Республиканский аэропорт ( IATA : FRG , ICAO : KFRG , FAA LID : FRG ) - региональный аэропорт в Ист-Фармингдейле, штат Нью-Йорк , [2], расположенный в одной миле к востоку от границ деревни Фармингдейл . [1] [3]
Республика аэропорт | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Департамент транспорта штата Нью-Йорк | ||||||||||||||
Обслуживает | Лонг-Айленд и Нью-Йорк | ||||||||||||||
Место расположения | Ист-Фармингдейл, Нью-Йорк | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 82 футов / 25 м | ||||||||||||||
Координаты | 40 ° 43′44 ″ с.ш., 073 ° 24′48 ″ з.д. / 40,72889 ° с.ш. 73,41333 ° з.д.Координаты : 40 ° 43′44 ″ с.ш., 073 ° 24′48 ″ з.д. / 40,72889 ° с.ш. 73,41333 ° з.д. | ||||||||||||||
Веб-сайт | www.republicairport.net | ||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||
Схема FAA | |||||||||||||||
ФРГ Расположение аэропорта в Нью-Йорке / США | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2011) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
В Национальном плане создания интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы он был отнесен к категории вспомогательных аэропортов для авиации общего назначения . [4] Согласно данным Федерального управления гражданской авиации , в 2008 календарном году в аэропорту было 3 586 посадок пассажиров , [5] 2 866 в 2009 г. и 2 783 в 2010 г. [6]
От имени Департамента транспорта штата Нью-Йорк аэропорт в настоящее время управляется компанией AvPORTS, находящейся в собственности и находящейся в США оператором и управляющей аэропортами.
История
Республиканский аэропорт был разработан Шерманом Фэйрчайлдом в качестве летного поля Фэирчайлд в Ист-Фармингдейле на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк, в конце 1927 года, поскольку его летное поле и самолетостроительный завод на Мотор-авеню в Южном Фармингдейле были недостаточны для поддержки массового производства его Fairchild FC-2 и Fairchild 71 самолет. Fairchild приобрел недвижимость на южной стороне Route 24-Conklin Street и 3 ноября 1927 года подготовил первоначальный план расположения аэропорта.
Летное поле площадью 77,967 акров (315 520 м 2 ) было разработано в конце зимы - начале весны 1928 года и первоначально принадлежало и эксплуатировалось компанией Fairchild Engine & Airplane Manufacturing Company . Первые полеты с Fairchild Flying Field состоялись в конце весны 1928 года, после того, как фабрики Fairchild по производству самолетов и двигателей, а также ангар были построены и самолеты начали производиться на новых заводах. После переезда Фэирчайлда в Хейгерстаун, штат Мэриленд, в 1931 году компания Grumman Aircraft Engineering строила самолеты в аэропорту с 1932 года до весны 1937 года.
Компания Seversky Aircraft переехала туда в январе 1935 года из Колледж-Пойнт в Куинсе и стала компанией Republic Aviation в 1939 году. Republic построила более 9000 P-47 Thunderbolts в Фармингдейле во время Второй мировой войны и расширила Republic Field, построила три ангара и контрольно-диспетчерскую вышку, а также расширила и удлинилась. укрепили взлетно-посадочные полосы. Республика построила F-84 Thunderjet с прямым крылом и F-84 Thunderstreak во время Корейской войны ( схема аэропорта 1952 года ) и расширила взлетно-посадочную полосу 14-32 на юго-восток вопреки возражениям комиссара государственных парков Лонг-Айленда Роберта Мозеса .
Republic Aviation произвела более 800 истребителей- бомбардировщиков F-105 Thunderchief во время Вьетнамской эры. Republic Aviation была приобретена Fairchild-Hiller Corp. в 1965 году за 24,5 миллиона долларов и акции Fairchild. Flight Safety Inc. запускали аэропорт Республики как авиации общего начала аэропорта 7 декабря 1966 года для почтальона братьев [ разъяснение необходимости ] Farmingdale Corporation, которая приобрела поле от Fairchild Hiller за 8000000 $ в 1965 году.
Республиканский аэропорт был приобретен Столичным транспортным управлением (MTA) 31 марта 1969 года. MTA установило систему посадки по приборам (ILS) на взлетно-посадочной полосе 14-32, построило здание аэровокзала Республиканского аэропорта, сотрудничало с Федеральным управлением гражданской авиации, которое построило новый 100-футовый диспетчерский пункт и получил от правительства США передачу 94 акров (380 000 м 2 ) аэропорту в 1971 году и приобрел собственность Ламберта площадью 77 акров (310 000 м 2 ) на северной стороне шоссе 109 и садов Бреслау. собственность между Нью-Хайвей и шоссе 109 в 1972 году.
После жалоб на то, что MTA не уплачивает налоги местным органам власти, и вопросов о расходах MTA в Республике, право собственности на аэропорт было передано Департаменту транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) Законодательным собранием штата Нью-Йорк в апреле 1983 года в целях содействия развитию. экономическое развитие в окрестностях Лонг-Айленда. Республиканская комиссия аэропорта была создана Законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1982 году (глава 370, L.1982) «в качестве консультативного совета при Комиссаре транспорта в администрации и управлении средствами республиканского аэропорта и его прилегающих территорий в отношении проекты, которые будут реализованы в таком аэропорту ". Fairchild прекратил свою деятельность в 1987 году, и большая часть его исторического производственного комплекса Fairchild-Republic была продана и преобразована в торговый центр Airport Plaza.
Историческое общество аэропорта Лонг-Айленд-Рипаблик, основанное в 1984 году и учрежденное Попечительским советом штата Нью-Йорк в 1987 году, хранит шестнадцать фотографических экспонатов, иллюстрирующих историю авиации, и исторические архивы на первом этаже республиканского аэропорта. Здание аэровокзала за башней FAA на восточной стороне шоссе 110 .
Самая последняя выставка иллюстрирует: «Истоки производства самолетов в Фармингдейле, штат Нью-Йорк: годы основания: 1917-1928», на которой представлены самолеты, построенные Лоуренсом Сперри, Сиднеем Бризом и Шерманом Фэйрчайлдом. В аэропорту также находится Американский музей авиации, который предлагает посетителям возможность увидеть самолеты времен Второй мировой войны в полете.
В аэропорту были регулярные пассажирские авиалинии: Cosmopolitan Airlines в 1980-х [7] Провинстаун-Бостонские авиалинии (работающие как Continental Express ) в 1980-х [8] и Northwest Airlink в 1990-х. [9]
Большинство команд НХЛ, летающих чартерными рейсами на Лонг-Айленд для игры с « Нью-Йорк Айлендерс», используют аэропорт Республики.
Удобства
В республиканском аэропорту есть двухэтажное здание терминала, обслуживающее пассажиров, вылетающих чартерными рейсами в близлежащие города, такие как Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси . Три оператора фиксированной связи обслуживают корпоративных клиентов и клиентов легкой авиации общего назначения: SheltAir, Republic Jet Center и Atlantic Aviation. Рядом с аэропортом находился ресторан 56-й истребительной группы, который закрылся в августе 2012 года. Кроме того, в аэропорту находится штаб-квартира отряда L полиции штата Нью-Йорк , который охватывает округа Нассау и Саффолк.
Аэропорт занимает 526 акров (213 га ) на высоте 80 футов (24 м). Он имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием: 14/32 - 6833 на 150 футов (2083 x 46 м) и 1/19 - размером 5516 на 150 футов (1681 x 46 м). [1] В 2011 году в аэропорту было 188 642 воздушных судна, в среднем 516 в день: 95% авиация общего назначения , 5% авиатакси , <1% военные и <1% авиакомпании. Тогда в этом аэропорту базировалось 508 самолетов: 72% одномоторных, 15% многомоторных, 9% реактивных и 5% вертолетных . [1]
Чартерные авиалинии
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Экскурсии по казино Dee | Сезонный чартер: Атлантик-Сити |
Джастис Эйр Чартер | Роскошный чартер; любое место |
Talon Air, Inc. | Устав; любое место |
Смотрите также
- Транспорт в Нью-Йорке
- Список аэропортов в Нью-Йорке
- Аэродромы армии Второй мировой войны в Нью-Йорке
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для FRG PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
- ^ Блейер, Билл. «Список географических неверных терминов» . Newsday . Архивировано из оригинального 28 мая 2006 года . Проверено 11 сентября 2007 года .
- ^ «Карта показывает аэропорт, Фармингдейл, Восточный Фармингдейл и границу графства Нассау и Саффолк» . MapQuest . Проверено 17 июня 2013 года .
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» ( PDF , 2,03 МБ) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Внешняя ссылка в
|work=
( помощь ) - ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1.0 MB) . CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г. Внешняя ссылка в
|work=
( помощь ) - ^ «Самолеты на 2010 год» (PDF, 189 KB) . CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г. Внешняя ссылка в
|work=
( помощь ) - ^ «Космополитен Эйрлайнз» . Проверено 26 апреля 2016 года .
- ^ «CO020187p17» . Проверено 26 апреля 2016 года .
- ^ Исследование будущего использования: Республиканский аэропорт . Штат Нью-Йорк, Управление государственного контролера . 10 февраля 1999 г.
Внешние ссылки
- Республика аэропорт , официальный сайт
- Американский музей авиации
- «Сотни людей присутствуют на митинге в аэропорту Республики». Наблюдатель Фармингдейла . 18 августа 2000 г.
- Республиканский аэропорт (FRG) в каталоге аэропортов NYSDOT
- Aerial изображения в апреле 1994 года из USGS Национальной Карты
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , действует с 22 апреля 2021 г.
- Правила FAA для терминалов в ФРГ , вступают в силу 22 апреля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для ФРГ
- AirNav информация аэропорта KFRG
- История аварий ASN для ФРГ
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура