл / Такома , Тампа , Торонто-Пирсон , Тусон , Вашингтон-Национальный , Уэст-Палм-Бич. Сезонно: Анкоридж , Аруба , Афины , Барселона , Бозман , Косумель , Дублин (возобновление работы с 1 июля 2021 г.), Игл / Вейл , Фэрбенкс , Фресно , Большой Кайман , Хайден / Стимбот-Спрингс , Гонолулу , Джексон-Хоул , Ки-Уэст , Монтего-Бей , Нассау , Палм-Спрингс , Париж-Шарль-де-Голль , Провиденсиалес , Пуэрто-Валларта , Пунта-Кана , Рим-Фьюмичино , Сент-Люсия-Хеванорра , Сент-Томас , Сан-Хосе-дель-Кабо , Санта-Барбара , Сарасота , Спокан , Ванкувер | [90] |
американский орел | Акрон / Кантон , Олбани , Альбукерке , Аллентаун , Эпплтон , Эшвилл , Балтимор , Бангор , Бирмингем (Алабама) , Блумингтон / Нормал , Бойсе , Буффало , Калгари , Сидар-Рапидс / Айова-Сити , Шампейн / Урбана , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлоттсвилль , Цинциннати , Кливленд , Колорадо-Спрингс , Колумбия (Миссури) , Колумбус-Гленн , Дейтон , Де-Мойн , Детройт , Дубюк , Эль-Пасо , Эри , Эвансвилл , Фарго , Фейетвилл / Бентонвилл , Флинт , Форт-Уэйн , Гранд-Рапидс , Грин-Бэй , Гринсборо , Гринвилл / Спартанбург , Гаррисберг , Хартфорд , Хантсвилл , Индианаполис , Джексонвилл (Флорида) , Каламазу , Канзас-Сити , Ноксвилл , Ла-Кросс , Лансинг , Лексингтон , Литл-Рок , Луисвилл , Мэдисон , Манчестер (Нью-Хэмпшир) , Манхэттен (Канзас) , Маркетт , Мемфис , Милуоки , Миннеаполис / Сент. Paul , Moline / Quad Cities , Монреаль-Трюдо , Мосини / Ваузау , Нэшвилл , Ньюарк , Новый Орлеан , Норфолк , Оклахома-Сити , Омаха , Пеория , Питтсбург , Провиденс , Рапид-Сити , Ричмонд , Рочестер (Миннесота) , Рочестер (Нью-Йорк) , Сент-Луис , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сарасота , Су-Фолс , Спрингфилд / Брэнсон , Государственный колледж , Сиракузы , Толедо , Торонто-Пирсон , Траверс-Сити , Талса , Вашингтон-Нэшнл , Ватерлоо (Айова) , Уайт-Плейнс , Уичито , Уилкс-Барре / Скрэнтон Сезонно: Аспен , Атланта , Биллингс , Бозман , Берлингтон (Вирджиния) , Дестин / Форт-Уолтон-Бич , Глейшер-Парк / Калиспелл , Харлинген , Хайден / Стимбот-Спрингс , Хилтон-Хед , Ки-Уэст , Миссула , Монтроуз , Миртл-Бич , Нантакет (начинается 26 июня 2021 г.), Панама-Сити (Флорида) , Пенсакола (Флорида) , Портленд (Мэн) , Квебек-Сити , Роли / Дарем , Саванна , Уилмингтон (Северная Каролина) | [90] |
Austrian Airlines | Вена | [91] |
British Airways | Лондон – Хитроу | [92] |
Бутик Эйр | Айронвуд | [93] |
Cape Air | Манисти , Куинси | [94] |
Cathay Pacific | Гонконг | [95] |
Китайские восточные авиалинии | Шанхай – Пудун | [96] |
Copa Airlines | Панама | [97] |
Дельта Эйр Лайнз | Атланта , Детройт , Миннеаполис / Сент. Пол , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл / Такома | [98] |
Дельта-соединение | Бостон , Цинциннати , Детройт , Нью-Йорк – JFK , Роли / Дарем | [98] |
Денвер Эйр Связь | Уотертаун (SD) (начинается 1 июля 2021 г.) | [99] |
Эмирейтс | Дубай – Международный | [100] |
Эфиопские авиалинии | Аддис-Абеба 1 | [101] |
Etihad Airways | Абу Даби | [102] |
EVA Air | Тайбэй – Таоюань | [103] |
Finnair | Сезонно: Хельсинки | [104] |
Frontier Airlines | Канкун , Косумель , Денвер , Форт Майерс , Лас-Вегас , Майами , Ньюарк , Онтарио , [105] Орландо , Пенсакола , Филадельфия , Финикс-Скай-Харбор , Пунта-Кана , Сан-Хуан , Сарасота , Тампа Сезонно: Даллас / Форт-Уэрт , [106 ] Эль-Пасо , Джексонвилл (Флорида) , Пуэрто-Валларта , Солт-Лейк-Сити , [107] Сент-Луис , [106] Трентон | [108] |
Хайнань: авиакомпании | Пекин – Столица , Чэнду | [109] |
Иберия | Мадрид | [110] |
Icelandair | Рейкьявик – Кефлавик | [111] |
Japan Airlines | Токио – Ханэда , Токио – Нарита | [112] |
JetBlue | Бостон , Форт-Лодердейл , Нью-Йорк – JFK , Уэст-Палм-Бич | [113] |
KLM | Амстердам | [114] |
Korean Air | Сеул – Инчхон | [115] |
LOT Polish Airlines | Краков , Варшава – Шопен | [116] |
Люфтганза | Франкфурт , Мюнхен | [117] |
Авиалинии Катара | Доха | [118] |
Королевский иорданский | Амман – Королева Алия | [119] |
Скандинавские авиалинии | Копенгаген , Стокгольм – Арланда | [120] |
Юго-западные авиалинии | Остин , Балтимор , Канкун (начинается 7 ноября 2021 г.), [121] Даллас-Лав , Денвер , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Лас-Вегас , Нэшвилл , Орландо , Феникс-Скай-Харбор , Тампа | [122] |
Spirit Airlines | Атланта , Остин , Балтимор , Канкун , Даллас / Форт-Уэрт , Денвер , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Хьюстон – Интерконтиненталь , Лас-Вегас , Лос-Анджелес , Майами (начинается 17 ноября 2021 г.), [123] Новый Орлеан , Нью-Йорк – Ла Гуардия , Орландо , Сан-Диего , Тампа. Сезонно: Бостон , Миртл-Бич , Окленд , Финикс – Скай-Харбор , Сиэтл / Такома. | [124] |
Сан Кантри Эйрлайнз | Миннеаполис / Сент. Павел | [125] |
Швейцарские международные авиалинии | Цюрих | [126] |
TAP Air Portugal | Лиссабон | [127] |
турецкие авиалинии | Стамбул | [128] |
United Airlines | Олбани , Амстердам , Аруба , Атланта , Остин , Балтимор , Пекин – Столица , Белиз-Сити , Бойсе , Бостон , Бозман , Брюссель , Буффало , Калгари , Канкун , Сидар-Рапидс / Айова-Сити , Чарльстон (Южная Каролина) , Цинциннати , Кливленд , Колорадо-Спрингс , Колумбус-Гленн , Даллас / Форт-Уэрт , Дели , Денвер , Де-Мойн , Детройт , Дулут , Юджин (Орегон) , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Франкфурт , Фресно , Гранд-Рапидс , Харрисберг , Хартфорд , Гонконг , Гонолулу , Хьюстон– Intercontinental , Индианаполис , Кахулуи , Кайлуа-Кона , Канзас-Сити , Лас-Вегас , Лондон-Хитроу , Лос-Анджелес , Мэдисон , Мемфис , Мехико , Майами , Милуоки , Миннеаполис / Сент. Пол , Мюнхен , Нашвилл , Ньюарк , Новый Орлеан , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Норфолк , Омаха , округ Ориндж (Калифорния) , Орландо , Париж – Шарль де Голль , Филадельфия , Финикс – Скай-Харбор , Питтсбург , Портленд (Орегон) , Роли / Дарем , Ричмонд , Рочестер (Нью-Йорк) , Сакраменто , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе (Калифорния) , Сан-Хуан , Санта-Барбара (начинается 1 июля 2021 г.), Сан-Паулу – Гуарульюс , Сарасота , Сиэтл / Такома , Шанхай – Пудонг , Спокан , Сиракузы , Тампа , Тель-Авив , Токио – Ханеда , Торонто – Пирсон , Ванкувер , Вашингтон – Даллес , Вашингтон – Нэшнл , Уэст-Палм-Бич , Цюрих Сезонно: Альбукерке , Анкоридж , Берлингтон (Вент) , Косумель , Дублин , Игл / Вейл , Эдинбург , Фэрбенкс , Глейшер-Парк / Калиспелл , Большой Кайман , Икстапа / Сиуатанехо , Джексон-Хоул , Джексонвилл (Флорида) , Либерия , Монтего-Бей , Монтроуз , Миртл-Бич , Нассау , Палм-Спрингс , Панама-Сити (Флорида) , Пенсакола (Флорида) , Портленд (Мэн) , Провиденс , Провиденсиалес , Пуэрто-Валларта , Пунта С. ana , Rapid City , Reno / Tahoe , Reykjavík – Keflavík (начало 1 июля 2021 г.), [129] Рим – Фьюмичино , Сент-Люсия – Хеванорра , Сен-Мартен , Сент-Томас , Сан-Хосе-де-Коста-Рика , Сан-Хосе-дель Кабо , Саванна , Траверс-Сити , Тусон | [130] |
Юнайтед Экспресс | Акрон / Кантон , Олбани , Альбукерке , Аллентаун , Эпплтон , Эшвилл , Атланта , Балтимор , Бангор , Бирмингем (Алабама) , Бисмарк , Бойсе , Бостон , Буффало , Берлингтон (VT) , Калгари , Кейп-Жирардо , Сидар-Рапидс / Айова-Сити , Чарльстон (Южная Каролина) , Charleston (WV) , Шарлотта , Charlottesville , Chattanooga , Цинциннати , Clarksburg (WV) , Кливленд , штат Колорадо - Спрингс , Columbia (MO) , Колумбия (Южная Каролина) , Columbus-Гленн , Даллас / Форт - Уорт , Dayton , Decatur , Де-Мойн , Детройт , Дулут , Дуранго , О-Клэр , Эль-Пасо , Эри , Юджин , Эвансвилл , Фарго , Фейетвиль / Бентонвиль , Флинт , Форт Додж , Форт Уэйн , Фресно , Гранд-Рапидс , Грин-Бэй , Гринсборо , Гринвилл / Спартанбург , Харрисбург , Хартфорд , Хоутон , Хантсвилл , Индианаполис , Джексон (штат Миссисипи) , Джексон-Хоул , Джексонвилл (Флорида) , Джонстаун (Пенсильвания) , Джоплин , Каламазу , Канзас-Сити , Ноксвилл , Лансинг , Льюисбург (Западная Вирджиния) , Лексингтон , Линкольн , Литл-Рок , Луисвилл , Мэдисон , Мейсон-Сити , Мемфис , Милуоки , Минн аполис / св. Paul , Moline / Quad Cities , Монтеррей , Монреаль-Трюдо , Mosinee / Wausau , Маскегон , Нэшвилл , Новый Орлеан , Нью-Йорк-Ла-Гуардия , Норфолк , Оклахома-Сити , Омаха , Оттава , Падука , Пенсакола (Флорида) , Пеория , Филадельфия , Питтсбург , Портленд (штат Мэн) , Провиденс , Роли / Дарем , Рапид-Сити , Ричмонд , Роанок , Рочестер (Миннесота) , Рочестер (Нью-Йорк) , Сагино , Сент-Луис , Салина , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Санта-Барбара , Сарасота , Саванна , Shenandoah Valley , Sioux City , Sioux Falls , South Bend , Springfield (IL) , Springfield / Branson , State College , Syracuse , Toronto – Pearson , Traverse City , Tri-Cities (WA) , Tucson , Tulsa , Washington – Dulles , Washington –National , Watertown (SD) [131] , White Plains , Wichita , Wilkes-Barre / Scranton , Wilmington (NC) , Winnipeg. Сезонно: Aspen , Billings , Cody , Destin / Fort Walton Beach , Fresno , Glacier Park / Kalispell , Grand. Junction , Грейт-Фолс , Ганнисон / Крестед-Батт , Галифакс , Хайден / Стимбот-Спрингс , Хилтон-Хед , Ки Запад , Леон / Дель Бахио , Миссула , Монтроуз , Миртл-Бич , Нантакет , Нассау , Палм-Спрингс , Панама-Сити (Флорида) , Квебек-Сити , Редмонд / Бенд , Рино / Тахо , Райнлендер (начинается 1 июля 2021 г.), [132] Солнечная долина | [130] |
VivaAerobús | Гвадалахара Сезонно: Леон / Дель Бахио , Мехико , Монтеррей , Морелия , Сакатекас | [133] |
Воларис | Гвадалахара , Леон / Дель-Бахио , Мехико , Морелия , Оахака (начинается 4 ноября 2021 г.), [134] Керетаро Сезонно: Уатулко , Икстапа / Сиуатанехо , Пуэрто-Валларта | [135] |
Заметки:
- ^ 1 : Рейс эфиопских авиалиний из Аддис-Абебы в О'Хара останавливается в Дублине, [136] но рейс из О'Хара в Аддис-Абеба прямой.
Груз
Авиакомпании | Направления | Ссылки |
---|---|---|
АэроЮнион | Мехико | |
ЭйрБриджКарго: авиакомпании | Амстердам , Даллас / Форт-Уэрт , Франкфурт , Хьюстон – Интерконтиненталь , Люксембург , Москва – Домодедово | [137] |
Air China Cargo | Анкоридж , Пекин – Столица , Франкфурт , Нью-Йорк – JFK , Шанхай – Пудун , Тяньцзинь | |
Авиакомпания Air France Cargo | Дублин , Нью-Йорк – JFK , Париж – Шарль де Голль , Прествик | |
АНА Карго | Токио – Нарита | [138] |
Asiana Cargo | Анкоридж , Атланта , Нью-Йорк – JFK , Сеул – Инчхон , Сиэтл / Такома | |
ASL Airlines Бельгия | Вассал | |
Атлас Эйр | Анкоридж , Майами , Сеул – Инчхон | |
Карголюкс | Анкоридж , Атланта , Даллас / Форт-Уэрт , Гонконг , Индианаполис , Лос-Анджелес , Люксембург , Нью-Йорк – JFK , Чжэнчжоу | |
Катай Пасифик Карго | Анкоридж , Гонконг , Нью-Йорк – JFK , Портленд (Орегон) | |
China Airlines Cargo | Анкоридж , Хьюстон – Интерконтиненталь , Сан-Франциско , Сиэтл / Такома | |
China Cargo Airlines | Анкоридж , Атланта , Даллас / Форт-Уэрт | |
Китай Южный Карго | Шанхай – Пудун | [139] |
DHL Aviation | Анкоридж , Калгари , Цинциннати , Ньюарк , Нью-Йорк – JFK | |
Эмирейтс SkyCargo | Маастрихт / Ахен | [140] |
EVA Air Cargo | Анкоридж , Даллас / Форт-Уэрт , Тайбэй – Таоюань | |
FedEx Express | Форт-Уэрт / Альянс , Гринсборо , Индианаполис , Лос-Анджелес , Мемфис , Милуоки , Ньюарк , Окленд , Питтсбург , Портленд (Орегон) , Сиэтл / Такома | |
Korean Air Cargo | Анкоридж , Галифакс , Лос-Анджелес , Сан-Франциско , Сиэтл / Такома , Торонто – Пирсон | |
LATAM Cargo | Сантьяго | [141] |
LOT Polish Airlines | Варшава – Шопен | |
Люфтганза Карго | Анкоридж , Атланта , Франкфурт , Гвадалахара , Лос-Анджелес , Манчестер (Великобритания) , Мехико , Нью-Йорк – JFK | [142] |
Nippon Cargo Airlines | Анкоридж , Даллас / Форт-Уэрт , Эдмонтон , Лос-Анджелес , Нью-Йорк – JFK | [143] [144] |
Qantas Freight | Анкоридж , Окленд , Чунцин , Гонолулу , Лос-Анджелес , Мельбурн , Сидней | [145] [146] [147] [148] |
Qatar Airways Cargo | Амстердам , Доха , Лос-Анджелес , Милан – Мальпенса , Остенде / Брюгге , [149] Сингапур | [150] [151] [152] [153] |
Silk Way Airlines | Баку | [154] |
Singapore Airlines Cargo | Анкоридж , Атланта , Брюссель , Ченнаи , Даллас / Форт-Уэрт , Лос-Анджелес , Сиэтл / Такома | [155] |
Suparna Airlines | Анкоридж , Шанхай – Пудун | |
Турецкий груз | Стамбул – Ататюрк , Маастрихт / Аахен , Шеннон , Торонто – Пирсон | [156] [157] |
UPS Airlines | Кельн / Бонн , Колумбус-Рикенбакер , Даллас / Форт-Уэрт , Луисвилл , Майами , Филадельфия , Портленд (Орегон) |
Статистика
Популярные направления
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Денвер, Колорадо | 463 000 | American, Frontier, Southwest [ необходима ссылка ] , Spirit, United |
2 | Лос-Анджелес, Калифорния | 463 000 | Аляска, Американский, Дух, Соединенные |
3 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 411 000 | Американец, Спирит, Юнайтед |
4 | Финикс – Скай-Харбор, Аризона | 327 000 | American, Frontier, Southwest [ необходима ссылка ] , Spirit, United |
5 | Лас Вегас, Невада | 293 000 | Американский, Граница, Дух, Соединенные |
6 | Атланта, Джорджия | 293 000 | Американец, Дельта, Спирит, Юнайтед |
7 | Орландо, Флорида | 289 000 | Американский, Граница, Дух, Соединенные |
8 | Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас | 288 000 | Американец, Спирит, Юнайтед |
9 | Майами, Флорида | 282 000 | Американский, Frontier, United |
10 | Форт-Лодердейл, Флорида | 240 000 | Американский, JetBlue, Дух, Соединенные |
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Лондон – Хитроу | 1,217,163 | Американская, British Airways, United |
2 | Торонто – Пирсон | 1 005 811 | Air Canada, American, United |
3 | Канкун | 679 669 | Американский, Граница, Дух, Соединенные |
4 | Франкфурт | 661 662 | Люфтганза, Юнайтед |
5 | Мехико | 649 085 | Aeroméxico, Interjet, United, Volaris |
6 | Токио – Нарита | 509 956 | All Nippon, JAL, United |
7 | Дублин | 480 570 | Aer Lingus, American, United |
8 | Мюнхен | 415 762 | Люфтганза, Юнайтед |
9 | Стамбул | 412 135 | турецкий |
10 | Ванкувер | 358 505 | Air Canada, American, United |
Классифицировать | Авиакомпания | Пассажиры | Процент доли рынка |
---|---|---|---|
1 | United Airlines | 13 205 000 | 29,33% |
2 | американские авиалинии | 12 898 000 | 26,43% |
3 | Envoy Air | 4 256 000 | 9,45% |
4 | SkyWest Airlines | 4 073 000 | 9,05% |
5 | Spirit Airlines | 2 261 000 | 5,02% |
Годовой трафик
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Год | Пассажирский объем | Изменение по сравнению с предыдущим годом | Авиационные операции | Грузовой тоннаж |
---|---|---|---|---|
2000 г. | 72 144 244 | 0,64% | 908 989 | 1,640,524 |
2001 г. | 67 448 064 | 6,51% | 911 917 | 1,413,834 |
2002 г. | 66 565 952 | 1,31% | 922 817 | 1,436,386 |
2003 г. | 69 508 672 | 4,40% | 928 691 | 1 601 736 |
2004 г. | 75 533 822 | 8,67% | 992 427 | 1,685,808 |
2005 г. | 76 581 146 | 1,38% | 972 248 | 1,701,446 |
2006 г. | 76 282 212 | 0,30% | 958 643 | 1,718,011 |
2007 г. | 76 182 025 | 0,15% | 926 973 | 1,690,742 |
2008 г. | 70 819 015 | 7,03% | 881 566 | 1,480,847 |
2009 г. | 64 397 782 | 9,07% | 827 899 | 1,198,426 |
2010 г. | 67 026 191 | 3,83% | 882 617 | 1,577,048 |
2011 г. | 66 790 996 | 0,35% | 878 798 | 1 505 218 |
2012 г. | 66 834 931 | 0,04% | 878 108 | 1,443,569 |
2013 | 66 909 638 | 0,12% | 883 287 | 1,434,377 |
2014 г. | 70 075 204 | 4,45% | 881 933 | 1 578 330 |
2015 г. | 76 949 336 | 9,81% | 875 136 | 1,742,501 |
2016 г. | 77 960 588 | 1,31% | 867 635 | 1,726,362 |
2017 г. | 79 828 183 | 2,40% | 867 049 | 1 950 137 |
2018 г. | 83 339 186 [2] | 4,40% | 903 747 | 1,868,880 |
2019 г. | 84 649 115 | 1,69% | 919 704 | 1,788,001 |
2020 г. | 30 860 251 | 63,54% | 538 211 | 2,052,025 |
Крупные аварии и происшествия
Самолеты
Ниже приводится список крупных аварий или инцидентов, которые произошли с самолетами в О'Харе, при подходе или сразу после взлета из аэропорта: [161]
- 17 сентября 1961 года рейс 706 компании Northwest Orient Airlines , Lockheed L-188 Electra , разбился при взлете, в результате чего погибли все 37 пассажиров на борту. [162]
- 16 августа 1965 года, United Airlines Flight 389 , Boeing 727 , разбился в 30 милях (48 км) к востоку от О'Хара , а на подходе, убивая все 30 на борту. [163]
- 27 декабря 1968 года, North Central Airlines Flight 458 , A Convair CV-580 , врезался в ангар в О'Хара, убив 27 человек на борту и один на земле. [164]
- 20 декабря 1972 года, North Central Airlines Flight 575 , A Douglas DC-9 , разбился при взлете после столкновения с Delta Airlines Flight 954 , в Convair CV-880 , который руление по взлетно - посадочной полосы; 10 пассажиров DC-9 погибли. [165]
- 25 мая 1979 года у самолета American Airlines Flight 191 , McDonnell Douglas DC-10, выполнявшего рейс в День поминовения в Международный аэропорт Лос-Анджелеса , отсоединился левый двигатель при взлете с взлетно-посадочной полосы 32R, затем он заглох и врезался в поле около 4600 человек. футов (1400 м). 273 человека погибли, в том числе двое на земле, в самой смертоносной авиакатастрофе в истории Соединенных Штатов и самой серьезной авиационной катастрофе в истории США до атак 11 сентября 2001 года . [166] [167]
- 19 марта 1982 года самолет KC-135 Stratotanker ВВС США разбился при приближении к О'Хара в 40 милях (64 км) к северо-западу от города (недалеко от Вудстока ), в результате чего на борту погибло 27 человек. [168]
- 9 февраля 1998 года, American Airlines Flight 1340 , Boeing 727 , разбился при посадке из Канзас - Сити, ранив 22 пассажиров. [169]
- 28 октября 2016 г. рейс 383 American Airlines прервал взлет из-за возгорания правого двигателя Боинга 767 ; Пострадало 20 пассажиров и один бортпроводник. [170]
Поезда
- 24 марта 2014 году в Чикаго Transit Authority «L» поезд оказалась наводнена в буферную остановку и поехал вверх по эскалатору внутри аэропорта из - за оператора небрежности, в результате чего 32 человек получили ранения. [171]
Смотрите также
- Список самых загруженных аэропортов в мире , полный список самых загруженных аэропортов в мире.
Рекомендации
- ^ "Международный аэропорт Чикаго О'Хара" . AirNav, ООО. Архивировано 29 октября 2016 года . Проверено 28 октября, 2016 .
- ^ а б «Архивная копия» (PDF) . Архивировано 12 апреля 2019 года (PDF) . Проверено 11 апреля 2019 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «О ХДП» . flychicago.com . Департамент авиации города Чикаго. Архивировано 4 мая 2018 года . Проверено 3 мая 2018 года .
- ^ Форма 5010 аэропорта FAA для ORD PDF , вступает в силу 25 марта 2021 г.
- ^ «Безостановочный сервис» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 26 марта 2019 года . Проверено 26 марта 2019 года .
- ^ Ассошиэйтед Пресс. «О'Хара предложит первые прямые рейсы из Чикаго в Африку» . chicagotribune.com . tronc. Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
- ^ а б в г д Петчмо, Ян. «Увлекательная история Чикагский международный аэропорт О'Хара: 1920–1960» . airwaysmag.com . Airways International Inc. Архивировано 7 ноября 2017 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
- ^ Берли, Пол. «Ральф Х. Берк: ранний новатор международного аэропорта Чикаго О'Хара» . www.library.northwestern.edu . Северо-Западный университет. Архивировано 11 мая 2018 года . Проверено 10 мая 2018 года .
- ^ «Опубликован предварительный мировой рейтинг посещаемости аэропортов» . aci.aero . ACI World. Архивировано 5 июля 2017 года . Проверено 25 марта 2019 года .
- ^ Хеттер, Катя. «Это самый загруженный аэропорт в мире» . cnn.com . Turner Broadcasting System, Inc. Архивировано 19 ноября 2019 года . Проверено 26 ноября 2019 года .
- ^ «Флот и хабы United Airlines в цифрах» . Архивировано 12 февраля 2018 года . Проверено 29 января 2018 года .
- ^ «Чикаго, Иллинойс: О'Хара (ORD)» . Бюро статистики транспорта . Министерство транспорта США. Архивировано 6 октября 2014 года . Проверено 1 сентября 2015 года .
- ^ Харден, Марк (30 сентября 2014 г.). «Авиакомпания Frontier Airlines делает акцент на Чикаго О'Хара» . Чикагский деловой журнал . Архивировано 3 октября 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 года .
- ^ Бхаскара, Винай (1 октября 2014 г.). «Spirit Airlines добавляет два новых маршрута в Чикаго О'Хара» . Новости Airways . Архивировано из оригинала 3 октября 2014 года . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Ранние годы: основные команды» (PDF) . Ассоциация ВВС . Ассоциация ВВС. Архивировано 12 апреля 2019 года (PDF) . Проверено 31 августа 2018 года .
- ^ "Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe (Ласточка)" . Смитсоновский институт: Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт. Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 24 мая 2018 года .
- ^ «Юнкерс Ju 388 Л-1» . Смитсоновский институт: Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт. Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 24 мая 2018 года .
- ^ а б «Дурацкая логика за кодами аэропортов» . ABC.com. Архивировано 17 августа 2017 года . Проверено 7 августа 2017 года .
- ^ «62 истребительная эскадрилья (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . ВВС США. Архивировано 1 июля 2018 года . Проверено 11 мая 2018 года .
- ^ «РЕФЕРАТ» . airforcehistoryindex.org . ВВС США. Архивировано 24 июля 2011 года . Проверено 16 марта 2018 года .
- ^ «1000 прощаются с резервной базой ВВС О'Хара» . chicagotribune.com . tronc. Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
- ^ Берли, Пол. «Ральф Х. Берк: ранний новатор международного аэропорта Чикаго О'Хара» . library.northwestern.edu . Северо-Западный университет. Архивировано 30 декабря 2019 года . Проверено 30 декабря 2019 года .
- ^ «Брифинги ... (стр. 58)» . Журнал Flying (Том 62, № 6). Ziff-Davis Publishing Co., Google. 1 июня 1958 года. Архивировано 17 апреля 2021 года . Проверено 13 августа 2018 года .
- ^ «Мобильный крытый мост аэропорта». Журнал Life . 44 (16). Издательство "Тайм-Лайф". 21 апреля 1958 г.
- ^ «ВЧЕРАНИЙ ГОРОД - Часть III» . polishnews.com . Журнал MH. Архивировано 7 апреля 2018 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
- ^ а б "История О'Хара" . Летите в Чикаго . Департамент авиации Чикаго. Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 1 сентября 2015 года .
- ^ «Аэропорты для реактивного века: США далеко не готовы» . Журнал Time . 21 октября 1957 года. Архивировано 19 июля 2012 года . Проверено 15 июля 2012 года .
- ^ «Взломать землю в О'Харе для терминала» . Чикаго Дейли Трибьюн . 2 апреля 1959 . Проверено 2 июля 2012 года .
- ↑ Chicago Tribune, 22 марта 1959 г., часть 1, стр. 3, 23 марта, часть 3, стр. 19
- ^ «Маршруты TWA» . Новости Airways . 1 января 1987 года. Архивировано 20 марта 2012 года . Проверено 15 июля 2012 года .
- ^ "БИТВА АВИАКОМПАНИЙ НА О'ХАРЕ" . nytimes.com . Компания "Нью-Йорк Таймс". Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
- ^ "Беспосадочные маршруты Северной Америки" . Новости Airways . 1994. Архивировано 20 марта 2012 года . Проверено 15 июля 2012 года .
- ^ а б Петчмо, Ян. "Увлекательная история Чикагский международный аэропорт О'Хара: 1960–2000" . airwaysmag.com . Airways International, Inc. Архивировано 7 апреля 2018 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
- ^ Уошберн, Гэри (4 августа 1987 г.). «Яркий терминал« Юнайтед »готов к взлету» . Чикаго Трибьюн . Архивировано 15 марта 2013 года . Проверено 2 июля 2012 года .
- ^ Чикаго О'Хара Международный аэропорт архивация 28 июня 2020, в Wayback Machine . Сообщается об утерянном и найденном. Дата обращения 24 июня 2020.
- ^ Макговерн-Петерсен, Лори (2004). «Международный аэропорт Чикаго О'Хара» . В Синкевич, Алиса (ред.). Путеводитель AIA по Чикаго (2-е изд.). Орландо, Флорида: Харкорт. п. 278. ISBN 0-15-602908-1. Проверено 8 февраля 2013 года .
- ^ Flightguide Vol. II, Редакция 5/71, Публикации Аэрогида / Монти Наварра, Монтеррей, Калифорния
- ^ «Чикаго, Иллинойс: Международный О'Хара в Чикаго (ORD)» . Бюро статистики транспорта. Архивировано 12 марта 2012 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
- ^ «Уроки, извлеченные из программы модернизации Чикаго О'Хара» (PDF) . enotrans.com . Центр транспорта Ино. Архивировано 1 мая 2021 года (PDF) с оригинала . Проверено 6 апреля 2018 года .
- ^ Хинц, Грег. «Вот как продвигается преображение О'Хара за $ 8,5 млрд» . Чикагский бизнес Крейна . Crain Communications, Inc. Архивировано 26 сентября 2019 года . Проверено 26 сентября 2019 года .
- ^ Петчмо, Ян. «Захватывающая история международного аэропорта Чикаго О'Хара: с 2000 года по настоящее время» . www.airwaysmag.com . Airways International, Inc. Архивировано 10 мая 2018 года . Проверено 10 мая 2018 года .
- ^ «Реконструкция взлетно-посадочной полосы в О'Харе (карта)» . chicagotribune.com . Чикаго Трибьюн. Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 31 марта 2018 года .
- ^ «Карта новой взлетно-посадочной полосы открыта в аэропорту О'Хара» . Чикаго Трибьюн. Архивировано 10 марта 2018 года . Проверено 16 марта 2018 года .
- ^ «ЗАПРАВКА ЭКОНОМИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ CHICAGO: ИНВЕСТИЦИИ В O'HARE ПРИОБРЕТАЮТ РЕГИОНУ» (PDF) . www2.deloitte.com . Департамент авиации города Чикаго. Архивировано 1 апреля 2018 года (PDF) . Проверено 1 апреля 2018 года .
- ^ «Рейтинг О'Хара по своевременным рейсам значительно улучшился» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 5 апреля 2018 года . Проверено 5 апреля 2018 года .
- ^ «Рейтинг своевременности прибытия крупных аэропортов в декабре 2017 года» . BTS.gov . Бюро статистики транспорта. Архивировано 5 апреля 2018 года . Проверено 4 апреля 2018 года .
- ^ «Обновление модернизации О'Хара» (PDF) . theconf.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 2 апреля 2018 года (PDF) . Проверено 2 апреля 2018 года .
- ^ Шпильман, Фрэн. «Городской совет 40 голосами против одного одобряет план расширения О'Хара за $ 8,5 млрд» . chicago.suntimes.com . Чикаго Сан-Таймс. Архивировано из оригинала на 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
- ^ Бирн, Рутхарт, Джон, Билл. «Утверждение облигаций на сумму 4 миллиарда долларов приносит Эмануэлю ключевую победу, поскольку совет дает зеленый свет на капитальный ремонт О'Хара» . chicagotribune.com . tronc. Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
- ^ «Город Чикаго объявляет об отборе студии ORD, которая возглавит историческое расширение О'Хара» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 27 марта 2019 года . Проверено 27 марта 2019 года .
- ^ «Студия Банды спроектирует терминал аэропорта Чикаго О'Хара» . dezeen.com . Архивировано 31 марта 2019 года . Проверено 6 апреля 2019 года .
- ^ «Город Чикаго объявляет о выборе компании SOM, LLP для проектирования двух спутниковых залов в О'Харе» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 1 мая 2021 года . Проверено 15 июля 2019 года .
- ^ Козиарц, Джей (17 января 2019 г.). «Вот пять дизайнов, конкурирующих за расширение О'Хара за $ 8,5 млрд» . Обузданный Чикаго . Архивировано 13 октября 2020 года . Проверено 1 октября 2020 года .
- ^ а б в г д "Карта терминала | Международный аэропорт О'Хара" . flychicago.com . Международный аэропорт О'Хара. Архивировано 17 апреля 2021 года . Проверено 19 марта 2021 года .
- ^ а б «Подключение путешественника - О'Хара» . flychicago.com . Международный аэропорт О'Хара. Архивировано 17 апреля 2021 года . Проверено 19 марта 2021 года .
- ^ «Международный путешественник - аэропорт О'Хара» . Архивировано 17 апреля 2021 года . Проверено 19 марта 2021 года .
- ^ "United Club & Airport Lounge Locations | United Airlines" . www.united.com . Архивировано 24 декабря 2017 года . Проверено 11 февраля 2018 года .
- ^ "Расположение Адмиралов в международном аэропорту Чикаго О'Хара (ORD)" . Архивировано 16 февраля 2017 года . Проверено 15 февраля 2017 года .
- ^ «Залы ожидания авиакомпании - международный аэропорт О'Хара» . Архивировано 17 апреля 2021 года . Проверено 19 марта 2021 года .
- ^ «Заключительное заявление о воздействии на окружающую среду модернизации О'Хара, Приложение F, Таблица F-39» (PDF) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. Архивировано 5 апреля 2018 года (PDF) . Проверено 5 апреля 2018 года .
- ^ «Программа« Летайте тихо »» . flychicago.com . Департамент авиации города Чикаго. Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
- ^ Хинц, Грег. «Сити подписывает новую сделку с Hilton на управление обновленным отелем O'Hare» . chicagobusiness.com . Crain Communications, Inc. Архивировано 7 апреля 2019 года . Проверено 10 апреля 2019 года .
- ^ «Мультимодальный объект» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 20 ноября 2018 года . Проверено 9 марта 2019 года .
- ^ «Мультимодальный объект» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 20 ноября 2018 года . Проверено 20 ноября 2018 года .
- ^ «Карты и расписания - NCS» . metrarail.com . Подразделение пригородных поездов регионального управления транспорта. Архивировано 19 апреля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 года .
- ^ «Bombardier поставит автоматизированную систему перемещения людей INNOVIA в международный аэропорт Чикаго О'Хара» . bombardier.com . Bombardier Transportation. Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
- ^ Уильям К. Вантуоно (8 мая 2015 г.). «Парсонс заключает контракт на перевозку пассажиров в аэропорту О'Хара» . Железнодорожный век . Архивировано 7 января 2018 года . Проверено 6 января 2018 года .
- ^ «Транспортировка между терминалами (ATS & TTB)» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 26 марта 2019 года . Проверено 25 декабря 2018 года .
- ^ «Уже почти год спустя, обновленные люди движутся в O'Hare все еще не работают» . 9 июля, 2020. архивации с оригинала на 24 октября 2020 года . Проверено 1 октября 2020 года .
- ^ «Уже почти год спустя, обновленные люди движутся в O'Hare все еще не работают» . 9 июля, 2020. архивации с оригинала на 5 августа 2020 года . Проверено 9 сентября 2020 года .
- ^ «Синяя линия 'L ' » (PDF) . transitchicago.com . Управление транзита Чикаго. Архивировано 25 октября 2018 года (PDF) . Проверено 25 января 2020 года .
- ^ а б "Международный аэропорт Чикаго О'Хара: Расширенное руководство по ознакомлению с аэродромом" (PDF) . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 2 апреля 2018 года (PDF) . Проверено 2 апреля 2018 года .
- ^ Десормо, Хейли (22 декабря 2016 г.). «О'Хара открывает новый грузовой центр | Новости» . Американский грузоотправитель. Архивировано 22 декабря 2017 года . Проверено 16 марта 2018 года .
- ^ DVV Media Group GmbH. «Чикаго открывает вторую фазу расширения грузовых перевозок ǀ Air Cargo News» . Aircargonews.net. Архивировано 22 декабря 2017 года . Проверено 16 марта 2018 года .
- ^ Бернс, Джастин. «Чикаго О'Хара открывает вторую фазу нового грузового комплекса» . aircargoweek.com . Азура Интернэшнл. Архивировано 2 апреля 2018 года . Проверено 2 апреля 2018 года .
- ^ «Операции за год, пассажиры, сводка грузов по классам; по состоянию на декабрь 2018 года; международный аэропорт О'Хара» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 14 сентября 2019 года . Проверено 15 июля 2019 года . (Выберите: O'Hare / 2081 / декабрь)
- ^ "любимая ссылка" . beelove . Sweet Beginnings, ООО. Архивировано 15 июля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 года .
- ^ Баскас, Харриет. «Пчелиные семьи снова отправляются в бегство, с некоторой помощью с пасек аэропорта» . cnbc, com . CNBC, LLC. Архивировано 2 апреля 2018 года . Проверено 2 апреля 2018 года .
- ^ «Пасека: первая крупная пасека в аэропорту в США» flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 2 апреля 2018 года . Проверено 2 апреля 2018 года .
- ^ «Таблицы» . Aer Lingus. Архивировано 19 февраля 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Таблицы» . Aeroméxico. Архивировано 19 ноября 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписание рейсов» . Air Canada. Архивировано 23 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Направления Air Choice One» . Архивировано 20 декабря 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписание рейсов Air France» . Французские авиалинии. Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Прямые беспосадочные рейсы Air India между Чикаго и Хайдарабадом» . Архивировано 5 марта 2016 года . Проверено 26 февраля 2021 года .«Прямые беспосадочные рейсы Air India между Чикаго и Хайдарабадом, все, что вам нужно знать» . Архивировано 17 апреля 2021 года . Проверено 28 февраля 2021 года .
- ^ «Расписание рейсов - Air New Zealand» . Архивировано 25 сентября 2018 года . Проверено 27 марта 2018 года .
- ^ «Расписание полетов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «РАСПИСАНИЕ И ОПЕРАЦИИ» . Архивировано 17 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписания [Международные маршруты]» . Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ а б «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Австрийское расписание» . Австрийские авиалинии. Архивировано 31 марта 2019 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписания» . British Airways. Архивировано 30 марта 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ "Бутик Авиа Маршрут" . Архивировано 5 декабря 2016 года . Проверено 29 апреля 2020 года .
- ^ «Статус полета» . Архивировано 17 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписание полетов» . Cathay Pacific. Архивировано 1 июля 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписания и расписание» . Китайские восточные авиалинии. Архивировано из оригинального 23 июня 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписание полетов» . Copa Airlines. Архивировано 9 ноября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ а б «РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ» . Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ https://denverairconnection.com/ . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ «Расписание рейсов» . Эмирейтс. Архивировано 30 июня 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписание - Летай эфиопский» . Архивировано 31 марта 2019 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписания рейсов» . Etihad Airways. Архивировано 21 апреля 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ "Расписания и загрузки" . EVA Air. Архивировано 16 мая 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписание рейсов Finnair» . Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Frontier Airlines объявляет о 19 беспосадочных маршрутах и 3 новых направлениях» . flyfrontier.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Проверено 17 ноября 2020 года .
- ^ а б «Frontier Airlines объявляет о двух новых беспосадочных маршрутах из Чикаго О'Хара в Даллас и Сент-Луис» . Frontier Airlines объявляет о 2 новых беспосадочных маршрутах из Чикаго О'Хара в Даллас и Сент-Луис . Архивировано 17 апреля 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 года .
- ^ «Авиакомпания Frontier Airlines объявляет о 8 новых беспосадочных маршрутах на лето 2021 года» . Frontier Airlines объявляет о 8 новых беспосадочных маршрутах на лето 2021 года . Архивировано 20 апреля 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 года .
- ^ «Граница» . Архивировано 12 сентября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписание полетов» . Хайнань Эйрлайнз. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Время полета - Иберия» . Архивировано 17 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписание полетов» . Icelandair. Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ "Расписания японских авиалиний" . Архивировано 15 октября 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ "Куда мы летим: пункты назначения полетов" . JetBlue.com . JetBlue Airways . Проверено 16 января 2020 года .
- ^ «Посмотреть расписание» . KLM. Архивировано 12 сентября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Статус рейсов и расписание» . Korean Air. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписания» . LOT Polish Airlines. Архивировано 6 мая 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписание - Lufthansa Canada» . Люфтганза. Архивировано 9 ноября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписание полетов» . Архивировано 4 октября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Карта маршрута» . Royal Jordanian Airlines. Архивировано из оригинального 5 -го августа 2018 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
- ^ «Расписание - САС» . Архивировано 17 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ https://wieck-swa-production.s3.amazonaws.com/NovemberBaseScheduleExtension.pdf
- ^ «Юго-западные авиалинии - проверьте расписание рейсов» . Архивировано 13 октября 2020 года . Проверено 15 февраля 2021 года .
- ^ https://amp.miamiherald.com/news/business/tourism-cruises/article251977383.html?__twitter_impression=true
- ^ «Куда мы летаем» . Spirit Airlines. Архивировано 23 декабря 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Карта маршрута и расписание полетов» . Архивировано 15 августа 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписание» . Архивировано 17 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Расписание полетов» . TAP Air Portugal. Архивировано 20 ноября 2018 года . Проверено 29 ноября 2018 года .
- ^ «Онлайн-расписание рейсов» . Турецкие авиалинии. Архивировано 10 апреля 2019 года . Проверено 8 апреля 2019 года .
- ^ Клинт, Мэтью (19 апреля 2021 г.). «United Airlines добавляет услуги в Хорватию, Грецию, Исландию» . Живи и летим . Архивировано 21 апреля 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 года .
- ^ а б «Расписание» . Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ https://www.todayskccr.com/2021/06/08/skywest-tells-pierre-it-intends-to-continue-air-service-after-june-30th-from-pierre/
- ^ «United добавляет ежедневный рейс из Райнлендера в Чикаго» . 30 марта 2021 года. Архивировано 22 апреля 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 года .
- ^ «Расписание рейсов VivaAerobus» . Архивировано 5 апреля 2018 года . Проверено 16 августа 2019 года .
- ^ https://aviability.com/flight-number/flight-y4277-volaris
- ^ «Расписание рейсов Воларис» . Архивировано 27 февраля 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано 8 сентября 2018 года . Проверено 7 сентября 2018 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Наша сеть» . Архивировано 13 сентября 2017 года . Проверено 12 сентября 2017 года .
- ^ «ANA カ ー ゴ の 777F 、 成 田 - シ カ ゴ 就 航 初 の 北 米 路線» . Архивировано 11 декабря 2019 года . Проверено 2 января 2020 года .
- ^ «График южных грузов Китая» . Архивировано из оригинального 19 - го января 2014 года . Проверено 28 марта 2013 года .
- ^ «Карта маршрутов SkyCargo» . Эмирейтс SkyCargo . Архивировано 16 февраля 2013 года . Проверено 9 мая 2013 года .
- ^ «Город Чикаго приветствует LATAM Cargo в международном аэропорту О'Хара» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 27 февраля 2019 года . Проверено 26 февраля 2019 года .
- ^ Малиновский, Лукаш (14 февраля 2012 г.). "Cargo Jet i PLL LOT Cargo uruchomiły trasę z Pyrzowic do Chicago" [Jet Cargo и LOT Polish Airlines Cargo открыли маршрут из Катовице в Чикаго] (пресс-релиз) (на польском языке). Международный аэропорт Катовице. Архивировано 1 августа 2013 года . Проверено 15 июля 2012 года .
- ^ «Настроенная сеть AeroLogic» . Aero Logic . Архивировано 8 августа 2013 года . Проверено 13 августа 2013 года .
- ^ «Эдмонтон добавляет к грузовой нагрузке регулярный рейс Токио - Эдмонтон» . Globalnews.ca. 14 августа 2017 года. Архивировано 19 августа 2017 года . Проверено 16 марта 2018 года .
- ^ Карта международной сети грузовых перевозок Quantas (PDF) (Карта). Quanta Freight. Архивировано из оригинального (PDF) 24 сентября 2015 года . Проверено 1 сентября 2015 года .
- ^ "Расписание рейса QF 7552 авиакомпании Qantas" . Info.flightmapper.net . 27 апреля 2016 года. Архивировано 16 ноября 2015 года . Проверено 27 апреля 2016 года .
- ^ «Qantas Freight открывает Чунцинский маршрут» . Мир грузовых авиаперевозок . 19 апреля 2012 года. Архивировано 25 сентября 2015 года . Проверено 15 июля 2012 года .
- ^ «Северное летнее расписание сети грузовых перевозок Qantas на 2010 год» (PDF) . Qantas Freight . Июнь 2010. Архивировано из оригинального (PDF) 30 декабря 2010 года . Проверено 15 июля 2012 года .
- ^ https://www.aviation24.be/airports/ostend-bruges/officially-added-to-qatar-airways-cargo-network/
- ^ «Qatar Airways открывает грузовые перевозки в Чикаго» . AMEinfo . 2 августа 2010 года Архивировано из оригинала 3 августа 2010 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
- ^ «Qatar Airways открывает грузовые перевозки в Чикаго» . Новости грузовых авиаперевозок . 10 августа 2010 года. Архивировано 25 сентября 2015 года . Проверено 1 сентября 2015 года .
- ^ "Qatar Airways открывает грузовые перевозки Милан-Чикаго" . Журнал торговли . 6 июня 2013 года. Архивировано 3 ноября 2013 года . Проверено 29 июня 2013 года .
- ^ «Qatar Airways Cargo объявляет о включении Сингапура в свой популярный транспортный маршрут через Тихий океан» . Qatar Airways . 16 июля, 2019 архивации с оригинала на 28 декабря 2020 года . Проверено 3 октября 2020 года .
- ^ «Silk Way запускает прямые рейсы в Чикаго» . 23 сентября 2016 года Архивировано из оригинала на 1 октября 2016 года . Проверено 2 октября 2016 года .
- ^ "Сингапурские авиалинии Карго" . Singapore Airlines Cargo . Сентябрь 2015. Архивировано из оригинала на 17 мая 2013 года . Проверено 10 июня 2013 года .
- ^ «Турецкое грузовое судно идет в Чикаго» . Новости грузовых авиаперевозок . 7 апреля, 2015. Архивировано из оригинала на 1 июля 2015 года . Проверено 12 апреля 2015 года .
- ^ «Turkish Airlines Cargo добавила новые направления с 2018 года» . Routesonline.com. Архивировано 22 декабря 2017 года . Проверено 16 марта 2018 года .
- ^ а б «Чикаго, Иллинойс: О'Хара (ORD)» . Бюро статистики транспорта . Министерство транспорта США . Проверено 18 мая 2021 года .
- ^ «Пассажиры международного сообщения» . Министерство транспорта США . 2019. Архивировано 26 февраля 2021 года . Проверено 10 марта 2021 года .
- ^ «Данные о воздушном движении» . www.flychicago.com . Архивировано 6 апреля 2018 года . Проверено 15 апреля 2018 года .
- ^ «Международный аэропорт Чикаго О'Хара, профиль Иллинойса» . Сеть авиационной безопасности . 13 июля 2008 года. Архивировано 7 октября 2010 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
- ^ «ASN Авиационная катастрофа Lockheed L-188C Electra N137US, международный аэропорт Чикаго-О'Хара, штат Иллинойс (ORD)» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 23 октября 2012 года . Проверено 15 июля 2012 года .
- ^ "Авиационная катастрофа ASN Boeing 727-22 N7036U Lake Michigan, MI" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 25 апреля 2012 года . Проверено 15 июля 2012 года .
- ^ "Авиационное происшествие ASN Convair CV-580 N2045 Международный аэропорт Чикаго О'Хара, штат Иллинойс (ORD)" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 14 июля 2013 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
- ^ «Авиационная катастрофа ASN McDonnell Douglas DC-9-31 N954N, международный аэропорт Чикаго-О'Хара, штат Иллинойс (ORD)» . Сеть авиационной безопасности . 20 декабря 1972 года. Архивировано 14 июля 2013 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
- ^ «Авиакатастрофа ASN McDonnell Douglas DC-10-10 N110AA Чикаго - международный аэропорт О'Хара, штат Иллинойс (ORD)» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 10 января 2011 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
- ^ Франклин, Кори (24 мая 2015 г.). «Комментарий: рейс 191 American Airlines все еще не покидает нас» . Чикаго Трибьюн . Архивировано 9 сентября 2015 года . Проверено 1 сентября 2015 года .
- ^ «АСН Авиационная катастрофа Boeing KC-135A-BN Stratotanker 58-0031 Greenwood, IL» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 31 мая 2010 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
- ^ "ASN Авиационная катастрофа Boeing 727 N845AA Международный аэропорт Чикаго-О'Хара, штат Иллинойс (ORD)" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 14 июля 2013 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
- ^ «Неудержимый отказ двигателя и последующий пожар, рейс 383 American Airlines, Боинг 767-323, N345AN» (PDF) . ntsb.gov . Национальный совет по безопасности на транспорте. Архивировано 5 апреля 2018 года (PDF) . Проверено 4 апреля 2018 года .
- ^ Хьельмгаард, Ким; Стэнглин, Дуг (24 марта 2014 г.). «Десятки людей пострадали в результате крушения поезда в аэропорту О'Хара» . USA Today . Архивировано 28 февраля 2020 года . Проверено 27 августа 2020 года .
- Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Программа модернизации О'Хара , город Чикаго
- Постановление Совета, разрешающее ORD21 (с приложением TAP, O2018-1124 (V1) .pdf), город Чикаго
- Карта 41-го прихода , Чикаго
- История О'Хара , Историческое общество Северо-Западного Чикаго
- Увлекательная история международного аэропорта Чикаго О'Хара: 1920–1960 , 1960–2000 , 2000 г. по настоящее время
- Олсон, Уильям (4 января 2010 г.). «Устойчивый дизайн аэропортов берет свое начало: программа модернизации О'Хара» . GreenBeanChicago.com .
- openNav: графики ORD / KORD
- ORD / KORD частоты
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , вступает в силу 20 мая 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте AirNav для KORD
- История аварий ASN для ORD
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для KORD
- Информация о задержке текущего приказа FAA
- Пэйт Р. Хьюитт (помощник генерального прокурора, антимонопольное управление); Макдональд, Брюс (заместитель помощника генерального прокурора, антимонопольное управление); Гиллеспи, Уильям Х. (экономист) (24 мая 2005 г.). «Перегрузка и сокращение задержек в международном аэропорту Чикаго О'Хара: документ № FAA-2005-20704» . Комментарии Министерства юстиции США . Перед Департаментом транспорта Федеральной авиационной администрации . Проверено 2 сентября 2011 года .