 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это шаблонное сообщение ) |
 | |||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Тихоокеанский Гран-при | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Фрэнк Коппак (главный конструктор) Дэйв Уотсон (руководитель отдела аэродинамики) | ||||||||
| Предшественник | PR01 | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Подвеска (перед) | Толкатель | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Толкатель | ||||||||
| Двигатель | Ford ED, 2999 куб. См, 75-градусный V8 , без наддува , | ||||||||
| Передача инфекции | Тихоокеанский 6-ти ступенчатый полуавтомат продольный | ||||||||
| Власть | 630 л.с. при 13 200 об / мин [1] | ||||||||
| Топливо | Эльф | ||||||||
| Шины | Хороший год | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Гран-при Ursus Pacific | ||||||||
| Известные водители | 16. Бертран Гашо 16. Джованни Лаваджи 16. Жан-Дени Делетраз 17. Андреа Монтермини TD. Оливер Гэвин    | ||||||||
| Дебют | 1995 Гран-при Бразилии , Автодром Хосе Карлос Пейс . | ||||||||
| |||||||||
| Конструкторский чемпионат | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
Pacific PR02 был Formula One автомобиль для сезона 1995 года . Автомобиль номер 17 управлял Андреа Монтермини , а автомобиль номер 16 управлял акционером команды Бертраном Гашо , а позже заплатил водителям Джованни Лаваджи и Жан-Дени Делетраз , прежде чем Гашо вернулся. Тест-пилотом команды был Оливер Гэвин . Двигатель был Ford EDC 3.0 V8 . У команды не было главного спонсора. Автомобиль был разработан Фрэнком Коппаком .
Хотя характеристики автомобиля были лучше, чем у его предшественника , PR02 страдал от низкой надежности, финишировав семь раз за тридцать четыре старта. Из этих семи раз он дважды финишировал последним и еще два раза не попадал в классификацию.
Команда финишировала последней в Кубке конструкторов без очков и вышла из Формулы-1 в конце 1995 года.
Полные результаты Формулы-1 [ править ]
( ключ )
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 г. | Тихоокеанские гонки | Ford ED V8 | грамм | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | SMR | ESP | ПН | МОЖЕТ | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | евро | PAC | JPN | Австралия | 0 | NC | |
| Бертран Гашо | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 8 | ||||||||||||
| Джованни Лаваджи | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
| Жан-Дени Делетраз | Ret | NC | |||||||||||||||||||||
| Андреа Монтермини | 9 | Ret | Ret | DNS | DSQ | Ret | NC | Ret | 8 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret |
Ссылки [ править ]
- ^ https://www.statsf1.com/en/moteur-ford-cosworth.aspx
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Pacific PR02 . |
