Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Линия D
LACMTA Circle D Line.svg
Станция метро Union Station Станция Red & Purple Lines 2.JPG
Обзор
Другие названия)Красная линия (1993–2006 гг.)
Фиолетовая линия (2006–2020 годы)
Владелец Метро (LACMTA)
Номер строки805
ТерминиЮнион Стейшн
Уилшир / Вестерн
Станции8
Веб-сайтЛиния D
Услуга
ТипБыстрый транзит
СистемаМетро Лос-Анджелес
Подвижной составBreda A650 (состоит из 4 или 6 вагонов)
Ежедневная поездка133413
(2019 г .; средний будний день в сочетании с линией B (красный) ) [1]
История
Открыт30 января 1993 г ​​. ; 28 лет назад (как ветка Красной Линии, переименована в 2006 г.) ( 1993-01-30 )
Технический
Длина линии6,4 миль (10,3 км) [2] [3]
Кол-во треков2
ПерсонажПолностью под землей (кроме двора)
Ширина колеи4 фута  8+1 / 2  в(1435 мм)
(стандартная колея)
Электрификация750  В  постоянного тока, третий рельс
Скорость работы55 миль / ч (89 км / ч)
Карта маршрута

Легенда
предлагаемое продление
Дивизион 20 ярд
Union Station
 J Line L линия Автобус FlyAwayAmtrakМетролинк (Калифорния)Стоянка
США 101
Civic Center / Grand Park
J Line 
Площадь Першинга
J Line 
7-я улица / метро Центр
 Линия E Line J Line 
Линия 
Линия
в Лонг-Бич
E Line 
E Line
в Санта-Монику
SR 110
Westlake / MacArthur Park
Уилшир / Вермонт
Линия B 
Линия B
в Северный Голливуд
Уилшир / Нормандия
Уилшир / Вестерн
Расширение фиолетовой линии
(в разработке)
Расширение фиолетовой линии
(в разработке)
Уилшир / Ла-Бреа
Уилшир / Фэрфакс
Уилшир / Ла-Сьенега
↑ открытие 2023 г.
↓ открытие 2025 г.
Уилшир / Родео
Город века / Созвездие
↑ открытие 2025 г.
↓ открытие 2027 г.
SR 2 ( бульвар Санта-Моника )
Вествуд / Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе
I-405
Больница Вествуд / Вирджиния
все станции доступны
Эта диаграмма:
  • Посмотреть
  • говорить
  • редактировать

Линия D (ранее Фиолетовая линия ) - это линия метро для тяжелых железных дорог, работающая в Лос-Анджелесе , между центром Лос-Анджелеса и районом Корейского квартала. Это одна из шести линий железнодорожной системы метро , которой управляет Городская транспортная администрация округа Лос-Анджелес .

Линия метро D - одна из двух городских линий метро (наряду с линией B ). Хотя в Корейском квартале они разделены, две линии метро (B и D) разделяют пути через центр Лос-Анджелеса. По состоянию на 2019 год на комбинированных линиях B и D приходилось в среднем 133 413 посадок в будний день. [1]

В настоящее время ведется строительство крупного расширения линии до Мид-Уилшир , Беверли-Хиллз , Сенчури-Сити и Вествуд , в результате чего к линии добавятся 7 станций и 9 миль путей. Ожидается, что пристройка будет открываться поэтапно с 2023 по 2027 год. [4]

Линия D первоначально была обозначена как ветвь Уилширской красной линии (вторая ветвь - сегодняшняя линия B). В 2006 году Пурпурная линия была учреждена как отдельная линия, отдельная от красной линии. В 2020 году пурпурная линия была переименована в линию D с сохранением пурпурного цвета на значке круга в рамках изменения наименования всех линий LACMTA. [5]

Описание услуги [ править ]

Маршрут [ править ]

Внутри поездного парка № 530 линии метро D

Линия метро D - это линия длиной 6,4 мили (10,3 км) [2], которая начинается на станции Union Station . На Union Station пассажиры могут подключиться к линии скоростного автобуса Metro J Line, линии Metro L и поездам дальнего следования Amtrak и Metrolink . Линия D идет на юго-запад через центр Лос-Анджелеса , проходя через административный центр, площадь Першинг (недалеко от исторического центра) и квартал моды. Пассажиры могут подключиться к линии метро J (в обоих направлениях) на станции Civic Center . На станции Pershing Square пассажиры могут пересесть на автобус метро J, идущий в северном направлении, на Olive Street / 5th Street. ВСедьмых St / Центр Metro Station, путешественники могут подключиться к метро A Line , метро E линии и метро J линии . Отсюда поезд идет между 7-й улицей и бульваром Уилшир (и кратко Ингрэм-стрит) на запад через Пико-Юнион и Вестлейк, прибывая в Уилшир / Вермонт в районе Мид-Уилшир / Корейский квартал. До этого момента колея делится с линией метро B : в Уилшире / Вермонте две линии расходятся. Линия D продолжается на запад еще одну милю через Корейский квартал и заканчивается в Уилшире / Вестерне .

Дублирующая служба на Уилшире [ править ]

Линия D проходит под бульваром Уилшир, который на поверхности обслуживается автобусными линиями 20-го маршрута местного метро и 720-го маршрута метро . Несмотря на дублирование обслуживания, Metro считает дублирование автобусного сообщения оправданным, поскольку оба автобусных маршрута часто идут из центра Лос-Анджелеса. В отличие от линии D, эти автобусные маршруты проходят по всему коридору Уилшир, на запад до Беверли-Хиллз , Вествуд и Санта-Моника .

Часы работы [ править ]

Поезда ходят ежедневно примерно с 4:45 до 23:30, а по выходным - до 2:00 ночи [6]

Время первого и последнего поезда:

В / из Уилшира / Вестерн

В восточном направлении
  • Первый поезд до вокзала Юнион-Стейшн: 4:41 утра.
  • Последний поезд до станции Union: 23:42 (2:01 ночи в пятницу и субботу)
В западном направлении
  • Первый поезд в Уилшир / Вестерн: 4:56 утра
  • Последний поезд в Уилшир / Вестерн: 23:27 (2:12 ночи в пятницу и субботу)

По вечерам поезда линии D иногда ходят как шаттлы. Пассажирам необходимо пересесть на поезд линии B в Уилшире / Вермонте, чтобы продолжить движение в центр Лос-Анджелеса или Голливуда.

Headways [ править ]

Поезда линии D ходят каждые десять минут в часы пик с понедельника по пятницу. [7] Они работают каждые двенадцать минут в дневные будние дни и весь день по выходным примерно после 10 часов утра (с 15-минутным интервалом рано утром в субботу и воскресенье). Ночное обслуживание может длиться от 20 до 30 минут.

Верховая езда [ править ]

Линия D используется в основном как шаттл в центр города на общем сегменте с линией B. Ответвление между Вермонтом и Вестерн имеет очень низкую посещаемость. По словам координатора службы метро Конана Ченга, заглушка загружена на 11% в часы пик, а в остальное время даже меньше. [8]

История [ править ]

Основная статья: История метро и автобусного пути Лос-Анджелеса

Нынешняя линия D является продуктом долгосрочного плана по соединению центра Лос-Анджелеса с центральной и западной частями города с помощью системы метро тяжелой железной дороги. Изначально планировалось, что в 1980-х годах поехать на запад по бульвару Уилшир до Фэйрфакс-авеню, а затем на север, в долину Сан-Фернандо , взрыв метана в магазине одежды Ross Dress for Less недалеко от Фэрфакса в 1985 году, когда началось строительство, привел к юридическому запрету. на проходке туннелей в большей части Среднего Уилшира. Вместо этого после некоторых политических споров был выбран новый маршрут - от Вермонт-авеню до Голливудского бульвара . Однако короткая ветка длиной в одну милю вниз по Уилширу от Вермонтав Западной было позволено остаться в системе.

Услуга, в настоящее время обозначенная как линия D, открылась в двух минимальных операционных сегментах:

  • MOS-1, который состоял из первоначальных пяти станций от Union Station до Westlake / MacArthur Park , открылся 30 января 1993 года. [9]
  • MOS-2A, включая три новые станции между Westlake / MacArthur Park и Wilshire / Western , открылся в 1996 году [10].

Филиал в Вермонте начал работу в 1999 году. Первоначально оба ответвления были обозначены как часть красной линии, но в 2006 году поезда, курсирующие между станцией Юнион и Уилшир / Вестерн, для большей ясности были переименованы в Purple Line.

Будущее расширение [ править ]

Расширение на Вествуд [ править ]

Основная статья: Расширение Purple Line

Metro строит крупное расширение линии D до Мид-Уилшира , Беверли-Хиллз , Сенчури-Сити и Вествуда . Новый проект называется Purple Line Extension (ранее Westside Subway Extension), и первая фаза началась 7 ноября 2014 года. [4] Metro опубликовала Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду (FEIR) 19 марта 2012 года, а Первая фаза проекта (до Уилшира / Ла-Сьенеги) была одобрена Советом директоров Metro 26 апреля 2012 года. [11] Уведомление о продолжении было направлено наставнику Перини.26 апреля 2017 г. для второй фазы от станции Уилшир / Ла-Сьенега до станции Сенчури-Сити / Созвездие. В настоящее время ведутся строительные работы на всех трех этапах расширения, которое, как ожидается, откроется в период с 2023 по 2027 год. [12]

В Беверли-Хиллз возникла общественная оппозиция проекту «Продление пурпурной линии», которую возглавляет председатель школьного совета Лиза Корбатова. Противодействие существовало из-за маршрута туннеля метро под средней школой Беверли-Хиллз , и Корбатов вместе с жителями Беверли-Хиллз были обеспокоены проблемами безопасности студентов, создаваемыми таким туннелем. Корбатов собрал более 5300 подписанных петиций, чтобы отправить президенту Дональду Трампу, призывая его и министра транспорта Элейн Чао отказаться от федерального финансирования проекта. В конечном итоге Metro выиграла суд, но Корбатов и школьный округ подали в суд штата и федеральный суд по поводу экологических проблем, связанных с проектом. [13] [14]

Предлагаемое расширение района искусств [ править ]

См. Также: Станция Arts District / 6th Street.

Должностные лица метро предложили продлить обслуживание на восточной стороне линии D, позволив вагонам метро продолжать движение мимо Union Station для обслуживания района Arts District к востоку от центра Лос-Анджелеса. Поезда линии D уже проходят через вокзал Юнион, выходят через портал на улице Дюкомн и останавливаются в районе искусств, когда они отправляются на двор Дивизиона 20 и обратно для обслуживания и хранения. Предложения включали либо станцию ​​на 6-й улице, либо две станции, одну на 6-й улице и одну на 1-й улице. В 2018 году совет Metro утвердил расходы в размере 500000 долларов на предпроектные мероприятия, подготовку отчета о воздействии на окружающую среду и участие общественности в строительстве потенциальной станции на 6-й улице. [15]Однако неясно, сможет ли Metro собрать миллионы долларов финансирования, необходимого для строительства предлагаемой станции. [16] Одно из возможных решений - это новый налоговый округ, внедренный властями Лос-Анджелеса, который будет облагать налогом часть прироста стоимости недвижимости в центре города и переводить эти средства в Metro для строительства станции. [17] Проект отчета о воздействии на окружающую среду для пристройки и станции на 6-й улице был подготовлен в начале марта 2021 года. [18]

Список станций [ править ]

Поезд линии метро D на вокзале Юнион. Линии метро B и D заканчиваются на станции Union Station, восточной конечной станции обеих линий.
Платформа Metro B & D Lines на 7-й улице / станции метро Center. На этой трансферной станции пассажиры могут подключиться к Серебряной ветке метро на уровне улицы или к линиям метро A и E над этой платформой.
Платформа станции метро B & D Lines Westlake / MacArthur Park.

В следующей таблице перечислены станции линии D с востока на запад:

СтанцияДата открытияГород / ОкрестностиОсновные связи и примечания [19] [20]
Union Station30 января 1993 г.Центр города Лос-Анджелес B Line ,  J Line ,  L Line , Amtrak , LAX FlyAway и Metrolink Платная парковка: 3000 мест.
Civic Center / Grand Park Линия B и  линия J
Площадь Першинга Линия B и  линия J
7-я улица / метро Центр Линия ,  B Строка ,  линия E и  J линия
Westlake / MacArthur ParkЗападное озеро Линия B
Park and ride : 19 киосков
Уилшир / Вермонт13 июля 1996 г.Мид-Уилшир / Корейский квартал Линия B
Уилшир / Нормандия
Уилшир / Вестерн
Уилшир / Ла-Бреа2023 г.Чудо-миля
Уилшир / ФэрфаксБеверли Гроув
Станция Wilshire / La CienegaБеверли Хиллс
Уилшир / Родео2025 г.
Город века / СозвездиеWestwood
Вествуд / Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе2027 г.
Больница Вествуд / Вирджиния

Операции [ править ]

Обслуживание [ править ]

Линия D управляется из 20-го двора Дивизиона (Санта-Фе-Ярд), расположенного в районе искусств по адресу 320 South Santa Fe Avenue, Лос-Анджелес. На этой площадке хранятся вагоны и оборудование, используемое на линиях B и D. Здесь также проводится тяжелое техническое обслуживание флота. Поезда метро добираются до этого двора, продолжая движение на восток после прекращения службы доходов на станции Юнион и выходя из туннелей через портал на Дукоммун-стрит, после чего они едут на юг ко входу во двор на 1-й улице.

Подвижной состав [ править ]

На линии D используются электрические многоэлементные вагоны Breda A650 длиной 75 футов (23 м), построенные компанией Breda в Италии ; Эти поезда основаны на аналогичных транспортных средствах, которые были построены компанией Budd Company для систем скоростного транспорта Балтимора и Майами в период с 1983 по 1986 год. Поезда обычно курсируют в составе четырех вагонов в часы пик, а поезда из двух вагонов в нерабочее время. Ускорение автомобилей № 531 и выше аналогично ускорению автомобилей Вашингтонского метрополитена, потому что они оба используют тяговые двигатели General Electric . [21] [22] Машины обслуживаются во дворе метро на Санта-Фе-Драйв возле 4-й улицы рядом с рекой Лос-Анджелес в центре Лос-Анджелеса.

В марте 2017 года Metro заказала новые вагоны CRRC MA HR4000, некоторые из которых будут курсировать на линии D после завершения продления Пурпурной ветки. [23]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б «Интерактивная оценка предполагаемой статистики корабля» . Городское управление транзита округа Лос-Анджелес. 1 января 2020 . Проверено 10 февраля 2020 года .
  2. ^ a b «Контракт № E0119 по проекту регионального соединительного транзитного коридора - План эксплуатации и технического обслуживания (окончательный)» (PDF) . 2.1 Обзор легкорельсового метро. Городское управление транзита округа Лос-Анджелес. 10 сентября 2013 г. с. 2-1 . Проверено 19 мая 2017 года . Пурпурная линия курсирует между станцией Юнион в центре Лос-Анджелеса и вокзалом Уилшир / Вестерн в Корейском квартале ...
  3. ^ Саймон, Ричард; Рабин, Джеффри Л. (22 октября 1997 г.). «Осажденный MTA на грани туннельного триумфа» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 27 февраля 2014 года .
  4. ^ a b «Расширение фиолетовой линии» . www.metro.net . Проверено 2 марта 2020 года .
  5. ^ https://la.curbed.com/2018/12/7/18129372/los-angeles-metro-train-names-letters-colors
  6. ^ "Расписание красных и фиолетовых линий" (PDF) . Городское управление транзита округа Лос-Анджелес. 23 июня, 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 24 октября 2013 года . Проверено 17 ноября 2013 года .
  7. ^ "Метро автобус и карта системы железной дороги" (PDF) . Городское управление транзита округа Лос-Анджелес. Декабрь 2013 . Проверено 15 января 2014 года .
  8. ^ Gabbard, Дана (23 ноября 2010). «Конан Чунг из Metro обновляет планы обслуживания на следующие 18 месяцев» . Streetsblog LA . Проверено 1 февраля, 2016 .
  9. ^ Katches, Марк (31 января 1993). «Красная ветка катится к рейвам - это гладкие перила, когда открывается метро в Лос-Анджелесе». Лос-Анджелес Daily News .
  10. ↑ Блум, Дэвид (22 мая 1996 г.). «MTA открывает новую линию в центре города». Лос-Анджелес Daily News .
  11. ^ «Продление пурпурной линии - окончательный EIR / EIS» . Городское управление транзита округа Лос-Анджелес. 6 февраля 2013 . Проверено 17 ноября 2013 года .
  12. ^ «Квартальное обновление строительства участка 1 пурпурной ветки» (PDF) . Метро Лос-Анджелеса . 16 января 2020.
  13. ^ «У силы, стоящей за кампанией против Purple Line Metro может быть козырная карта» . Настоящая сделка Лос-Анджелес . 9 июля 2018 . Проверено 9 мая 2019 года .
  14. ^ «Окончательное испытание местного кумовства Трампа разыгрывается в Беверли-Хиллз» . Раскрыть . 9 января 2019 . Проверено 9 мая 2019 года .
  15. ^ «Проект 2018-0360» . Доска метро . Проверено 11 февраля 2020 года .
  16. ^ Chiland, Илия (16 января 2018). «Горожане не сдаются на метро« Художественный квартал »» . Обузданный Лос-Анджелес . Проверено 11 февраля 2020 года .
  17. Рианна Фрейзер, Скотт (24 февраля 2018 г.). «Город хочет профинансировать железнодорожные проекты Цветочной улицы и района искусств» . Читатель Red Line . Проверено 11 февраля 2020 года .
  18. ^ Hymon, Стив (30 марта 2021). «Предварительные встречи в апреле для предстоящего экологического отчета станции района искусств» . Источник. LACMTA . Проверено 30 марта 2021 года .
  19. ^ «Метро линии D (фиолетовый)» . www.metro.net . Проверено 23 июля 2020 года .
  20. ^ "Парковочные места метро по линии" . www.metro.net . Проверено 23 июля 2020 года .
  21. ^ Поезд красной линии
  22. ^ Вашингтон метро поезд
  23. ^ "Метро Лос-Анджелеса подписывает договор с CRRC о выпуске до 282 новых железнодорожных вагонов" . Прогрессивная железная дорога. 24 марта 2017 года . Проверено 24 марта 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Домашняя страница линии
  • Расписание линии D