Аэропорт Джона Уэйна ( IATA : SNA [4] , ICAO : KSNA , FAA LID : SNA ) [5] - это аэропорт коммерческой авиации и авиации общего назначения , обслуживающий округ Ориндж, Калифорния , и район Большого Лос-Анджелеса . Аэропорт расположен в некорпоративном районе округа Ориндж и принадлежит округу и управляется им. Аэропорт Джона Уэйна окружен городами Ирвин , Ньюпорт-Бич и Коста-Меса , хотя его код аэропорта ИАТАи почтовый адрес зарегистрированы в Санта-Ана , административном центре округа . Первоначально названный Orange County Airport , то Orange County Попечительский совет переименовал аэропорт в 1979 году в честь актера Джона Уэйна , который жил в соседнем Ньюпорт - Бич и умер в этом году. Статуя Джона Уэйна была установлена на аэровокзале в 1982 г. [6]
Джон Уэйн аэропорт | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Orange County | ||||||||||||||
Оператор | Orange County | ||||||||||||||
Обслуживает | Округ Ориндж / Санта-Ана | ||||||||||||||
Место расположения | 18601 Airport Way Санта-Ана, Калифорния | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 56 футов / 17 м | ||||||||||||||
Координаты | 33 ° 40′32 ″ с.ш., 117 ° 52′06 ″ з.д. / 33,67556 ° с.ш.117,86833 ° з.Координаты : 33 ° 40′32 ″ с.ш., 117 ° 52′06 ″ з.д. / 33,67556 ° с.ш.117,86833 ° з. | ||||||||||||||
Веб-сайт | www.OCair.com | ||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||
Схема аэропорта FAA | |||||||||||||||
СНС Расположение аэропорта в округе Сентрал Ориндж | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2020) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Аэропорт Джона Уэйна - единственный коммерческий аэропорт округа Ориндж. В Национальном плане интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы он отнесен к категории основных аэропортов с коммерческими услугами, поскольку он принимает более 10 000 посадок пассажиров в год. [7] Согласно данным Федерального управления гражданской авиации, в 2014 календарном году в аэропорту было совершено 4584 147 самолетов , что больше, чем в 2013 году. [8] В 2014 году аэропорт Джона Уэйна был вторым по загруженности аэропортом в районе Большого Лос-Анджелеса (по количеству пассажиров) с более чем 9 миллионами пассажиров. [9] По состоянию на 2015 год [Обновить]крупнейшими авиакомпаниями в аэропорту Джона Уэйна были Southwest Airlines , American Airlines , United Airlines , Alaska Airlines и Delta Air Lines . [10]
Помимо аэровокзала, несколько объектов в аэропорту обслуживают авиацию общего назначения и корпоративную авиацию. Количество операций авиации общего назначения превышает количество коммерческих. Единственный другой аэропорт гражданской авиации в округе Ориндж - это муниципальный аэропорт Фуллертон .
В аэропорту Джона Уэйна две взлетно-посадочные полосы . Главная взлетно-посадочная полоса 2L / 20R длиной 1738 м является одной из самых коротких среди крупных аэропортов США, а пассажирские лайнеры, выполняющие рейсы из аэропорта, никогда не были больше, чем Boeing 757 (хотя некоторые из СНС летают более крупные грузовые самолеты, такие как широкофюзеляжный Airbus A300, эксплуатируемый FedEx ). Взлетно-посадочная полоса 2R / 20L имеет длину 2887 футов (880 м) и обслуживает самолеты авиации общего назначения. Никакие широкофюзеляжные пассажирские лайнеры никогда не использовались в СНС на регулярных рейсах. В октябре 2020 года Air Force Two , Боинг 757 , сделал остановку в аэропорту Джона Уэйна, когда президент Дональд Трамп присутствовал на сборе средств в соседнем Ньюпорт-Бич . Он по-прежнему назывался Air Force One , хотя основной самолет президента, Boeing 747 , не использовался из-за ограничений на взлетно-посадочную полосу в SNA.
История
Первая взлетно-посадочная полоса была построена в 1923 году, когда Эдди Мартин подписал с Джеймсом Ирвином пятилетний договор аренды на управление летной школой на земле, принадлежащей Irvine Company . [11] Он был куплен в результате обмена землей округом Ориндж в 1939 году и остается в собственности и управлении округа.
Мартин добавил первый ангар в 1926 году. [11] В 1935 году Ховард Хьюз организовал свой мировой рекорд скорости полета из аэропорта Эдди Мартина.
С открытием в 1942 году армейской авиабазы Санта-Ана прилегающий район Мартин-Филд был временно закрыт. [11]
После службы в качестве военной базы во время Второй мировой войны армейский аэродром Санта-Ана был возвращен федеральным правительством округу с условием, что он останется открытым для всех видов использования авиации.
Помимо обслуживания авиации, поле стало важным центром дрэг-рейсинга. С 1950 по 1959 год CJ «Паппи» Харт [12] и Крейтон Хантер управляли Драг Стрип в Санта-Ана , признанным первым в мире коммерческим дрэг-стрипом, [13] каждое воскресенье на взлетно-посадочной полосе аэропорта, когда он был закрыт для воздушного движения. .
Первоначальная взлетно-посадочная полоса имела длину 4800 футов (1500 м) с магнитным курсом 210 градусов (ВПП 21) и 30 градусов (ВПП 3). В 1964 году аэропорт был реконструирован, и в настоящее время он имеет две параллельные взлетно-посадочные полосы, ориентированные на магнитное поле 190/10 градусов. Более длинная взлетно-посадочная полоса 19R (ныне 20R) высотой 5 701 фут (1738 м) всего на 901 фут (275 м) длиннее старой взлетно-посадочной полосы 21, но достаточно длинна для размещения реактивных авиалайнеров. Также была установлена полная система посадки по приборам (ILS).
В 1950-х годах единственными рейсами авиакомпании были несколько рейсов Bonanza между Лос-Анджелесом и Фениксом через Сан-Диего . В 1963 году Bonanza запустил беспосадочные самолеты F27 в Феникс, а в 1965 году - в Лас-Вегас ; В 1967 году Air California открыла беспосадочные рейсы Electra в Сан-Франциско, выполняя 48 рейсов в неделю в каждую сторону. Первыми регулярными рейсами на реактивных самолетах были Bonanza DC-9 позже, в 1967 году.
В 1967 году был построен терминал Эдди Мартина площадью 22 000 квадратных футов (2 000 м 2 ), способный принимать 400 000 пассажиров в год. В результате реконструкции в 1974 году были добавлены две зоны ожидания для пассажиров, новая зона выдачи багажа в 1980 году и пристройка к терминалу в 1982 году, в результате чего площадь помещения увеличилась до 29 000 квадратных футов (2700 м 2 ).
Беспосадочные рейсы достигли Солт-Лейк-Сити в 1976–77 годах ( Hughes DC9), Денвера в 1982 году ( Frontier MD80 ), Далласа / Форт-Уэрта в 1983 году ( американские MD80), Чикаго в 1986 году (AirCal 737-300 ) и Нью-Йорка – Кеннеди в 1991 год ( America West 757s ).
После того, как 20 июня 1979 года аэропорт округа Ориндж был переименован в аэропорт Джона Уэйна [14], John Wayne Associates поручила скульптору Роберту Саммерсу создать бронзовую статую «Герцога». Статуя высотой 2,7 м, созданная на заводе Hoka Hey Foundry в Дублине, штат Техас, была посвящена округу 4 ноября 1982 года. Сегодня бронзовая статуя находится в Терминале Томаса Ф. Райли на уровне прибытия.
В 1990 году открылся терминал Томаса Ф. Райли. Устаревший терминал Эдди Мартина площадью 29 000 квадратных футов (2700 м 2 ) был заменен современным оборудованием площадью 337 900 квадратных футов (31 390 м 2 ). Новый комплекс включал в себя 14 погрузочных мостов, четыре багажных карусели, широкие открытые пространства и четкие придорожные уровни прибытия и отправления. В 1994 году неиспользуемый терминал Эдди Мартина был снесен. В конце 1990-х - начале 2000-х годов был предложен новый, более крупный аэропорт на месте, где тогда была недавно закрытая авиабаза морской пехоты Эль-Торо . Однако после серии политических баталий в сочетании со значительным сопротивлением жителей окрестностей Эль-Торо это предложение было отклонено, и новый аэропорт не был построен.
В 2011 году были добавлены дополнительные терминальные площади, а существующие терминалы были обновлены в рамках проекта расширения стоимостью 543 миллиона долларов. [15] Новый Терминал C с шестью дополнительными выходами был построен вместе с выделенными зонами пригородных ворот в новом Терминале C и новыми пригородными объектами в Терминале A. Новая парковка C была добавлена вместе с дополнительными вспомогательными объектами, такими как центральное коммунальное предприятие .
В июне 2020 года было запрошено изменение имени из-за комментариев, которые актер сделал в интервью Playboy в 1971 году, предположительно, в поддержку превосходства белых . [16]
В сентябре 2020 года официальные лица округа Ориндж запланировали прекратить все операции с JSX в SNA 1 января 2021 года, заявив, что это «больше не приветствуется». [17] [18] Это объявление побудило авиакомпанию обратиться за поддержкой к клиентам, побудив их связаться с официальными лицами округа Ориндж для пересмотра решения, чтобы авиакомпания продолжила работу в округе Ориндж. [18] С декабря 2020 года авиакомпания подала иск против аэропорта, заявив, что она «отказалась предоставить авиакомпанию какое-либо жилье». В нем говорилось, что аэропорт «дискриминационно решил» прекратить деятельность авиакомпании в SNA «в пользу двух крупных авиакомпаний [Spirit и Allegiant Airlines] ...», которые уже выполняют те же рейсы в Лас-Вегас, Рино и Окленд. [19] Вскоре после этого авиакомпания выиграла временный запретительный судебный приказ , не позволяющий должностным лицам аэропорта прекратить деятельность авиакомпании, в соответствии с которой, как заявила пресс-секретарь, аэропорт будет соблюдать. [20]
Терминалы
Всего 22 ворот. Главный пассажирский терминал, Терминал Томаса Ф. Райли , назван в честь покойного начальника округа, который лоббировал расширение аэропорта в 1980-х годах. Терминал Томаса Ф. Райли разделен на три терминальные зоны, A, B и C, с выделенными зонами пригородных ворот на северном конце терминала A и южном конце терминала C.
Все три терминала, A, B и C, находятся в одном здании Thomas F. Riley, и пассажиры, прошедшие проверку безопасности, могут перемещаться "в контролируемую зону" между всеми зонами терминала. Дорожки досмотра имеются во всех трех терминалах, прилегающих к месту регистрации. Все зоны досмотра также имеют полосу ускоренного прохождения для пассажиров первого класса и элитных часто летающих пассажиров, а также полную доступность предварительной проверки TSA на основе расписаний, определенных TSA. Также возможно переключение между терминалами в помещении до того, как система безопасности находится в зоне общего доступа, зоны регистрации между всеми тремя терминалами имеют соединительные переходы для обеспечения доступа между всеми терминалами. Бесплатный Wi-Fi предоставляется во всех трех терминалах.
Клеммы A и B
Терминалы A и B были построены в 1990 году для замены бывшего терминала Эдди Мартина, который был закрыт после открытия новых терминалов. В ноябре 2011 года в Терминале A была добавлена выделенная зона пригородных ворот, а также обновленные ворота, вывески и информационные дисплеи в терминалах A и B.
Терминалы A и B были спроектированы компаниями Gensler & Associates , Leason Pomeroy Associates и Thompson Consultants International. [21] В них есть рестораны, бары и магазины, с тематическим рестораном, расположенным на воздушной стороне, соединяющей оба терминала. В верхней ротонде над тематическим рестораном находится клуб American Airlines Admirals (работает из терминала A) и United Club (работает из терминала B). Терминал A имеет выходы 1–8, а терминал B - выходы 9–15.
Терминал C
Терминал C открылся в ноябре 2011 года и добавил семь новых выходов, выделенную зону для пригородных ворот, а также новые закусочные и магазины.
Терминал C также предоставляет Службу таможенного и пограничного контроля FIS / Федеральную инспекционную службу США для международных рейсов, для которых не проводится предварительная очистка. Два выхода на посадку соединяются с FIS, и пассажиры однажды освободили выход на южном конце зоны прилета Терминала C. На объекте FIS есть киоски Global Entry для зарегистрированных пользователей, чтобы сократить время обработки. Средство FIS было спроектировано Генслером . [22] Терминал C имеет выходы 16–22.
Уровень прибытия
Уровень прилета находится на нижнем уровне аэропорта и имеет семь лент выдачи багажа: два в Терминале A, два в Терминале B и три в Терминале C. Багажный блок 7 предназначен для прибывающих из-за границы. Сразу за зоной выдачи багажа находится зона получения багажа у тротуара. Офисы по аренде автомобилей находятся между зонами выдачи багажа терминалов A и B. Большинство агентств по аренде находятся на нижних уровнях парковки напротив зоны посадки между терминалами A и B. Через дорогу от зоны получения багажа между терминалами A и B. остров для общественного транспорта, включая такси и автобусы.
Международное обслуживание
Аэропорт Джона Уэйна предлагает международные рейсы в Мексику через Southwest Airlines . В аэропорту не было регулярных международных рейсов до 2010 года, когда Air Canada начала полеты в Торонто, Канада. [23] Рейсы из Канады завершают иммиграционные и таможенные формальности в Канаде через предварительную очистку границы США .
Авиакомпания Alaska Airlines обеспечивала международные рейсы в Ванкувер в 2002 году. Однако вскоре после запуска потребовалась остановка в Сиэтле (или смена самолета), поскольку аэропорт имени Джона Уэйна не был авторизован для предварительных разрешений или международных полетов агентствами США. [24]
Канадская авиакомпания WestJet обеспечивала круглогодичные беспосадочные рейсы в Ванкувер с мая 2011 года. [25] WestJet также предоставляла сезонные рейсы в Калгари с июня 2011 года до прекращения полетов в 2013 году. [26] [27]
AirTran Airways, дочерняя компания Southwest Airlines, открыла новый сервис в июне 2012 года из аэропорта имени Джона Уэйна в Кабо-Сан-Лукас и Мехико . Это был первый международный сервис, в котором использовалась новая FIS в Терминале C. [28] После слияния с AirTran в 2014 году Southwest продолжала выполнять рейсы в Мексику под своим первоначальным брендом. Однако в январе 2017 года Southwest завершила свои рейсы в Мехико (MEX) из SNA, а в марте 2019 года полностью прекратила все полеты в MEX. [29] [30]
Мексиканский бюджетный перевозчик Interjet открыл новый рейс в октябре 2012 года из округа Ориндж в Гвадалахару и Мехико . [31] [32] Оба рейса были завершены в июле 2014 года; сотрудники аэропорта ищут замену. [33]
Alaska Airlines начала выполнять рейсы в Мексику в октябре 2015 года. Авиакомпания начала предлагать беспосадочные рейсы из аэропорта Джона Уэйна в Лос-Кабос 8 октября и в Пуэрто-Валларту на следующий день, 9 октября. Alaska Airlines продолжила выполнение этих рейсов в каждый аэропорт по одному маршруту. ротация через день. [34] [35] С августа 2019 года авиакомпания прекратила полеты в Мексику. [36]
3 марта 2020 года было объявлено, что национальный авиаперевозчик Канады , Air Canada , начнет новые ежедневные рейсы в Ванкувер , Британская Колумбия, Канада, начиная с июня 2020 года, а затем перенесет их на 8 сентября 2020 года, что ознаменовало бы его возвращение в служение округу Ориндж через 10 лет. [37] [38] Ранее она выполняла рейсы в Торонто , Онтарио, Канада, с 8 апреля 2010 года, став первой международной авиакомпанией, обслуживающей округ Ориндж, пока в том же году не прекратила полеты. [23] [39] Из -за пандемии COVID-19 авиакомпания отложила запуск. По словам директора аэропорта Барри Рондинеллы, ожидается, что авиакомпания начнет работу где-то в мае 2021 года. [40]
Southwest Airlines выполняет международные рейсы в Пуэрто-Валларта и Сан-Хосе-дель-Кабо в Мексике с 11 марта 2021 года. [41] До возобновления она ранее выполняла рейсы в Пуэрто-Валларту с 18 июня 2015 года по март 2017 года. [42] [ 43] [44] Southwest также обслуживала рейсы в Кабо-Сан-Лукас до марта 2020 года, наряду с остановкой других пунктов назначения в то время из-за ограничений для пассажиров после мирового соглашения 1985 года. [45]
Представители авиакомпании также вели переговоры с мексиканской недорогой авиакомпанией Volaris , которая подала заявку на слот Orange County. [46] [33]
Снижение шума самолетов и комендантский час
Мировое соглашение 1985 года определило сферу деятельности аэропорта имени Джона Уэйна в том, как он влияет на местное сообщество. Район, расположенный непосредственно к югу от аэропорта имени Джона Уэйна, считается чувствительным к шуму. Соглашение вместе с Планом доступа к коммерческим авиакомпаниям Фазы 2 и правилами регулирует количество более шумных операций (в основном коммерческих самолетов), разрешенных из аэропорта. Обеспечение снижения шума осуществляется с помощью 10 постов постоянного контроля шума. Эти станции расположены в зонах, уровень шума в которых превышает 65 дБ.
Короткая основная взлетно-посадочная полоса (20R / 2L) в сочетании с местными ограничениями по шуму может потребовать взлета на полной или близкой к ней мощности (95–97% мощности). Некоторые самолеты, вылетающие из аэропорта, могут переключаться на полную мощность, удерживая взлетно-посадочную полосу, а затем отпускать тормоза, когда двигатели полностью закручены (процедура для коротких полетов). При полетах с взлетно-посадочной полосы 20R может также потребоваться крутой набор высоты для снижения мощности на высоте примерно от 500 до 700 футов (150–210 м) для более тихого полета над городом Ньюпорт-Бич . Для вылетов 20R левый поворот после вылета на 175 градусов позволяет проехать над Ньюпорт-Бич в пределах профиля снижения шума. Эти процедуры снижения шума не влияют на вылет из 2L (обычно при ветре Санта-Ана ). Посадки почти всегда включают полное раскрытие закрылков и использование полной реверсивной тяги. Продлить взлетно-посадочную полосу практически невозможно, так как она с обоих концов огорожена автострадами, а за автострадами - многочисленными жилыми домами и предприятиями, которые в случае такого предложения потребуют переезда, что является дорогостоящим мероприятием.
В округе запрещены коммерческие отправления с 22:00 до 7:00 (8:00 по воскресеньям) и коммерческие прибытия с 23:00 до 7:00 (с 8:00 по воскресеньям). Исключения могут быть сделаны для аварийной, механической задержки, задержки авиадиспетчерской службы или погодных условий, которые не зависят от авиакомпании.
В 2003 году в мировое соглашение были внесены поправки с целью увеличения количества операций, но основное внимание уделялось увеличению только для самолетов, отвечающих самым низким уровням шума.
Отчеты о доступе и уровне шума публикуются аэропортом и доступны для общественности. Эти отчеты составляются на регулярной основе и содержат информацию об исключениях из комендантского часа для каждого оператора связи и общем влиянии шума. [47]
Аэропорт Джона Уэйна был признан одним из самых страшных аэропортов страны. Чтобы компенсировать короткую взлетно-посадочную полосу и соблюдать местные ограничения по шуму, пилоты часто взлетают под углом от 20 до 25 градусов по сравнению с 10-15 градусами в других аэропортах. [48] Ограничения по максимальной взлетной массе применяются к некоторым самолетам на таких крутых шагах; и авиакомпаниям пришлось остановить посадку до того, как все пассажиры с билетами сели в самолет.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Следующие авиакомпании предлагают регулярные пассажирские перевозки. Все международные прибытия (за исключением рейсов из пунктов назначения с предварительной очисткой на границе США) обрабатываются в Терминале C.
Авиакомпании | Направления | Ссылки |
---|---|---|
Аляска Эйрлайнз | Эверетт , [49] Портленд (Орегон) , Сан-Франциско , Санта-Роза , [49] Сиэтл / Такома | [50] |
Allegiant Air | Бойсе , Гранд-Джанкшен , Лас-Вегас , Медфорд , Миссула , Прово , Рино / Тахо , Спокан | [51] |
американские авиалинии | Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Нью-Йорк – JFK (начало 2 июля 2021 г.), Феникс – Скай-Харбор | [52] |
Дельта Эйр Лайнз | Атланта , Детройт , [49] Миннеаполис / Сент. Пол , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл / Такома | [53] |
Дельта-соединение | Сиэтл / Такома | [53] |
Frontier Airlines | Денвер , Лас-Вегас [49] | [54] |
JSX | Конкорд (Калифорния) , Лас-Вегас , Монтерей (начало 11 июня 2021 г.), Окленд , Рино / Тахо | [55] [18] |
Юго-западные авиалинии | Остин (начинается 6 июня 2021 г.), Чикаго – Мидуэй , Даллас – Лав , Денвер , Хьюстон – Хобби , Лас-Вегас , Нэшвилл , Окленд , Феникс – Скай-Харбор , Пуэрто-Валларта , [41] Сакраменто , Солт-Лейк-Сити , Сан-Хосе ( Калифорния) , Сан-Хосе-дель-Кабо [41] , Сент-Луис (возобновляется 6 июня 2021 г.) Сезонно: Бойсе (начинается 6 июня 2021 г.), Канзас-Сити (возобновляется 6 июня 2021 г.), Рино / Тахо (начинается 21 июня 2021 г.) 2021), Спокан (начинается 6 июня 2021 г.) | [56] |
Spirit Airlines | Лас-Вегас , Окленд , Феникс-Скай-Харбор , Сакраменто [57] | [58] |
Сан Кантри Эйрлайнз | Даллас / Форт-Уэрт , Миннеаполис / Сент. Пол [59] [60] [61] [62] | [62] |
United Airlines | Чикаго – О'Хара , Денвер , Гонолулу , [63] Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк , [49] Сан-Франциско | [64] |
Юнайтед Экспресс | Сан-Франциско | [64] |
WestJet | Ванкувер (дисквалифицирован) [49] | [65] |
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
FedEx Express | Лос-Анджелес , Мемфис |
UPS Airlines | Луисвилл , Онтарио , Финикс – Скай-Харбор , Портленд (Орегон) |
Карта направлений
Карта направлений |
---|
Orange County Окленд Сиэтл / Такома Санта-Роза Денвер Солт-Лейк-Сити Феникс-Небесная гавань Лас Вегас Сан-Франциско Портленд Сан - Хосе Сакраменто Атланта Даллас / Форт-Уэрт Хьюстон – Интерконтиненталь Ньюарк Эверетт Детройт Чикаго – О'Хара Мемфис Луисвилл Лос-Анджелес Онтарио Миннеаполис / Сент. Павел Ванкувер Бойсе Spokane Рино-Тахо Прово Гранд Джанкшен Медфорд Конкорд Миссула Даллас – Лав Хьюстон – Хобби Нашвилл Нью-Йорк – JFK Остин |
Гонолулу |
Пуэрто Валларта Сан-Хосе-дель-Кабо |
Взлетно-посадочные полосы
Аэропорт имени Джона Уэйна занимает 504 акра (2,04 км 2 ). [1] В аэропорту есть несколько объектов авиации общего назначения, здание аэровокзала, разделенное на три терминальные зоны, и 2 взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием.
- Взлетно-посадочная полоса 2L / 20R: 5 701 на 150 футов (1738 м x 46 м), используется коммерческими самолетами и авиацией общего назначения, обслуживающими большую часть прибывающих и вылетающих воздушных судов к западу от аэропорта. Эта взлетно-посадочная полоса оборудована системой ILS .
- Взлетно-посадочная полоса 2R / 20L: 2 887 на 75 футов (880 м x 23 м), используется меньшими самолетами авиации общего назначения и легкими самолетами.
Авиация общего назначения
Аэропорт является базой для около 450 самолетов авиации общего назначения. [66] [67]
Генеральный план авиации, принятый в начале 1990-х годов, ограничивает использование аэропорта имени Джона Уэйна двумя FBO ( оператора стационарной базы ). С 1 января 2021 года этими двумя операторами фиксированной базы будут Clay Lacy Aviation и ACI Jet . [68] Помимо поддержки продаж топлива и других услуг по обслуживанию воздушных судов, эти компании сдают в аренду помещения предприятиям по летному обучению, чартерным перевозкам и техническому обслуживанию воздушных судов.
- КО:
- ACI Jet
- Клэй Лейси Авиэйшн [69]
- Предприятия аэропорта
- Клэй Лейси Авиэйшн [70]
- Martin Aviation Обслуживание самолетов
- HeliStream
- OC Helicopters
- Полетный центр округа Ориндж
- Regency Air
- Санрайз Авиэйшн
- Западная авионика
Правоохранительные операции
Департамент шерифа округа Ориндж
Аэропорт имени Джона Уэйна был главной базой подразделения воздушной поддержки департамента шерифа округа Ориндж с 1985 года, когда наблюдательный совет округа одобрил покупку двух самолетов Hughes MD 500E, получивших прозвище «Герцог I» и «Герцог II». В 1998 году OCSD обменяло свои вертолеты MD 500E на более новые вертолеты McDonnell Douglas MD 600N , став первым правоохранительным органом, эксплуатирующим MD 600N. [ необходима цитата ] [ требуется дальнейшее объяснение ] Эти вертолеты были быстрее, тише и безопаснее, чем MD 500E.
Подразделение воздушной поддержки в настоящее время управляет парком вертолетов Eurocopter AS350 AStar , а также вертолетом Bell UH-1 Iroquois, используемым для поисково-спасательных целей. [71]
Департамент полиции Коста-Меса
Департамент Mesa полиции Косту работает авиационное устройство из аэропорта Джона Уэйна в течение 41 лет. Подразделение называлось «ABLE», что означает «Воздушно-десантные правоохранительные органы». ABLE распались в 2012 году; вертолетами подразделения на момент расформирования были три Eurocopter EC120 Colibris . [ необходима цитата ]
Статистика
Популярные направления
Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Денвер, Колорадо | 180 000 | Граница, Юго-Запад, Соединенные |
2 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 180 000 | Американец |
3 | Финикс – Скай-Харбор, Аризона | 174 000 | Американская, юго-западная |
4 | Сиэтл / Такома, Вашингтон | 122 000 | Аляска, Дельта |
5 | Лас Вегас, Невада | 114 000 | Дельта, Юго-Запад |
6 | Сан-Хосе, Калифорния | 95 000 | Аляска, Юго-Запад |
7 | Сан - Франциско, Калифорния | 94 000 | Аляска, США |
8 | Сакраменто, Калифорния | 91 000 | Юго-запад |
9 | Окленд, Калифорния | 83 000 | Юго-запад |
10 | Чикаго – О'Хара, Иллинойс | 75 000 | Американская, Юнайтед |
Классифицировать | Авиакомпания | Пассажиры | доля |
---|---|---|---|
1 | Юго-западные авиалинии | 2 007 000 | 34,27% |
2 | американские авиалинии | 1 041 000 | 17,77% |
3 | United Airlines | 886 000 | 15,13% |
4 | Дельта Эйр Лайнз | 595 000 | 10,16% |
5 | Аляска Эйрлайнз | 582 000 | 9,93% |
Годовой трафик
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Год | Пассажиры | Изменять | Год | Пассажиры | Изменять | Год | Пассажиры | Изменять | Год | Пассажиры | Изменять | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 г. | 4,586,596 | - | 2000 г. | 7,772,801 | 4,0% | 2010 г. | 8,663,452 | 0,5% | 2020 г. | 3,794,850 | 64,4% | |||
1991 г. | 5 345 284 | 16,5% | 2001 г. | 7 324 557 | 5,8% | 2011 г. | 8 609 008 | 0,6% | 2021 г. | |||||
1992 г. | 5 672 603 | 6,1% | 2002 г. | 7 903 066 | 7,9% | 2012 г. | 8 857 944 | 2,9% | 2022 г. | |||||
1993 г. | 6 141 981 | 8,3% | 2003 г. | 8 535 130 | 8,0% | 2013 | 9 232 789 | 4,2% | 2023 г. | |||||
1994 г. | 6,773,977 | 10,3% | 2004 г. | 9 272 394 | 8,6% | 2014 г. | 9 386 033 | 1,7% | 2024 г. | |||||
1995 г. | 7 159 154 | 5,7% | 2005 г. | 9 627 032 | 3,8% | 2015 г. | 10 180 258 | 8,5% | 2025 г. | |||||
1996 г. | 7 307 750 | 2,1% | 2006 г. | 9 613 480 | 0,1% | 2016 г. | 10 496 511 | 4,6% | 2026 г. | |||||
1997 г. | 7 718 415 | 5,6% | 2007 г. | 9 979 699 | 3,8% | 2017 г. | 10 423 578 | 0,7% | 2027 г. | |||||
1998 г. | 7 460 179 | 3,3% | 2008 г. | 8 989 603 | 9,9% | 2018 г. | 10 664 038 | 2,3% | 2028 г. | |||||
1999 г. | 7 470 415 | 0,1% | 2009 г. | 8 705 199 | 3,2% | 2019 г. | 10 656 986 | 0,1% | 2029 г. |
Наземный транспорт
Дороги и шоссе
Аэропорт имени Джона Уэйна расположен рядом с развязкой между шоссе 405 и бульваром Макартура. Аэропорт также находится недалеко от развязки 405 с автострадой 55 . Направляясь на юг по бульвару Макартура от аэропорта, вы доберетесь до платной дороги 73 .
Автобус
Аэропорт обслуживается маршрутом 76 Управления транспорта округа Ориндж (OCTA), который курсирует только в будние дни с 6 утра до 6 вечера.
Прокат автомобилей
На территории отеля можно арендовать автомобиль на цокольном уровне гаражей Parking A2 / B2. В Центре наземного транспорта можно арендовать автомобиль за пределами отеля.
Стоянка
В аэропорту есть четыре гаража, открытых в зоне главного терминала: A1, A2, B2 и C. Парковка автомобилей служащим доступна между терминалами A и B в зоне высадки и посадки, а также между терминалами B и C. Парковка (Main Street Parking) также доступна по адресу 1512 Main Street в Ирвине, с бесплатным трансфером до терминалов.
Ирвин iShuttle
Маршрут iShuttle города Ирвин обслуживает аэропорт и станцию метро Tustin . Услуга iShuttle работает только в будние часы пик. [75]
Такси и частные автобусы
Такси и частные автобусы доступны из Центра наземного транспорта, расположенного за пределами нижнего уровня между Терминалами A и B.
Транспортные сетевые компании
Доступны транспортные сетевые компании, такие как Lyft и Uber . Высадка может производиться на уровне отправления; пикапы разрешены только у обочины на уровне прибытия каждого терминала. (Пикап на уровне отправления запрещен.) [76]
Несчастные случаи и происшествия
17 февраля 1981 года самолет Air California (AirCal), рейс 336 ( Боинг 737-200 ) со 105 пассажирами и пятью членами экипажа, летел из Сан-Хосе в аэропорт Джона Уэйна и разбился при выходе на второй круг . Экипажу разрешили визуальный подход к взлетно-посадочной полосе 19R, в то время как диспетчер разрешил самолету меньшего размера взлетать с 19R. Осознав, что приземляющийся самолет может обогнать вылетающий, диспетчер приказал летному аппарату обойти, а другому самолету прервать взлет, что он и сделал. Капитан приземляющегося самолета Air California задержал уход на второй круг, а затем инициировал процедуру переключения передач до того, как была достигнута положительная скорость набора высоты, в результате чего самолет остановился. Затем 737-й на малой высоте повернул налево, в результате чего законцовка левого крыла задела взлетно-посадочную полосу. Затем нос упал, ударившись о землю, и самолет развернулся и заскользил по взлетно-посадочной полосе, прежде чем остановиться на краю поля. Начался пожар, но пассажиры и экипаж покинули самолет. Из числа пассажиров четверо получили серьезные травмы, а 29 получили легкие травмы. Самолет, зарегистрированный N468AC, был поврежден, не подлежал ремонту и был списан. [77]
15 декабря 1993 года зафрахтованный бизнес-джет IAI Westwind, на борту которого находились два члена экипажа и три пассажира (в том числе Рич Снайдер, президент In-N-Out Burger ), разбился при подходе к аэропорту имени Джона Уэйна. Все пятеро пассажиров погибли в результате крушения. Самолет, вылетевший из Брэкетт-Филд , в 30 милях к северу от Ла-Верна , последовал за Boeing 757 на посадку, попал в турбулентность следа от 757-го , скатился в глубокий спуск и разбился возле пересечения State Route 55 и Edinger Avenue. . Расследование авиакатастрофы привело к требованию FAA о достаточном промежутке времени между тяжелым самолетом и сопровождающим его легким самолетом, чтобы позволить уменьшить турбулентность в следе. [78]
13 февраля 2017 года Харрисон Форд случайно посадил свой Aviat Husky на рулежной дорожке C, слева от взлетно-посадочной полосы 20L. У Boeing 737 не хватило 20 литров на рулежной дорожке, когда Форд пролетел над ними. [79]
30 июня 2017 года двухмоторный самолет Cessna 310 врезался в срединное шоссе на межштатной автомагистрали 405, не доходя до взлетно-посадочной полосы . Пилот сделал аварийный звонок вскоре после взлета из аэропорта имени Джона Уэйна и попытался приземлиться после того, как получил разрешение на аварийную посадку на взлетно-посадочной полосе 20R. В результате крушения пострадали два человека, находившиеся на борту. [80]
5 августа 2018 года Cessna 414, который должен был приземлиться в аэропорту Джона Уэйна, врезался в парковку Staples в нескольких кварталах к северу от аэропорта в соседнем городе Санта-Ана, в результате чего погибли по меньшей мере пять человек. [81] [82]
26 января 2020 года вертолет Sikorsky S-76B вылетел из аэропорта имени Джона Уэйна примерно в 9:06 по тихоокеанскому стандартному времени, на борту которого находился баскетболист НБА в отставке Коби Брайант, его 13-летняя дочь и еще 7 человек, направлявшиеся в аэропорт Камарилло для баскетбольное мероприятие в Таузенд-Оксе . По пути вертолет врезался в склон холма в Калабасасе к югу от шоссе 101 США , в результате чего все находившиеся на борту погибли. По словам очевидцев, вертолет терпел бедствие в сильном тумане. Причиной крушения стала ошибка пилота и пространственная дезориентация . [83] [84] [85]
Лионский музей авиации
Лионский музей авиации , основанный генерал-майором Уильямом Лайоном в 2009 году, расположен в ангаре на западной стороне аэропорта. Особое внимание уделяется военным самолетам и транспортным средствам времен Второй мировой войны . Каждую весну в музее проводится ежегодная программа полета Collings Foundation, которая дает публике возможность полетать на историческом Boeing B-17 Flying Fortress или Consolidated B-24 Liberator . [86] В воздушном музее ежегодно в течение ограниченного времени представлена постоянно обновляемая коллекция старинных автомобилей из личной коллекции генерала Лиона. Прошлые функции включают коллекцию General's Duesenbergs и Packard .
Климат
В районе аэропорта имени Джона Уэйна царит теплый летний средиземноморский климат ( Csb ), характерный для прибрежной части Южной Калифорнии .
Климатические данные для аэропорта имени Джона Уэйна, Калифорния (нормы 1981-2010 гг.) (Экстремумы 1999-2020 гг.) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Может | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
Рекордно высокая ° F (° C) | 90 (32) | 90 (32) | 95 (35) | 99 (37) | 99 (37) | 96 (36) | 99 (37) | 100 (38) | 110 (43) | 106 (41) | 100 (38) | 90 (32) | 110 (43) |
Средняя высокая ° F (° C) | 66,5 (19,2) | 66,3 (19,1) | 67,3 (19,6) | 69,0 (20,6) | 71,7 (22,1) | 73,6 (23,1) | 77,9 (25,5) | 80 (27) | 79,3 (26,3) | 75,2 (24,0) | 71 (22) | 65,9 (18,8) | 72 (22) |
Среднесуточное значение ° F (° C) | 56,7 (13,7) | 57,4 (14,1) | 59,4 (15,2) | 61,4 (16,3) | 65 (18) | 67,3 (19,6) | 71,1 (21,7) | 72,6 (22,6) | 71,5 (21,9) | 67 (19) | 61,6 (16,4) | 56,1 (13,4) | 63,9 (17,7) |
Средняя низкая ° F (° C) | 47 (8) | 48,6 (9,2) | 51,5 (10,8) | 53,9 (12,2) | 58,3 (14,6) | 61 (16) | 64,4 (18,0) | 65,3 (18,5) | 63,8 (17,7) | 58,7 (14,8) | 52,1 (11,2) | 46,2 (7,9) | 55,9 (13,3) |
Рекордно низкая ° F (° C) | 33 (1) | 36 (2) | 41 (5) | 41 (5) | 49 (9) | 54 (12) | 57 (14) | 58 (14) | 56 (13) | 46 (8) | 37 (3) | 36 (2) | 33 (1) |
Среднее количество осадков в дюймах (мм) | 2,91 (74) | 2,95 (75) | 1,9 (48) | 0,89 (23) | 0,23 (5,8) | 0,08 (2,0) | 0,04 (1,0) | 0,03 (0,76) | 0,22 (5,6) | 0,75 (19) | 1,25 (32) | 2,08 (53) | 13,33 (339) |
Источник: NOAA [87] |
Смотрите также
- Аэродромы армии Второй мировой войны в Калифорнии
- Санта Ана Драгс
Рекомендации
- ^ a b Форма 5010 аэропорта FAA для SNA PDF , действующая с 26 апреля 2018 г.
- ^ «Статистика аэропорта» . OCair.com . Аэропорт Джона Уэйна, округ Ориндж. Архивировано 18 мая 2016 года . Проверено 7 марта 2016 года . (см. 2015 г. с начала года)
- ^ «Статистика аэропорта» . Аэропорт Джона Уэйна. Январь 2017. Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 года .
- ^ «Поиск кода аэропорта IATA (SNA: Санта-Ана / Джон Уэйн)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Архивировано 7 августа 2013 года . Проверено 27 декабря 2012 года .
- ^ «Общая информация» . OCair.com . Аэропорт Джона Уэйна, округ Ориндж. Архивировано 2 января 2013 года . Проверено 27 декабря 2012 года .
- ^ "Статуя Джона Уэйна" . OCair.com . Аэропорт Джона Уэйна, округ Ориндж. Июнь 2009 Архивировано из оригинального 12 мая 2008 года.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 года Архивировано из оригинала (PDF, 2,03 MB) 27 сентября 2012 года .
- ^ «Самолеты на CY 2011» (PDF, 1,7 МБ) . CY 2014 Посадка пассажиров в аэропорты коммерческого обслуживания . Федеральная авиационная администрация. 22 сентября, 2015. архивации (PDF) с оригинала на 6 октября 2015 года . Проверено 18 декабря 2015 года .
- ^ «50 крупнейших аэропортов Северной Америки (ACI-NA) за 2014 год (включая пассажиров, грузов и перевозки) по данным 18 декабря 2015 года» . Международный совет аэропортов. Архивировано из оригинала (XLS, 147Kb) 1 ноября 2013 года . Проверено 18 декабря 2015 года .
- ^ «Данные о пассажирах DOT BTS из SNA» . С 15 января по 15 сентября Поиск по дате в SNA каждой авиакомпанией (WN: 1,569,780, AA (+ US) 528,435, UA 483,764, AS 384,842, DL, 283,186) . ТОЧКА BTS. 18 декабря 2015 года. Архивировано 3 декабря 2017 года . Проверено 18 декабря 2015 года .
- ^ a b c Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Калифорния: округ Центральный Ориндж. Архивировано 6 августа 2013 года в Wayback Machine . Members.tripod.com. Проверено 21 июля, 2013.
- ^ http://www.wediditforlove.com/cj-2.html Архивировано 13 марта 2013 г. в Wayback Machine | Паппи Харт
- ^ http://theselvedgeyard.wordpress.com/2009/05/25/1950-1959-the-santa-ana-drag-strip-days-they-did-it-for-love/ Архивировано 11 мая 2013 г., в Вайбак машина | коммерческая полоса сопротивления,
- ^ Хилцик, Майкл (21 февраля 2019 г.). «Пора убрать имя Джона Уэйна с аэропорта округа Ориндж» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано 23 февраля 2019 года . Проверено 23 февраля 2019 года .
- ^ Милбурн, Мэри Энн (10 ноября 2012 г.). «Новые сервисы нажимают, JWA ищет больше пользователей» . Регистр округа Ориндж . п. Бизнес 1. Архивировано 13 ноября 2012 года . Проверено 10 ноября 2012 года .
- ^ «Калифорнийские демократы приняли резолюцию, призывающую к переименованию аэропорта имени Джона Уэйна» . Fox News. 27 июня 2020 . Проверено 27 июня 2020 года .
- ^ Гриффит, Айви (сентябрь 2020 г.). «Аэропорт имени Джона Уэйна расторгает контракт с JSX; можно ли его сохранить?» . Журнал Celeb . Проверено 19 ноября 2020 года .
- ^ а б в Флорес, Лука (12 сентября 2020 г.). «JSX запрещен в SNA, просит клиентов о помощи» . Журнал Airways . Airways International, Inc . Проверено 19 ноября 2020 года .
- ^ Нгуен, Лилли (15 декабря 2020 г.). «JSX подает иск против округа Ориндж, аэропорта имени Джона Уэйна, после того как права на эксплуатацию были прекращены» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ Зибенмарк, Джерри (28 декабря 2020 г.). «Судья позволяет JSX временно продолжать полеты SNA» . AIN Online . Конвенция Новости компании, Inc . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ Уайтсон, Леон (4 сентября 1990 г.). «Аэропорт имени Джона Уэйна: Удобство для пользователя: Терминал Райли делает доступ к самолетам настолько простым, насколько это возможно» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано 3 февраля 2012 года . Проверено 14 июня 2012 года .
- ^ Нельсон, Николь (ноябрь – декабрь 2011 г.). «Аэропорт Джона Уэйна добавляет третий пассажирский терминал» . Журнал «Улучшение аэропорта» . Архивировано из оригинального 7 -го октября 2014 года.
- ^ а б Шотт, Кристен (6 апреля 2010 г.). «Air Canada начинает обслуживание в JWA в четверг» . OC Metro . Архивировано 15 сентября 2012 года . Проверено 17 сентября 2012 года .
- ^ «Без остановок сейчас останавливается ... здесь» . Сиэтл Таймс . Регистр округа Ориндж. 23 мая 2002 года. Архивировано 4 сентября 2014 года . Проверено 31 июля 2012 года .
- ^ «WestJet - долгожданное дополнение к аэропорту Джона Уэйна» . Регистр округа Ориндж . 2 мая 2011 . Проверено 8 ноября 2020 года .
- ^ «Новые рейсы OC-Canada от WestJet» . Регистр округа Ориндж . 26 января 2011 . Проверено 8 ноября 2020 года .
- ^ «WestJet прекращает беспосадочные полеты OC-Калгари» . Регистр округа Ориндж . 2 апреля 2013 . Проверено 8 ноября 2020 года .
- ^ Оуэн, Билл (13 ноября 2011 г.). «Летние сюрпризы - расписания Southwest и Airtran открыты для продажи до 10 августа 2012 года» . Блог Southwest Airlines . Архивировано из оригинального 14 ноября 2011 года.
- ^ Лю, Джим (18 октября 2016 г.). «Юго-запад завершает операцию округа Ориндж - Мехико в январе 2017 года» . Маршруты онлайн . Informa PLC . Проверено 6 ноября 2020 года .
- ^ Лайнфельдер, Андреа (24 января 2019 г.). «Southwest Airlines прекращает полеты в Мехико в марте (требуется подписка)» . Хьюстонские хроники . Проверено 6 ноября 2020 года .
- ^ Уорнер, Гэри А. (12 сентября 2012 г.). «Interjet получает разрешение округа на работу от JWA» . Регистр округа Ориндж . Архивировано 17 сентября 2012 года . Проверено 13 сентября 2012 года .
- ^ Уорнер, Гэри А. (7 сентября 2012 г.). «Мексиканская авиакомпания прошла тест на уровень шума JWA» . Регистр округа Ориндж . Архивировано 9 сентября 2012 года . Проверено 8 сентября 2012 года .
- ^ а б Энн Милборн, Мэри (13 июня 2014 г.). «Interjet прекращает полеты в Мексику в аэропорту Джона Уэйна» . Регистр округа Ориндж . Архивировано 16 июня 2014 года . Проверено 15 июня 2014 года .
- ^ «Alaska Airlines - Готово, готово, самолет! Смотрите наши новейшие маршруты ...» Проверено 24 февраля 2017 г. - через Facebook.
- ^ МАДАНС, Ханна (10 марта 2015 г.). «Alaska Airlines хочет предложить больше рейсов в Мексику из аэропорта Джона Уэйна» . Регистр округа Ориндж . Архивировано 12 февраля 2017 года . Проверено 24 февраля 2017 года .
- ^ Лю, Джим (16 мая 2019 г.). «Авиакомпания Alaska Airlines прекращает обслуживание округа Ориндж - Мексика в августе 2019 года» . Маршруты онлайн . Informa PLC . Проверено 6 ноября 2020 года .
- ^ «Air Canada будет запускать ежедневные круглогодичные рейсы из Ванкувера в округ Ориндж (Санта-Ана), Калифорния» . Air Canada. 3 марта 2020 . Проверено 3 марта 2020 года .
- ^ «Маршрут приостановлен из-за COVID-19» . Air Canada . Проверено 7 мая 2020 года .
- ^ Уорнер, Гэри (25 октября 2010 г.). «Air Canada прекращает обслуживание OC» . Регистр округа Ориндж . Архивировано 18 сентября 2012 года . Проверено 17 сентября 2012 года .
- ^ Робинсон, Алисия (2 ноября 2020 г.). «Больше авиакомпаний добавят остановки в аэропорту Джона Уэйна в 2021 году» . Регистр округа Ориндж . Проверено 6 ноября 2020 года .
- ^ а б в @JohnWayneAir (19 ноября 2020 г.). Аэропорт имени Джона Уэйна в Твиттере: «У нас есть отличные новости! ... " (твит) . Проверено 20 ноября 2020 г. - через Twitter .
- ^ Мейдрих, Келли (18 декабря 2014 г.). "Southwest добавляет рейсы из OC в Мексику, Техас" . Регистр округа Ориндж . Проверено 6 ноября 2020 года .
- ^ "Southwest Airlines открывает рейсы между округом Ориндж и Пуэрто-Валларта" . Турагент Центральный . Questex. 5 июня 2015 . Проверено 6 ноября 2020 года .
- ^ Порспери, Макс (2 ноября 2016 г.). "Юго-западные авиалинии кишки операциями округа Ориндж" . TravelUpdate . Сеть BoardingArea . Проверено 6 ноября 2020 года .
- ^ Робинсон, Алисия (26 сентября 2019 г.). «Юго-запад откажется от рейсов округа Ориндж-Кабо, сократит другие услуги в аэропорту Джона Уэйна» . Регистр округа Ориндж . Проверено 8 ноября 2020 года .
- ^ Майо, Пат (12 сентября 2014 г.). «Мексиканская дисконтная авиакомпания Volaris нацелена на район Лос-Анджелеса» . Регистр округа Ориндж . Проверено 8 ноября 2020 года .
- ^ «Ежеквартальные отчеты о снижении шума» . OCair.com . Аэропорт Джона Уэйна, округ Ориндж. Архивировано 23 августа 2007 года . Проверено 10 мая 2007 года .
- ^ «Крутой взлет помещает JWA в список самых страшных аэропортов» . Регистр округа Ориндж . Архивировано 26 мая 2013 года . Проверено 10 марта 2014 года .
- ^ а б в г д е «Беспосадочные направления» . Аэропорт Джона Уэйна . Проверено 8 января 2021 года .
- ^ «Расписание полетов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2017 года .
- ^ https://www.allegiantair.com/search/route-announcements-111720
- ^ «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ а б «РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ» . Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ «Граница» . Архивировано 12 сентября 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ https://www.jsx.com/destinations
- ^ «Проверить расписание рейсов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 4 августа 2018 года .
- ^ https://www.bizjournals.com/sacramento/news/2021/01/14/spirit-airlines-new-service-orange-county.html
- ^ https://www.spirit.com/en/flights-to-orange-county
- ^ @SunCountryAir (25 января 2021 г.). "Sun Country Airlines в Твиттере:" Этим летом вы увидите больше достопримечательностей! ... " (твит) . Проверено 25 января 2021 г. - через Twitter .
- ^ "Sun Country скоро предложит 9 новых беспосадочных рейсов вне MSP" . WCCO 4 CBS Миннесота. 25 января 2021 . Проверено 25 января 2021 года .
- ^ Арнольд, Кайл (25 января 2021 г.). «Ультра-бюджетный перевозчик Sun Country Airlines добавляет рейсы из DFW в Калифорнию и Мексику всего за 49 долларов (требуется подписка)» . Утренние новости Далласа . Проверено 25 января 2021 года .
- ^ а б Томас, Дилан (25 января 2021 г.). «Sun Country объявляет о 16 новых маршрутах, включая девять обслуживающих MSP (требуется подписка)» . Миннеаполис / Бизнес-журнал Сент-Пол . Деловые журналы американского города . Проверено 25 января 2021 года .
- ^ https://liveandletsfly.com/united-airlines-orange-county-honolulu/?fbclid=IwAR0XIpwZBNJHgHCUVNMEkqgmNsNCaqbJbebaEIae7nVuJ3ZqYK_Du1_wieI
- ^ а б «Расписание» . Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ «Расписание рейсов» . Архивировано 10 февраля 2017 года . Проверено 26 февраля 2017 года .
- ^ http://www.ocair.com/generalaviation/ Архивировано 2 мая 2013 г. в Wayback Machine | Авиация общего назначения в SNA
- ^ Дэвис, Хиллари. «Пилоты небольших самолетов пытаются защитить свое место в аэропорту Джона Уэйна» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано 22 мая 2019 года . Проверено 22 мая 2019 года .
- ^ «Округ Ориндж одобряет 35-летнюю аренду объектов обслуживания малых самолетов JWA». Регистр округа Ориндж , 15 сентября 2020 г. [1]
- ^ "Клэй Лейси Авиэйшн награждена арендой FBO в аэропорту Джона Уэйна, округ Ориндж", Yahoo! Новости , 23 сентября 2020 г. [2]
- ^ "Обслуживание округа Ориндж", Clay Lacy Aviation
- ^ «Округ Ориндж, Калифорния - Группа авиационной поддержки» . Департамент шерифа округа Ориндж. Архивировано из оригинального 27 сентября 2016 года . Проверено 24 февраля 2017 года .
- ^ "РИТА БТС Транстатс" . Бюро статистики транспорта . Проверено 15 апреля 2021 года .
- ^ "РИТА БТС Транстатс" . Бюро статистики транспорта . Июнь 2016. Архивировано 27 апреля 2014 года . Проверено 25 апреля 2014 года .
- ^ «СТАТИСТИКА АЭРОПОРТА ДЖОНА УЭЙНА - аэропорт Джона Уэйна, округ Ориндж (SNA), расположенный в Южной Калифорнии - официальный сайт» . Аэропорт Джона Уэйна. Март 2019. Архивировано 14 ноября 2017 года . Проверено 26 марта 2019 года .
- ^ «Информация о маршруте» . IrvineShuttle.net . Город Ирвин. Архивировано из оригинала на 17 мая 2008 года.
- ^ «АЭРОПОРТ ДЖОНА УЭЙНА УТВЕРЖДАЕТ РАЗРЕШЕНИЯ НА НАЧАЛО РАБОТЫ КОМПАНИЙ UBER И WINGZ НАЧАТЬ РАБОТУ В АЭРОПОРТУ - Аэропорт Джон Уэйн, округ Ориндж (SNA), расположенный в Южной Калифорнии - официальный сайт» . Аэропорт Джона Уэйна. 30 марта 2015 года. Архивировано 2 января 2017 года . Проверено 24 февраля 2017 года .
- ^ «Отчет об авиационном происшествии / Air California Flight 336 / Boeing 737/293, N468AC / John Wayne Orange County Airport / Santa Ana, California / 17 февраля 1981 / NTSB-AAR-81-12» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте. 19 августа 1981 года. Архивировано 30 апреля 2017 года (PDF) . Проверено 6 августа 2018 года .
- ^ «Отчет об инциденте - Israel Aircraft Industries LAX94FA073 - 15 декабря 1993 г.» . Национальный совет по безопасности на транспорте. 1993. Архивировано 15 марта 2013 года . Проверено 24 декабря 2011 года .
- ^ Швебке, Скотт (14 февраля 2017 г.). «Харрисон Форд садит самолет на рулежную дорожку, а не на взлетно-посадочную полосу, пролетает над пассажирским самолетом в аэропорту Джона Уэйна» . Регистр округа Ориндж . Проверено 14 февраля 2017 года .
- ^ «Двое госпитализированы после крушения самолета на автостраде 405» . NBC Южная Калифорния. Архивировано 30 июня 2017 года . Проверено 30 июня 2017 года .
- ^ «5 человек погибли в результате крушения небольшого самолета на стоянке Санта-Ана возле South Coast Plaza, - сообщила полиция» . КАБС-ТВ . Архивировано 5 августа 2018 года . Проверено 5 августа 2018 года .
- ^ «История полетов самолета - N727RP» . Flightradar24. Архивировано 6 августа 2018 года . Проверено 5 августа 2018 года .
- ^ Барнс, Майк; Килкенни, Кэти (26 января 2020 г.). «Коби Брайант, суперзвезда НБА и обладатель Оскара, погиб в результате крушения вертолета» . Голливудский репортер . Promethus Global Media . Проверено 27 января 2020 года .
- ^ Коэн, Бен; Эйлворт, Эрин (27 января 2020 г.). «Последний полет жизни Коби Брайанта» . The Wall Street Journal . Нью-Йорк . Проверено 28 января 2020 года .
- ^ «Следователи сообщают, что пилот Коби Брайанта дезориентировался в облаках» . 9 февраля 2021 . Проверено 10 февраля 2021 года .
- ^ "Фонд Коллингса - Тур" Крылья свободы " . Архивировано из оригинала на 4 июля 2013 года . Проверено 22 августа 2013 года .
- ^ "Санта-Ана Джон Уэйн AP - данные погоды NWS Сан-Диего NOAA онлайн" . NOAA . Проверено 7 февраля 2021 года .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с аэропортом Джона Уэйна, на Викискладе?
- Официальный веб-сайт аэропорта имени Джона Уэйна
- Карты терминала аэропорта имени Джона Уэйна - макет
- Программа улучшения аэропорта имени Джона Уэйна
- Мировое соглашение об аэропорте Джона Уэйна
- Департамент шерифа округа Ориндж Полицейские службы аэропорта Джона Уэйна
- Aerial изображения в марте 2004 года из USGS Национальной Карты
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , вступает в силу 20 мая 2021 г.
- Терминальные процедуры FAA для SNA , вступают в силу 20 мая 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация аэропорта KSNA
- История аварий ASN для SNA
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для KSNA
- Текущая информация о задержке SNA FAA