Маршрут 20 - это автобусный маршрут, которым управляет Транзитная администрация Мэриленда в Балтиморе и его пригородах. В настоящее время линия проходит от торгового центра Security Square на восток через центр Балтимора до мэрии Балтимора . Основные дороги, на которых работает линия, - это Old Frederick Road , Baltimore Street , Fayette Street и Boston Street . Линия обслуживает сообщества Westview , Edmondson Village .
Маршрут 20 | |
---|---|
Обзор | |
Система | Администрация транзита Мэриленда |
Гараж | Восточный (до февраля 2015 г.) Буш |
Статус | активный |
Началась служба | 1948 г. |
Маршрут | |
Locale | Город Балтимор Округ Балтимор |
Сообщества обслуживаются | Westview Park Edmondson Village |
Обслуживаемые достопримечательности | Westview Mall Медицинский центр Грейс |
Другие маршруты | 1 , 3 , 5 , 6 , 7 , 8 , 10 , 11 , 13 , 15 , 16 , 19 , 21 , 22 , 23 , 26 , 27 , 31 , 35 , 36 , qb40 , 44 , qb46 , qb48 , 51 , 57 , 61 , 64 , 77 , 91 , 99 (на бул. Безопасности), 120 , 150 , 160 |
Услуга | |
Уровень | Ежедневно |
Частота | Каждые 10 минут (от деревни Эдмондсон до мэрии) Каждые 30 минут (служба Security Square Mall) |
Частота выходных | Каждые 30-60 минут |
Работает | 24 часа в сутки [1] |
Автобусный маршрут является преемником трамвайных линий 15 West Baltimore Street , 20 Point Breeze и Fairmount Avenue ; Линия Уэст- Балтимор-стрит была третьей линией трамвая в Балтиморе. 26 до морского терминала Дандолка и 31 CCBC Дандолк
История
В 1899 году трамвай № 15 начал движение по западной части этого маршрута до Франклинтаун-роуд . [2] Части восточной части обслуживались номерами. 23 и 26 трамвая в эпоху трамвая. Нескольким трамваям Балтимора было отказано. Обозначение 20. К ним относятся тот, который работал вдоль Орлеан-стрит с 1894 по 1929 год, прежде чем был поглощен трамваем № 6 (где в настоящее время обслуживание осуществляется автобусным маршрутом 35 ), West Arlington Jerkwater, который недолго работал в 1930 году (где в настоящее время обслуживание осуществляется автобусом маршрут 44 ), [3] Дандалк Short Line , которая действовала с 1930 по 1936 год , и точка Breeze трамвай / автобус , который действовал с 1940 по 1948 год , который был сокращен до челнока в 1948 году , прежде чем быть поглощенным другими службами. [4]
Текущий Маршрут 20 на Балтимор-стрит начал работать в 1948 году. [4] В том же году линия поглотила Автобусный Маршрут N , который работал с 1932 года, когда нет. 15 трамвайное движение на West Baltimore Street было прекращено. [4]
Линия была позже расширена на западной стороне, в то время как сообщества развивались в Эдмондсон-Виллидж, Вествью и Вудлон, и в конечном итоге была расширена до Роллинг-Роуд и Бульвара безопасности . Затем остановка была перенесена через улицу в торговый центр Security Square . На восточной стороне линия была продлена до муниципального колледжа Дандолка (ныне муниципального колледжа округа Балтимор, кампус Дандолка) и морского терминала Дандолка .
В октябре 2005 года в рамках комплексного плана капитального ремонта Автобусной инициативы Большого Балтимора Маршрут 20 претерпел следующие изменения:
- Все поездки по западной стороне, включая все короткие повороты на Хилтон-стрит и Франклин-стрит , были продлены до торгового центра Security Square. Отделение социального обеспечения было прекращено.
- Все рейсы с восточной стороны были продлены до CCBC Dundalk, за исключением отдельных поездок в будние дни до Dundalk Marine Terminal. Все другие ответвления и короткие очереди были упразднены, но в феврале следующего года короткие очереди в Дандолке и Центре Плейс были вновь введены в рабочие дни, чтобы улучшить соблюдение графика.
- Маршрут в Восточном Балтиморе сместился на два квартала к северу от Балтимор-стрит на Фейет-стрит. Поскольку этот новый маршрут пересекался с новым маршрутом 40 и существующим маршрутом 23 , который долгое время работал на одной улице, он позволил согласовать графики движения линий и равномерно распределить их на одной из пиковых частей маршрута, где спрос на пассажиропоток высок. при сохранении эксплуатационных расходов на низком уровне.
- План по переносу маршрута в Западном Балтиморе с Олд Фредерик-Роуд на Эдмондсон-авеню был отменен, поскольку гонщики в этом районе не чувствовали себя в безопасности, пройдя несколько лишних кварталов. [5]
22 февраля 2015 года было прекращено движение между торговым центром Security Square и мэрией с короткими поворотами в Edmonsdon Village [6] в рамках первой фазы реализации Проекта улучшения автобусной сети. Обслуживание на восточной части маршрута было выбрано новым маршрутом 31 для поездок в Дандолк и новым маршрутом 26 с расширенным обслуживанием до морского терминала Дандолка и склада Amazon.
В популярной культуре
В каждой Тайной Thing По Лаура Липпман , рассказчик описывает свои планы взять автобус в Санкт - Агнес Лейн около США 40, где Route 20 работает. [7]
Смотрите также
- Маршрут 30 (дополнительная услуга)
Рекомендации
- ^ http://mta.maryland.gov/sites/default/files/20_FEB2015_WINTER%20service%20change_WEB.pdf
- ^ «Маршруты транзита Балтимора - с 1900 года по сегодняшний день» . Архивировано из оригинала на 2002-06-01 . Проверено 4 октября 2014 .
- ^ Адам Пол. «История трамвайных путей 5 и 33» . Архивировано из оригинала на 2002-04-10 . Проверено 4 октября 2014 .
- ^ а б в «Маршруты транзита Балтимора - с 1900 года до наших дней» . Архивировано из оригинала на 2002-06-01 . Проверено 4 октября 2014 .
- ^ Комод, Майкл (2005-07-29). «Штат сообщает, что изменения в автобусном маршруте менее радикальны, чем предыдущее предложение, - LA Times» . latimes.com . Проверено 4 октября 2014 .
- ^ http://mta.maryland.gov/node/143935
- ^ Липпман, Л. (2009). Каждая секретная вещь . HarperCollins. п. 88. ISBN 9780061808500. Проверено 4 октября 2014 .