Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Роберт Сюркуф
Роберт Сюркуф-A Maurin-1835.png
Портрет Сюркуфа - Антуан Морин
Родившийся12 декабря 1773 г.
Сен-Мало , Бретань
Умер8 июля 1827 г. (1827-07-08)(53 года)
Сен-Серван , Бретань
Верность Франция
Сервис / филиал Французский флот (кратко)
Годы службы1798–1809
КлассифицироватьКапер
Команды проведеныЭмили

Кларисс
Конфиенс

Ревенант
НаградыПочетная сабля
Почетного легиона
Супруг (а)Мари Блейз
связиБрат Николя Сюркуфа
Двоюродный брат Жозефу Потье
Другая работасудовладелец каперов , невольничьих судов и купцов
ПодписьПодпись Сюркуф avril 18270001.jpg

Робер Сюркуф (12 декабря 1773 - 8 июля 1827) был французским капером, который работал в Индийском океане с 1789 по 1801 год, а затем с 1807 по 1808 год, выиграв более 40 призов . Позже он накопил большое состояние как судовладелец, из каперства, торговли, [1] незаконной работорговли , [2] и в качестве землевладельца. [3]

Сюркуф начал свою карьеру моряком и офицером на невольничьих кораблях Aurore , Courrier d'Afrique и Navigateur . Достигнув звания капитана, и, несмотря на запрет работорговли Национальным конвентом в 1793 году, он сам занялся этим бизнесом в качестве капитана на Креоле . Затем он возглавил торговца Эмили , на которого он совершил набег на торговлю, несмотря на отсутствие каперской грамоты . Он охотился на британское судоходство, захватил Восточно-Индийский Тритон , прежде чем вернуться на Иль-де-Франс.в Индийском океане, где были конфискованы его призы. Затем он вернулся во Францию, где получил от правительства денежные призы.

Вернувшись в Индийский океан, Сюркуф возглавил каперы « Кларисса» и « Конфианс» , совершая набеги на британских, американских и португальских торговых судов . Он захватил East Indiaman Kent 7 октября 1800 года. Вернувшись во Францию, он был награжден орденом Почетного легиона и стал судовладельцем.

Он ненадолго вернулся в Индийский океан в 1807 году на сделанном по индивидуальному заказу Revenant, прежде чем вернуться во Францию. Там он вооружал каперов и купцов. Его каперы вели успешные кампании против британской торговли в Индийском океане и катастрофические в Ла-Манше , за исключением Ренарда . Этот катер прославился своей очень дорогой победой над HMS  Alphea 9 сентября 1812 года, которая взорвалась после отражения попыток французов высадиться на борт. Было много жертв. После восстановления Бурбона он организовал рыболовные экспедиции на Ньюфаундленд и накопил значительное состояние. Он умер в 1827 году и похоронен на кладбище в Сен-Мало .

Карьера [ править ]

Молодежь [ править ]

Роберт Сюркуф родился 12 декабря 1773 года в Сен-Мало в семье судовладельцев . [4] Его отец, Шарль-Анж Сюркуф де Буагрис, был внуком Роберта Сюркуфа де Мезоннёва , [5] который был капитаном капера Эмэбля во время правления Людовика XIV . [6] Со стороны матери Роберт приходился дальним родственником Рене Дюге-Труэну . [7] Когда родители отправили его в колледж Динан, чтобы он стал священником, он бежал в возрасте тринадцати лет, чтобы записаться на службу к торговцу Херону , который курсировал между Сен-Мало и Кадисом . [8]

С 3 марта 1789 года, он поступил на службу в качестве волонтера на 700-тонной Авроры , [6] под командованием капитана Tardivet, раб корабль [1] направляющийся в Индии. [4] Аврора отплыла в Пондичерри и переправила войска [8], направлявшиеся на остров де Франс . [6] В своем следующем путешествии, стремится приобрести раб на Африканском Роге , Aurore был разрушен в Мозамбике канале , утопление 400 черных рабов прикованных в кубрике . [8] Тардиве зафрахтовал португальский Сан-Антуан.в октябре 1790 года, чтобы вернуться в Порт-Луи, но вынужден был отклониться на Суматру из-за погоды и вернулся в Порт-Луи только в конце 1790 года на французском корабле через французскую колонию Пондишери. [8] Получив звание офицера, Сюркуф записался на « Курьер д'Африк» , еще один невольничий корабль, [1] направлявшийся в Мозамбик под командованием капитана Гарнье. [6] Капитан Тардиве затем привел его в качестве лейтенанта на свой новый корабль « Реванш» . [9] На Реванше Сюркуф совершил несколько экспедиций у Мадагаскара . [6] [9]

Сюркуф был зачислен рулевым на 20-пушечный флейт Бьенвеню французского королевского флота под командованием лейтенанта Омона [10], направлявшийся во Францию. [11] Бьенвеню прибыл в Лорьян 2 января 1792 года, где Сюркуф обнаружил политические изменения, которые претерпела Франция после Французской революции . [11]

После шести месяцев, Surcouf зачислен поручиком на ведомом корабля Navigateur , [1] под командованием капитана Lejoliff. [11] [N 1] 27 августа 1792 года она отправилась в Мозамбик, а затем отплыла на остров де Франс, где Сюркуф был проинформирован о начале Французских революционных войн . [11]

Повышение в звании капитана, Surcouf принял командование бриг Créole , [11] четыре пушки ведомого корабля. [1] [9] Он покинул Остров де Франс 3 июня 1794 года [9] для путешествия из Африки и Мадагаскара, [11] и снова занялся работорговлей, даже несмотря на то, что это было запрещено Национальным собранием и Собранием Иль Бурбон . [12] По возвращении на Остров де Франс агенты Комитета общественной безопасности осмотрели Креоль на предмет работорговли, но ушли с пустыми руками, поскольку Сюркуф уже продал своих рабов. [12]Когда британские военно-морские силы прибыли для блокады острова Франс, он служил вспомогательным прапорщиком на 40-пушечном фрегате Cybèle и участвовал в безрезультатной операции 22 октября 1794 года . [8]

Круиз Эмили и захват Тритона [ править ]

Круиз по Эмили : из Порт-Луи (Маврикий) на Сейшельские острова через Реюньон, на Суматру, Бенгальский залив, и возвращение в Порт-Луи.

Весной в 1795 году, [9] Surcouf принял командование 180-тонный, [11] капером шхуны Модест , [9] переименованы EMILIE , с 32- х человек экипажа и четыре 6-фунтовых орудий, [11] вооружен Malroux и Levaillant. [13] Губернатор Малартик отказался предоставить марку и приказал Эмили отправиться на Сейшельские острова, чтобы купить черепах в качестве еды для острова Франс. [9] [12] [13]

Эмили отбыла 3 сентября 1795 года, когда конже де навигации разрешил ей защищаться, но не получать призы в качестве капера. На следующий день она зашла в порт Сен-Дени, прежде чем отправиться в Маэ . [13] На острове Сент-Анн два больших британских корабля преследовали его, но он смог уклониться от них, проплыв через рифы [9] ночью. [13]

Затем Сюркуф решил отправиться к архипелагу Мергуи, чтобы загрузить груз риса. [14] На 8 декабря 1795, [12] в то время как в пути, путешествуя от в дельте Ганга , [15] Surcouf захватил свой первый приз, корабль Пингвин , нагруженный пиломатериала, на котором он отдельностоящий экипаж призового под лейтенантом ПЕРУ перед отправкой ее на остров де Франс. [14]

19 января 1796 года [14] Сюркуф встретил лоцманское судно [15] Картье [9] [14], ведущее двух торговых судов , Рассел и Самболасс , через дельту Ганга. [14] [N 2] Он напал и схватил их, обнаружив, что торговцы несут рис. [14] После снятия приза экипажей, Surcouf перенес свою команду, вместе с оставшимися 22 членами экипажа и Эмилией ' s четыре пушки, чтобы Картье , который (согласно Амбруаз Луис Гарнерей ) он переименовал Hasard . [15] Затем Сюркуф послал Эмилипод командованием лейтенанта Круазе вместе с его призами на остров де Франс. [17]

В ночь на 28 января, Surcouf захватил 12-пистолет Diana , [17] , загруженный с 6000 мешками риса. [18] На следующий день, Картье встретил 26-пушки Indiaman, [18] Тритон , [9] вооружен 12-фунтовых и 150 человек экипажа; [9] решив атаковать и слишком поздно осознав подавляющее превосходство своего противника, [9] Сюркуф, чувствуя угрозу и неспособный бежать, решил сесть на нее со своими 26 людьми. [18] [N 3] После разговоров со своими людьми он подошел под британским флагом, [20]прежде чем в самый последний момент поднять знамя французов и начать яростную атаку. [19] В последовавшей за этим 45-минутной битве [9] Тритон пострадала 5 ранеными и 10 убитыми, [21] включая ее капитана, капитана Бёрникэт, и первого офицера, Пикета; [19] Заключенные были переданы Диане , которую Суркуф освободил за 30 000 рупий. [22]

Сюркуф вернулся в Иль-де-Франс со своими призами [15], куда он прибыл 10 марта 1796 года [19], хотя Хасард был захвачен HMS Victorious на обратном пути. [23] Поскольку Эмили была вооружена как торговец, а не капер, призовой суд конфисковал ее призы и продал их в пользу государства [15], хотя их захват был признан законным. [21] Сюркуф вернулся во Францию, чтобы потребовать свои призовые деньги, и 3 сентября 1797 года [21] правительство наконец предоставило ему 660 000 франков, [9] из которых он получил только 80 000.[21] [N 4]

  • Посадка на Тритон французского корсара Хасарда . Гравюра Амбруаза-Луи Гарнере

  • Посадка на Тритон французского корсара Хасарда при Роберте Сюркуфе. Картина Леона Тремизо .

Круиз Клариссы [ править ]

Первый круиз с Клариссой и битва при Сусо.

В начале 1798 года, [24] после 14 месяцев в Париже, [9] Сюркуф принял командование Clarisse , 14-пушечным каперским бригом [9], вооруженным четырьмя 12-фунтовыми, десятью 8-фунтовыми орудиями и 120-сильным. дополнение. [24] Он уехал из Паимбёфа , [9] Нант , в феврале 1798 года, [25] на этот раз с надлежащим lettre de marque. [22] Во время путешествия на остров де Франс, Кларисса преследовала британский невольничий корабль, [25] который сбежал после того, как один из ее выстрелов срезал вершины фок-мачты Клариссы . [24] [26]Surcouf захватили британский бриг [22] К югу от мыса Доброй Надежды , который сдался после того, как предупредительный выстрел был уволен, [22] , на которую он послал призовую команду под руководством капитана Дюжарден, [25] и прибыл La Reunion 5 декабря. [24]

В начале 1799 года Суркуф отплыл в город Сусох [24] [27] [28] в Ачехе на Суматре, где он обнаружил двух 20-пушечных торговых судов, стоящих на якоре в гавани, в процессе погрузки перца; Кларисса бросила якорь поблизости и открыла огонь, после чего Сюркуф послал своего старшего брата Николаса возглавить группу из 20 человек на лодках Клариссы и сесть на самый большой из кораблей, в то время как он сел на нее с Клариссой с противоположной стороны; атаковали с двух сторон, после 30-минутного боя она сдалась. [29] Другой корабль бросил якорь и попытался бежать, но лодки Клариссыкапитально отремонтировал и захватил ее без сопротивления, большая часть ее команды находилась на берегу. [29] Сюркуф вернулся на Иль-де-Франс со своими призами в июне. [24]

Второй круиз с Клариссой

16 августа Кларисса отправилась в другой круиз с острова де Франс; она отплыла на Реюньон, неся депеши Малартика губернатору. Затем она совершила круиз на Яву за водой [30], куда она прибыла 27 сентября. [31] 1 октября Сюркуф захватил датского [26] торговца, которого он отправил под командованием лейтенанта Фонрока; [31] 4 ноября [32] португальский [26] торговец Ностра Синьора де ла Консепшен, перевозивший 116 000 пиастров; [30] [32] на 6, британский корабль, груженый солью; [32] и 11 ноября 20-пушечная винтовка Auspicious, с грузом на сумму 1 032 580 франков. [30] [32]

Surcouf отплыл в Mergui [30], чтобы купить еды и освободить своих пленников, и отплыл 10 декабря. [30] По пути он встретил французского капера Малартика под командованием Жана Дутертра ; [30] вскоре после этого каперы встретили британский фрегат, [30] 38-пушечный фрегат HMS Sybille , который бросился в погоню и который Сюркуф сумел обойти, выбросив за борт восемь орудий вместе с различными другими орудиями. [30]

1 января 1800 года Кларисса захватила большого торговца рисом [30], британца Джеймса . [32] 3 января она обнаружила два американских 16-карронадных корабля, выстроившихся в боевую линию ; хотя Клариссе не хватало восьми пушек, принесенных в жертву, чтобы убежать от Сибиллы, и 60 ее людей, отданных на ее различные призы, Сюркуф вступил в бой. [33] Кларисса обстреляла самый задний корабль, Луизу , [26] и поднялась на нее, одновременно открыв залп по другому кораблю, Меркури , [31]который попытался спасти свою половинку. Николас Сюркуф возглавил абордаж из 30 человек, чтобы схватить Луизу , а Меркьюри сбежал. [33] Кларисса не могла преследовать ее, ее бушприт был уничтожен при столкновении с Луизой . [34] Николя Сюркуф взял призовую команду и отправил Луизу обратно в Порт-Луи. [31] [33] [35]

Кларисса продолжала свой патруль, захватив корабли Catherine , Haderbux , Anna Maria , Ностра Синьора - де - ла - Крус , Луис , Janna , Нотр - Дам де Бон SucceS и Альбион , [32] перед отплытием обратно в Isle де Франс со своими призами. [33] Она прибыла в начале февраля 1800 года. [31]

Изображения Клариссы

  • Сюркуф возвращается в Порт-Луи со своими призами (вероятно, на Клариссе ).

  • Рисунок Мореля-Фатио, изображающий битву между Клариссой и американской Лузией и Меркьюри (Морель-Фатио изображает Клариссу в виде трехмачтового корабля).

Круиз уверенности и захват Кента [ править ]

Круиз уверенности

В мае 1800 года Сюркуф принял командование Конфиансом , быстрым 18-орудийным бригом [26] из Бордо со 150 человек; Соревнование с Дутертром за звание капитана Конфианса почти переросло в дуэль, и губернатору Малартику пришлось вмешаться, чтобы предотвратить это, заявив, что такое противостояние будет «победой Англии». [36] Матрос и художник Амбруаз Луи Гарнере, будущий биограф Сюркуфа, поступил на службу в это время. [36]

В конце апреля 1800 года « Конфиенс» совершила круиз у Зондского пролива , где захватила американский корабль; затем она оставила пролив , чтобы избежать фрегата USS  Essex , [37] , который был известен в круиз в этих водах, и отплыл на Сейшелы. Там он сбежал с линейного британского корабля и фрегата и отправился в круиз по Бенгальскому заливу . [38]

19 сентября Confiance захватила Prize из Калькутты, в трюме которой хранилось восемь из десяти ружей, чтобы улучшить ее устойчивость. Приз был отправлен на Маврикий на следующий день вместе с призовой командой из 85 человек. [39] Затем Сюркуф направился в Ганджам, где захватил три меньших корабля. [40]

7 октября 1800 года у Сэнд-Хедс, недалеко от Калькутты, Confiance встретил 40-пушечный истребитель East Indiaman Kent , весом 824  тонны , [41] [42] [N 5] под командованием капитана Роберта Ривингтона. Кент спас команду другого корабля, Queen , [43] [45] [N 6], уничтоженного пожаром, [41] и поэтому имел исключительно большой состав [44] из 437 человек, включая пассажиров; 300 из них были солдатами и матросами; [38] [N 7] Сюркуф сумел сесть на абордаж своего более крупного соперника, и спустя более полутора часов[47] сражения на палубах корабля, [48] захватить контроль над Кентом . [49]

Британцы потеряли четырнадцать убитых, включая капитана [44] и сорок четыре раненых, в то время как французы потеряли пять убитыми и десять ранеными. [44] Каперам был предоставлен один час бесплатного грабежа на Кенте, прежде чем Сюркуф восстановил порядок; [43] [49] [50] однако женщины-пассажиры были строго защищены, и часовые были размещены перед их квартирами. [51] Среди заключенных были генерал Фредерик Сент-Джон и его жена [44] Арабелла Крейвен. [52]

Битва между Конфиансом и Кентом

  • Confiance загребать Кент , который только что пропустили ее маневр, и готовится прийти вместе. Гравюра Леона Мореля-Фатио .

  • Захват из Кента по Confiance . Картина Амбруаза Луи Гарнере .

  • Отчет о поимке Кента в журнале The Gentleman's Magazine , октябрь 1800 г.

Первый офицер Confiance , Иоахим Дрие , был отправлен на Кент с призовой командой из 60 человек, в то время как ее пассажиры были отпущены на торговом судне, которое Сюркуф остановил несколько дней спустя. [53] Конфианс и Кент прибыли в Rade des Pavillons в Порт-Луи в ноябре. [43] Захват Кента стал сенсацией, и британское адмиралтейство выдало награду за захват Сюркуфа. [53]

После ее возвращения на Иль-де-Франс Конфианс была вооружена как торговец en aventurier [N 8] с командой из 89 человек [43] и загружена колониальными товарами для ее возвращения во Францию. На пути, Surcouf все - таки удалось захватить ряд судов, в частности , португалец Ebre , [43] с восемнадцатью 12-фунтовых карронад и 60 человек экипажа а; он освободил ее, выкупив 10 000 пиастров и обменяв ее великую мачту на мачту Конфианс . [53]

По возвращении Confiance попала в британскую блокаду и была преследована фрегатом; Сюркуфу удалось уклониться от нее, выбросив за борт все ее орудия, кроме одного, его лодки, якоря, цепи и даже компоненты его мачт. В конце концов он прибыл в Ла-Рошель [26] [54] [55] [N 9] 13 апреля 1801 года. [53] [54]

Во Франции министр флота Труге попытался зачислить Сюркуфа на военно-морской флот в качестве помощника офицера, но он отказался. [53] Хеннекен заявляет, что сам Бонапарт предложил ему звание капитана и командование двумя фрегатами, от чего Сюркуф отказался, опасаясь потерять свободу действий, и наградил его почетной саблей . [55] Сюркуф был награжден орденом Почетного легиона при основании Ордена 19 мая 1802 года. [26]

  • Документы о Почетном легионе Сюркуфа

  • Документ, пересылающий просьбу Сюркуфа о приеме в Почетный легион

  • Документ о процессе проверки биографических данных

  • Официальное письмо Сюркуфу: «Император во время Великого Совета сделал вас членом Почетного легиона»

28 мая в Сен-Мало он женился на Мари Блейз, которая была его невестой в течение двух лет; [54] За время брака у них родилось пятеро детей. [1] Около 1805 года Сюркуф начал вооружать каперов в Сен-Мало в партнерстве со своим тестем Луи Блейзом де Мезоннев , [56] в частности, Кэролайн, которая захватила четыре корабля в Индийском океане под командованием Николаса Сюркуфа; [57] Марсуэн ; и Confiance , получившие две премии под руководством Жозефа Потье. [58]

Cruise of Revenant [ править ]

Круиз Revenant .

После пятилетней отставки, [26] в начале 1807 года, Сюркуф заказал 18-пушечный [54] Revenant , капер, который он построил по собственному усмотрению. [26] 2 марта он покинул Сен-Мало с командой из 192 человек [54], чтобы отправиться в круиз у Бенгалии. С 9 марта 1807 года , [59] в то время как в пути, от Мадейры , Потусторонние захватили британский рабский корабль Аун , [59] из шестнадцати 12-фунтовых, недавно ушедшим из Ливерпуля, [60] , который Surcouf Отпусти на выкуп, после метания ее орудия за бортом, намочив порох и разрушив паруса. [54]

Сюркуф прибыл на Иль-де-Франс в июне, миновав британскую блокаду и захватив по пути несколько кораблей. Во время последующей кампании, которая должна была стать его последней, Сюркуф захватил 16 британских торговцев, отчасти потому, что они, как правило, наносили удар, как только понимали, что их противником был Сюркуф. [60] [61]

Прибытие Сюркуфа на остров де Франс не осталось незамеченным: власти и население отреагировали с энтузиазмом, а британские страховые компании Калькутты удвоили награду за его поимку [54], которая составила одну озерную рупию или 250 000 франков. [62] 3 сентября 1807 года « Ревенант» отправился в круиз у Бенгалии. 25 сентября она захватила британский 12-пушечный Trafalgar с 10 000 мешков риса [59] и 14-пушечный Mangles с 11 000; [59] 27-го - 12-пушечный « Адмирал Апплин» с 9 500 мешками риса; [59] 1 октября 1-пушечная Сюзаннас 5 500 мешками риса; 19-го - обремененный дровами Успех , который сгорел; [59] 30-го 12-пушечный Fortune , не несший груза, был потоплен; [59] 15 ноября - индийский Макаоли ; [59] 18 декабря британский 10-пушечный сэр Уильям Берроуз ; [59] 30-го - португальский Oriente ; [59] и 6 января 1808 г. лаборатория арабских джемов Dim . [59] Сюркуф отправил их с призовыми экипажами на остров де Франс, а затем вернулся сам 31 января 1808 г. [54]

Когда британский плененный офицер насмехался над Сюркуфом словами «Вы, французы, сражаетесь за деньги, а мы сражаемся за честь», Сюркуф ответил: «Каждый из нас борется за то, чего ему больше всего не хватает». [63] [64]

Затем Сюркуф передал командование Ревенантом своему первому офицеру Жозефу Потье. После того, как короткий круиз, Потье вернулся с 34-гун [N 10] приз Португальской Ост - Индской компании , [67] Conceçáo - де - Санто - Антонио , [67] захватил после того, как один час боя. [68]

4 июля 1808 года генерал Шарль Декаэн , губернатор острова де Франс. реквизировал Ревенант . [69] Она была переименована в Иена и назначена под командование лейтенанта Мориса с лейтенантом де Вайссо Альбином Руссеном в качестве второго офицера. Сюркуф поссорился с Декаеном, но вынужден был отказаться от своего корабля. В конце концов он купил Sémillante , которую переименовал в Charles . Вернувшись на этом судне в Сен-Мало, он прибыл 4 февраля 1809 г. [26] [68]

Поздняя жизнь [ править ]

Портрет Сюркуфа во время его деловой карьеры

С 1809 года Сюркуф начал свой бизнес в качестве судовладельца [26] и за эти годы снарядил несколько каперов: [68] Огюста под командованием Пеллетье; [68] [70] Дорад ; [68] Бискайенна ; [68] Эдуард ; [68] Эспадон ; [68] Виль-де-Кан ; [68] Адольф [68] и его последний, Ренар , [57] [68] под руководством Леру. [70] Британцы захватили всех каперов, посланных в Ла-Манш, за исключением Ренара . [1]Сюркуф также построил бриг Fantôme в Сен-Мало в 1809 году. Сюркуф отправила Fantôme на остров-де-Франс ( Маврикий ) в Индийском океане в свое первое плавание, где бриг получил три приза, но был захвачен британцами в 1810 году и передан на британскую службу как HMS Fantome . [71]

В январе 1814 года Сюркуф стал полковником национальной гвардии Сен-Мало. [26] В течение Ста дней он служил вождем Легиона и поддерживал порядок. [26] Он ушел в отставку после битвы при Ватерлоо и стал торговцем, [26] вооружив 19 торговцев [72] и наладив бизнес с Ньюфаундлендом.

С 1814 по 1827 год Сюркуф организовал более 116 коммерческих экспедиций. [73] В 1815 году Сюркуф занялся работорговлей, заказав корабль « Африкейн» для переправы рабов из Габона. [2] Африкейн совершил еще одно путешествие по торговле рабами в 1819 году. [74] Четыре другие экспедиции также подозреваются в том, что они были рабами: это Мари-Анн в 1819 году, Адольф в 1820 году и Виктор и Адольф в 1821 году , [74] ниже. Рене Декаен и Дезире Сюркуф в качестве первого офицера, которые отправились под предлогом плавания на остров Бурбон (ныне Реюньон), а на самом деле переправляли рабов на Кубу и Филадельфию. [75] [73]

Сюркуф умер 8 июля 1827 года и был похоронен на кладбище Сен-Мало с воинскими почестями. [76] В его могиле изображен глобус с изображением Индийского океана и якоря [77] с эпитафией:

Знаменитый моряк завершил карьеру

Он в гробнице вечно спит
Моряки лишены отца

Несчастные потеряли друга [77] [N 11]

Наследие [ править ]

В честь Сюркуфа названы пять кораблей ВМС Франции : паровой авизо (шлюп); броненосный крейсер; подводный крейсер , который в то время ее запуск большой подводной лодки в мире. Подводная лодка присоединилась к Военно-морским силам Свободной Франции во время Второй мировой войны и таинственным образом исчезла после освобождения Сен-Пьера и Микелона. Surcouf был большим эсминцем сопровождения флота, который был серьезно поврежден при столкновении с советским кораблем и современным стелс-фрегатом, одним из первых боевых кораблей-невидимок. [78]

  • Корабли французского военно-морского флота имени Сюркуф

  • Статуя Сюркуфа в Сен-Мало работы Альфреда Караваньеса, торжественное открытие 6 июля 1903 года.

  • Авизо Сюркуф (1858)

  • Подводный крейсер Surcouf (NN 3, 1929-1942)

  • Эсминец сопровождения флота Surcouf (1953–1972)

  • Стелс-фрегат Surcouf (с 1997 г. по настоящее время)

Вокруг Сюркуфа сложилось множество легенд, о нем часто говорят, что его сделали бароном Империи, что не соответствует действительности. [1] [N 12] Другая легенда гласит, что Сюркуф выбросил за борт золото, захваченное в Кенте, но Кент не нес золота. [1] [N 13]

Есть легенда, что в 1816 году Сюркуф вызвал на дуэль двенадцать прусских офицеров и победил их всех, кроме последнего, которого он отпустил, «чтобы рассказать в своей стране, как сражается бывший солдат Наполеона»; эта история - выдумка. [81] [N 14]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Гранье дает имя капитана как «капитан де Джолифф» вместо «Лейолифф». [8]
  2. ↑ Russell была лоцманской лодкой водоизмещением 111 тонн (bm), спущенной на воду в 1770 году. [16]
  3. ^ Лево приводит цифру 17 человек; Кунат, из 19. [9] [19]
  4. ^ Некоторые источники утверждают, что пособие составляло 1 700 000 франков, из которых Сюркуф оставил две трети казначейству. [22]
  5. ^ Ряд французских счетов позолотить лилию ошеломляющей победы Surcouf в преувеличивая на 60% Кент ' размера и пушки с. Рувье заявляет, что 38 орудий и 1200  тонн ; Кунат указывает, что Кент нес двадцать шесть 18-фунтовыхорудийна своей батарее и 12 9-фунтовых орудий на своих замках; Хеннекен дает около 40 орудий, но подтверждает цифру в 1200 тонн. [38] [43] [44]
  6. ^ Cunat фактически называет ее как Reine , переводя ее имя на французский язык. [43]
  7. ^ Gazette де Франс сообщилчто Кент осуществляется 150 солдат линии пехоты. [46]
  8. ^ Cunat говоритчто Confiance был вооружен « à l'Aventure », влекущимсобойчто она была формально в торговом судне, но была способен атаковать цели возможности. [43]
  9. ^ Рувье говорит «Рошфор» вместо «Ла-Рошель». [53]
  10. ^ Cunat дает цифру 64 орудий для Conceçáo и предполагаетона была военный корабль; хотя он действительно был построен как линейный корабль с 64 орудиями и все еще принадлежал правительству, он плавал для частных судовладельцев и был вооружен 36 орудиями, из которых только 28 годных к употреблению (отчет капитана Потье, цитируемый в Лепелли с. 143 - 144). [65] [66]
  11. ^ Un célèbre marin a fini sa carrière
    Il est dans le tombeau à jamais endormi
    Les matelots sont privés de leur père
    Les malheureux ont perdu un ami
  12. ^ Гранье, например, утверждает, что Сюркуф был сделан бароном. [79]
  13. ^ Например, сказку безоговорочно рассказывает Гранье. [80]
  14. ^ Например, сказку безоговорочно рассказывает Гранье. [82]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h я Ален Роман; резюме Роберта Сюркуфа. Архивировано 23 апреля 2003 г. на Wayback Machine , www.netmarine.net.
  2. ^ a b Роман (2001) , стр. 272.
  3. ^ Роман (2018) , стр. 130.
  4. ^ а б Левот, стр. 493
  5. ^ Cunat, с.145
  6. ^ a b c d e Cunat, стр.390
  7. ^ Хеннекин, p.378
  8. ^ a b c d e f Гранье, стр.216
  9. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Левот, стр. 494
  10. ^ Roche, с.74
  11. ^ a b c d e f g h Кунат, стр.391
  12. ^ а б в г Гранье, стр.217.
  13. ^ a b c d Кунат, стр.392
  14. ^ a b c d e f Кунат, стр.393
  15. ^ a b c d e Rouvier, p.254.
  16. ^ Фиппс (1840), с.131.
  17. ^ а б Кунат, стр.394
  18. ^ a b c Rouvier, стр.252
  19. ^ a b c d Кунат, стр.395
  20. ^ Рувье, с.253
  21. ^ a b c d Hennequin, стр.380
  22. ^ а б в г д Гранье, стр.218
  23. ^ Демерлиак, стр. 309, № 2915
  24. ^ a b c d e f Rouvier, p.447.
  25. ^ a b c Кунат, стр.396
  26. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Levot, р. 495
  27. ^ Granier, p.223
  28. ^ Хеннекин, p.381
  29. ^ a b Хеннекен, стр.382
  30. ^ a b c d e f g h i Rouvier, стр.448
  31. ^ a b c d e Кунат, стр.397
  32. ^ a b c d e f Гранье, стр.224
  33. ^ a b c d Rouvier, стр.449
  34. ^ Хеннекин, p.383
  35. ^ Austen (1935), pp.93-94.
  36. ^ a b Гранье, стр.219
  37. ^ Роберт Сюркуф , ageofsail.wordpress.com
  38. ^ a b c Rouvier, p.526.
  39. ^ Азиатский ежегодный регистр, том 3, стр.39
  40. ^ Азиатский годовой регистр, том 3, стр.40
  41. ^ a b Норман с.353
  42. ^ Байден С.212
  43. ^ a b c d e f g h Кунат, стр.398
  44. ^ a b c d e Hennequin, стр.384
  45. ^ Лоутон, p.439
  46. ^ Галуа, Наполеон (1847). Les Corsaires français sous la République et l'Empire (на французском языке). 2 . Жюльен, Ланье и др. п. 374. OCLC  6977453 .
  47. ^ Лоутон, p.438
  48. ^ Лоутон, p.440
  49. ^ a b Laughton, стр.441
  50. ^ Хеннекин (p.385) утверждаетчто последствия заключенных были возвращены к нимкогда он их перевели на Confiance .
  51. ^ Лоутон, p.442
  52. ^ СТ. ДЖОН, достопочтенный. Фредерик (1765–1844) из Чейли, Сассекс. , История парламента: Палата общин 1790–1820 гг. , Изд. Р. Торн, 1986
  53. ^ a b c d e f Rouvier, p.527.
  54. ^ a b c d e f g h Кунат, стр.399
  55. ^ a b Hennequin, стр.385
  56. ^ Granier, p.221
  57. ^ a b Галуа, т.2, с.302
  58. ^ Галуа, vol.2, p.302-303
  59. ^ Б с д е е г ч я J K Гранье, p.225
  60. ^ a b Хеннекен, стр.386
  61. ^ Fonds Marine, стр. 362
  62. ^ Хеннекин, p.387
  63. ↑ Стивен Тейлор, «Буря и завоевание: битва за Индийский океан, 1808–1810»
  64. ↑ Изабель Гробницы, Роберт Томбс, «Этот сладкий враг: британцы и французы от Короля-Солнца до наших дней», стр.262
  65. ^ Кунат, Чарльз (1857). Saint-Malo illustré par ses marins (на французском языке). Imprimerie de F. Péalat. п. 400. OCLC 793555867 . 
  66. ^ Lepelley, Роджер (2000). La Fin d'un Empire: les derniers jours de l'Isle de France et de l'Isle Bonaparte: 1809–1810 . Economica. С. 143–144. ISBN 2-7178-4148-2. OCLC  45463166 .
  67. ^ а б Лепелли, стр.7
  68. ^ a b c d e f g h i j k Cunant, стр.400
  69. ^ Fonds Marine, стр. 377
  70. ^ a b Галуа, т.2, с.306
  71. ↑ Янг, GFW «HMS Fantome и британский рейд на Вашингтон, август 1814 года». Журнал Королевского исторического общества Новой Шотландии . 10 : 135.
  72. ^ Cunat, p.401
  73. ^ а б Роман (2018) , стр. 122.
  74. ^ а б Роман (2018) , стр. 124.
  75. ^ Роман (2007) , стр. 298.
  76. ^ Cunat, p.402
  77. ^ a b Гранье, стр.228
  78. ^ Les BATIMENTS ayant porté ле ном де Surcouf архивации 14 февраля 2013 в Wayback Machine , netmarine
  79. ^ Гранье, Юбер (1998). Histoire des Marins français 1789–1815 . иллюстрации Алена Коза. Поступления морской пехоты. п. 226. ISBN. 2-909675-41-6. OCLC  468167565 .
  80. ^ Гранье, Юбер (1998). Histoire des Marins français 1789–1815 . иллюстрации Алена Коза. Поступления морской пехоты. п. 220. ISBN 2-909675-41-6. OCLC  468167565 .
  81. ^ М. Corbes, конференция 16 августа 1954 , Société d'Histoire и археологии де l'округ де Сен-Мало.
  82. ^ Гранье, Юбер (1998). Histoire des Marins français 1789–1815 . иллюстрации Алена Коза. Поступления морской пехоты. п. 227. ISBN. 2-909675-41-6. OCLC  468167565 .

Ссылки [ править ]

  • Остин, Гарольд Чомли Мэнсфилд (1935) Морские бои и корсары Индийского океана: военно-морская история Маврикия с 1715 по 1810 год . (Порт-Луи, Маврикий: RW Brooks).
  • Байден, Кристофер (1830). Военно-морская дисциплина; Подчинение контрастирует с неповиновением. Или мнение о необходимости принятия закона, устанавливающего эффективный военно-морской флот . Издательство общей книги. ISBN 0-217-73067-1. OCLC  558000880 .
  • Кунат, Чарльз (1857). Saint-Malo illustré par ses marins [ Сен-Мало, иллюстрированный ее моряками ] (на французском языке). Imprimerie de F. Péalat. OCLC  793555867 .
  • Галуа, Наполеон (1847). Les Corsaires français sous la République et l'Empire [ Французские каперы во времена Республики и Империи ] (на французском языке). 2 . Жюльен, Ланье и др. OCLC  6977453 .
  • Гранье, Юбер (1998). Histoire des Marins français 1789–1815 [ История французских моряков 1789–1815 ]. иллюстрации Алена Коза. Поступления морской пехоты. ISBN 2-909675-41-6. OCLC  468167565 .
  • Хеннекен, Жозеф Франсуа Габриэль (1835). Biographie морского OU уведомление Historiques сюры ля ви ле и др campagnes дез Маринс célèbres français ЕТ étrangers [ морская биография исторических заметок о жизни и походах известных французских и иностранных моряков ] (на французском языке). 1 . Париж: Regnault éditeur. OCLC  457813464 .
  • Лепелли, Роджер (2000). La Fin d'un empire: les derniers jours de l'Isle de France et de l'Isle Bonaparte: 1809–1810 [ Конец империи: последние дни острова Франс и острова Бонапарт: 1809–1810 ]. Economica. ISBN 2-7178-4148-2. OCLC  45463166 .
  • Лотон, Джон Нокс (1887). Исследования военно-морской истории . Лонгманс, Грин и др. OCLC  4717238 .
  • Лево, Проспер (1866). Les gloires maritimes de la France: биографические заметки sur les plus célèbres marins [ Морская слава Франции: биографические заметки о самых известных моряках ] (на французском языке). Бертран. OCLC  562314991 .
  • Николс, Джон (1801). Джентльменский журнал . 89 . E. Пещера. OCLC  42741132 .
  • Норман, Чарльз Босуэлл (2004). Корсары Франции . Kessinger Publishing. ISBN 1-163-35740-5. OCLC  1349067 .
  • Фиппс, Джон (1840) Сборник работ Относительно Ship Building в Индии ...: Также Регистрация постигая Всех корабли ... Встраиваемые в Индии в настоящее время ... . (Скотт).
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours [ Словарь кораблей французского военно-морского флота от Кольбера до наших дней ]. 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 .
  • Роман, Ален (2001). Сен-Мало au temps des négriers . Предисловие Жана Делюмо. Картала. ISBN 978-2-84586-140-4. OCLC  421820477 .
  • Роман, Ален (2007). Роберт Сюркуф и его братья [ Роберт Сюркуф и его братья ] (на французском языке). Предисловие Оливье Роллингера. Издания Cristel. ISBN 978-2-84421-050-0. OCLC  159954380 .
  • Роман, Алена (2018). Роберт Сюркуф, corsaire et armateur . Cristel éditions. ISBN 9782844211491. OCLC  1041768621 .
  • Рувье, Шарль (1868). Histoire des marins français sous la République, de 1789–1803 [ История французских моряков во время республики, с 1789 по 1803 год ] (на французском языке). Артус Бертран. OCLC  6804406 .
  • Азиатский годовой регистр . 3 . 1800. OCLC  723046516 .