Леди Боуэн около 1865 г.
Готовить на пару Avonside Engine Company 552-555 1864 г. 4
Взаимодействие с другими людьми 2-4-0 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )Каменный уголь 2 снаружи 10 дюймов × 18 дюймов (254 мм × 457 мм)
Класс локомотивом Квинсленд железные дороги А10 Avonside был класс 2-4-0 паровых локомотивов , эксплуатируемых Квинслендских железных дорог .
В 1864 году Avonside Engine Company , Бристоль, построила четыре локомотива для Квинслендской железной дороги . После постройки они были разобраны и снова собраны в мастерских North Ipswich Railway Workshops . Первоначально классифицированные как класс A, согласно системе классификации Queensland Railway, в 1890 году они были обозначены как класс A10 Avonside, где A представляло собой две ведущие оси и 10 - диаметр цилиндра в дюймах. [1]
Одна, 3 леди Боуэн , управляла первой службой Квинслендских железных дорог в 1865 году между Грандчестером и Ипсвичем . Первоначально работала на Южной и Западной железных дорогах из Ипсвича, одна была переведена на Центральную железную дорогу из Рокхэмптона в 1867 году, а три других - в Мэриборо в 1879 году [1].
Список класса [ править ] Номер работы Южный и Западный железнодорожный номер Железнодорожный номер Мэриборо Центральный ж / д номер Queensland Железные дороги номерИмя В сервисе Заметки 552 1 1 Премьер Январь 1865 Переведен в Мэриборо в мае 1880 г., осужден в 1888 г. 555 2 2 108 Faugh-a-Ballagh Январь 1865 Передан Мэриборо в январе 1880 г., перенумерован в 108 1890 г., продан подрядчику Overend & Paterson 554 3 3 Леди Боуэн Февраль 1865 г. Переведен в Мэриборо в 1879 г., осужден в 1888 г. 553 4 1 133 Пионер Февраль 1865 г. Переведен в Рокхэмптон 1867 г., перенумерован в 133 1890 г., отозван в 1896 г.
^ а б Армстронг, Джон (1985). Локомотивы в тропиках Том 1 . Брисбен: Австралийское историческое общество железных дорог. стр. 12, 13, 95. ISBN 0-909937-13-3 . 1150 1170 1200 1225 1250 1270 1300 1400 1450 1460 1502 1550 1600 1620 1700 1720 2100 2130 2141 2150 2170 2250 2300 2350 2370 2400 2450 2470 2600 2800 4000 4100 DL DH 3100/3200 3300/3400 3500/3600 3551 3700 3800 3900 ЭМУ ЛЕД СМУ ИДУ Электрический наклонный поезд NGR Маккин 1800 1900 г. 2000 г. Дизель Тентованный Поезд Дизель: PN , 83 , 88 Электрический: 71 Электрический: BMACC
Дизель: LDP
M , L , SX
Железнодорожный транспорт в Квинсленде