Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Остров Рузвельта (значения) .

 Остров Рузвельта
 Поезд "F"Экспресс "F"Взаимодействие с другими людьми
MTA NYC logo.svg Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
NYC Roosevelt Island station.jpg
Статистика станции
АдресГлавная улица рядом с дорогой 5
Нью-Йорк, NY 10044
РайонМанхэттен
LocaleОстров Рузвельта
Координаты40 ° 45′33 ″ с.ш. 73 ° 57′12 ″ з.д. / 40.759188 ° N 73.953438 ° W / 40.759188; -73.953438 Координаты : 40.759188 ° N 73.953438 ° W40°45′33″N 73°57′12″W /  / 40.759188; -73.953438
РазделениеB ( IND )
ЛинияIND 63rd Street Line
Услуги   F все время (всегда) <F> два поезда в час пик, максимальное направление  (два поезда в час пик, в пиковом направлении)
ТранзитВоздушный трамвай Roosevelt Island Tramway
Автобусный транспорт MTA Bus : Q102
Автобусный транспорт RIOC : Red Bus, Octagon Express
⛴ NYC Ferry : маршрут Astoria
СтруктураПод землей
Глубина100 футов (30,5 м)
Платформы2 боковые площадки
Треки2
Дополнительная информация
Открыт29 октября 1989 г . ; 31 год назад [1] (1989-10-29)
Код станции222 [2]
ДоступныйЭта станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года. ADA-доступный
Обратно-
направление
передачи		да
Трафик
2019 г.2 380 764 [3] Увеличивать  4,9%
Классифицировать198 из 424 [3]
Последовательность станций
Следующий восток21st Street-Queensbridge : F  все время <F> два поезда в час пик, максимальное направление
Следующий западLexington Avenue-63rd Street : F  все время <F>
Место расположения
Станция острова Рузвельта
Станция острова Рузвельта
Станция острова Рузвельта
Схема дорожки

Легенда
по адресу 21 St – Queensbridge
до Lexington Av – 63 St
карта улиц

Легенда службы станции
СимволОписание
Останавливается все время
Останавливает часы пик только в пиковом направлении (ограниченное обслуживание)

Рузвельт Остров является станция на IND 63rd Street Line в Нью - Йорке метро . Расположенный в Манхэттене на острове Рузвельта в Ист-Ривер , он всегда обслуживается поездом F и поездом <F> в часы пик в направлении пика.

Станция на острове Рузвельта была впервые предложена в 1965 году, когда Управление транзита Нью-Йорка (NYCTA) объявило, что построит станцию ​​метро для поощрения ориентированного на транзит развития на острове Рузвельта. Станция и остальная часть линии 63-й улицы были построены в рамках Программы действий , широкомасштабной программы расширения метро, ​​начиная с конца 1960-х годов. Когда строительство линии было отложено, трамвай на острове Рузвельтабыла построена в 1973 году. Roosevelt Island Operating Corporation была сформирована в 1984 году для развития острова, но не добилась успеха до октября 1989 года, когда открылась станция метро вместе с остальной частью линии 63-й улицы. Открытие способствовало развитию острова, что сделало станцию ​​более загруженной.

До декабря 2001 года это была предпоследняя остановка линии, которая заканчивалась одной остановкой на восток на 21-й улице - Куинсбридж . В 2001 году открылось соединение с туннелем на 63-й улице, что позволило поездам с бульвара IND Queens Line использовать эту линию. С момента открытия сообщения линия обслуживалась поездами F, а затем метро стало вторым средством прямого сообщения между островом и Куинсом, дополняя автобусы, которые курсировали по мосту на острове Рузвельта. Станция является одной из самых глубоких в системе, на глубине 100 футов (30 м) под землей, потому что линия проходит под Западным и Восточным каналами Ист-Ривер на обоих концах станции.

История [ править ]

Фон [ править ]

Остров Рузвельта когда-то был домом для пенитенциарных учреждений и некоторых приютов, а также был домом для многочисленных больниц. Первоначально он назывался Островом Блэквелла, но в 1921 году стал известен как Остров Благосостояния из-за многочисленных больниц на острове. Остров стал заброшенным после того, как больницы начали закрываться, а их здания были заброшены и пришли в упадок. В течение 1960-х некоторые группы начали предлагать использование острова. [4]

16 февраля 1965 года Управление транзита Нью-Йорка объявило о планах строительства станции метро на острове вдоль запланированной линии 63-й улицы в рамках предлагаемого развития острова, ориентированного на транзит (TOD). TOD пытается увеличить количество жилых, деловых и развлекательных площадей в пешей доступности от общественного транспорта. С этими объявлениями было сделано больше предложений о том, что делать с островом. [4]Строительство станции считалось жизненно важным для развития острова, который все еще назывался Островом Благосостояния. На этом этапе было решено построить для станции оболочку, чтобы позволить станции открыться после открытия остальной части линии, с прогнозируемой экономией в 4 миллиона долларов по сравнению со строительством станции в качестве станции заполнения после остальная часть линии открыта. Планируемая стоимость станции - 3,3 миллиона долларов. [5] Вскоре было решено построить станцию ​​вместе с остальной частью линии. [6]

Текущая линия 63-й улицы была окончательной версией предложений по созданию северного туннеля в центре города от линии бульвара IND Queens до линий Второй и Шестой авеню , которые восходят к Второй системе IND 1920-х и 1930-х годов. [7] [8] [9] [10] В настоящее время планы были составлены в 1960 - х годах под MTA «s программа для действий , [11] , где 63 - й стрит линия метро должна была быть построена в верхней части би -уровень 63rd Street Tunnel . [12] : 5, 21

Начиная с середины 1970-х годов, остров Рузвельта был реконструирован для размещения проектов жилья с низким и средним уровнем дохода . Однако прямого транзитного сообщения с Манхэттеном не было. Метро задержали и все еще строили; троллейбусы, которые раньше обслуживали остров Рузвельта через мост Куинсборо, были непригодны для использования; и единственный путь на остров и от него был через мост на острове Рузвельта в Куинс. Трамвайный маршрут, « Трамвай острова Рузвельта» , был открыт в мае 1976 года как «временное» соединение с Манхэттеном. [13]Операционная корпорация острова Рузвельта была создана в 1984 году для развития острова, но не добилась успеха до октября 1989 года, когда открылась станция метро вместе с остальной частью линии 63-й улицы. После этого открылся многоэтажный элитный жилой дом с частью дотационного жилья. [4]

Открытие [ править ]

Эта станция открылась 29 октября 1989 года [14] вместе со всей линией IND 63rd Street. [1] [15] Открытие метро привело к резкому снижению количества пассажиров трамвая на острове Рузвельта. [16] Q поезд служил станции по будням и B поезд остановился там на выходные и поздней ночи; обе службы использовали линию Шестой авеню. [1] В течение первых двух месяцев после открытия станции экспресс JFK Express до аэропорта Кеннеди работал на линии, но не обслуживал станцию ​​до тех пор, пока не был прекращен в 1990 году. [17]Туннель получил известность как «туннель в никуда» как во время его проектирования, так и после открытия; северный конечный пункт линии на 21-й улице - Куинсбридж , через одну остановку после острова Рузвельта, не был связан ни с одной другой станцией метро или линией в Куинсе . [1] [10] Подключение к линии Queens Boulevard Line началось в 1994 году и было завершено и открыто в 2001 году, почти через тридцать лет после начала строительства туннеля на 63-й улице . После этого поезд F был изменен на постоянное обслуживание этой станции, что и происходит по сей день. [18] : 5 [19] : 2 [20] [21] [22]

На пресс-конференции 14 апреля 2008 года губернатор Дэвид Патерсон объявил, что MTA будет обеспечивать энергией значительную часть станции, используя приливную энергию, генерируемую турбинами, расположенными в Ист-Ривер, которые являются частью проекта приливной энергии острова Рузвельта . [23] Это было частью более крупной инициативы MTA по использованию устойчивых энергетических ресурсов в системе метро. [24] Инициатива застопорилась из-за проблем с развитием, но была возобновлена ​​в октябре 2020 года. [25]

План станции [ править ]

граммУровень улицыВыход / вход, контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard Лифты в здании вокзала
B1Верхний антресольПосадка эскалатора
Би 2Нижний антресольСвязь между платформами
B3
Уровень платформы		Боковая платформа
Southbound← в сторону Кони-Айленда ( Lexington Avenue - 63rd Street )
На север→ в сторону 179-й улицы ( 21-я улица - Куинсбридж ) →
Боковая платформа
B4
LIRR ESA		Трек 1← City Terminal Zone (в стадии строительства)    
Дорожка 2← City Terminal Zone (в стадии строительства) →    

Станция имеет два пути и две боковые площадки . Это четвертая по глубине станция в метро Нью-Йорка, примерно на 100 футов (30 м) ниже уровня улицы (примерно 10 этажей) за станциями 34th Street – Hudson Yards , 190th Street и 191st Street , также на Манхэттене. [26] Из-за своей глубины станция содержит несколько функций, не характерных для остальной системы. Подобно станциям парижского метро и вашингтонского метро , станция на острове Рузвельта была построена с высоким сводчатым потолком и мезонином, который был виден прямо над путями. [27] [28] [29] [а]

Станция полностью доступна для доступа ADA , с лифтами до уровня улицы. [30] К западу от этой станции есть ромбовидный перекресток [31] : 21 и два раструба, которые изгибаются на юг в сторону недостроенной части метро Second Avenue. [32] В настоящее время неиспользуемый нижний уровень туннеля на 63-й улице содержит аварийный выход на эту станцию. [33] [34] Нижний уровень будет использоваться поездами железной дороги Лонг-Айленда после завершения доступа к Ист-Сайду . [34] [35]

Станция «Остров Рузвельта» - одна из двух станций метро на Манхэттене, которые не расположены на самом острове Манхэттен , другая - станция Марбл-Хилл – 225-я улица в поезде №1 . Это также одна из двух станций в Нью - Йорк метро , расположенных на его собственном острове, другие являющаяся станция Broad Channel в Квинс, обслуживающие A и S поезд. [36]

Выход [ редактировать ]

Плата за проезд находится в застекленном главном здании недалеко от Мэйн-стрит. [37] Хедхаус имеет особенность, необычную для системы метро: он использует записи птиц, чтобы отпугнуть городских голубей , и эти записи птиц воспроизводятся каждые несколько минут или около того. Система была установлена ​​из-за проблем, связанных с тем, что голуби проникают в здание и оставляют перья и помет как внутри, так и вокруг здания. Предыдущие усилия, такие как выступы с шипами, оказались неэффективными в сдерживании популяции голубей в районе, непосредственно примыкающем к станции. [38]

Верховая езда [ править ]

Когда станция открылась в 1989 году, ежедневное количество пассажиров на трамвае острова Рузвельта , канатной дороге, которая также соединяет остров Рузвельта с Манхэттеном, резко сократилось с 5 500 человек в 1989 году до 3 000 к 1993 году. [39] В 2008 году на станции метро видели около 5 900 пассажиров в день по сравнению с 3 000 в трамвае, который поддерживал постоянную посещаемость. [40] В течение следующих восьми лет на станции наблюдался дополнительный рост числа пассажиров. В 2016 году станцией ежедневно пользовались в среднем 6630 пассажиров в будний день. Это составило 2 110 471 всадник, прибывший на станцию ​​в 2016 году. [3]

Ближайшие достопримечательности [ править ]

Станция обслуживает несколько направлений на острове Рузвельта. В северной части острова находится больница Берд С. Колер , крупное городское учреждение. [37] [41] На южной части острова, Корнельского университета и Технион - Израильский технологический институт открыл свой новый 2 миллиона квадратных футов (190000 м 2 ) Cornell Tech кампус, [37] , которая будет направлена на новый прикладных наук и технологий, в сентябре 2017 года. [42] [43] На главной улице находится церковь Доброго пастыря , [37] которая была построена в 1888 году и находится наНациональный реестр исторических мест . [44] Бейсбольное поле на острове названо Firefighters Field [37] в честь трех пожарных, погибших при попытке спасти жизни во время терактов 11 сентября . [45] Трамвай острова Рузвельта, который должен был быть заменен метро, ​​все еще работает с терминалом к ​​югу от входа в метро. [37] Он используется как пассажирами, так и туристами. [46]

Галерея [ править ]

  • Вид на перрон и пути на вокзале.

  • Вид на единственный выход со станции, который находится на главной улице.

  • Этот длинный эскалатор между мезонином и домом необходим, поскольку станция достаточно глубока, чтобы пройти под Ист-Ривер.

Заметки [ править ]

  1. ^ Эти функции также можно найти на некоторых других глубоких станциях системы, включая станции Grand Central , 168th Street и 181st Street , а также на будущих станциях метро Second Avenue .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Лорч, Донателла (29 октября 1989 г.). «Метро в никуда» теперь куда-то уходит » . Нью-Йорк Таймс . п. 37. Архивировано 17 августа 2020 года . Проверено 26 сентября 2009 года .
  2. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  3. ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  4. ^ a b c Зейтц, Шарон; Миллер, Стюарт (6 июня 2011 г.). Другие острова Нью-Йорка: история и путеводитель (третье издание) . Countryman Press. С. 161–163. ISBN 9781581578867.
  5. ^ "Остров благосостояния будет на метро; Станция будет построена в новом туннеле 63d St. до Квинса" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 17 февраля 1965 . Проверено 10 октября, 2016 .
  6. ^ Kihss, Питер (7 апреля 1967). «Государство выделяет средства на строительство туннеля на 63-й улице; 37,5 миллиона долларов выделено на строительство метро до Квинса - исследование новой линии» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 12 июня 2017 года . 
  7. ^ Раскин, Джозеф Б. (2013). Не пройденные маршруты: поездка по не построенной системе метро Нью-Йорка . Нью-Йорк, Нью-Йорк: издательство Fordham University Press. DOI : 10.5422 / Фордхама / 9780823253692.001.0001 . ISBN 978-0-82325-369-2.
  8. ^ Роджер П. Рёсс; Джин Сансон (23 августа 2012 г.). Колеса, которые вели Нью-Йорк: история транзитной системы Нью-Йорка . Springer Science & Business Media. С. 416–417. ISBN 978-3-642-30484-2.
  9. ↑ Транспортный совет города Нью-Йорка (5 июля 1939 г.). Проект расширенных объектов скоростного транзита - транзитная система города Нью-Йорка (карта).
  10. ^ a b Ноулз, Клейтон (16 декабря 1964 г.). «Предлагаемая линия метро названа звеном« из никуда в никуда »» . Нью-Йорк Таймс . п. 33. Архивировано 17 августа 2020 года . Проверено 27 сентября 2015 года .
  11. ↑ Столичное управление пригородного транспорта (7 ноября 1967 г.). Столичный транспорт, программа действий. Отчет Нельсону А. Рокфеллеру, губернатору Нью-Йорка (отчет) . Проверено 1 октября 2015 г. - из интернет-архива.
  12. ^ Догерти, Питер (2020). Следы метро Нью-Йорка 2020 (16-е изд.). Догерти. OCLC 1056711733 . 
  13. ↑ Ферретти, Фред (18 мая 1976 г.). «Поездка на воздушном трамвае на остров Рузвельта открылась с большого успеха на О'Дуайере» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 июня 2017 года .
  14. ^ "Расширение метро 63 St открылось 25 лет назад на этой неделе" . mta.info . Столичное управление транспорта . 31 октября 2014 года. Архивировано 17 августа 2020 года . Проверено 28 июля, 2016 .
  15. ↑ Кершоу, Сара (17 декабря 2001 г.). «Поезд V начинает движение сегодня, предоставляя пассажирам пригородных поездов Квинса еще один вариант» . Нью-Йорк Таймс . п. F1. Архивировано 17 августа 2020 года . Проверено 16 октября 2011 года .
  16. ↑ Хау, Марвин (26 декабря 1993 г.). «Отчет о районе: остров Рузвельта; когда снова откроется тревожный трамвай? Дайте ему еще несколько недель» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 июля, 2016 . 
  17. ^ Grynbaum, Michael M. (25 ноября 2009). «Если вы сели на поезд к самолету, пойте джингл» . Городская комната . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 21 июля 2020 года . Проверено 3 июля, 2016 .
  18. ^ Обзор операций линии F, перевозки пассажиров и инфраструктуры (PDF) . nysenate.gov (Отчет). Транспортное управление города Нью-Йорка MTA . 7 октября 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) от 31 мая 2010 года . Проверено 28 июля 2015 года .
  19. ^ Обзор линии G (PDF) . mta.info (Отчет). Столичное управление транспорта . 10 июля, 2013. Архивировано из оригинального (PDF) на 24 декабря 2019 года . Проверено 2 августа 2015 года .
  20. ↑ О'Нил, Натали (13 апреля 2012 г.). «История показывает , что это не G поезда„расширение“- это обновление поезда G» . Бруклинская газета . Архивировано 17 августа 2020 года . Проверено 2 августа 2015 года .
  21. ^ "Е, F крюковина в 2001 году, F поезд через 63 St, E нет поездов, вместо того, чтобы принять R" . Гайка метро . Проверено 20 октября 2011 года .
  22. ↑ Кеннеди, Рэнди (25 мая 2001 г.). «Группа утверждает новый V-образный поезд, но сокращает линию G, чтобы освободить место» . Нью-Йорк Таймс . п. B6. Архивировано 17 августа 2020 года . Проверено 20 марта 2010 года .
  23. ^ "ПРОЕКТ ПРИЛИВНОЙ ЭНЕРГИИ ОСТРОВА РУЗВЕЛЬТА FERC № 12611" (PDF) . verdantpower.com . Декабрь 2010. с. А-15 . Проверено 12 июня 2017 года .
  24. ↑ Эрлих, Дэвид (15 апреля 2008 г.). «Нью-йоркский транзит становится зеленым» . Группа Чистых Технологий, ООО . Архивировано из оригинала на 20 апреля 2008 года.
  25. ^ "3 Приливные турбины появляются в Ист-Ривер Нью-Йорка" . CleanTechnica . 28 октября 2020 года . Проверено 28 октября, 2020 .
  26. ^ «Самая глубокая и самая высокая станции метро в Нью-Йорке: 191-я улица, 190-я улица, Смит и 9-я» . Нетронутые города . 26 июня 2013 . Проверено 12 июня 2017 года .
  27. ↑ Кокс, Иеремия (24 мая 2010 г.). «Глядя на платформу станции рядом с эскалатором» . subwaynut.com . Проверено 12 июня 2017 года .
  28. ↑ Кокс, Иеремия (24 мая 2010 г.). «Взгляд с антресоли на рельсы» . subwaynut.com . Проверено 12 июня 2017 года .
  29. ^ Vega-Barachowitz, Дэвид (15 февраля 2008). «Тусовка с бандами Нью-Йорка на острове Рузвельта» . Columbia Daily Spectator . Проверено 21 декабря 2016 года .
  30. ^ «Доступные станции в сети MTA» . web.mta.info . Столичное управление транспорта . Проверено 29 ноября 2016 года .
  31. ^ Догерти, Питер (2020). Следы метро Нью-Йорка 2020 (16-е изд.). Догерти. OCLC 1056711733 . 
  32. ^ Бреннан, Джозеф (2002). «Заброшенные станции: северная сторона Лексингтон-авеню (63-я улица)» . Проверено 20 октября 2011 года .
  33. ↑ Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду для соединения 63-й улицы с линией бульвара Квинс . Квинс , Нью-Йорк , Нью-Йорк : Столичное транспортное управление , Министерство транспорта США , Федеральное управление транзита . Июнь 1992 . Проверено 23 июля, 2016 .
  34. ^ a b East Side Access в округах Нью-Йорк, Квинс и Бронкс, Нью-Йорк, а также в округах Нассау и Саффолк, Нью-Йорк: Заявление о воздействии на окружающую среду . Столичное управление транспорта , Министерство транспорта США , Федеральное управление транзита . Март 2001 . Проверено 23 июля, 2016 .
  35. ^ «Обзор проекта» . MTA.info . Проверено 21 апреля 2014 года .
  36. ^ «Карта метро» ( PDF ) . Столичное управление транспорта . 21 октября 2019 . Проверено 18 января 2018 года .
  37. ^ a b c d e f "Карты окрестностей MTA: Лонг-Айленд-Сити" (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 27 сентября 2015 года .
  38. ^ Haughney, Кристина (18 марта 2012). «MTA использует записи птиц для отпугивания голубей со станции острова Рузвельт» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 июля, 2016 . 
  39. ↑ Хау, Марвин (26 декабря 1993 г.). «СООБЩЕСТВО: ОСТРОВ РУЗВЕЛЬТА. Когда тревожный трамвай снова откроется? Подождите еще несколько недель» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 июля, 2016 . 
  40. ↑ Эрнандес, Хавьер С. (14 июня 2008 г.). «Что такое жизнь без трамвая? Жители пробуют» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 июля, 2016 . 
  41. ^ «Пациенты больницы, вытесненные из-за переезда технологического кампуса острова Рузвельта - остров Рузвельта» . DNAinfo.com . Архивировано из оригинала 4 июля 2015 года . Проверено 19 июля 2015 года .
  42. ↑ Харрис, Элизабет А. (13 сентября 2017 г.). «Высокие технологии и дизайн, кампус на острове Рузвельт в Корнелле открывается» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 13 сентября 2017 года . 
  43. ↑ Ланге, Александра (13 сентября 2017 г.). «Новый кампус Cornell Tech в Нью-Йорке воплощает в жизнь экологичную архитектуру» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 13 сентября 2017 года .
  44. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  45. ^ "Основные моменты парка Луи Пастера - Поле пожарных: Парки Нью-Йорка" . www.nycgovparks.org . Проверено 28 июля, 2016 .
  46. ^ Браун, Николь (16 мая 2016 г.). «Что нужно знать о трамвае на острове Рузвельта» . я Нью-Йорк . Проверено 12 июня 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - IND 6-я авеню: Остров Рузвельта
  • F Поезд на станции Репортер
  • Дом вокзала и вход из Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View
  • Мезонин из Google Maps Street View
  • Вестибюль из просмотра улиц на Google Картах