Погоня за Гебеном и Бреслау

Морская погоня за Гебеном и Бреслау
Часть Первой мировой войны
Британские корабли следят за немецкими кораблями
Дата 4-10 августа 1914 г. Место расположения Средиземное море Результат Немецкая победа Успешное отступление немцев к Константинополю
Воюющие стороны
Соединенное Королевство Франция	Германская Империя
Командиры и лидеры
Арчибальд Беркли Милн Эрнест Трубридж Огюстен Буэ де Лапейрер	Вильгельм Сушон
Сила
3 линейных крейсера 4 броненосных крейсера 4 легких крейсера 14 эсминцев	1 линейный крейсер 1 легкий крейсер
Жертвы и потери
никто	4 моряка [1]

Стремление Goeben и Бреслау был морской бой , который произошел в Средиземном море на вспышке Первой мировой войны , когда элементы британского Средиземноморского флота попытались перехватить немецкую Mittelmeerdivision , состоящую из линейного крейсера SMS  Goeben и легкий крейсер SMS  Бреслау . Немецкие корабли уклонились от британского флота и прошли через Дарданеллы, чтобы добраться до Константинополя , где они в конечном итоге были переданы Османской империи . ПереименованЯвуз Султан Селим и Мидили , бывшие Гебен и Бреслау, получили приказ от своего немецкого командира атаковать российские позиции , тем самым вовлекая Османскую империю в войну на стороне Центральных держав .

Несмотря на бескровную «битву», неудача британского преследования имела огромные политические и военные последствия. В краткосрочной перспективе это фактически положило конец карьере двух британских адмиралов, отвечавших за погоню. Спустя несколько лет Уинстон Черчилль, который был первым лордом Адмиралтейства, выразил мнение, что, заставив Турцию вступить в войну, Гебен принес «больше кровопролития, больше страданий и больше разорений, чем когда-либо прежде переносился в пределах компаса. корабля ". ^[2]

Прелюдия [ править ]

Отправляется в 1912 году Mittelmeerdivision на Kaiserliche Marine (Imperial) ВМС, содержащий только Гебен и Бреслау , под командой Konteradmiral Вильгельма Souchon , В случае войны роль эскадры заключалась в перехвате французских транспортов, доставлявших колониальные войска из Алжира во Францию.

Когда 28 июля 1914 года разразилась война между Австро-Венгрией и Сербией , Сушон находилась в Пола на Адриатике, где Гебен ремонтировал свои котлы . Не желая оказаться в ловушке в Адриатике, Сушон поспешил закончить как можно больше работ, но затем вывел свои корабли в Средиземное море, прежде чем все ремонтные работы были завершены. Он прибыл в Бриндизи 1 августа, но итальянские портовые власти извинились, чтобы не залить судно углем . Это произошло потому, что Италия, несмотря на то, что она была одной из подписантов Тройственного союза , решила оставаться нейтральной. К Гебену присоединилсяБреслау в Таранто и небольшая эскадра отплыли в Мессину, где Сушон смог получить 2000 коротких тонн (1800 т) угля с немецких торговых судов .

Между тем 30 июля Уинстон Черчилль , тогдашний первый лорд Адмиралтейства , поручил командующему британским Средиземноморским флотом адмиралу сэру Арчибальду Беркли Милну прикрывать французские транспорты, переправляющие XIX корпус из Северной Африки через Средиземное море во Францию. Средиземноморский британский флот, базировавшийся на Мальте, состоял из трех быстрых современных линейных крейсеров ( HMS «  Негибкий» , « Неустанный» и « Неукротимый» ), а также четырех броненосных крейсеров , четырех легких крейсеров и флотилии из 14 эсминцев .

Инструкции Милна заключались в том, чтобы «помочь французам в переброске их африканской армии, прикрыв и, если возможно, приведя в действие отдельные быстроходные немецкие корабли, особенно Гебен , которые могут вмешаться в эти действия. Когда вы сможете проконсультироваться, вас известят по телеграфу. с французским адмиралом. На данном этапе не вступайте в бой против превосходящих сил, кроме как в сочетании с французами, в рамках общего сражения. Скорость ваших эскадрилий достаточна, чтобы вы могли выбрать подходящий момент. Мы будем надеяться чтобы укрепить Средиземное море, и с самого начала вы должны спасти свои силы ". ^[3]В приказах Черчилля прямо не говорилось, что он имел в виду под «превосходящими силами». Позже он утверждал, что имел в виду «австрийский флот, против линкоров которого нежелательно, чтобы наши три линейных крейсера вступали в бой без поддержки линкоров». ^[4]

Милн собрал свои силы на Мальте 1 августа. 2 августа он получил указание следить за Гебеном с двумя линейными крейсерами, при этом неся вахту на Адриатике, готовясь к вылазке австрийцев. Неукротимый , Неутомимый , пять крейсеров и восемь эсминцев под командованием контр-адмирала Эрнеста Трубриджа были отправлены для прикрытия Адриатики. Гебен уже отбыл, но в тот же день был замечен в Таранто британским консулом, который проинформировал Лондон. Опасаясь, что немецкие корабли могут попытаться бежать в Атлантику, Адмиралтейство приказало, чтобы « Неукротимый и неутомимый»быть отправленным на запад в сторону Гибралтара. ^[5] Другая задача Милна по защите французских кораблей была осложнена отсутствием прямой связи с французским флотом, который тем временем отложил выход войсковых кораблей. Легкий крейсер HMS  Chatham был послан искать Мессинский пролив для Goeben . Однако к этому времени, утром 3 августа, Сушон покинул Мессину и направился на запад.

Первый контакт [ править ]

Без конкретных приказов Сушон решил разместить свои корабли у берегов Африки , готовый вступить в бой, когда начнутся боевые действия, чтобы атаковать французские транспортные корабли, которые направлялись в Тулон. Он планировал бомбардируют посадочные порты Bone и Philippeville в французском Алжире . Гебен направлялся в Филипвиль, а Бреслау был отделен для борьбы с Боном. В 18:00 3 августа, все еще плывя на запад, он получил известие, что Германия объявила войну Франции. Затем, рано утром 4 августа, Сушон получил приказ от адмирала Альфреда фон Тирпица, в котором говорилось: «Союз с правительством CUPзавершился 3 августа. Немедленно отправляйтесь в Константинополь » . Так близко к своим целям, Сушон проигнорировал приказ и двинулся дальше, развевая российский флаг по мере приближения, чтобы избежать обнаружения, он провел береговую бомбардировку на рассвете, прежде чем оторваться и отправиться обратно в Мессину. для большего количества угля. ^[6]

По довоенному соглашению с Великобританией Франция смогла сосредоточить весь свой флот в Средиземном море, оставив Королевский флот для обеспечения безопасности на атлантическом побережье Франции . Три эскадры французского флота прикрывали транспорты. Однако, предполагая, что Гебен продолжит движение на запад, к Гибралтару , французский командующий адмирал де Лапейрер послал «Группу А» своего флота на запад, чтобы установить контакт, но Сушон двигался на восток и, таким образом, смог ускользнуть.

В 09:30 4 августа Сушон вступил в контакт с двумя британскими линейными крейсерами, Indomitable и Indefatigable , которые прошли немецкие корабли в противоположном направлении. Ни одна из сил не вступила в бой, поскольку, в отличие от Франции, Великобритания еще не объявила войну Германии (объявление будет сделано только в тот же день, после начала немецкого вторжения в нейтральную Бельгию ). Британцы начали слежку за Гебеном и Бреслауно были быстро опережены немцами. Милн сообщил о контакте и позиции, но не сообщил адмиралтейству, что немецкие корабли движутся на восток. Поэтому Черчилль, все еще ожидая, что они будут угрожать французским транспортным средствам, разрешил Милну атаковать немецкие корабли в случае их нападения. Однако на заседании британского кабинета министров было решено, что боевые действия не могут начаться до объявления войны, и в 14:00 Черчилль был вынужден отменить свой приказ об атаке. ^[7]

Погоня [ править ]

Номинальная скорость Goeben составляла 27 узлов (50 км / ч; 31 миля в час), но ее поврежденные котлы означали, что она могла управлять только 24 узлами (44 км / ч; 28 миль в час), и это было достигнуто только рабочими и машинами, чтобы Лимит; четыре кочегара были убиты обжигающим паром . К счастью для Сушона, оба британских линейных крейсера также страдали от проблем с котлами и не могли идти в ногу с Гебеном . Легкий крейсер HMS  Dublin поддерживал контакт, в то время как Indomitable и Indefatigable отставали. В тумане и угасающем свете Дублин потерял связь у мыса Сан-Вито на северном побережье Сицилии.в 19:37. Гебен и Бреслау вернулись в Мессину на следующее утро, когда Великобритания и Германия уже находились в состоянии войны.

Адмиралтейство приказало Милну уважать нейтралитет Италии и держаться за пределами 6 морских миль (11 км) от побережья Италии, что препятствовало проходу через Мессинский пролив. Следовательно, Милн поставил охрану на выходах из Пролива. Все еще ожидая, что Сушон направится к транспорту и Атлантике, он разместил два линейных крейсера - « Жесткий» и « Неутомимый» - для прикрытия северного выхода (который давал доступ к западному Средиземноморью), в то время как южный выход из проливов был прикрыт одним легким крейсером. , HMS  Gloucester . Милн отправил Неукротимого на запад добывать уголь в Бизерте , а не на юг, на Мальту. ^[8]

Для Сушона Мессина не была раем. Итальянские власти настояли на том, чтобы он уехал в течение 24 часов, и отложили поставку угля. Для снабжения его кораблей потребовалось разорвать палубы немецких торговых пароходов.в гавани и вручную засыпал уголь в его бункеры. К вечеру 6 августа, несмотря на помощь 400 добровольцев от торговых судов, он взял только 1500 коротких тонн (1400 тонн), которых было недостаточно для достижения Константинополя. Дальнейшие сообщения от Тирпица сделали его затруднительное положение еще более ужасным. Ему сообщили, что Австрия не будет оказывать военно-морскую помощь в Средиземном море и что Османская империя по-прежнему нейтральна, и поэтому ему больше не следует направляться в Константинополь. Столкнувшись с альтернативой искать убежище в Поле и, вероятно, оставаться в ловушке до конца войны, Сушон в любом случае решил отправиться в Константинополь, его цель заключалась в том, чтобы «заставить Османскую империю, даже против их воли, распространить войну на Черное море против их давнего врага, России ». ^[8]

5 августа Милну было приказано продолжить наблюдение за Адриатикой в ​​поисках признаков австрийского флота и не допустить присоединения к ним немецких кораблей. Он решил оставить свои линейные крейсеры на западе, отправив Дублин присоединиться к крейсерской эскадре Трубриджа в Адриатике, которая, как он считал, сможет перехватить Гебен и Бреслау . Трубридж получил указание «не вступать в серьезное столкновение с превосходящими силами», что еще раз послужило предупреждением против нападения на австрийский флот. Когда 6 августа Гебен и Бреслау вышли в восточное Средиземное море, их встретил Глостер , который, будучи превзойденным по вооружению, начал слежку за немецкими кораблями. ^[9]

Эскадра Трубриджа состояла из броненосных крейсеров HMS  Defense , Black Prince , Warrior , Duke of Edinburgh и восьми эсминцев, вооруженных торпедами. Крейсеры имели 9,2-дюймовые (230-мм) орудия по сравнению с 11-дюймовыми (280-мм) орудиями Гебена и имели максимальную толщину брони 6 дюймов (15 см) по сравнению с 11-дюймовым (28-сантиметровым) поясом линейного крейсера. Это означало, что эскадра Трубриджа была не только поражена и уязвима для мощных орудий Гебена , но и маловероятно, что орудия его крейсера вообще могли серьезно повредить немецкий корабль, даже на близком расстоянии. ^[10] Вдобавок британские корабли были на несколько узлов медленнее, чем Goeben., несмотря на поврежденные котлы ^{[11], это} означает, что она могла диктовать дальность боя, если заранее заметила британскую эскадру. Следовательно, Трубридж считал, что его единственный шанс - это найти и сразиться с Гебеном при благоприятном свете, на рассвете, с Гебеном.к востоку от своих кораблей, и в идеале провести торпедную атаку своими эсминцами; однако по крайней мере пяти эсминцам не хватило угля, чтобы не отставать от крейсеров, идущих на полной скорости. К 04:00 7 августа Трубридж понял, что не сможет перехватить немецкие корабли до рассвета, и после некоторого размышления просигнализировал Милну о своем намерении прекратить погоню, помня о двусмысленном приказе Черчилля избежать столкновения с «превосходящими силами». . " Ответ не был получен до 10:00, когда он удалился на Занте для дозаправки. ^[12]

Побег [ править ]

Милн приказал Глостеру выйти из боя, все еще ожидая, что Сушон повернет на запад, но капитану Глостера было очевидно, что Гебен бежит. Бреслау попытался вынудить Глостера оторваться - у Сушона у берегов Греции ожидал угольщик, и ему нужно было встряхнуть своего преследователя, прежде чем он сможет встретиться. Глостер, наконец, вступил в бой с Бреслау , надеясь, что это заставит Гебена отступить и защитить легкий крейсер. По словам Сушона, Бреслаубыл ранен, но повреждений не было. Затем действие прервалось без дальнейших попаданий. Наконец, Милн приказал Глостеру прекратить преследование у мыса Матапан .

Вскоре после полуночи 8 августа Милн направил свои три линейных крейсера и легкий крейсер HMS  Weymouth на восток. В 14:00 он получил неверный сигнал из Адмиралтейства о том, что Великобритания находится в состоянии войны с Австрией; война не будет объявлена ​​до 12 августа, а через четыре часа приказ был отменен, но Милн предпочел охранять Адриатическое море, а не искать Гебена . Наконец, 9 августа Милну был дан четкий приказ «преследовать Гебена, который 7-го числа пересек мыс Матапан, повернув на северо-восток». Милн все еще не верил, что Сушон направляется к Дарданеллам, и поэтому решил охранять выход с Эгейского моря , не зная, что Гебен не собирался выходить.

9 августа Сушон пополнил запас угля у эгейского острова Донуса , и немецкие военные корабли возобновили свое плавание в Константинополь. В 17:00 10 августа он достиг Дарданелл и ждал разрешения проехать. Германия в течение некоторого времени ухаживала за Комитетом союза и прогресса имперского правительства , и теперь она использовала свое влияние, чтобы оказать давление на военного министра Турции Энвера-пашу.о разрешении прохода корабля, что возмутило бы Россию, которая полагалась на Дарданеллы как на главный всесезонный судоходный маршрут. Кроме того, немцам удалось убедить Энвера отдать приказ обстреливать любые преследующие британские корабли. К тому времени, когда Сушон получил разрешение войти в пролив, его наблюдатели могли видеть дым на горизонте от приближающихся британских кораблей.

Турция по-прежнему оставалась нейтральной страной, связанной договором о недопущении прохода немецких кораблей через проливы. Чтобы обойти эту трудность, было решено, что корабли должны стать частью турецкого флота. 16 августа, достигнув Константинополя, Гебен и Бреслау были переданы турецкому флоту на небольшой церемонии, став, соответственно, Явузом султаном Селимом и Мидилли , хотя они сохранили свои немецкие экипажи под командованием Сушона. Первой реакцией в Британии было удовлетворение, что угроза со стороны Средиземного моря устранена. 23 сентября Сушон был назначен главнокомандующим Османским флотом. ^[13]

Последствия [ править ]

В августе Германия, все еще ожидая быстрой победы, была довольна тем, что Османская империя сохранит нейтралитет. Простого присутствия такого мощного военного корабля, как Goeben, в Мраморном море было бы достаточно, чтобы занять британскую военно-морскую эскадру, охраняющую Дарданеллы. Однако после неудач Германии в Первой битве на Марне в сентябре и успехов России против Австро-Венгрии Германия начала рассматривать Османскую империю как полезного союзника. Напряженность начала нарастать, когда Османская империя закрыла Дарданеллы для всех судов 27 сентября, заблокировав выход России из Черного моря, на которое приходилось более 90 процентов импортных и экспортных перевозок России.

Подарок Германии двух современных военных кораблей оказал огромное положительное влияние на турецкое население. В начале войны Черчилль вызвал возмущение, когда он «реквизировал» два почти завершенных турецких линкора на британских верфях, Sultan Osman I и Reshadieh , которые финансировались по открытой подписке на сумму 6 000 000 фунтов стерлингов. Турции была предложена компенсация в размере 1000 фунтов стерлингов в день на протяжении всей войны при условии, что она оставалась нейтральной. (Эти корабли были введены в эксплуатацию [Королевский флот] как HMS  Agincourt и HMS  Erinсоответственно.) Турки были нейтральными, хотя военно-морской флот был пробританским (купив 40 боевых кораблей на британских верфях), в то время как армия выступала за Германию, поэтому два инцидента помогли выйти из тупика, и Османская империя присоединилась к Центральные державы . ^[14]

Османская помолвка [ править ]

Постоянная дипломатия Франции и России пыталась удержать Османскую империю от войны, но Германия настаивала на принятии обязательств. После смелого рывка Сушона в Константинополь 15 августа 1914 года османы расторгли свое морское соглашение с Великобританией, и к 15 сентября покинула миссия Королевского флота под командованием адмирала Лимпуса .

Наконец, 29 октября была достигнута точка невозврата, когда адмирал Сушон взял Гебен , Бреслау и эскадру турецких военных кораблей и начал Черноморский рейд против российских портов Новороссийск , Феодосия , Одесса и Севастополь . Последовавшие за этим политические кризисы вовлекли Османскую империю в войну.

Королевский флот [ править ]

Хотя последствия неспособности Королевского флота перехватить Гебен и Бреслау не были очевидны сразу, унижение «поражения» привело к осуждению адмиралов де Лапейрера, Милна и Трубриджа. Милн был отозван из Средиземного моря и не занимал другого командования до выхода на пенсию по собственному желанию в 1919 году, поскольку его запланированное принятие на себя командования Нором было отменено в 1916 году из-за «других обстоятельств». Адмиралтейство неоднократно заявляло, что с Милна сняли все вины. ^[15] За его неспособность вступить в бой с Гебеном на его крейсерах Трубридж предстал перед военным трибуналом.в ноябре по обвинению в том, что «он действительно воздержался от преследования корабля Его Императорского Германского Величества Гебена , будучи в то время летящим врагом». Обвинение не было доказано на том основании, что ему было приказано не вступать в бой с «превосходящими силами». Однако ему так и не было дано другое морское командование, но он оказал ценную услугу, сотрудничая с сербами на Балканах и получив командование войсками на Дунае в 1915 году против австро-венгров. В конце концов он ушел в отставку в звании адмирала. ^[16]

Долгосрочные последствия [ править ]

Хотя побег Гебена в Константинополь и его последующая аннексия Турции, в конечном счете, спровоцировали некоторые из самых драматических морских погонь 20-го века, хотя это относительно незначительное «действие» и, возможно, малоизвестное историческое событие . Это также помогло сформировать окончательный раскол Османской империи на многие государства, которые мы знаем сегодня.

Генерал Людендорф заявил в своих мемуарах, что, по его мнению, вступление турок в войну позволило превосходящим численностью Центральным державам сражаться в течение двух лет дольше, чем они могли бы в одиночку, - точку зрения, разделяемую историком Яном Ф. В. Беккетом. ^[17] Война распространилась на Ближний Восток с основными фронтами в Галлиполи , Синай и Палестину , Месопотамию и Кавказ . На ход войны на Балканах также повлияло вступление Османской империи на сторону Центральных держав. Если бы война закончилась в 1916 году, некоторые из самых кровопролитных сражений, такие как битва на Сомме, можно было бы избежать. Соединенные Штаты не могли быть взяты из своей политики изоляции вмешиваться в чужой войне.

В союзе с центральными державами Турция разделила их судьбу и потерпела поражение. Это дало союзникам возможность разделить рухнувшую Османскую империю в соответствии со своими политическими прихотями. Было создано много новых наций, включая Сирию , Ливан , Саудовскую Аравию и Ирак .

См. Также [ править ]

СМИ, связанные с преследованием Гебена и Бреслау на Викискладе?

Заметки [ править ]

Библиография [ править ]

• Черчилль, Уинстон С. (1923–1927). Мировой кризис . Thornton Butterworth Ltd.
• Фромкин, Дэвид (1989). Мир, чтобы положить конец всему миру: создание современного Ближнего Востока 1914–1922 . Совиные книги. ISBN 0-8050-0857-8.
• Киган, Джон (2003). Разведка на войне . Хатчинсон. ISBN 0-09-180229-6.
• Ламби, Эсмонд Уолтер Роусон, изд. (1970). Политика и операции в Средиземноморье, 1912–14 . Лондон: Военно-морское общество записей. ISBN 0-85354-004-7.
• Мэсси, Роберт (2004). Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в Великой войне . Случайный дом. ISBN 0-224-04092-8.
• Маклафлин, Редмонд (1974). Побег Гебена . Скрибнеры.
• Мурхед, Алан (1956). Галлиполи . Издания Вордсворта. ISBN 1-85326-675-2.
• Такман, Барбара (1962). Пушки августа . Констебль. ISBN 0-333-69880-0.
• Ван дер Ват, Дэн (2001). Корабль, изменивший мир (исправленное издание) . Бирлинн. ISBN 978-1-84158-062-3.

Внешние ссылки [ править ]

• Высшая сила: заговор после побега из Гебена и Бреслау

Координаты : 43.0000 ° N 15.0000 ° E43 ° 00′00 ″ с.ш., 15 ° 00′00 ″ в.д. /  / 43,0000; 15.0000