Международный аэропорт Роли-Дарем ( IATA : RDU , ICAO : KRDU , FAA LID : RDU ), известный на местном уровне под кодом IATA RDU, является основным аэропортом, обслуживающим Роли , Дарем и прилегающий регион Исследовательского треугольника в Северной Каролине . Он расположен в некорпоративном графстве Уэйк , но окружен городом Роли на севере и востоке и городами Кэри и Моррисвилл на юге. Аэропорт занимает площадь 5000 акров (2000 га; 20 км 2 ) и имеет три взлетно-посадочные полосы.[2]
Международный аэропорт Роли-Дарем | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||||||
Собственный оператор | Администрация аэропорта Роли-Дарем | ||||||||||||||||||||||
Обслуживает | Research Triangle Столичная область из Северной Каролины | ||||||||||||||||||||||
Место расположения | Сидар-Форк-Тауншип, округ Уэйк, Северная Каролина , США | ||||||||||||||||||||||
Фокус город для | Дельта Эйр Лайнз | ||||||||||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 435 футов / 133 м | ||||||||||||||||||||||
Координаты | 35 ° 52′40 ″ с.ш., 078 ° 47′15 ″ з.д. / 35,87778 ° с. Ш. 78,78750 ° з. | ||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | rdu.com | ||||||||||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||||||||||
Схема аэропорта FAA | |||||||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Статистика (2020) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Зимой 2019 года RDU обслуживала пассажиров в 57 городах со средним ежедневным вылетом более 400 человек. [3] Управление аэропорта RDU отвечает за оборудование и операции аэропорта и контролируется советом представителей округов Уэйк и Дарем и городов Роли и Дарем. [4]
История
Основание
Первый аэропорт региона открылся в 1929 году как муниципальный аэропорт Роли, к югу от города в 35 ° 44′06 ″ с.ш. 78 ° 39′22 ″ з.д. / 35,735 ° с. Ш. 78,656 ° з.. Он быстро перерос, и в 1939 году Генеральная ассамблея Северной Каролины поручила Управлению по аэронавтике Роли-Дарем построить и управлять более крупным аэропортом между Роли и Даремом. Этому способствовала компания Eastern Air Lines , возглавляемая тогдашним председателем Эдди Рикенбакером, который хотел сделать RDU остановкой на маршруте авиакомпании Нью-Йорк – Майами.
Новый аэропорт Роли-Дарем открылся 1 мая 1943 года рейсами авиакомпании Eastern Airlines. Пассажирский терминал был построен из материалов, оставшихся после строительства четырех казарм для аэродрома командования воздушно-технической службы сухопутных войск. [5] Три взлетно-посадочные полосы, которые имелся в аэропорту в 1951 году, все еще видны на юго-восточной стороне аэропорта: 4500-футовая взлетно-посадочная полоса 5, 4500-футовая взлетно-посадочная полоса 18 и 4490-футовая взлетно-посадочная полоса 14.
После Второй мировой войны , Capital Airlines присоединился Eastern в РДУ; Авиакомпания Piedmont Airlines прибыла в 1948 году. В официальном справочнике авиакомпаний за апрель 1957 года указано 36 вылетов в день: двадцать восточных, восемь - столичных и восемь - Пьемонта. Беспосадочные полеты не выходили за пределы Вашингтона, Атланты или Аппалачей (но в 1958 году компания Eastern открыла беспосадочный рейс Super Constellation в Ньюарк). Следующей авиакомпанией (помимо поглощения United United в 1961 году) была Delta Air Lines в 1970 году. В апреле 1969 года беспосадочные рейсы не выходили за пределы Нью-Йорка или Атланты, а Чикаго был единственным беспосадочным рейсом к западу от Аппалачей. Первыми запланированными самолетами RDU были Eastern 727 в 1965 году.
В 1970-х годах, за последнее десятилетие до дерегулирования авиакомпаний, Пьемонт подключил RDU к Шарлотте, Гринсборо, Нью-Берну, Норфолку, Ричмонду, Роки-Маунт, Вашингтону, Уилмингтону и Уинстон-Салему. [6] « Юнайтед» летел в Эшвилл, Шарлотт, Хантсвилл и Ньюарк, [7] в то время как «Истерн» летал в Атланту, Шарлотт, Майами, Нью-Йорк, Филадельфию, Ричмонд и Вашингтон [8], а «Дельта» - в Чикаго и Гринсборо. [9]
После отмены государственного регулирования в 1979 году появилась компания Allegheny Airlines , а к 1985 году появились Trans World Airlines , American Airlines , Ozark, People Express, New York Air и Pan Am.
Хаб лет
В период с 1985 по 1987 год American построил терминал в RDU для размещения нового хаба и вылетел в 38 городов, когда он был запущен в июне 1987 года. [10] В расписании на декабрь 1987 года указано, что AA безостановочно обслуживает 36 аэропортов, а Eagle поддерживает без пересадок еще 18. Позже американец прилетел в Лондон и Париж . [11] Хаб RDU работал в убыток даже во время своего расцвета в начале 1990-х, как и хаб AA в Нэшвилле . [12] В расписании American на декабрь 1992 года, примерно во время пика хаба, было указано 211 ежедневных отправлений в 64 пункта назначения, почти все в восточной части США (самые западные пункты назначения - хабы American в Далласе / Форт-Уэрте и Чикаго-О'Хара ). . [13]
Хаб столкнулся с острой конкуренцией со стороны Delta и Eastern в Атланте и со стороны USAir в Шарлотте , а также недолговечного континентального хаба в Гринсборо, который открылся в 1993 году. [14] American начал рассматривать вопрос о закрытии хаба в конце 1993 года; операции были сокращены до июня 1995 года, когда американец закрыл хаб. [13] [14] Тем не менее, он сохранил ежедневные беспосадочные рейсы в Лондон, которые продолжают выполняться по сей день. [15] [16]
Midway Airlines заменила AA в качестве узлового перевозчика аэропорта с 1995 по 2003 год. [17] В 1995 году Midway выполняла рейсы в Бостон, Хартфорд, Лонг-Айленд, Ньюарк, Ньюбург, Нью-Йорк, Филадельфию и Вашингтон на северо-востоке, а также в Форт-Лодердейл, Джексонвилл, Орландо, Тампа и Уэст-Палм-Бич во Флориде. [18] American сдал в субаренду свои ворота в RDU компании Midway, чтобы выплатить 113 миллионов долларов гарантированными американцами облигациями, которые были использованы для строительства узлового центра. [19] Midway приостановила обслуживание на некоторое время после терактов 11 сентября 2001 года и прекратила свою деятельность в 2002 году, подав заявление о банкротстве в 2003 году.
Недавняя история
За годы работы RDU после хаба появились новые перевозчики и направления, в частности перевозчики со скидками, такие как Allegiant Air , Southwest Airlines и Frontier Airlines . Из-за экономического спада и высоких цен на топливо в 2008 году, американский закончился наиболее точки к точке полетов управляло из аэропорта. Несколько основных рейсов также были отменены, а обслуживание в другие города было сокращено или понижено. Другие авиакомпании также сократили рейсы и направления, включая United Airlines и US Airways .
К 2010 году трафик RDU начал восстанавливаться. В первые несколько месяцев года количество пассажиров в RDU стабилизировалось, положив конец спаду, который наблюдался в аэропорту в 2008 и 2009 годах. За первые четыре месяца 2010 года через RDU перевезено 2,7 миллиона пассажиров. [20] Рост был неизменным по сравнению с тем же периодом годом ранее, но эти признаки были положительными, указывая на то, что спад закончился. Авиакомпании RDU начали добавлять новые услуги в расписание, причем как унаследованные, так и недорогие перевозчики значительно увеличили объем услуг с начала 2010-х годов.
Будущее
В 2017 году Управление аэропорта RDU опубликовало свой генеральный план Vision 2040, в котором подробно описаны улучшения, которые будут произведены к 2040 году. Основные проекты включают строительство объединенного пункта аренды автомобилей, гостиницы на территории, расширения парковок, расширения обоих терминалов. для добавления ворот, улучшения схемы рулежных дорожек и полной перестройки взлетно-посадочных полос. Взлетно-посадочная полоса 5R / 23L будет удлинена до 9 000 футов, а взлетно-посадочная полоса 5L / 23R планируется реконструировать до 11 500 футов к северо-западу от ее текущего местоположения. Существующая взлетно-посадочная полоса 5L / 23R станет рулежной дорожкой для новой взлетно-посадочной полосы. Несмотря на эти планы, FAA потребовало сократить взлетно-посадочную полосу до 10 000 футов из-за воздействия Covid-19 на авиационную промышленность. [21] [22]
В этом расширении, получившем название «Vision 2040», они также планируют построить не менее 23 новых ворот и расширить зоны безопасности. Кроме того, было реализовано несколько проектов реконструкции рулежных дорожек и запланированы новые перроны самолетов, расширение грузовых площадей, новые подвески и, конечно же, новые направления.
Удобства
Терминалы
В аэропорту есть два терминала с 45 выходами на посадку. [23] Два терминала не имеют соединения в контролируемой зоне; пассажиры, перемещающиеся между терминалами, могут ездить на маршрутном автобусе или двигаться по движущемуся переходу через крытые парковочные площадки между терминалами. Все международные рейсы без предварительной очистки обрабатываются в Терминале 2. [23]
- Терминал 1 содержит 9 выходов. [23]
- Терминал 2 содержит 36 выходов. [23]
Взлетно-посадочные полосы
Международный аэропорт Роли-Дарем имеет три взлетно-посадочные полосы. [24]
Посадочная полоса | Длина | Ширина | Тротуар |
---|---|---|---|
5L / 23R | 10,000 футов 3,000 м | 150 футов 46 м | Конкретный |
5R / 23L | 7,500 футов 2300 м | 150 футов 46 м | Асфальт |
14/32 | 3,570 футов 1090 м | 100 футов 30 м | Асфальт |
Груз
Аэропорт состоит из двух грузовых зон: North Cargo и South Cargo. [25] Терминал North Cargo используется грузовыми авиакомпаниями. Крупнейшие грузовые операторы - FedEx и UPS. Терминал South Cargo используется коммерческими авиакомпаниями для грузовых операций.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Авиакомпании | Направления | Ссылки |
---|---|---|
Эйр Канада Экспресс | Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон | [26] |
Аляска Эйрлайнз | Сиэтл / Такома | [27] |
Allegiant Air | Орландо / Сэнфорд , Пунта-Горда (Флорида) Сезонно: Новый Орлеан , Санкт-Петербург / Клируотер | [28] |
американские авиалинии | Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Майами , Нашвилл , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Филадельфия , Финикс – Скай-Харбор , Тампа (начинается 2 ноября 2021 г.), [29] Вашингтон– Национальный сезонный: Канкун | [30] |
американский орел | Остин (начинается 2 июля 2021 г.), [31] Бостон , Нэшвилл , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Филадельфия , Питтсбург , Тампа (начинается 2 ноября 2021 г.), [29] Вашингтон – Национальный сезонный сезон: Чикаго – О 'Заяц , Дестин / Форт-Уолтон-Бич , Орландо | [30] |
Дельта Эйр Лайнз | Атланта , Бостон , Канкун , Детройт , Форт-Лодердейл , Лас-Вегас , Лос-Анджелес , Миннеаполис / Сент. Поль , Нью-Йорк – JFK , Орландо , Париж – Шарль де Голль , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл / Такома , Тампа Сезонно: Остин | [32] |
Дельта-соединение | Балтимор , Бостон (заканчивается 8 сентября 2021 г.), Чикаго – О'Хара , Цинциннати , Хартфорд , Индианаполис , Джексонвилл (Флорида) , Майами , Миннеаполис / Сент. Пол (заканчивается 8 сентября 2021 г.), Нэшвилл , Ньюарк , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Филадельфия , Тампа , Вашингтон – Национальный Сезонный: Остин | [32] |
Frontier Airlines | Атланта , Денвер , Лас-Вегас , Майами , Орландо , Филадельфия , Сан-Хуан Сезонно: Буффало , Кливленд , Хартфорд , Портленд (штат Мэн) , Тампа , Трентон. | [33] |
JetBlue | Бостон , Канкун , Форт-Лодердейл , Лос-Анджелес , Ньюарк , Нью-Йорк – JFK , Сан-Хуан | [34] |
Юго-западные авиалинии | Атланта , Остин , Балтимор , Чикаго – Мидуэй , Даллас – Лав , Денвер , Форт-Лодердейл , Хьюстон – Хобби , Лас-Вегас , Нэшвилл , Новый Орлеан , Орландо , Феникс – Скай-Харбор , Сент-Луис , Тампа | [35] |
Spirit Airlines | Форт-Лодердейл , Майами (начало 17 ноября 2021 г.), [36] Орландо | [37] |
Сан Кантри Эйрлайнз | Сезонно: Миннеаполис / Сент. Павел | [38] |
United Airlines | Чикаго – О'Хара , Денвер , Ньюарк , Сан-Франциско , Вашингтон – Даллес Сезонно: Хьюстон – Интерконтиненталь | [39] |
Юнайтед Экспресс | Чикаго – О'Хара , Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк , Вашингтон – Даллес | [39] |
Груз
Авиакомпании | Направления | Ссылки |
---|---|---|
FedEx Express | Индианаполис , Мемфис Сезонно: Гринсборо , Ньюарк | |
Кормушка FedEx | Нью-Берн , Уилмингтон (Северная Каролина) | |
Квест Диагностика | Чартер: Конкорд , Ридинг | [40] [41] |
UPS Airlines | Балтимор , Буффало , Эдентон , Джексонвилл (Северная Каролина) , Луисвилл , Мантео / Дэр Каунти , Нью-Берн , Онтарио , Филадельфия , Уилмингтон (Северная Каролина) Сезонно: Шарлотта , Колумбия , Гринвилл / Спартанбург , Майами , Норфолк , Орландо | [42] |
Статистика
Самые популярные направления внутри страны
Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Атланта, Джорджия | 221 000 | Дельта, Граница, Юго-Запад |
2 | Шарлотта, Северная Каролина | 193 000 | Американец |
3 | Денвер, Колорадо | 117 000 | Граница, Юго-Запад, Соединенные |
4 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 112 000 | Американец |
5 | Чикаго – О'Хара, Иллинойс | 88 000 | Американец, Дельта, Спирит, Юнайтед |
6 | Орландо, Флорида | 81 000 | Дельта, Граница, Юго-Запад, Дух |
7 | Балтимор, Мэриленд | 78 000 | Дельта, Юго-Запад, Дух |
8 | Форт-Лодердейл, Флорида | 62 000 | Дельта, JetBlue, Юго-Запад, Дух |
9 | Чикаго – Мидуэй, Иллинойс | 60 000 | Юго-запад |
10 | Майами, Флорида | 59 000 | Американский, Дельта, Граница |
Годовой трафик
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Год | Пассажиры | Год | Пассажиры | Год | Пассажиры |
---|---|---|---|---|---|
1995 г. | 5 937 135 | 2005 г. | 9 303 904 | 2015 г. | 9 943 331 |
1996 г. | 6 417 871 | 2006 г. | 9 432 925 | 2016 г. | 11 049 143 |
1997 г. | 6 724 874 | 2007 г. | 10 037 424 | 2017 г. | 11 653 693 |
1998 г. | 7 228 653 | 2008 г. | 9 715 928 | 2018 г. | 12 801 697 |
1999 г. | 8 941 775 | 2009 г. | 8 973 398 | 2019 г. | 14 218 621 |
2000 г. | 10 438 585 | 2010 г. | 9 101 920 | 2020 г. | 4,883,913 |
2001 г. | 9 584 087 | 2011 г. | 9 161 279 | 2021 г. | |
2002 г. | 8 241 253 | 2012 г. | 9 220 391 | 2022 г. | |
2003 г. | 7 912 547 | 2013 | 9 186 748 | 2023 г. | |
2004 г. | 8 637 606 | 2014 г. | 9 545 360 | 2024 г. |
Классифицировать | Авиакомпания | Пассажиры | доля |
---|---|---|---|
1 | Дельта Эйр Лайнз | 2 158 000 | 25,68% |
2 | американские авиалинии | 1 604 000 | 20,37% |
3 | Юго-западные авиалинии | 1,552,000 | 19,71% |
4 | United Airlines | 508 000 | 6,46% |
Несчастные случаи и происшествия
- 2 января 1953 года самолет USAF Douglas C-47 потерпел крушение возле RDU, пытаясь приземлиться в дождь и в условиях плохой видимости после отклонения от авиабазы Папа в Фейетвилле. Самолет разбился почти в двух милях к югу от аэропорта в Крэбтри-парке. Трое из четырех пассажиров погибли. [46]
- В среду, 12 ноября 1975 года, рейс 576 компании Eastern Air Lines, Боинг 727-225, разбился при попытке приземлиться на взлетно-посадочной полосе 23 (теперь взлетно-посадочная полоса 23 слева). Самолет ударился о землю на расстоянии 282 фута от взлетно-посадочной полосы и отскочил обратно в воздух, прежде чем упал на взлетно-посадочную полосу и соскользнул по взлетно-посадочной полосе на 4150 футов, остановившись там, где сегодня находится южный конец Терминала 1. Из 139 человек, летевших в полете, восемь получили ранения, один - серьезно. Первоначально расследование NTSB обвинило авиакатастрофу в «неспособности пилота выполнить уход на второй круг, когда он потерял из виду взлетно-посадочную полосу из-за сильного дождя ниже высоты принятия решения». Отчет об аварии и вероятная причина были позже пересмотрены, чтобы включить влияние необнаруженного сдвига ветра. [47] Самолет (Boeing 727-225, N8838E ) получил серьезные повреждения и был перемещен в район на северном конце закрытой взлетно-посадочной полосы 18. Вокруг самолета была построена временная конструкция, которая в конечном итоге была отремонтирована и возвращена в эксплуатацию.
- 19 февраля 1988 г. рейс 3378 компании AVAir , Fairchild Swearingen Metroliner, выполнявший регулярный рейс между Роли и Ричмондом, врезался в резервуар примерно в миле от аэропорта, откуда он вылетел в окрестностях Кэри : самолет вылетел. при низких потолках, плохой видимости и ночных условиях. Анализ радиолокационных данных показал, что самолет совершал разворот на 45 градусов. Оба члена экипажа и все 10 пассажиров погибли. В ходе расследования выяснилось, что пилот пожаловался на болезнь, но решил продолжить полет.
- 13 декабря 1994 года, American Eagle Flight 3379 управляет региональной авиакомпанией Амры Флагманской Airlines , [48] Jetstream 31 был на рейсовую службе Raleigh- Гринсборо -Raleigh , когда он врезался в лесистую местность около 4 миль (6,4 км) К юго-западу от аэропорта, в окрестностях Моррисвилля . Из 20 пассажиров на борту (18 пассажиров и два члена экипажа) 15 погибли, а пятеро оставшихся в живых получили серьезные травмы. Вероятной причиной крушения было несоблюдение пилотом надлежащих процедур при отказе двигателя. [49]
- 31 июля 2000 г. из-за тумана и темноты самолет Win Win Aviation de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter потерпел крушение при заходе на посадку почти в двух милях на юго-юго-запад от RDU. Пилот не был рассчитан на полеты в плохую погоду. Один член экипажа из трех пассажиров погиб. [50]
- 20 октября 2019 года Piper PA-32 потерпел крушение в лесной зоне государственного парка Амстед на подходе к взлетно-посадочной полосе 32. Оба пассажира самолета погибли. [51]
Смотрите также
- Список аэропортов в Северной Каролине
- Список самых загруженных аэропортов США
- Аэродромы Армии Второй Мировой Войны Северной Каролины
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Международный аэропорт Роли-Дарем. «Статистика - международный аэропорт Роли-Дарем» . Международный аэропорт Роли-Дарем . Архивировано 20 ноября 2012 года . Проверено 17 ноября 2012 года .
- ^ a b Форма 5010 аэропорта FAA для RDU PDF , действующая с 1 февраля 2018 г.
- ^ "Беспосадочные направления Международный аэропорт Роли-Дарем" . Архивировано 9 февраля 2018 года . Проверено 19 октября 2017 года .
- ^ Международный аэропорт Роли-Дарем (19 января 2017 г.). «2016 год стал рекордсменом по количеству пассажиров в международном аэропорту Роли-Дарем | Международном аэропорту Роли-Дарем» . Rdu.com. Архивировано 19 октября 2017 года . Проверено 3 января 2018 года .
- ^ Баскас, Харриет (11 октября 2004 г.). «Застрял в аэропорту: Роли-Дарем - Приют для библиофилов в RDU» . Expedia.com . Архивировано из оригинального 5 -го августа 2002 года . Проверено 22 сентября 2008 года .
- ^ «PI121578p22» . Архивировано 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 года .
- ^ «UA061176p80» . Архивировано 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 года .
- ^ «EA090672p52» . Архивировано 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 года .
- ^ «DL102774p69» . Архивировано 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 года .
- ^ Белден, Том (4 августа 1987 г.). «Американец начинает обслуживание нового хаба» . Philadelphia Inquirer . Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 9 декабря 2013 года .
- ^ «Ежедневные отправления из Роли / Даремского хаба 1987–1995» . Вылетели Рейсы . Архивировано 15 января 2018 года . Проверено 14 января 2018 года .
- ^ «Будущее американского NC Hub остается неопределенным» . Звездные новости . Уилмингтон, Северная Каролина. 18 ноября 1991 г. С. 2Б . Проверено 25 июля 2013 года .
- ^ а б "AARDUhub" . www.departedflights.com . Архивировано 15 января 2018 года . Проверено 16 июля 2018 года .
- ^ а б Дик, Лесли (26 января 1995 г.). «Американские авиалинии ликвидируют узел RDU» . Duke Chronicle . Архивировано из оригинального 12 декабря 2013 года . Проверено 9 декабря 2013 года .
- ^ Трогдон, Кэтрин. «Рейс RDU-Лондон модернизирован в соответствии с требованиями клиентов» . Новости и обозреватель . Архивировано 8 октября 2018 года . Проверено 7 октября 2018 года .
- ^ Онезорге, Лорен. «Почему международному аэропорту Роли-Дарем нужен новый GlaxoSmithKline» . Бизнес-журнал "Треугольник" . Архивировано 24 марта 2017 года . Проверено 7 октября 2018 года .
Когда American Airlines (NYSE: AAL) решила сделать ставку на беспосадочный рейс из международного аэропорта Роли-Дарем в Лондон несколько десятилетий назад, это произошло из-за одной компании: Glaxo, которая теперь называется GlaxoSmithKline (NYSE: GSK).
- ^ «Аэропорты Роли – Дарем, Сан-Хосе и Портленд: красочное прошлое и надежда на будущее» . Центр авиации . 16 марта 2010 года Архивировано из оригинального 14 августа 2011 года . Проверено 25 июля 2013 года .
- ^ «JI080195p2» . Архивировано 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 года .
- ^ Финс, Антонио (16 марта 1997 г.). «Сказка о двух городах ... и об исчезновении авиаузла» . Sun-Sentinel . Архивировано 13 декабря 2013 года . Проверено 9 декабря 2013 года .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 27 ноября 2010 года . Проверено 1 июля 2010 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Карта» (PDF) . vision2040.rdu.com . Архивировано 29 декабря 2017 года (PDF) . Проверено 29 декабря 2017 года .
- ^ Аэропорт, международный аэропорт Роли-Дарем (18 февраля 2021 г.). «Пассажиропоток РДУ снизился на 70% с 2020 года» . Международный аэропорт Роли-Дарем . Проверено 15 марта 2021 года .
- ^ а б в г «Справочник терминала - международный аэропорт Роли / Дарема» . Проверено 8 апреля 2021 года .
- ^ "AirNav: KRDU - Международный аэропорт Роли / Дарем" . AirNav . Проверено 8 апреля 2021 года .
- ^ «Операторы фиксированной связи и грузы RDU» . Проверено 13 марта 2021 года .
- ^ «Расписание рейсов» . Архивировано 25 сентября 2019 года . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ «Расписание полетов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2017 года .
- ^ «Аллегиант Эйр» . Архивировано 24 февраля 2011 года . Проверено 30 июня 2018 года .
- ^ а б Поттер, Джейк. «American добавляет сервис RDU-Tampa, поскольку путешественники празднуют новые рейсы» . rdu.com . RDU Аэропорт . Проверено 10 июня 2021 года .
- ^ а б «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ https://news.aa.com/news/news-details/2021/Nonstop-Growth-in-Austin-Leads-to-More-Nonstops-to-Austin-NET-RTS-03/default.aspx
- ^ а б «РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ» . Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ «Граница» . Архивировано 12 сентября 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ "Расписание авиакомпании JetBlue" . Архивировано 13 июля 2013 года . Проверено 29 января 2017 года .
- ^ «Проверить расписание рейсов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ https://amp.miamiherald.com/news/business/tourism-cruises/article251977383.html?__twitter_impression=true
- ^ Онезорге, Лорен. «Spirit Airlines дебютирует в RDU с семью беспосадочными рейсами» . Бизнес-журнал "Треугольник" . BizJournals . Проверено 15 января 2019 года .
- ^ https://www.bizjournals.com/twincities/news/2021/01/25/sun-country-airlines-announces-16-new-routes.html
- ^ а б «Расписание» . Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ https://flightaware.com/live/flight/LBQ825/history/20210609/2345Z/KRDG/KRDU
- ^ https://flightaware.com/live/flight/LBQ825/history/20210610/0200Z/KRDU/KJQF
- ^ «United Parcel Service 2274 ✈ FlightAware» . Flightaware.com . Проверено 19 февраля 2020 года .
- ^ «РИТА - БТС - Транстатс» . Бюро статистики транспорта . Проверено 18 мая 2021 года .
- ^ Международный аэропорт Роли-Дарем. «Статистика - международный аэропорт Роли-Дарем» . Международный аэропорт Роли-Дарем . Архивировано 2 апреля 2015 года . Проверено 28 марта 2015 года .
- ^ «Отчет о деятельности за декабрь 2019 г.» (PDF) . rdu.com . Аэропорт Роли-Дарем . Проверено 17 января 2020 года .
- ^ Описание аварии 43-15273 в сети авиационной безопасности
- ^ «Отчет об авиационных происшествиях NTSB» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте .
- ^ Харро Рантер (13 декабря 1994 г.). «Авиационная катастрофа ASN British Aerospace 3201 Jetstream 32 N918AE, аэропорт Роли-Дарем, Северная Каролина (RDU)» . Архивировано 20 октября 2012 года . Проверено 8 января 2011 года .
- ↑ American Eagle Flight 3379 Краткий отчет NTSB, заархивированный 20 января 2009 года на Wayback Machine
- ^ Описание аварии N201RH в сети авиационной безопасности
- ^ Стрэдлинг, Ричард. «Пара из Флориды погибла, когда их самолет, следовавший за RDU, разбился в государственном парке Амстед» . newsobserver.com . Обозреватель новостей. Архивировано 21 октября 2019 года . Проверено 21 октября 2019 года .
Внешние ссылки
- Международный аэропорт Роли-Дарем
- Программа RDU по авиационному шуму
- Парковка RDU
- Информация об аэропорте для пилотов Информация о международном аэропорту Роли – Дарем на сайте AeroAvion.com
- «Международный аэропорт Роли-Дарем - RDU» (PDF) .в путеводителе по аэропорту DOT Северной Каролины
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , вступает в силу 20 мая 2021 г.
- Терминальные процедуры FAA для RDU , вступают в силу 20 мая 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация аэропорта KRDU
- История аварий ASN для RDU
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для КРДУ
- Текущая информация о задержке RDU FAA