Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

RFA сэр Бедивер 1.JPG
RFA сэр Бедивер
Обзор класса
Имя:Логистика десантных кораблей класса Круглый стол
Строители:
Операторы:
Предшествует:Десантный танк Mark 8
Преемник: Десантный корабль класса Bay
Построено:1962-1967, 1985-1986
В комиссии:1964-Наст. Время
Завершенный:7
Активный:1
Потерял:1
Общие характеристики [1]
Тип:Логистика десантных кораблей
Длина:413 футов (126 м)
Луч:59 футов (18 м)
Проект:13 футов (4,0 м)
Движение:2 × дизельных двигателя, 9400 л.с. (7010 кВт), 2 вала
Скорость:17,25 узлов (31,95 км / ч; 19,85 миль / ч)
Емкость:
Войска:402
Дополнение:65
Вооружение:2 × 20-мм пушки
Авиационные объекты:Вертолетная палуба в кормовой части

Класс « Круглый стол» , также известный как класс « Сэр Ланселот » , был британским классом кораблей, предназначенным для морских десантных операций в поддержку основных боевых кораблей-амфибий . Они получили обозначение логистики десантных кораблей (LSL).

Все корабли были названы в честь Рыцарей Круглого стола . [2]

История класса [ править ]

В декабре 1961 года министерство транспорта заказало первые в новом классе 6000-тонные военные суда снабжения у судостроительной и инженерной компании Fairfield в Говане . Этот класс был разработан для замены находящихся на вооружении танков Mark 8 Landing Craft Tank времен Второй мировой войны . [2] Первый корабль, сэр Ланселот , был запущен в июне 1963 года [3] В марте 1963, еще два судна были заказаны, с Сэр Галахад и Сэр Geraint запущен Александр Стефаном и Sons из Linthouse в апреле 1966 года и в январе 1967 года. Последние три корабля были заказаны в апреле 1965 года;Сэр Бедивер и сэр Тристрам были запущены Хоторн Лесли и компания по Hebburn в июле и декабре 1966 года,затем сэр Персиваль от Swan Hunter в Wallsend в октябре 1967 года [3] В 6390  GRT , сэр Ланселот был немного большечем ее наследников, и был оснащен двумя 12-цилиндровымидизельными двигателями Sulzer , в то время как другие имели 4 473  GRT и два 10-цилиндровых двигателя Mirrlees Monarch. [4]

Корабли имели как носовые, так и кормовые двери, ведущие на главную палубу транспортных средств, что делало их скатывающимися / откатывающимися , в сочетании с аппарелями, ведущими на верхнюю и нижнюю палубы транспортных средств. Благодаря небольшой осадке они могли выходить на берег и использовать носовые люки для быстрой выгрузки войск и оборудования. Корабли также имели вертолетные площадки как на верхней палубе машины, так и за надстройкой.

Австралийский десантный корабль Heavy HMAS  Tobruk является модифицированной производной конструкции класса Round Table.

Суда эксплуатировались и управлялись Британо-индийской паровой навигационной компанией для Службы Королевской армии до января 1970 года, затем были переданы вспомогательному Королевскому флоту . [5] Одно судно, « Сэр Галахад» , было потеряно во время Фолклендской войны , а другое, « Сэр Тристрам» , было сильно повреждено. Первое было заменено новым одноименным судном водоизмещением 8 861  GT , второе было реконструировано и возвращено в строй. Все суда этого класса были заменены на суда класса Bay , [6] [7] с сэром Бедивером. последний покинул службу в 2008 году.

HMAS  Tobruk , ранее эксплуатируемый ВМС Австралии , основан на конструкции круглого стола. [8]

Корабли [ править ]

ИмяНомер вымпелаСтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
Оригинальный дизайн
Сэр бедиверL3004Боярышник Лесли , Хебберн28 октября 1965 г.20 июля 1966 г.18 мая 1967 годаПродан ВМС Бразилии как Almirante Saboia , 2008 г.
Сэр Галахад (I)L3005Александр Стивен и сыновья , Гован22 февраля 1965 г.19 апреля 1966 г.17 декабря 1966 г.Потоплен в результате авиаудара 21 июня 1982 г.
Сэр ГерайнтL3027Александр Стивен и сыновья , Гован21 февраля 1965 г.26 января 1967 г.12 июля 1967 г.Распалась в Гадани , 2005 г.
Сэр ЛанселотL3029Фэрфилдс , ГованМарт 1962 г.25 июня 1963 г.16 января 1964 г.Продан в коммерческую эксплуатацию, 1989 г., распущен в 2008 г.
Сэр ПерсивальL3036Лебединый охотник , Уоллсенд27 июля 1966 г.4 октября 1967 г.23 марта 1968 г.Распалась в Ливерпуле , 2010 г.
Сэр ТристрамL3505Боярышник Лесли , Хебберн14 марта 1966 г.12 декабря 1966 г.14 сентября 1967 г.Пришвартован в Портленде в качестве статического учебного корабля
Модифицированный дизайн
ТобрукL 50Carrington Slipways , Томаго7 февраля 1978 г.1 марта 1980 г.23 апреля 1981 г.Затонул как искусственный риф, июнь 2018 г.
Сэр Галахад (II)L3005Лебединый охотник , Уоллсенд12 мая 1985 г.13 декабря 1986 года25 ноября 1987 г.Продан ВМС Бразилии под именем Гарсиа Д'Авила , 2007. Ушел на пенсию в 2019 году.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Круглый стол" Десантная логистика " . globalsecurity.org . 2012 . Проверено 23 октября 2012 года .
  2. ^ a b "RFA сэр Ланселот" . Историческое общество РФА . Дата обращения 5 августа 2017 .
  3. ^ а б Уайт, Кристофер Дж; Робинсон, Питер (2012). "RFA сэр Ланселот" . Historicalrfa.org . Проверено 23 октября 2012 года .
  4. ^ "Класс LSL" . merchantnavyofficers.com . 2007 . Проверено 23 октября 2012 года .
  5. ^ «Британо-индийский список флота - управляемые суда» . biship.com . 2012 . Проверено 23 октября 2012 года .
  6. Перейти ↑ Saunders, Stephen (ed.) (2008). Боевые корабли Джейн 2008–2009 . Боевые корабли Джейн (111-е изд.). Суррей: Информационная группа Джейн. п. 876. ISBN. 978-0-7106-2845-9. OCLC  225431774 .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  7. ^ «Залив класса LSD (A) Альтернативная логистика десантных судов (ALSL)» . naval-technology.com . 2012 . Проверено 23 октября 2012 года .
  8. ^ Джонс, Питер (2001). «К самообеспечению; период перемен и неопределенности». В Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Столетняя история обороны Австралии. III . Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. п. 222. ISBN. 0-19-555542-2. OCLC  50418095 .

Внешние ссылки [ править ]

  • "Класс сэра Ланселота" . battleships-cruisers.co.uk .