Эта статья может потребовать очистки, чтобы соответствовать стандартам качества Википедии . Конкретная проблема: есть некоторые проблемы с фотографиями, которые необходимо исправить. ( Апрель 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Отороханга | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Новая Зеландия | ||||||||||
Координаты | 38 ° 11′12 ″ ю.ш. 175 ° 12′44 ″ в.д. / 38.1867 ° S 175.2123 ° E Координаты : 38.1867 ° S 175.2123 ° E38°11′12″S 175°12′44″E / | ||||||||||
Высота | 37 м (121 футов) | ||||||||||
Линия (и) | Главный багажник Северного острова | ||||||||||
Расстояние | Веллингтон 494,41 км (307,21 миль) | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 9 марта 1887 г. [2] | ||||||||||
Закрыто | 2012 [1] | ||||||||||
Электрифицирован | Июнь 1988 г. | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Железнодорожная станция Отороханга обслуживала город Отороханга , на главной магистрали Северного острова в Новой Зеландии с 1887 года. Это было 4,45 км (2,77 мили) к югу от Киокио и 9,21 км (5,72 мили) к северу от Хангатики , [3] но сейчас одна из 9 станций на линии, обслуживаемой « Северным исследователем» . [4]
В Оторохангу заходили поезда The Overlander , Blue Streak , Scenic Daylight , Daylight Limited , Northerner и Night Limited . К 2012 году количество пассажиров упало в среднем до двух на поезд [5], что привело к краткосрочному закрытию с 24 июня. [6] Первоначально восстановление было только на лето [7] с 10 декабря. [8]
Услуги [ править ]
Станцией управляет KiwiRail, которая три раза в неделю курсирует на Northern Explorer в каждом направлении от Веллингтона до Бритомарта . Гамильтон находится в 48,11 км (29,89 миль) к северу, расписание намечено на 2015 год, отправление до отправления - через 39 минут, а Национальный парк - в 147,58 км (91,70 миль) [3] к югу, за 139 минут, оба направления. [4]
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Линия Киокио открыта, станция закрыта | Главная магистраль Северного острова Департамент железных дорог Новой Зеландии | Линия Хангатики открыта, станция закрыта |
Покровительство [ править ]
Как показано в таблице и графике ниже, количество пассажиров достигло пика во время Второй мировой войны.
год | Билеты | абонементы | персонал | источник | заглавие |
1913 г. | 12 306 | 14 | 5 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1913/I/3693 | ДОХОД № 12. ОТЧЕТ о доходах и расходах каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1913 г. |
1914 г. | 11 263 | 35 год | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1914/I/2031 | ВОЗВРАТ № 12. Отчет о доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1914 г. | |
1915 г. | 13 672 | 23 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1915/I/1638 | ВОЗВРАТ № 12. Отчет о доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1915 г. | |
1916 г. | 15 435 | 42 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1916/I/1053 | ВОЗВРАТ № 12. Отчет о доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1916 г. | |
1917 г. | 16 142 | 93 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1917/I/1123 | ВОЗВРАТ № 12. Отчет о доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1917 г. | |
1918 г. | 15 433 | 166 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1918/I-II/1159 | ВОЗВРАТ № 12. Отчет о доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1918 г. | |
1919 г. | 14 754 | 117 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1919/I/1231 | ВОЗВРАТ № 12. Отчет о доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1919 г. | |
1920 г. | 17 188 | 251 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1920/I/1349 | ВОЗВРАТ № 12. Отчет о доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1920 г. | |
1921 г. | 17 787 | 164 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1921/I-II/1452 | ВОЗВРАТ № 12. Отчет о доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1921 г. | |
1922 г. | 15 901 | 129 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1922/I/1409 | ВОЗВРАТ № 12. Отчет о доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1922 г. | |
1923 г. | 14 675 | 280 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1923/I-II/1321 | ВОЗВРАТ № 12. Отчет о доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1923 г. | |
1924 г. | 13 689 | 270 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1924/I/2458 | ВОЗВРАТ № 12. Отчет о доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1924 г. | |
1925 г. | 13 513 | 246 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1925/I/1804 | ВОЗВРАТ № 12. Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1925 г. | |
1926 г. | 14 094 | 304 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1926/I/1930 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1926 г. | |
1927 г. | 14 411 | 95 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1927/I/2230 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1927 г. | |
1928 г. | 12 345 | 86 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1928/I/2628 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1928 г. | |
1929 г. | 13 077 | 52 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1929/I/2090 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1929 г. | |
1930 г. | 12 261 | 22 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1930/I/2212 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1930 г. | |
1931 г. | 14 216 | 45 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1931/I-II/1778 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1931 г. | |
1932 г. | 11 511 | 57 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1932/I-II/1934 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1932 г. | |
1933 г. | 12 144 | 52 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1933/I/1388 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1933 г. | |
1934 г. | 14 055 | 43 год | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1934/I/2278 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1934 г. | |
1935 г. | 16 795 | 17 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1935/I/1326 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1935 г. | |
1936 г. | 17 704 | 25 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1936/I/1552 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1936 г. | |
1937 г. | 20 150 | 26 год | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1937/I/1896 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1937 г. | |
1938 г. | 19 043 | 16 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1938/I/1652 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1938 г. | |
1939 г. | 18 626 | 24 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1939/I/1970 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1939 г. | |
1940 г. | 17 433 | 34 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1940/I/1314 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1940 г. | |
1941 г. | 18 479 | 55 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1941/I/1203 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1941 г. | |
1942 г. | 23 566 | 67 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1942/I/651 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1942 г. | |
1943 г. | 30 897 | 95 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1943/I/679 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1943 г. | |
1944 г. | 32 974 | 82 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1944/I/895 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1944 г. | |
1945 г. | 26 634 | 63 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1945/I/969 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1945 г. | |
1946 г. | 27 923 | 18 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1946/I/1548 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1946 г. | |
1947 г. | 26 305 | 13 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1947/I/2495 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1947 г. | |
1948 г. | 20 469 | 31 год | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1948/I/2521 | ЗАЯВЛЕНИЕ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1948 г. | |
1949 г. | 18 071 | 9 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1949/I/2104 | ОТЧЕТ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1949 г. | |
1950 | 18 956 | 8 | https://paperspast.natlib.govt.nz/parliamentary/appendix-to-the-journals-of-the-house-of-presentatives/1950/I/2366 | ЗАЯВЛЕНИЕ № 18 Отчет о движении и доходах для каждой станции за год, закончившийся 31 марта 1950 г. |
Филиал Rangitoto Colliery Co. [ править ]
В 1890 году Ellis & Burnand подала заявку на тендер на строительство трамвая для доставки древесины на их завод [9], и он был упомянут как затопленный в 1892 году. [10] Закон о разрешении на строительство железных дорог 1919 года включал в себя «ветку от Отороханги вдоль правого берега реки» река Вайпа, до южной границы блока VI, исследовательский район Мангаоронга. Длина около 7,5 миль ". [11] Железнодорожный атлас указывает, что линия была обработана лошадьми, [3] обслуживала фабрику Эллис и Бернанд (открыта в 1889–1912 гг.) [12], а также шахту и существовала к 1921 году. [3] Фотография 1921 года ( слева), похоже, изображен трамвай, обработанный лошадьми, но на фотографиях 1947 года видны только остатки линии.
Шахта закрылась в 1937 году после 11 лет работы, «поскольку уголь был низкого качества, а затраты на добычу и сбыт продукции были чрезмерно высокими». [13] Однако в парламентском отчете 1944 года указывается, что производство возобновилось, но вместо трамвая была построена дорога. В сообщении говорилось: «Rangitoto Opencast. - В июле началось вскрытие этой территории, прилегающей к старой шахте Рангитото, примерно в восьми милях от Отороханги. Подъездная дорога была также построена. Добыча угля началась в сентябре, добыча на 1944 год была достигнута. 1,797 тонн ». [14]
Ссылки [ править ]
- ^ Otorohanga DC минут с. 10
- ^ «Джульетта Скобл: названия и даты открытия и закрытия железнодорожных вокзалов в Новой Зеландии» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 24 января 2018 года . Проверено 24 сентября 2015 года .
- ^ a b c d Атлас железных дорог и трамваев Новой Зеландии (Первое издание). Quail Map Co., 1965. С. 3 и 4.
- ^ a b "KiwiRail Великие путешествия Новой Зеландии - Северный исследователь" . Проверено 8 января 2021 года .
- ^ Времена Waikato 19 мая 2012 Отзывы KiwiRail рубящего из Otorohanga остановки
- ↑ Waikato Times, 19 июня 2012 г.
- ↑ NZ Herald 26 июня 2012 г. ,
- ^ Журнал для персонала KiwiRail
- ^ "Стр. 3 Рекламная колонка 2" . Waikato Times . 25 декабря 1890 г. с. 3 . Проверено 23 марта 2018 года .
- ^ "Наводнения в Вайкато" . New Zealand Herald . 13 июля 1892 г. с. 5 . Проверено 23 марта 2018 года .
- ↑ Taranaki Daily News, 24 октября 1919 г., стр. 4
- ^ «1953 юбилейный год: полвека прогресса в лесной промышленности Новой Зеландии, 1903–1953. | Национальная библиотека Новой Зеландии» . natlib.govt.nz . Mccracken, AE . Проверено 19 мая 2018 .CS1 maint: others (link)
- ^ "AtoJs Online - Приложение к журналам Палаты представителей - 1938 Сессия I - ЗАЯВЛЕНИЕ C-02 MINES. ОТ HON. PC WEBB, МИНИСТР МИН" . atojs.natlib.govt.nz . Проверено 22 апреля 2018 года .
- ↑ Приложение к журналам Палаты представителей, 1945 г., сессия I, заявление C-02 исполняющего обязанности министра шахт стр. 25
Внешние ссылки [ править ]
- New Zealand Herald, том XXIV, выпуск 7844, 13 января 1887 г., стр. 5 отчет о ходе строительства НИМТ и его влиянии на Оторохангу
- Waikato Times, Volume XXIII, Issue 2271, 29 января 1887 г., стр. 3 Строительство складов и станции г-ном Уортингтоном должно было завершиться через несколько недель после открытия линии.
- Auckland Weekly News, фотография 11 июня 1898 г., стр. 4 (AWNS-18980611-4-4)
- Taranaki Daily News, том LV, выпуск 306, 19 мая 1913 г., стр. 4 смерть шантера