Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Proton Tiara является малазийским автомобилем на основе Citroën AX , [2] построено в соответствии с лицензией на автопроизводитель Proton в период между 1996 и 2000 годами .

История [ править ]

Протон Тиара сзади

Генезис тиара была результатом соглашения в середине 1990 - х годов, между затем Протон генеральный директор , Яхая Ахмад , и PSA Peugeot Citroën , производитель автомобилей Citroen и Peugeot автомобилей. Yahaya выразил пожелание, чтобы Proton не использовала платформы Mitsubishi и чтобы Proton сотрудничал с PSA Peugeot Citroën для доступа к ее дизельным двигателям.

В апреле 1996 года Proton основала отдельное совместное предприятие с PSA по созданию Tiara под названием USPD (Usahasama Proton DRB Sdn. Bhd.). [3]

Яхая Ахмад погиб в результате крушения вертолета в 1997 году, и Proton вернулся к использованию различных платформ на базе Mitsubishi и позже разработал собственные модели. Производство тиары прекратилось в 2000 году из-за низкого объема продаж; В июне 2005 года был запущен Proton Savvy как косвенный преемник Proton Tiara или Citroën AX.

Дизайн и рынок [ править ]

Внешний вид Tiara имитировал внешний вид более мощных Citroën AX, таких как AX GT, но решетка радиатора была изменена, чтобы соответствовать существующим моделям Saga и Wira . Другие косметические отличия включали различные бамперы и задние фары. Он был доступен только с 1,1-литровым двигателем мощностью 45 кВт (60 л.с.) в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач .

Tiara продавалась в двух вариантах: бампер, окрашенный в цвет материала 1.1 GL и полная окраска кузова 1.1 GLi, и поставлялись в шести вариантах окраски; серебристый, красный, королевский синий, темно-зеленый, зеленовато-синий и серый. Proton Tiara продавалась только на малазийском рынке, поскольку лицензия запрещала Proton экспортировать автомобиль.

Ссылки [ править ]

  1. Чипс Яп (29 сентября 2007 г.). "Сколько сборочных предприятий в Малайзии?" . motortrader.com.my. Архивировано из оригинального 30 мая 2015 года . Дата обращения 30 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Туми, Брайан (2017-06-11). «Фактор Citroen AX» . Independent.ie . Архивировано из оригинала на 2017-06-11. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ Комура, Chikara (2000). Хамада, Коити; Мацусита, Мицуо; Комура, Чикара (ред.). «Политика в отношении автомобильной промышленности в Юго-Восточной Азии» . Мечты и дилеммы: экономические трения и разрешение споров в Азиатско-Тихоокеанском регионе . Сингапур: Центр азиатских и тихоокеанских исследований Университета Сейкей, Япония: 187. ISBN 981-230-069-4.