Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"OAK" и "Oakland Airport" перенаправляются сюда. Для использования в других целях, см Дуб (значения) и Аэропорт Окленда (значения) .

Международный аэропорт Окленда
Iflyoak.png
Аэрофотоснимок международного аэропорта Окленда.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторПорт Окленда
ОбслуживаетЗалив
Место расположенияОкленд, Калифорния
Концентратор для
Фокус город для
Высота  над уровнем моря9 футов / 3 м
Координаты37 ° 43′17 ″ с.ш. 122 ° 13′15 ″ з.д. / 37,72139 ° с.ш.122,22083 ° з.д. / 37.72139; -122.22083 Координаты: 37 ° 43′17 ″ с.ш. 122 ° 13′15 ″ з.д.  / 37,72139 ° с.ш.122,22083 ° з.д. / 37.72139; -122.22083
Интернет сайтoaklandairport.com
Карты
Схема FAA
Схема FAA
OAK находится в Окленде, штат Калифорния.
ДУБ
ДУБ
Расположение в Окленде
OAK расположен в районе залива Сан-Франциско.
ДУБ
ДУБ
Расположение в районе залива Сан-Франциско
OAK находится в Калифорнии.
ДУБ
ДУБ
Расположение в Калифорнии
OAK находится в США.
ДУБ
ДУБ
Расположение в США
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
30 декабря10 5203 206Асфальт
10R / 28L6 2131,894Асфальт
10L / 28R5 4581,664Асфальт
15/333 3761,029Асфальт
Статистика (2019)
Авиационные операции242 757
Всего пассажиров13 378 411
Источники: FAA , [1] сайт аэропорта [2] [3]

Международный аэропорт Окленда ( IATA : OAK , ICAO : KOAK , FAA LID : OAK ) находится в Окленде, штат Калифорния , США, примерно в 16 км к югу от центра Окленда и напротив Сан-Франциско на другой стороне залива Сан-Франциско. . Он принадлежит порту Окленда [1] [4] и имеет пассажирские рейсы в города США, Мексики и Азорских островов [5] с пунктами назначения грузов в Китае и Японии.

В 2019 году через OAK путешествовали 13 378 411 человек, [6] что сделало его третьим по величине аэропортом в районе залива Сан-Франциско (после Сан-Франциско и Сан-Хосе ). [7] Аэропорт является операционной базой Southwest Airlines и основным городом для Allegiant Air . По состоянию на июнь 2019 года у Southwest Airlines есть 137 ежедневных отправлений в дни максимальной загрузки, что делает ее крупнейшей операцией Southwest в Калифорнии (по максимальным дневным отправлениям). [8] Alaska Airlines вместе с партнерской авиакомпанией Horizon Air была вторым по загруженности авиаперевозчиком в течение 2013 года. В январе 2014 года Deltaобогнал Аляску в качестве перевозчика № 2 аэропорта. [9] С тех пор Дух превзошел его .

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Город Окленд рассматривал возможность строительства аэропорта, начиная с 1925 года. В 1927 году объявление приза Dole за рейс из Калифорнии на Гавайи послужило стимулом для покупки в апреле 1927 года 680 акров (275 га) для аэропорта. [10] [11] Взлетно-посадочная полоса длиной 7 020 футов (2140 м) была самой длинной в мире в то время и была построена всего за 21 день, чтобы встретить старт гонки Dole . Аэропорт был посвящен Чарльзом Линдбергом 17 сентября. В первые дни своего существования благодаря длинной взлетно-посадочной полосе, обеспечивающей безопасный разбег для тяжелых самолетов, Окленд был отправной точкой нескольких исторических рейсов, в том числе исторического американского авиалайнера Чарльза Кингсфорда Смита. Полет в Австралию в 1928 году и Амелия ЭрхартПоследний полет состоялся в 1937 году. Эрхарт вылетела из этого аэропорта, когда она совершила свое последнее злополучное путешествие, намереваясь вернуться туда после кругосветного плавания. [12]

Boeing Air Transport (предшественник United Airlines ) начал регулярные полеты в Окленд в декабре 1927 года . В 1932 году к нему присоединилась Trans World Airlines (TWA). В 1929 году Boeing открыла Школу аэронавтики Boeing , которая быстро расширилась в 1939 году. в рамках Программы обучения гражданских пилотов . Тысячи пилотов и механиков прошли обучение до того, как объект был преобразован в учебный центр United Air Lines в 1945 году [13].

Аэрофотоснимок NAS Oakland в середине 1940-х годов.
Реклама резерва военно-морской авиации в NAS Oakland, 1949 г.

В 1943 году Вооруженные силы США временно захватили аэропорт Окленда и открыли военно-морскую авиабазу Окленд . Он был преобразован в базу по воздушным перевозкам для военных полетов на острова Тихого океана, и все регулярные рейсы были переведены в международный аэропорт Сан-Франциско . После войны авиалинии медленно вернулись в Окленд; Western Airlines начала полеты в 1946 году, за ними последовали American Airlines , TWA, United, Transocean Air Lines и Pacific Southwest Airlines (PSA) . Окленд стал крупным центром нерегулярных и дополнительных авиаперевозчиков, включая четыре крупнейшие компании, базирующиеся в Окленде и имеющие головной офис: Transocean Air Lines, World Airways , Trans International Airlines и Saturn Airways . Окленд стал одним из крупнейших предприятий по ремонту и техническому обслуживанию в стране, когда компания Aircraft Engine and Maintenance Company (AEMCO) обработала тысячи самолетов.

Первый терминал аэропорта Jet Age (ныне Терминал 1) был спроектирован компанией John Carl Warnecke & Associates и открыт в 1962 году в рамках расширения за 20 миллионов долларов, которое включало взлетно-посадочную полосу длиной 10 000 футов (3048 м) 11/29 (ныне 12). / 30). [14] Май 1963 года OAG показал 15 рейсов авиакомпаний, прибывающих в Окленд каждый день, в том числе девять из Сан-Франциско; В июне 1963 года TWA вылетела в Чикаго на первом регулярном реактивном самолете Окленда - Convair 880 . [12] Американские авиалинии выполняли регулярные рейсы из Окленда в Феникс, а затем в Даллас на самолете Боинг 720 . Pacific Southwest Airlines (PSA) выполнила несколько рейсов в пределах Калифорнии из OAK на самолетах Boeing 727 и DC-9.самолет. United Airlines открыла беспосадочные рейсы в Чикаго и на маршруте Сан-Франциско-Окленд-Лос-Анджелес с использованием Boeing 727 .

Во время войны во Вьетнаме , World Airways курсировали тысячи военных пассажиров через Окленд на свои базы в Юго - Восточной Азии, а также международные прибытия объект был построен, что позволяет аэропорту обрабатывать международные рейсы в первый раз. Компания World Airways начала строительство центра обслуживания World Airways в международном аэропорту Окленда. Ангар для обслуживания мог вместить четыре Боинга 747 . Он открылся в мае 1973 года. [12] Во время своей работы World Airways заключает контракт на техническое обслуживание с 14 авиакомпаниями на объекте. К 1988 году World Airways освободила базу обслуживания в Окленде и переехала в Вашингтон, Даллес. В том же году United Airlines взял на себя аренду ремонтной базы.

После войны объем перевозок в Окленде резко упал, но дерегулирование авиакомпаний побудило несколько авиакомпаний с низкими тарифами начать полеты. Это увеличение побудило аэропорт построить второй терминал стоимостью 16,3 миллиона долларов, Терминал 2 Лайонела Дж. Уилсона , с семью выходами для обслуживания PSA и AirCal . [12] В середине 1980-х People Express Airlines выполняла регулярные трансконтинентальные рейсы Boeing 747 из ОАК в Ньюарк. SFO Helicopter Airlines выполняла регулярные пассажирские рейсы между SFO и конференц-центром Окленда из OAK в течение многих лет до 1985 года. В 1987 году British Airways и Air FranceКонкорд посетил Окленд, чтобы обеспечить сверхзвуковые двухчасовые полеты в Тихий океан на полпути на Гавайи и обратно в Окленд. Кроме того, специальное кругосветное путешествие на 38 215 миль за трехнедельный тур в марте 1989 года.

FedEx Express открыла грузовую базу в ОАК в 1988 году, которая в настоящее время является одним из самых загруженных терминалов грузовых авиаперевозок в Соединенных Штатах. В 1990-х годах Southwest Airlines открыла базу экипажей в Окленде и расширила свои полеты, чтобы стать основным пассажирским перевозчиком аэропорта. В аэропорту есть пункты прибытия международных рейсов, включая сотрудников таможни и пограничной службы США. В 1990-х годах наблюдался рост числа недорогих авиаперевозчиков, обслуживающих Окленд, Morris Air (позже стала Southwest Airlines ) и MarkAir, и это лишь некоторые из них, предоставившие несколько внутренних направлений из OAK. В 1990-е годы туроператор SunTrips заключил договор с Aerocancun и Leisure Air.для обеспечения регулярных чартерных рейсов из ОАК в солнечные направления в начале 1990-х годов. TAESA и Mexicana Airlines также много лет совершали перелеты между Оклендом и городами Мексики. В прошлом Tower Air и Corsairfly летели из аэропорта Орли в OAK в Папеэте , Таити , Martinair летали в аэропорт Схипхол, а CityBird - в аэропорт Брюсселя в Брюсселе. [12]

2000-е [ править ]

United Airlines освободила свой центр обслуживания в Окленде площадью 300 000 кв. Футов (30 000 м 2 ) в мае 2003 года и перевела работу на свою базу через залив в международном аэропорту Сан-Франциско (SFO).

В 2004 году в международном аэропорту Окленда начался проект расширения и реконструкции стоимостью 300 миллионов долларов, включая добавление пяти выходов в Терминал 2. Новый вестибюль частично открылся осенью 2006 года, был полностью открыт к весне 2007 года, а новая зона выдачи багажа в Терминале 2 открылась летом 2006 года. Бывшая зона выдачи багажа в Терминале 2 была заменена обновленной и расширенной зоной досмотра. В рамках этой программы к концу 2008 года были отремонтированы проезды, обочины и автостоянки аэропорта. [12]

В 2008 году в Окленде произошла серия сокращений из-за высоких затрат на топливо и банкротства авиакомпаний, больше, чем в других аэропортах области залива. Всего за несколько дней многочисленные прямые рейсы Окленда на Гавайи были отменены после ликвидации ATA Airlines и Aloha Airlines , хотя Hawaiian Airlines открыла ежедневный рейс в Гонолулу месяц спустя. Skybus Airlines прекратила полеты в Колумбус, Огайо , когда она закончилась операции по 5 апреля American Airlines и Continental Airlines и упал в Окленде на 3 сентября, United Airlines закончилась служба в Лос - Анджелесе 2 ноября и TACAзакончил службу в Сан-Сальвадор 1 сентября.

Новая диспетчерская вышка
Бывшая южная диспетчерская вышка над Терминалом 1 международного аэропорта Окленда

Церемония закладки фундамента для новой диспетчерской вышки состоялась 15 октября 2010 года. Грант, присужденный Федеральному авиационному управлению в соответствии с Законом о восстановлении и реинвестировании США от 2009 года (ARRA), помог финансировать проект. Новая экологически «зеленая» башня была открыта в июне 2013 года и заменила предыдущие северные и южные полевые башни. Новая башня была официально освящена на церемонии 22 ноября 2013 г. [15]

BART в международный аэропорт Окленда

Давно предложенное расширение системы BART в аэропорту открылось 22 ноября 2014 года, позволяя пассажирам садиться в пассажирские поезда BART и осуществлять транспорт от платформы станции BART Coliseum до входа во все терминалы. [16] Новая система состоит в основном из надземного сооружения, проходящего по дороге Хегенбергер. [17]

Услуги по зарядке электромобилей

Порт Окленда и Coulomb Technologies объявили, что услуги водителей электромобилей (EV) прибыли в Международный аэропорт Окленда (OAK) с установкой восьми зарядных станций ChargePoint Network для электромобилей на парковке Premier.

Окленд Интернэшнл - первый аэропорт Северной Калифорнии с услугами по зарядке электромобилей в рамках сети ChargePoint, предоставляющий водителям услуги электромобилей, включая статус зарядных станций и бронирование в реальном времени.

Программа управления шумом

Более 30 лет OAK работает со своими заинтересованными сторонами над разработкой программ, которые минимизируют влияние авиационного шума, насколько это возможно, на окружающие сообщества, сохраняя при этом безопасный и эффективный центр воздушных перевозок. Благодаря регулярным встречам с заинтересованными сторонами, сложной системе мониторинга шума, активной связи с соседними сообществами и обучению пилотов, аэропорт успешно уменьшил влияние своей деятельности на соседние сообщества, чтобы улучшить их качество жизни.

Генеральный план

Первоначальный аэродром был построен в 1927 году и до сих пор используется операторами грузовой, корпоративной и гражданской авиации . В 1962 году был построен новый терминал (Терминал 1), взлетно-посадочная полоса высотой 10 000 футов (3048 м) и 10-этажная диспетчерская вышка, что ознаменовало начало эры реактивных двигателей. Терминал 2 был открыт в 1985 году и в настоящее время используется исключительно авиакомпанией Southwest Airlines. [12]

В 2008 году OAK завершила свою Программу модернизации терминалов стоимостью 300 миллионов долларов, в рамках которой был добавлен новый вестибюль с еще пятью выходами и зонами ожидания, расширены услуги по продаже билетов, службы безопасности и выдачи багажа, добавлены новые коммунальные услуги и улучшен доступ к терминалам, а также уменьшены заторы перед терминалами через новая система проезжей части и бордюров. Эти проекты являются частью текущей Программы развития аэропортов (ADP). [12]

Даже после завершения этих проектов необходимы дальнейшие улучшения. 20-летний Генеральный план аэропорта был завершен в 2006 году при участии Консультативного комитета заинтересованных сторон OAK Aviation. [12]

Управление окружением

Международный аэропорт Окленда, подразделение по доходам порта Окленд , играет ведущую роль в создании устойчивой операционной среды - будь то наблюдение за текущими повседневными операциями или прогнозирование будущих потребностей и требований.

Порт Окленда - это независимый департамент города Окленд, который должен делать все от него зависящее, чтобы быть добрым соседом, экологическим стюардом и ответственным бизнес-оператором в своих усилиях по поддержке целей устойчивого развития города. Своими усилиями порт Окленда способствовал признанию города Окленд одним из лучших примеров устойчивого развития городов на конференции, посвященной Всемирному дню окружающей среды Организации Объединенных Наций в 2005 году в Сан-Франциско .

Расширение [ править ]

В мае 2015 года в рамках программы Moving Modern в международном аэропорту Окленда началась реконструкция комплекса Терминала 1 стоимостью 100 миллионов долларов. Проект включал сейсмическую архитектурную модернизацию центральных зданий, замену и модернизацию инфраструктуры и улучшение условий для пассажиров. Проект был завершен весной 2017 года. [18]

Последние события [ править ]

Внутри Терминала 1 международного аэропорта Окленда
Терминал 1 и остановка наземного транспорта

После лет Великой рецессии , во время которой несколько авиакомпаний были либо ликвидированы ( ATA Airlines и Aloha Airlines ), либо консолидировали бизнес в международном аэропорту Сан-Франциско , OAK начала постепенное восстановление, которое продолжалось до 2017 года.

В 2009 году Allegiant Air переместила операции из международного аэропорта Сан-Франциско , прежде чем назначить OAK основным городом. После банкротства ATA и Aloha Airlines, Alaska Airlines и Hawaiian Airlines заменили свои беспосадочные рейсы на Гавайи. В том же году Volaris начал обслуживать OAK в качестве своего первого пункта назначения в районе залива Сан-Франциско и заключил коммерческое соглашение с Southwest Airlines до своего слияния с AirTran Airways в 2011 году. Базирующаяся в Малайзии AirAsia X чествовала своих новых партнеров, Oakland Рейдеры о Национальной футбольной лиги (NFL) .Один из самолетов AirAsia X, полный руководителей и членов экипажа, «приземлился» в OAK в знак признания объявленного спонсорства. У руководителей AirAsia появился новый оптимизм в отношении того, что сообщение между США и основной базой авиакомпании в Куала-Лумпуре , возможно, может произойти раньше, чем первоначально ожидалось, но по состоянию на 2020 год оно еще не реализовано.

В 2009 году у OAK был самый высокий процент прибытий вовремя среди 40 самых загруженных аэропортов Северной Америки. [19] [20]

В 2011 году Spirit Airlines вернулась в OAK после нескольких лет отсутствия и к лету 2017 года в конечном итоге совершила в общей сложности семь круглогодичных и сезонных рейсов. Международный аэропорт Окленда также отпраздновал свое 85-летие в 2011 году в ознаменование первого перелета через Тихий океан по воздуху. от OAK до Гавайев, который произошел 29 июня 1927 года в «Райской птице» , пилотируемой Хегенбергером и Мейтлендом. В 2012 году United Airlines вышла из OAK, консолидировав операции в международном аэропорту Сан-Франциско , его узловом аэропорту в районе залива. Arkefly (которая позже была переименована в TUI Airlines Netherlands) выбрала OAK в качестве шлюза в область залива Сан-Франциско, выполняя рейсы два раза в неделю в Амстердам., через остановку в международном аэропорту Лос-Анджелеса . Летом 2012 года Arkefly обеспечила 18-недельный плановый полет. Летом 2013 года авиакомпания следовала аналогичному графику, прежде чем прекратить обслуживание в OAK.

В 2013 году FedEx Express открыла модернизацию своего узлового центра в OAK на сумму 30 миллионов долларов, включая дополнения для размещения нового парка грузовых самолетов Boeing 777 . В 2014 году Norwegian Air Shuttle объявила о своих первых двух круглогодичных рейсах в Стокгольм и в аэропорт Осло на самолетах Boeing 787-8, вмещающих 291 пассажира, обслуживаемых Norwegian Long Haul . Эти рейсы были первыми в истории беспосадочными рейсами, предлагаемыми из двух столиц Скандинавии в район залива Сан-Франциско, обеспечивая несколько стыковок по всей Европе. Позже рейс Осло был изменен на сезонное расписание.

В 2016 году Norwegian Air Shuttle объявила о беспосадочных рейсах между Оклендом и Лондоном, начиная с весны следующего года. British Airways предоставила свои собственные услуги в Лондон, причем обе авиакомпании обслуживают лондонский аэропорт Гатвик . American Airlines также вернулась и изменила бренд после слияния с US Airways ; последняя ранее имела краткосрочное присутствие в OAK после отдельного слияния с America West Airlines в течение предыдущего десятилетия. Юго-западные авиалинииоткрыла прямые рейсы из Окленда в Мексику для первых международных беспосадочных рейсов авиакомпании из ОАК. Дополнительные маршруты также дали авиакомпании в общей сложности 30 круглогодичных и сезонных рейсов в аэропорт по состоянию на начало 2017 года.

В 2017 году Norwegian Air Shuttle объявила о том, что прямые рейсы между Оклендом и Копенгагеном на сезонной основе с 28 марта, а также между Оклендом и Барселоной с 7 июня будут выполняться круглый год. Level , новый перевозчик, принадлежащий IAG , откликнулся своим собственным сервисом в Барселоне и 2 июня начал полеты, первоначально выполнявшиеся партнером IAG Iberia , при этом обе авиакомпании обслуживают аэропорт Барселоны Эль-Прат . [21] В последующие месяцы Norwegian объявила в мае о введении беспосадочных рейсов между Оклендом и Римом Фьюмичино, которые начались 6 февраля 2018 года, [22]а в июле 10 апреля 2018 г. началось введение беспосадочных рейсов между Оклендом и Парижем Шарль де Голль. [23]

По состоянию на октябрь 2018 года British Airways прекратила обслуживание в Окленде. [24]

С середины 2018 до начала 2020 года OAK теряла и теряла внутренние и международные беспосадочные маршруты; Этому способствуют бессрочное заземление Boeing 737 MAX как Southwest, так и American Airlines, «реструктуризация» расписаний авиакомпаний и отсутствие спроса. Помимо вышеупомянутого прекращения деятельности British Airways, Level перенесла свои операции в международный аэропорт Сан-Франциско, как и Norwegian Air Shuttle на своих семи маршрутах, обслуживающих OAK. Southwest Airlines прекратила общесистемное обслуживание международного аэропорта Ньюарк Либертив ноябре 2019 года, после чего были прекращены еще три маршрута с OAK с января 2020 года. Три других маршрута в настоящее время приостановлены Southwest до дальнейшего уведомления, в то время как American сделала то же самое летом 2019 года для обслуживания с международным аэропортом Даллас / Форт-Уэрт . JetBlue прекратила операции с OAK в апреле 2020 года, а American Airlines - в начале июня 2020 года. [25]

В конце 2020 года Frontier Airlines объявила о беспосадочном обслуживании рейсов в / из OAK в Денвер, Лас-Вегас и Феникс, начиная с февраля 2021 года [26].

Услуги [ править ]

Обзор [ править ]

Терминал 2

Международный аэропорт Окленда занимает территорию в 2600 акров (1100 га) и имеет четыре взлетно-посадочные полосы . [1] Из-за изменений магнитного поля Земли взлетно-посадочные полосы 27 и 29 были переименованы в 28 и 30 в 2013 году. [27]

  • Южное месторождение (коммерческие и грузовые операции):
    • Взлетно-посадочная полоса 12/30: 10,520 футов × 150 футов (3206 м × 46 м) с асфальтом
  • Северное поле (операции авиации общего назначения):
    • Взлетно-посадочная полоса 10R / 28L: 6,213 футов × 150 футов (1894 м × 46 м) с асфальтом
    • Взлетно-посадочная полоса 10L / 28R: 5,458 футов × 150 футов (1664 м × 46 м) с асфальтом
    • Взлетно-посадочная полоса 15/33: 3376 футов × 75 футов (1029 м × 23 м) с асфальтом

Ряд FBO авиации общего назначения находятся на Северном поле:

  • Временная поддержка самолетов
    • JSX
    • KaiserAir
    • Фирменная поддержка полета
  • Летающие клубы
    • Окленд Флайерз [28]
    • Аэроклуб Аламеда [29]
  • Ремонтные работы
    • Сандэнс Эйр Сервисиз [30]
  • Другой
    • Услуги воздушной рекламы
    • Оклендский музей авиации , бывший Западный аэрокосмический музей
    • Pacific Aerial Surveys

В 2018 году аэропорт обслужил 237 821 самолет, в среднем 651 самолет в день. Сюда входило 56% регулярных коммерческих перевозок, 34% авиации общего назначения, 10% авиатакси и <1% военных. В аэропорту базируется 264 самолета: 61% одномоторный, 27% реактивный, 9% многомоторный и 3% вертолетный . [1]

Терминалы [ править ]

В аэропорту есть два пассажирских терминала - Т1 и Т2. Терминалы соединены в зонах постов безопасности и у выхода на посадку, что позволяет прибывающим пассажирам попасть прямо на стыковочные рейсы без необходимости повторного прохождения проверки безопасности. Федеральные инспекционные объекты таможни и пограничной службы США расположены в Терминале 1.

Терминал 1 обслуживает авиакомпании Alaska Airlines , Allegiant Air , Azores Airlines , Contour Airlines , Delta Air Lines , Frontier Airlines , Hawaiian Airlines , Spirit Airlines и Volaris . На первом этаже расположены зона выдачи багажа, таможня и большинство билетных касс. На уровне 2 находится проверка безопасности с доступом к воротам 1–17 (ворота 1 и 3 - это международные ворота). Рядом с воротами 4 находится соединитель с воротами 20–32 Т2. В Терминале 1 есть транзитная зона для пассажиров и станция находок. Три заведения питания и напитков и газетный киоск находятся под охраной, в то время как все остальные продукты питания и напитки,Магазин беспошлинной торговли , газетные киоски, бары и киоски для чистки обуви находятся на посту безопасности, у ворот. Большинство офисов авиационного департамента порта расположены в Терминале 1. В Терминале 1 есть зал Escape, доступ к которому может получить любой пассажир за отдельную плату. [31]

Терминал 2 функционирует как операционная база Southwest Airlines , в нем есть зона выдачи багажа и билетные кассы, контрольно-пропускной пункт безопасности в центре и доступ к выходам 20–25 и 26–32. У ворот 20 Т2 находится соединитель с воротами 1–17 Т1. В то время как предварительная безопасность предлагает кафе и газетный киоск, все остальные помещения находятся в пост-безопасности у ворот.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Alaska Airlines Гонолулу , Кахулуи , Кайлуа-Кона , Лихуэ , Портленд (Орегон) , Сиэтл / Такома [32]
Allegiant Air Беллингхэм , Юджин , Лас-Вегас , Финикс / Меса
Сезонно: Бозман (начинается 28 мая 2021 г.) [33] Айдахо-Фолс , Калиспелл , Мемфис , Миссула		 [34]
Азорские острова: авиакомпании Сезонно: Терсейра (возобновление 5 июня 2021 г.) [35] [36]
Contour Airlines Crescent City [37]
Delta Air Lines Атланта (возобновление работы 12 апреля 2021 г.), Солт-Лейк-Сити [38]
Дельта-соединение Лос-Анджелес (возобновляется 12 апреля 2021 г.), Солт-Лейк-Сити [38]
Frontier Airlines Денвер , Лас-Вегас , Финикс – Скай-Харбор [39]
Гавайские авиалинии Гонолулу , Кахулуи , Лихуэ [40]
JSX Бербанк , Лас-Вегас , округ Ориндж
Сезонно: Солт-Лейк-Сити 		[41]
Юго-западные авиалинии Альбукерке , Атланта , Остин , Балтимор , Бойсе , Бербанк , Чикаго – Мидуэй , Даллас – Лав , Денвер , Гонолулу , Хьюстон – Хобби , Кахулуи , Кайлуа – Кона , Канзас-Сити , Лас-Вегас , Лихуэ , Лонг-Бич , Лос-Анджелес , Миннеаполис / Санкт-Петербург Пол , Нашвилл , Новый Орлеан , Онтарио , округ Ориндж, Палм-Спрингс , Финикс – Скай-Харбор , Портленд (Орегон) , Рино / Тахо , Солт-Лейк-Сити , Сан-Диего , Санта-Барбара (начинается 12 апреля 2021 г.), [42] Сиэтл / Такома , Спокан , Сент-Луис
Сезонно: Индианаполис , Орландо , Сан-Антонио , Тусон 		[43]
Spirit Airlines Лас-Вегас , Лос-Анджелес , округ Ориндж.
Сезонно: Чикаго – О'Хара , Детройт , Форт-Лодердейл , Хьюстон – Интерконтиненталь. 		[44]
Воларис Гвадалахара , Леон / Дель Бахио , Мехико , Морелия [45]

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
FedEx Express Анкоридж , Цинциннати , Форт-Уэрт / Альянс , Фресно , Гонолулу , Индианаполис , Лас-Вегас , Лос-Анджелес , Мемфис , Миннеаполис / Сент. Пол , Ньюарк , Онтарио , Осака-Кансай , Финикс-Скай-Харбор , Портленд (Орегон) , Рино / Тахо , Солт-Лейк-Сити , Сан-Диего , Сиэтл / Такома , Шанхай-Пудонг , Токио-Нарита , Ванкувер
UPS Airlines Колумбия (Южная Каролина) , Даллас / Форт-Уэрт , Луисвилл , Онтарио , Филадельфия , Портленд (Орегон) , Солт-Лейк-Сити

Статистика [ править ]

Hawaiian Airlines Боинг 767-300 в Терминале 1
Southwest Airlines Боинг 737-700 руления к воротам
Терминал 2 аэропорта Окленда в 2018 году

Популярные направления [ править ]

Самые загруженные внутренние рейсы из ОАК (декабрь 2019 г. - ноябрь 2020 г.) [46]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Лас Вегас, Невада266 000Allegiant, JSX, Юго-Запад, Дух
2Лос-Анджелес, Калифорния179 000Юго-запад, Дух
3Сан-Диего, Калифорния178 000Юго-запад
4Финикс – Скай-Харбор, Аризона176 000Юго-запад
5Сиэтл / Такома, Вашингтон160 000Аляска, Юго-Запад
6Бербанк, Калифорния151 000JSX, Юго-Запад
7Портланд, штат Орегон120 000Аляска, Юго-Запад
8Округ Ориндж, Калифорния116 000JSX, Юго-Запад
9Денвер, Колорадо110 000Граница, Юго-Запад
10Онтарио, Калифорния109 000Юго-запад
Самые загруженные международные маршруты из ОАК (2018 г.) [47]
КлассифицироватьГородПассажирыГодовое изменениеПеревозчики
1Лондон – Гатвик, Великобритания91 418Снижаться 0,61%British Airways, Norwegian Air Shuttle
2Барселона, Испания76 958Увеличивать 0,13%Уровень, норвежский воздушный шаттл
3Гвадалахара, Мексика49 956Снижаться 11,4%Воларис
4Лос-Кабос, Мексика40 135Увеличивать 18,4%Юго-запад
5Пуэрто Валларта, Мексика37 793Увеличивать 8,24%Юго-запад
6Париж – Шарль де Голль36 946УстойчивыйНорвежский воздушный шаттл
7Стокгольм – Арланда, Швеция29 950Снижаться 15,0%Норвежский воздушный шаттл
8Морелия, Мексика29 927Увеличивать 2,11%Воларис
9Рим – Фьюмичино18 455УстойчивыйНорвежский воздушный шаттл
10Осло – Гардермуэн, Норвегия16 446Снижаться 0,33%Норвежский воздушный шаттл
11Копенгаген, Дания15 968Увеличивать 4,78%Норвежский воздушный шаттл
12Леон / Дель Бахио, Мексика15 770Увеличивать 0,20%Воларис
13Мехико, Мексика7 047Увеличивать 15,8%Воларис
14Терсейра, Португалия2400Увеличивать 1,87%Азорские острова

Доля на рынке авиакомпаний [ править ]

Крупнейшие авиакомпании в OAK
(декабрь 2019 г. - ноябрь 2020 г.) [48]
КлассифицироватьАвиакомпанияПассажирыдоля
1Юго-западные авиалинии4 099 00081,35%
2Spirit Airlines261 0005,18%
3Alaska Airlines155 0003,08%
4Гавайские авиалинии106 0002,10%
5Allegiant Air96 3001,91%

Годовой трафик [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Годовой пассажиропоток на OAK
(взлетно-посадочный + вылетевший),
1991 – настоящее время [49]
ГодПассажирыГодПассажирыГодПассажиры
1991 г.6 181 2512001 г.11 416 5792011 г.9 266 570
1992 г.6 542 1202002 г.12 634 9052012 г.10 040 864
1993 г.7 493 7822003 г.13 548 36320139 742 887
1994 г.8 345 7252004 г.14 098 3272014 г.10 336 788
1995 г.9 834 8692005 г.14 417 5752015 г.11 205 063
1996 г.9 734 8592006 г.14 433 6692016 г.12 070 967
1997 г.9 144 8062007 г.14 613 4892017 г.13 072 245
1998 г.9 231 5532008 г.11 474 4562018 г.13 594 251
1999 г.9 879 5182009 г.9 505 2812019 г.13 378 411
2000 г.10 620 7982010 г.9 542 3332020 г.

Транспорт [ править ]

Линия BART Coliseum – Oakland International Airport на заднем плане
Международный аэропорт Окленда (станция BART) был открыт 22 ноября 2014 года.

БАРТ [ править ]

Основная статья: Колизей - линия международного аэропорта Окленд

Линия международного аэропорта Колизей – Окленд , также известная как BART до аэропорта OAK, представляет собой систему автоматизированного проезда по направляющим (AGT), соединяющую станцию ​​BART Coliseum и здания терминала международного аэропорта Окленда (станция BART) . Автомобили AGT отправляются из аэропорта и станции Колизей каждые пять минут в часы ежедневной пиковой нагрузки и предназначены для перевозки пассажиров в аэропорт и из аэропорта примерно за восемь минут с своевременностью более 99 процентов. Проект коннектора аэропорта Окленда в значительной степени связан с работой бывшего директора BART и комиссара порта Кэрол Уорд Аллен, которая отвечала за обеспечение местного, государственного и федерального финансирования проекта.[50] [51] Уорд Аллен выступил за его одобрение до того, как несколько транспортных властей одобрили проект, в результате чего было создано от 2 500 до 5 200 рабочих мест. [52] [53] [54] Некоторые критики проекта утверждали, что деньги лучше потратить на поддержку существующих местных транзитных агентств, у которых в то время были финансовые проблемы. [52]

Система открылась 22 ноября 2014 года.

Амтрак [ править ]

, Железнодорожный вокзал Capitol Corridor поезд останавливается на станции BART Coliseum . Пешеходная дорожка соединяет обе платформы.

Автобус [ править ]

Есть три маршрута AC Transit, которые обслуживают аэропорт Окленда, один маршрут курсирует днем ​​и ранними вечерами, один маршрут курсирует постоянно, а последний маршрут проходит в ночное время как часть автобусной сети All Nighter в районе залива :

  • Маршрут 21 обеспечивает дневное и раннее вечернее сообщение из аэропорта в район Даймонд через Бэй-Фарм-Айленд , Аламеда и Фрутвейл , обеспечивая ограниченное сообщение с паромом Аламеда-Харбор-Бэй на Бэй-Фарм-Айленд и постоянное сообщение с BART в Фрутвейл. станция . [55]
  • Маршрут 73 обеспечивает круглосуточное обслуживание от аэропорта до транзитного центра Eastmont в Восточном Окленде через Хегенбергер-роуд и 73-ю авеню, соединяясь с службой коридора Капитолия компании Amtrak и BART на станции Oakland Coliseum . Этот маршрут представляет собой более дешевую альтернативу линии международного аэропорта Колизей-Окленд . [56]
  • Маршрут 805 - это круглосуточное обслуживание от аэропорта до станции BART 12th Street Oakland City Centre в центре Окленда . Маршрут 805 дополняет службу Маршрута 73 до транзитного центра Истмонт перед тем, как отправиться на север по бульвару Макартура и Гранд-авеню до станции 12th Street Oakland City Centre, делая ограниченное сообщение с службой Capitol Corridor компании Amtrak на станции Oakland Coliseum и дополнительными ограниченными связями с BART в Станция Окленд Колизей и 19-я улица Окленд . [57]

Две частные автобусные компании предоставляют ежедневные рейсы из аэропорта в различные пункты назначения в Северном заливе :

  • Evans Transportation предоставляет услуги от аэропорта до Напы и Вальехо . [58]
  • Sonoma County Airport Express предоставляет услуги из аэропорта в аэропорт округа Чарльз М. Шульц – Сонома , Петалума , парк Ронерт , Сан-Рафаэль и Санта-Роза , обеспечивая соединение с SMART на станции транзитного центра Сан-Рафаэля . [59]

Дорога [ править ]

До Окленда можно добраться по межштатной автомагистрали 880 (шоссе Нимиц), которая находится в 3 км от отеля. В аэропорт можно попасть, выехав на Хегенбергер-роуд или 98-ю авеню в западном направлении; Обе улицы сходятся в Airport Road, а затем объезжают перед терминалами. Дулиттл-драйв ( государственная трасса 61 ) пересекает Хегенбергер-роуд и 98-ю авеню к востоку от того места, где они сходятся на аэропорт-роуд, обеспечивая доступ к Аламеде.

Такси [ править ]

Такси отправляются из обозначенных зон такси, расположенных у обочины терминалов 1 и 2 аэропорта.

В аэропорту работают Uber , Lyft и Wingz .

Авиация общего назначения [ править ]

Signature Flight Support - основной оператор фиксированной базы (FBO) в международном аэропорту Окленда. До того, как BBA Aviation приобрела Landmark Aviation, FBO в OAK было первым в районе залива и двенадцатым местоположением, добавленным к сети Landmark в 2011 году. FBO расположен в центре Северного поля OAK в здании Hangar 5. Landmark инициировал многомиллионный проект реконструкции, уже модернизировав терминал FBO вместе с начавшимся улучшением ангара и имущества. [60] KaiserAir также предоставляет услуги FBO на Северном месторождении Окленда, выполняя техническое обслуживание самолетов Gulfstream, Hawker, Cessna и других бизнес-джетов. KaiserAir выполняет рейсы Kona Shuttle на Гавайи и чартерные бизнес-джеты.

Награды [ править ]

  • Премия LEED Silver Certification Award включает экологически безопасные инициативы по реконструкции и расширению Терминала 2, которые были признаны Советом по экологическому строительству США . В марте 2010 года совет впервые среди пассажирских терминалов страны наградил OAK Серебряным сертификатом № 2 за лидерство в области энергетики и экологического дизайна (LEED). [61]

Аварии на ДУБЕ или возле него [ править ]

  • 27 апреля 1943 года. Во время захода на посадку самолет ВМС США Douglas DC-3 разбился на холмах возле поля для гольфа Lake Chabot, примерно в 4 милях к востоку от Окленда, Калифорния. Восемь из 10 жителей погибли. [62]
  • 18 января 1944 г .: Дуглас C-47 ВВС США попытался вернуться в муниципальный аэропорт Окленда из-за отказа двигателя № 1, он заглох и врезался в дом. Все восемь человек погибли. [63]
  • 13 февраля 1945 года. ВМС США Douglas DC-3 врезался в залив в одной миле от военно-морской базы Окленда через 13 минут после взлета из-за отказа двигателя, все 24 пассажира погибли. [64]
  • 20 января 1947 года: самолет Douglas DC-4 ВМС США врезался в насыпь во время подхода к аэропорту Окленда с радиолокационным наведением. Вспыхнул пожар, но из 21 пассажира 20 человек благополучно выбрались, один погиб. [65]
  • 24 августа 1951: United Airlines Flight 615 , A Douglas DC-6B влияние горной местности в 15 милях от OAK при заходе на посадку из-за отказа капитана придерживаться процедур инструмента. Все шесть членов экипажа и 44 пассажира погибли. [66]
  • 17 ноября 1951 г .: самолет Overseas National Airways (ONA) Douglas C-54 , тренировочный полет, столкнулся с другим C-54 в Оклендском полигоне, самолет ONA разбился на шоссе, другой C-54 совершил вынужденную посадку в Сан Международный аэропорт Франциско . Все трое оккупантов погибли, 11 человек на земле пострадали. [67]
  • 20 апреля 1953 года. Рейс 636 Western Airlines , Douglas DC-6B врезался в залив на подходе к OAK после вылета из международного аэропорта Сан-Франциско. Восемь из 10 пассажиров (четыре члена экипажа, четыре пассажира) погибли. [68]
  • 5 февраля 1959 г .: Летающий крытый вагон C-119 Fairchild ВВС США разбился и сгорел во время испытательного полета в 1,5 милях к югу от международного аэропорта Окленда. Все трое обитателей погибли. [69]
  • 12 января 1995 г .: Грузовой рейс West Air Cessna 208 Caravan врезался в местность в 4 милях к западу от Плезантона, Калифорния , в 14 милях от ОАК. Единственный обитатель, пилот, погиб. [70]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов в районе залива Сан-Франциско
  • Список аэропортов Калифорнии
  • Аэродромы армии Второй мировой войны в Калифорнии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для OAK PDF , действующая с 25 октября 2007 г.
  2. ^ [1] (официальный сайт)
  3. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано 1 мая 2017 года (PDF) из оригинала . Проверено 4 февраля 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ "Международный аэропорт Метрополитен Окленд" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США . Проверено 3 мая 2009 года .
  5. ^ Макгиннис, Крис; SFGATE (17 декабря 2019 г.). «Norwegian Air покидает международный аэропорт Окленда» . SFGate . Проверено 18 декабря 2019 года .
  6. ^ "RITA - BTS - Transtats" . transtats.bts.gov.
  7. ^ "Аэропорт Минета Сан-Хосе превосходит Окленд по количеству путешественников" . КГО-ТВ (ABC7 News). Архивировано 25 августа 2019 года . Проверено 14 июня 2019 года .
  8. ^ "Информационный бюллетень" (PDF) . Southwest Airlines . Архивировано 4 марта 2016 года (PDF) из оригинала . Проверено 30 июля 2019 года .
  9. ^ Официальное руководство авиакомпаний опубликовало расписание на зиму / весну 2014 г.
  10. ^ Reuther, Рональд Т .; Ларкинс, Уильям Т. Окленд Авиэйшн . п. 17.
  11. ^ "Аэропорт Окленда" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 1 декабря 2006 года . Проверено 3 ноября 2011 года .
  12. ^ a b c d e f g h i «История совершенства авиации и ее важность для общества» . Порт Окленда. Архивировано из оригинального 22 июня 2012 года . Проверено 16 июля 2012 года .
  13. ^ Барнс Уорнок МакКормик; Конрад Ф. Ньюберри; Эрик Джампер. Образование в области аэрокосмической инженерии в первый век полетов . п. 858.
  14. ^ "Международный аэропорт Окленда, Терминал 1" . Отделение Северной Калифорнии, Документация и сохранение зданий . Проверено 16 июля 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ "FAA посвящает новую диспетчерскую вышку в международном аэропорту Окленда" (пресс-релиз). Федеральная авиационная администрация. 22 ноября 2013 . Проверено 27 января 2014 года .
  16. ^ "Окленд Интернэшнл получает новое звено общественного транспорта" . Оклендский аэропорт.
  17. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 24 января 2015 года . Проверено 23 января 2015 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  18. ^ «Международный аэропорт Окленда: пресс-релизы» . Оклендский аэропорт.
  19. ^ «Международный аэропорт Окленда: пресс-релизы» (Пресс-релиз). Порт Окленда. 12 января 2010 года архив с оригинала на 20 января 2011 года . Проверено 19 апреля 2012 года .
  20. ^ «Окленд - лучший среди 40 крупнейших аэропортов Северной Америки» . Flightstats.com . 6 января 2010 . Проверено 19 апреля 2012 года .
  21. ^ "Владелец BA IAG запускает новый уровень авиалинии дальнего следования" . BBC News .
  22. ^ "Norwegian Air летает в Италию из трех городов США; 189 долларов в одну сторону" . Проверено 12 августа 2018 года .
  23. ↑ Лю Джим (5 июля 2017 г.). «В 2018 году Norwegian расширит рейсы из Парижа в США» . Routesonline . UBM (UK) Ltd . Проверено 7 июля 2017 года .
  24. ^ OneMileataTime. «British Airways отменяет рейсы в Окленд» .
  25. ^ https://www.dallasnews.com/business/airlines/2020/06/02/american-airlines-is-dropping-service-to-oakland-and-doesnt-plan-to-return/
  26. ^ https://www.globenewswire.com/news-release/2020/11/17/2128431/0/en/Frontier-Airlines-Announces-19-Nonstop-Routes-and-3-New-Destinations.html
  27. ^ «Взлетно-посадочные полосы аэропорта Окленда, переименованные после изменений в магнитном поле Земли» . Архивировано 12 декабря 2013 года . Проверено 3 августа 2014 года .
  28. ^ "Окленд Флайерз" . Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2012 года . Проверено 19 апреля 2012 года .
  29. ^ "Аламеда Аэро Клуб" . Архивировано 20 апреля 2012 года . Проверено 19 апреля 2012 года .
  30. ^ "Сандэнс Эйр Сервисез" . Kaiser Air . Архивировано 12 июня 2017 года . Проверено 29 июня 2017 года .
  31. ^ "Escape Lounge в OAK" . Международный аэропорт Окленда . Проверено 21 декабря 2020 года .
  32. ^ «Расписание полетов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
  33. ^ https://www.allegiantair.com/
  34. ^ "Интерактивная карта маршрута Allegiant" . Архивировано 17 июля 2017 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
  35. ^ https://booking.azoresairlines.pt/rzoweb/app/booking/changeDate?outboundDate=2021-06-05
  36. ^ «Расписания» . Азорские авиалинии. Архивировано 9 ноября 2017 года . Проверено 3 мая 2017 года .
  37. ^ «Контурные авиалинии» . Архивировано 20 февраля 2018 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
  38. ^ a b «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано 1 ноября 2017 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
  39. ^ «Граница» . Архивировано 17 ноября 2020 года . Проверено 17 ноября 2020 года .
  40. ^ «Направления» . Архивировано 29 января 2018 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
  41. ^ "Назначения JSX" . Архивировано 9 августа 2019 года . Проверено 24 октября 2019 года .
  42. ^ https://www.swamedia.com/releases/release-b2f6358f290309a4f14800aef7b9fcac-buy-now-southwest-airlines-service-in-fresno-santa-barbara-to-begin-in-april-2021-with-one-way -fares-as-low-as-39
  43. ^ «Проверить расписание рейсов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
  44. ^ "Куда мы летаем" . Архивировано 23 декабря 2017 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
  45. ^ "Расписание полетов Волариса" . Архивировано 27 февраля 2017 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
  46. ^ "CA: Metropolitan Oakland International (OAK)" . Бюро статистики транспорта . Проверено 16 февраля 2021 года .
  47. ^ "Отчет по статистике международных авиапассажиров и грузовых перевозок США" . Архивировано 6 ноября 2018 года . Проверено 23 августа 2017 года .
  48. ^ "CA: Metropolitan Oakland International (OAK)" . Бюро статистики транспорта . Архивировано 15 февраля 2021 года . Проверено 15 февраля 2021 года .
  49. ^ «История пассажиров по месяцам - Международный аэропорт Окленда» . Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 12 августа 2018 года .
  50. ^ "Совет BART присуждает контракт на подключение к аэропорту Окленда в историческом голосовании - bart.gov" . www.bart.gov . Проверено 12 августа 2018 года .
  51. ^ "Совет BART утверждает новый план финансирования коннектора аэропорта Окленда" . Проверено 12 августа 2018 года .
  52. ^ a b Emamdjomeh, Armand (февраль 2010 г.). «Можно ли лучше потратить 70 миллионов долларов на коннектор аэропорта Окленда?» . Проверено 12 августа 2018 года .
  53. ^ "Совет BART подтверждает разрешение контракта на Соединитель аэропорта Окленда - bart.gov" . www.bart.gov . Проверено 12 августа 2018 года .
  54. ^ "BART открывает новые возможности для расширения железной дороги до аэропорта Окленда" . 20 октября 2010 года. Архивировано 25 июля 2018 года . Проверено 12 августа 2018 года .
  55. ^ «Маршрут 21» (PDF) . AC Transit . Проверено 23 декабря 2017 года .
  56. ^ "Маршрут 73" (PDF) . AC Transit . Архивировано 29 сентября 2017 года (PDF) из оригинала . Проверено 23 декабря 2017 года .
  57. ^ "Маршрут 805" (PDF) . AC Transit . Архивировано 29 сентября 2017 года (PDF) из оригинала . Проверено 23 декабря 2017 года .
  58. ↑ Автобусы и лимузины в аэропорты Сан-Франциско и Окленда, чартерные услуги и туры по винодельням Напа и Сонома от Evans Transportation . www.evanstransportation.com . Архивировано 10 августа 2018 года . Проверено 12 августа 2018 года .
  59. ^ "Сонома Каунти Аэропорт Экспресс Инк" . Экспресс аэропорта округа Сонома . Архивировано 17 августа 2018 года . Проверено 12 августа 2018 года .
  60. ^ «Новости и события» . Ориентир авиации. Архивировано из оригинала 21 января 2015 года . Проверено 21 января 2015 года .
  61. ^ «Оклендский терминал Southwest награжден серебряным сертификатом LEED Green Building Silver» . Орехи о юго-западе . 17 марта 2010 года. Архивировано 8 марта 2012 года . Проверено 19 апреля 2012 года .
  62. ^ Описание аварии 4693 в сети авиационной безопасности
  63. ^ Описание аварии 43-30682 в сети авиационной безопасности
  64. ^ Описание аварии 50765 в сети авиационной безопасности
  65. ^ Описание от несчастных случаев на Дуглас R5d (DC-4) в сети авиационной безопасности
  66. ^ Описание аварии N37550 в сети авиационной безопасности
  67. ^ Описание аварии N79992 в сети авиационной безопасности
  68. ^ Описание аварии N91303 в сети авиационной безопасности
  69. ^ Описание аварии Fairchild C-119 в сети авиационной безопасности
  70. ^ Описание аварии с N754FE в сети авиационной безопасности

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Окленда, на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 28 января 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KOAK
    • История аварий ASN для OAK
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KOAK
    • FAA текущая информация о задержке OAK